Posts made by mperdema

telika me matiaksan , ekei pou perimena telos avtou tou mhna to amaksi mou eipan alous 3 mhnes !!!!

κουκλι ειναι το αυτοκινητο με την 20'', εξαλου τι ζηταμε παντα απο ενα τετιο αυτοκινητο ? τα 0-100 ? οποιος το εχει δει απο κοντα μπορει να κρινει σωστα. + οτι οπωσ ειπαμε η 20'' εχει πολλα θετικα σε ενα αυτοκινητο .

ρε παιδια κλεινει η Opel ?????? akoysa ειδησεισ κατι τετιο...παει η προκαταβολη ???

δεν ξερω παντοσ η συγκριση που κανεισ ειναι τελειωσ εκτος οποτε μπορεισ να αποφασισεισ πολυ ευκολα , αν σου αρεσει η κουρσα η το jeep , επιδει οδηγο συχνα ενα rav 2008 to teleytaio δηλαδη να ξερεισ οτι στην ασφαλτο μετα τα 120 εχεισ καποιο θορυβο... οχι οσο σε καποια αλλα SUV aλλα εχεις κατι που δεν το βλεπεις σε INsignia ...τουλαχιστον με 120 χλμ αλλα στα 170+ .. και ειναι σου λεω και παλι δυο διαφορτικα αυτοκινητα . πραγματικα μην κοιτας το ονομα=κυρος που μπορει να σου δεινει .. εγω βλεπεισ και το θεμα ειμουν μεταξι Α4 AUDI kai Opel οπως ξερουμεολοι η AUDI ειναι ποιο πανω σαν ονομα στη αγορα αλλα δεν με κερδισε οπως το Insignia δεν ειναι θεμα κυρουσ αλλα τι σου προσφερει και οπως γνωριζεις σημερα ολεσ οι εταιρειεσ εχουν ανεβασει κατα πολυ τι ποιοτητα κατασκευησ και ανεσης οποτε ξεχνασ οτι ξεραμε παλια ...για βλεπω οτι ακομα πολυ κανουν συγκριση με τα ονοματα και οχι με την πραγματικη ουσια ... εσυ θα το εχεις δοκιμαζεισ και οτι σου αρεσει , οτι αφορα την γυναικα που ειπεσ και εγω ειχα το ιδιο προβλημα κανε με τον τροπο σου να την πεισεισ οτι αυτο που θελεις πραγματικα ειναι καλητερο αλλα εσυ θελεις καποιο αλλο οστε μετα 'και καλα να κανεισ συμβιβασμο' και να παρεισ αυτο που απο την αρχη ηθελεσ εγω αυτο εκανα και πηρα το Insignia .

οπωσ ειπεσ ειναι αλλη κατηγορια τελειωσ !! εγω ειμαι ο μπερδεμενος αρα εσυ τι εισαι ????

Edit : INSIGNIA 1.6T ME ΚΛΕΙΣΤΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ!!

το χειριστηριο στο χειροφρενο ειναι μονο με το Navi 800 που εχει 1600€ αλλα ειναι ευρωπη και αθηνα + θεσαλονικη + πατρα, ενο το 500 ειναι ολη η ελλαδα + ιταλια

Ο χρήστης jimdros έγραψε:
γειά και χαρά σε όλους!!! Μόλις γράφτηκα στο φόρουμ και πριν ξεκινήσω, να πω 1 μεγάλο ευχαριστώ σε όλους για τις πολύτιμες πληροφορίες που έλαβα σχετικά με το Insignia. Είμαι οδηγός ενός Seat Leon 1,6 Sport του 2002 και το Οπελ είναι 1 αυτοκίνητο που με ενδιαφέρει σαν αντικαταστάτης του δικού μου. Έχει εξαιρετική σχέση value/money. Είναι όμως 1 καινούργιο αμάξι με τις αναμενόμενες 'παιδικές' ασθένειες .Ενδιαφέρομαι για το 1,6 Τ και θέλω να ρωτήσω τα εξής:

1. Η ποιότητα των πληροφοριών που παρέχει το CD 500 (φαντάζομαι παρόμοια του 800), τι λέει; κατάλαβα ότι δεν υπάρχει και μεγάλη ακρίβεια, αλλά αν κάποιος το έχει δοκιμάσει μπορει να γράψει κάποιες εντυπώσεις? Έστω και από το 800 άρι. Το dvd είναι μόνο για το λογισμικό, αυτο το ξέρω..
2. ποία η τιμή του χειριστηρίου στην κεντρική κονσόλα? ξέρω ότι πάει πακέτο με το ηλ. χειρόφρενο (200 Ε) αλλά σαν σύνολο με cd 500??
3. AFL+. Τα αξίζει τα λεφτά του? Μένω επαρχία μεν, αλλά και τα 1500 Ε του πακέτου 1 είναι πολλά...
4. τι 'παίζει' με το Bluetooth? Αρκεί να έχεις ανοικτό το ΒΤ στο κινητό σου για να μπορείς να μιλάς με τα κουμπιά του τιμονιού? Θέλει άλλη εγκατάσταση?
   Ευχαριστώ εκ των προτέρων...

Φιλε μου το AFL + Navi500 ειναι μαζι 1500€ ειναι το πακετο NavipACK 1 KAI αξιζει
οτι αφορα το ΒΤ ειδες ρωτησα και εγω το ιδιο δεν εχει κανεις ακομα σωστεσ πληροφοριες οποτε θα το δουμε πανω στα δικαμας

saxo_1100, λεω την προσωπικη μου γνωμη , ειμαι οδηγος 12χρονια εχω οδηγησει και τα δυο αυτοκινητα με αρκετα χλμ γιατι σαν γνησιος ελληνασ για να μην τα πριζω στον αντιπρωσοπο που ειναι κοντα μου πηγα και τα οδηγησα κα σε αλλεσ αντιπρωποσπεις Opel kai Audi με αποτελασμα να εχω μια κατασταλαγμενη γνωμη και αποψη πανω τους..ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΞΙΠΥΡΕΤΩ ΚΑΝΕΝΑΝ ΟΠΩΣ ΤΑ ΑΛΛΑ ΜΕΣΑ {που προβαλουν διαφημησεις κτλ } αλλα οπως λες για την συγκριση επιδει ασχολουμε απο απλο ενδιαφερον και διαβαζω - μαζευω τετιου ειδουσ περιοδικα απλο παραδειγμα το Α4 το ειχε το CARandDriver to Φεβρουαριου του 2008 τευχος 219 συγκριση με το Αlfa 159, Mondeo , Mazda 6 , Saab ktl . ειναι τα ιδια αυτοκινητα που θα γινει συγκριση και το Insignia ..

ΑΚΡΙΒΟΣ ! και εξαλου το θεμα Α4 vs Insignia απο τις συζητησεις το εχουμε κλεισει . Γιατα σημερινα δεδομενα το Insignia ειναι πολυ πιο ανοτερο αυτοκινητο και απο Α4 και ολα αυτα της κατηγοριας του .

1. κοστος ..
2. εξοπλησμος
3. Ποιο νεο αυτοκινητο [ καλητερα μελετημενο - τεχνολογικα - ασφαλεια 5αστερια ]
4. χοροι για επιβατες - αποσκευες
5. ηχομονοση στην καμπινα [ μπορει να εινια και ιδια με το Α4 σε καποια σιμεια αλλα ποτε πιο κατω ]
6. με την σημερινη κριση της αγορας κοστος service [ χλμ service ]
7. ειναι 1.6Τ χαμηλοτερα ασφαλιστρα - φορολογια Ι.Χ
   εχει μεγαλητερη Ps αποδοση σε σχεση με τα στανδαρδ της καυηγοριας

γνωρισει κανεις οτι φοραει μηχανh - και εχει πάτο απο Saab ? σιμειωσε ακομα ενα + στα θετικα

πιστευω οτι ολοι στο forum βοηθησαν πολυ και βγηκε αυτο το αποτελεσμα .

παντος το 5D ειναι οντος φανταστικο εγω ειμαι λατρεις των σεδαν αλλα ειναι πρωτη φορα που παω σε 5Δ.
να ρωτισω γιατι δεν θυμαμαι , δεν βλεπεισ τον χοροαποσκευων απο τις θεσεις πισω επιβατων σωστα ?

σε 4θυρο η 5Δ το πηρες ? το ειχες δει σε μαυρο ετσι οπως το θελεις ?

εμενα μου ειπε ο πολητης οτι θα εμφανιζεται το ονομα που σε καλει στην οθονη του navi, κατι που ρωτησε
μπροστα μου εναν αλλλον που 'το ηξερε' ... μιπωσ τζαμπα πληρωσα το bluetooth ?? 300€ χαμενα δηλαδη ?

Τελος παριγγειλα το Insignia 1.6 T Sport με ολα αυτα που αναφερω πιο πανω.. επιτελουσ κατελειξα... τελικα μετα απο ενα μεγαλω ψαξιμο κατελιξα οτι ειναι η καλητερη επιλογη για σημερα στην κατηγορια ._ μια ερωστηση αν ξερει κανεις.. το bluetooth otan καλει το κινητο εμφανιζει αυτον που καλε στη εγχρωμη οθονη του NAvi ? και μπορεις να εχεις ανοιχτη ακροαση ? μπορεισ να ψαξεις μεσα απο την οθονη και τον καταλογο του κινητου ?

παιια και εγω αυτο σκεφτομαι να μην κλεισει η Opel και γινει οτι εγινε με την rover και τρεχουμε μετα +οτι οι υπαλιλοι της εταιρειας ειναι πολυ αγχωμενοι μην κανουν τα Insignia το τελευταιο αυτοκινητο της Opel... δεν ακουγεται καλα η GM.. makari nathn paroyn oi germanoi !!

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:
μένεις επαρχία φίλε μπέρδεμα; Αν ναι, και δεν σε νοιάζει να κυκλοφορείς στις 'μεγάλες' πόλεις τότε δεν έχεις πρόβλημα με το Diesel... εγώ πάντος να σου πώ την αλήθεια ψιλοφοβάμαι την ποιότητα του diesel που έχουν τα βενζινάδικα στην χώρα μας...

ναι επαρχια, καλα μην φανταστεις οτι θα με ελεγχει κανει οταν παω σε μαλη πολη.. πρεπει να κανεις κατι χοντρο η να προκαλεσεις για να σε σταματησει μπατσος για ελεγχο... επιδει ταξιδευω συχνα λογω δουλειαςς δεν ειχα ποτε προβλημα .. το κοστος συνολικο συντιρισης φοβαμαι... τελ.κυκλοφοριας, κτλ... εσυ το εχεις παραγειλει το ινσιγνια ?

τελικα Opel Dagkoto!!! απλα τωρα σκεφτομαι το 2.0 `CTDI Diesel 190ps kai 400mn!!ροπη και ΑWD 4x4. αλλα φοβαμε τα τεκμιρια μην την πατησω ασχημα+ βαλε τα 440€ τελ.κυκλοφοριας..... αλλα ειναι πειρασμος

και δεν προκειτε να αλλαξουν ποτε το εσωτερικο τους , να το κανουν καλυτερο δηλαδι του πρωτοτυπου μοντελου[Α4] μπορει να ειναι VW group αλλα δεν ειναι Audi ουτε ποτε θα γινει ... σου λεει μηχανη VW ta υπολοιπα δικασας αλλα ακολουθειτε την γραμη της εταιρειας .. διλαδη υλικα δευτερησ διαλογης... οτι αφορα το Insignia to εσωτερικο που θα το ζηλευαν και τα 2 κατηγοριες ποιο πανω αυτοκινητα..

Ο χρήστης soch έγραψε:

που γράφουν τη μάρκα και το θεωρούν μειονέκτημα - εγώ απλά... ξέρω).
Β. Λέτε ακόμα πως μερικά χρόνια αργότερα πολλοί θα το βλέπουν και λίγοι θα γυρίζουν, σε αντίθεση με το Α4. Ο ιδιοκτήτης & οδηγός όμως θα απολαμβάνει ανέσεις και επιδόσεις που δεν θα έχει ο κάτοχος ενός σήματος...

Soch

σωστος, και εγω ετσι το βλεπω.. απλα αρχισα με αυτο το θεμα στηνα ρχη διοτι οπως λεμε και τα δυο αμαξια εχουν το κατι διαφορετικο. στην αρχη ελεγα οτι εποδει εχω παιδι θα δω την ασφαλεια αλλα μετα λεω δεν ξερεις ποιο φορτηγο η ποδηλατο θα πεσει πανω σου, μετα κοιταξα τα εξτρα που εχουν και λεω Opel μετα λες τοσο καιρο που δε τα ειχα με χαλασε η οταν μπαινεις και θελεις να πας καπου θα πατας ολα αυτα τα κουμπακια ? εδω καλα καλα οταν βιαζεσαι καπου ξεχνας να ανοιξεις το airconditioner ... θα πεις πιο ειναι το ποιο γρηγορο ...ναι αλλα και παλι δεν ξερεις πιοσ σε περιμενει στο φαναρι .. οποτε λες περνω ενα ποιοτηκο καλο αμαξι [Α4] αλλα λιγα τα αλογα.. φανταστικη ροπη!!
οποτε λες θελεις πολλα εξτρα και οντος καλο αμαξι Insignia και τα 180 καλα ειναι !
θελεις ενα πολυτελες αμαξι και ποιο megalo prestige πας Α4 .

και κατι αλλο οτι αφορα την ζαντα, ειχα καταληξει στην 18'' που εχει το sport αλλα εκανα τεστ δριβε με το το Ινσιγνια με 20'αρα ζαντα και μπορω να πω οτι 1)επειδη εχουν ιδιο φαρδος τα λαστιχα 245 και 18 και 20αρα δεν εχει διαφορα στον θορυβο 2) εκει που η 18''αρα εβρισκε μικρες-μεσαιεσ λακουβες η 20'' απλα περνουσε απο πανω , οσο παραξενω και αν φενεται η 20'' μου εκατσε πολυ καλητερα . +οτι το κοστος ζαντα με λαστιχο ειναι 1200+ που αν πεις να την παρεις μετα με λαστιχα θελεις 3000€ . και το πιο συμαντικο καινει το αμαξι ΚΟΥΚΛΙ !!!

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:
Κοίτα να δείς πού φτάσαμε... να απαξιούμε τις 28.000...και να λέμε ότι ένα αυτοκίνητο αυτής της τιμής είναι... φτηνό...
Έλεος!

Το δικό μου Insignia κοστίζει λίιιγο παραπάνω από τις 28.000
Insignia 5D 1.6T Cosmo
Black Saphire
Beige Kibo Wood
Ζάντες 5 ακτίνων
Bluetooth
Πρίζα 230V
Navi Pack 1 (AFL+Navi 500 CD)
Parking Radar
Συναγερμός

σωστος ! μαλων μπερδεψαν τα 18κ με 28κ. ..
εκανες καλη επιλογη ειδικα για το 5D , εγω ποτε δεν ηθελα 5D , μονο sedan κοιτουσα παντα μεχρι που ειδα ποσο του παει [Insignia] και ποσο πρακτικο ειναι!!!
εγω εβαλα αυτα ¨:
CD 500 NaviPack 1 me AFL
-Προεγκατάσταση τηλεφώνου με bluetooth ( έγχρωμη οθόνη, χωρίς βάση κινητού) (
-Πακέτο ορατότητας (αισθητήρας βροχής, σύστημα αυτόματου φωτισμού με αναγνώριση τούνελ, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέπτης)
-Συναγερμός με αισθητήρα παραβίασης καπό & κλίσης αμαξώματος (εργοστασιακός)
-Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, του οδηγού και ηλεκτροχρωματικός (μόνο με TSQ)
-Προσαρμοζόμενος εμπρόσθιος φωτισμός AFL+ (λαμπτήρες Bi-Xenon, αυτόματη λειτουργία μεγάλης σκάλας, 9 λειτουργίες φωτισμού, σύστημα καθαρισμού) (μόνο με TSQ)
-Ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα
-Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS)
-Γυάλινη ηλεκτρική ηλιοροφή
-Ηλεκτρονικός κλιματισμός 2 ζωνών Premium ECC με αεραγωγούς για τους πίσω επιβάτες, αισθητήρα υγρασίας & θερμοανακλαστικό παρμπρίζ)
-OPC Line Pack 1
-Πρίζα 230V στην πίσω κεντρική κονσόλα
-Σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος με αισθητήρες εμπρός & πίσω (Advanced Park Pilot)
-20'' ζαντα
-Δερματινο σαλολι- θερμενομενα καθησματα

τουμπανο το Insignia

και εγω αυτης της αποψης ημουν , αλλα τωρα μπορω να σου πω[προδωπικη αποψη φυσικα] οτι και το Insignia δεν υστερει και πολυ σε σχεση με το Α4.. ουτε απο τα πλαστικα του μεσα οθτε απο θορυβο στην καμπινα, ουτε απο εξοπλησμο [ εμφανισιακα ειναι γουστο του καθενος ], ειναι πιο νεα τεχνολογια απο το Α4 . απλα ξερουμε οπως ειπες και εσυ οτι ειναι Αudi . και πολες φορεσ κολαμε στα ονοματα [ It's Sony ..]

Μολις εκανα test drive το Α4 μαλον τα Α4 και το 120 και το 160 για καλη μου τυχη τα ειχε και τα δυο εκει... απο ηχομονοση μπορω να πω οτι και το Insignia ειναι αρκετα καλο!!! οτι αφορα αυτο που λεγαμε οτι ειαι λιγα τα 120ps [ αν δεν οδηγησεις δεν ξερεις ] μετα τις 1500-1700 στροφεσ το αμαξι αρπαζει παρα τα 120 αλογακια του χαρις την μεγαλη ροπη που εχει 230nm !!!! και τα δυο δορουσαν 17'' ζαντα και δεν μπορω να πω οτι το Insignia που οδηγησα με 20''αρα χτυπουσε πολυ σε λακουβες [ σημειωση οτι ο αντιπροσωπος μετανιωσε που μπηκε μαζι μου στο αυτοκινητο ..[πλεον ξερει που υπαρχουν οι μεγαλες λαβουβες ] θα μου πειτε που κατεληξεσ ? το Toyota IQ !!!!!
πουθενα δηλαδη !!! δυσκολη αποφαση.... αν και το Ιnsignia κερδιζει σε πολουσ τομεις [ τιμη κυριως ]