submariner έγραψε:
Τι έγινε ρε παιδιά? Τώρα όμορφο το βλέπετε το Impreza?όχι.
υπο ιδανικές συνθήκες σε συγκεκριμένο χρώμα και έκδοση.
ακριβως ετσι,αλλα μην ξεχναμε και το θεμα της συνηθειας,αλλα και την ταση του ανθρωπου να βλεπει και υπολ αλλο πρισμα και να εντοπιζει σημεια που δεν ειχε προσεξει σε κατι
Όσο και να κοστίζουν το ΚΙΑ ...θα παραμείνει ΚΙΑ ,όπως και το SCODA θα παραμείνει Scoda...
αυτο ισχυει μονο για ανθρωπους με κλειστα μυαλα!και δυστυχως εδω στην Ελλαδα το εχουμε σε μεγαλυτερο ποσοστο απ οτι στον υπολοιπο κοσμο,διοτι μην ξεχναμε πχ οτι καποιος μπορει να δωσει και θα του φαινονται λιγα 40000 για 316 και πολλα 20000 για skoda gt
Mην βγαζετε συμπερασματα απο εταιρικα και νοικιαρικα αυτοκινητα.
ισα ισα...εχεις πολυ καλα συμπερασματα απο τα νοικιαρικα και απο ανθρωπους που συμβιωνουν μαζι τους καθημερινα!
ειναι απιστευτο,αλλα ειδα μια εικονα εσωτερικου σε περιοδικο και δεν εχει καμμια σχεση οπως της εκθεσης που ολοι ειχαμε θαυμασει στο Ελληνικο
γενικα το ceed ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο για τα λεφτα του...πολυ καλυτερο για τα λεφτα του
Το θέμα είναι ότι το διαφορετικό αγοραστικό κοινό θα είναι έτοιμο να αποδεχθεί την ενδεχόμενη αναξιοπιστία των τούρμπο.
Το θέμα δεν είναι αν είναι ή δεν είναι τα τούρμπο αξιόπιστα. Το θέμα είναι να πειστεί ο αγοραστής για αυτό!!
το τουρμπο ειναι ιδιαιτερα αξιοπιστο την τελευταια 5ετια
το διαφορετικο αγοραστικο κοινο εχει ηδη πειστει
λογω της δουλειας μου κυκλοφορω μεσα σε εταιριες,συνεργεια κτλ!πουθενα δεν εχω σε απειρες συζητησεις και εμπειριες με παμπολλους ανθρωπους ακουσει παρομοιες εμπειριες απο τα δικα σου λεχθεντα!τελος παντων καθε εμπειρια σεβαστη!
Σε αυτή την κατηγορία δύσκολα θα εμπιστευτεί ο οικογενειάρχης τούρμπο, και το έχω δει όχι μόνο σε τριαντάρηδες αλλά και σε 25άρηδες που ούτε που θέλουν να ακούν για κάτι τέτοιο...
πολυ κακο πραγμα η αγνοια και η προκαταληψη
αντιθετως μια γυρα να κανω εγω εξω και βλεπω 25αρηδες,30αρηδες,50αρηδες να κυκλοφορουν τουρμπατα
Ε εντάξει το τούρμπο θα το αναγνωρίσουν όσο άσχετοι και αν είναι. Και επειδή μερικοί έχουν ακούσει για τουρμπάτα που σβήστηκαν αμέσως μετά από έντονη χρήση και μετά παρέδωσαν πνεύμα ή οτιδήποτε άλλο είναι λογικό να τα φοβούνται. Θαυμάζω το τσάι της γουβού αλλά προσωπικά θα ήθελα να κυκλοφορήσει καμία 10ετία να δούμε τι γίνεται
παλαιοτερα μπορει να ισχυε τοσο εντονα κατι τετοιο!τωρα πια δεν υφισταται τετοιο θεμα...απλα καταπονεις την τουρμπινα που θα θελει αλλαγμα η ρεκτιφιε νωριτερα!πιστεψε με,σκιζω καθημερινα τουρμπο αυτοκινητα τα σβηνω πριν καν σταματησω και παιρνουν αμεσως μετα μπροστα!
Αν είναι για Cee'd,i30 για μένα είναι μονόδρομος το ΚΙΑ με τον 1.4 και τον εξοπλισμό που γουστάρεις... Εχεις και το πλεονέκτημα των 7 χρόνων εγγύησης, που σημαίνει πως δεν θα χάσεις ένα σκασμό λεφτά στην μεταπώληση (το i30 έχει μόνον 3 χρόνια αν τα λέω σωστά).
Αν θέλεις το κάτι παραπάνω, κοιτάς αλλού...
ναι,ετσι οπως το θετεις ναι,βεβαια!1,6 σιγουρα μπορεις να βρεις με λιγο παραπανω καλυτερο!!
Στα 1.6 απλά δεν έχει νόημα...
γιατι το λες φιλε μου αυτο??πραγματικα απορια εκφραζω!ναι,δεν εχουν ιδιαιτερες διαφορες,σχεδον καμμια,αλλα τα 122 αλογα και ηλιοροφη δικαιολογουν νομιζω τα 2000 ε επιπλεον κτησης...αναμενω την απαντηση σου!
εχω την εντυπωση οτι και η εκδοση μπς δεν θα αργησει αυτη την φορα...ευχομαι οχι ομως με τιποτα τριλιτρο
εμείς οι κάτοχοι του παλιού 6ριου τι να κάνουμε;
να το ρίξουμε στον γκρεμό;
μην ξεχνας και ποση αισθηση ειχε προκαλεσει το 6αρι το απερχομενο οταν ειχε πρωτοβγει
ετσι ειναι...σε 4 χρονια θα ερθει το καινουριο και το καθε καινουριο για καθε εταιρια και τα ιδια θα λεμε...κυκεωνας...δεν αξιζει τοσο εντελει να ειμαστε συνεχως στην πριζα!
αν παντως εχεις καιρο το 6αρι σου και θες μια αλλαγη τοτε μαζι σου 100%!
Α, και φυσικά έχεις κάθε δικαίωμα να πεις ότι το 3αρι χάτσμπακ το βλέπεις και ξερνάς. Χάλια είναι.
και αυτο υποκειμενικο ειναι φιλε μου
δηλ πχ η 116 ειναι καλυτερη??
εγω προσωπικα δεν το βρισκω ασχημο σαν αυτοκινητο...οχι και πολυ ωραιο σχεδιαστικα βεβαια!το 3 μπς ομως μου αρεσει...ειναι τουμπανο!ειδες??ολα ειναι θεμα γουστου και κυριως πως σου καθεται καθετι
Προφανώς τα 140-160 που πηγαίνατε ταίριαζαν περισσότερο στο φάκελο απόδοσης του MPS παρά στου Cee'd. Αν ρίχνατε τις ταχύτητες (π.χ. στα 80-110 ενός μέτριου επαρχιακού), μάλλον θα βλέπατε το ανάποδο!
χμμμ...τα 140 ταιριαζαν γαντι και στα δυο...και τα 160 δεν δυσανασχετουσαν πολυ τον κινητηρα του ceed!ηταν βεβαια πιο τραχυς ο θρουβος απο τον κινητηρα!!αλλα και παλι στα 140 ημουν με καλυτερη καταναλωση οπως θα διαβασες φιλε μου!!!!!!
επειδη εχουμε συνταξιδεψει και σε επαρχιακο με τετοιες ταχυτητες που αναφερεις θα σου πω οτι με συνεση στο γκαζι το μπς παλι καιει το ιδιο και καλυτερα με το ceed!παραδειγμα...280 χλμ μικτης διαδρομης προς Σπαρτηφουλαρισα με 29 ε και ο φιλος μου με 32!!κυριως μαλιστα ο φιλος μου αναρωτιοταν γιατι αν ειναι ετσι δεν επαιρνε και εκεινος μπς
τωρα...φυσικα αν πατησουμε τερμα το γκαζι σε ολη την διαδρομη θα αντιστραφουν πολυ οι ρολοι και ιδιως σε στροφιλικι ανηφορικο η μη!
πχ με 2α τσαρουχωμα τρελλο εκεινος ειδε στιγμιαια 50-51 και εγω 89,2 και το αφησα στη μεση κιολας διοτι δεν ηθελα να δω αλλο
Tα 109 άλογα του μοτέρ θέλουν στροφές ψηλά για να δείξουν. Υπό αυτή την οπτική, το 7,5 είναι μάλλον μαγική εικόνα
συμφωνω 100% διοτι με 140-εως 160 χλμ εγω με το μπς και φιλος με ceed στα ιδια χλμ εβλεπε 9,1 εως 11,2 λτ-100 και εγω 7,8 εως 10,6
και επανειλλημενα μαλιστα
αλλωστε ειναι λογικο!για τα ιδια χλμ αυτοκινητα με περισσοτερα αλογα και δη τουρμπο ζοριζονται ελαχιστα σε αντιθεση με αυτοκινητα με λιγοτερα!
κακως πολλοι επισημαινουν οτι τα πολλα αλογα και ιδιως τουρμπο ειναι αδηφαγα!μεσα στην πολη με 1η-2α ισως λιγο περισσοτερο δαπανηρα...αλλα σε καμμια περιπτωση τραγικα!
εδω με οκταβια ρς αβτ που ειχα παλαιοτερα εκανα Αθηνα-Λευκαδα με 120-140 χλμ εφτασα,εκανα και αρκετα χλμ εκει και γεμισα στα 720 χλμ!!!!!!!αυτο νομιζω τα λεει ολα!!
Κανονικα πρεπει να τους αλλαξει τα φωτα τωρα...
δεν χρειαστηκε τιποτα το ιδιαιτερο
μονοι τους αλλαξαν ολη την μηχανη
βεβαια τωρα αν δεν υπηρχαν οι γνωριμιες δεν ξερω τι θα γινοταν ακριβως,αλλα τελικα η Ελλαδα ετσι λειτουργει αναποφευκτα
ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ,ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΑΣΦΑΛΗ,ΕΥΧΑΡΙΣΤΑ,ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
Το συγκεκριμένο λαμπάκι ανάβει κατόπιν εντολής του εγκεφάλου ο οποίος με την σειρά του
παίρνει εντολές απο 4-5 αισθητήρες.
Αφού το αυτοκίνητο δέν είχε καθόλου λάδι λογικό είναι οι αισθητήρες αυτοί να αρχίσουν
να στέλνουν συνέχεια βλάβες στον εγκέφαλο οπότε και να ανάβει συνέχεια.
Κατα την γνώμη μου θα έπρεπε να μήν αγνοηθεί η ένδειξη αυτή και να γίνει
ένα επιτόπιο γρήγορο τσεκαρισματάκι (λάδια, παραφλού)
εχεις απολυτο δικιο,αλλα απο την στιγμη που ο κατοχος του αυτοκινητου ειπε οτι δεν ειναι τιποτα σημαντικο,,δεν μπορω να επεμβω και εγω δραστικοτερα μετα βεβαια απο τα καθεκαστα επενεβην
παιδια,ετυχε τινα λεμε τωρα...παρολα αυτα το αυτοκινητο περιμενει την ολολαινουρια του μηχανη να φορεσει και ευχομαι τιποτα να μην ξανασυμβει οχι στο συγγενικο μου προσωπο,αλλα και στον καθενα