Posts made by mourikis

Ο χρήστης susperia έγραψε:
Το θέμα είναι τί αναφέρει ο κατασκευαστής. Δεν είναι φυσιολογικό να λέει ο κάθε αντιπρόσωπος το δικό του, η ford τί λέει π.χ για το focus?

Μπαίνεις εδώ και βλέπεις τα πάντα
http://www.etis.ford.com/fordservice/home.do

Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο, αλλά είχα δοκιμάσει πέρυσι ένα από το Lidl που έκανε αν θυμάμαι καλά γύρω στα 10 ευρώ και όντως έκανε δουλειά στα τζάμια. Απο διάρκεια κράτησε πάνω από 2 μήνες (μετά ήρθε Καλοκαίρι και δεν το έβλεπα στην πράξη). Με το 1 μπουκαλάκι πέρασα 2 αυτοκίνητα και έχει μείνει αρκετό ακόμα

Στον Κονσούλα που είχα ρωτήσει παλαιότερα το όφελος προκύπτει και από δωρεάν σέρβις κλπ.
Σημαντικό είναι κι αυτό που προσφέρει, απλά το αναφέρω για να ξέρουμε τι να περιμενουμε

Έχει κανένας υπόψιν του καθισματάκι με ζώνη 5 σημείων για πάνω από 18 κιλά / 4 ετών παιδάκι?
Ψαχνω να βρω κάποιο μοντέλο και όλα τα δένουν με τη ζώνη του αυτοκινητου

Μια χαρα τα λέει το trip. 2,5 λίτρα την ώρα ΑΚΙΝΗΤΟ είναι λογική τιμή.
PS δε μας είπες τι κινητήρα έχεις.

Δες εδω http://www.kidsroom.de/cgi-bin/kidsroom ... ieferung_1

Where does kidsroom.de supply?

kidsroom.de supplies world-wide. We do differentiate thereby only between
transmissions within Germany and supplies in the European Union and
Not-European Union - foreign country. That is connected with forwarding expenses.

Orders from the foreign country must be paid in principle by credit card or Pre-payment
with 5% discount payment.
In the case of supplies in Germany you can by credit card
to pay cash on delivery or pre-payment with 5% discount.

And now forwarding expenses:

*

  Shipping costs within of Germany
  The shipping costs are 4,99 €. With cash on delivery there is an additional charge of 6,50 €.
*

  Shipping costs abroad
  Since the shipping costs are different from country to country and weight, we cannot specify a fixed amount. The shipping costs will be correct calculated for country zone and the weight of the item(s).

  The correct shipping costs you will see, if you put the item in the basket and choose the right shipping country. You can get the item(s) off the basket without any problems. You don´t have to register but only to choose the shipping country. You don´t have to enter any private data for this.

έχω αγοράσει από το www.kidsroom.de , είχε την καλυτερη τιμη οταν το έψαχνα.

υπάρχουν κι αυτά www.shop.aubu.de και www.brynet.de αλλά δεν έχω εμπειρια να καταθεσω (είναι και στα Γερμανικά), αλλα βλέπω καλές τιμές, πχ
http://shop.aubu.de/catalog/recaro-monz ... 33ecc21b2d

Ο χρήστης Hawke έγραψε:

Άρα λες για το Mk5. Είσαι σίγουρος ότι είναι 1300 κ.ε. ; Εαν ναι, τότε άστο καλύτερα γιατί ο κινητήρας είναι αρχαίος και αποδίδει 70 άλογα. Κοίταξε για τον 1250 κ.ε.(Zetec) που έβγαζε 75....

Ευχαριστώ για την απάντηση. Να υποθέσω ότι καλύτερα θα ήταν να αποφύγω και τον κινητήρα των 1400 cc με 80 hp και να κοιτάξω για αυτόν με τα 90 hp, για τον ίδιο λόγο;

Μα υπάρχει κινητήρα στο φιεστα με 90 αλογα? Αν θυμαμαι σωστά το 1.4 βγάζει 80 (για το προηγουμενο μοντέλο, το τωρινό βγάζει 96)

Δες εδώ να πάρεις ιδέες http://www.kindersitze.de/index.php/cPa ... anguage/en

πχ αυτό http://www.kindersitze.de/product_info. ... anguage/en
Recaro Monza Seatfix Trendline στα 185 ευρώ μια χαρά φαίνεται ή αυτό http://www.kindersitze.de/product_info. ... anguage/en
Römer KIDFIX Trendline 170 ευρώ

(εγώ θα κάνω αυτή την αγορά του χρόνου )

Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:

ki εγώ αυτό έχω . Πώς το πλένεις?? Μου φαίνεται πολύ δύσκολο να ξεμοντάρω το ύφασμα. Να το πάω σε κανένα πλυντήριο λες???

Βασικά αν είναι καθαρό μπορείς να πάρεις ένα καλοκαιρινό κάλυμμα για αυτό. Γύρω στα 10 ευρώ είχε αν θυμάμαι καλά. Αυτό βγαίνει και πλένεται εύκολα.

Βασικά αυτό (το 0-13) είναι για περίπου μέχρι 1 ετους. Μετά θέλει το άλλο μοντέλο πχ στη Maxi cosi to Priorifix.
Τα κιλά δεν είναι απόλυτο μέγεθος, μπορεί στον 1 χρόνο το παιδάκι να είναι 10 κιλά μπορεί να είναι και 13.

To site δινει 157 και 6.6 τυποποιημένη. (Ford Focus II 1.6 TiVCT 115 HP). Αν θυμάμαι πάντως παλαιότερα έδιναν 6.4 μέση κατανάλωση

Το http://www.spritmonitor.de/en/detail/168093.html δίνει 158 (πραγματική). Πως γίνεται αυτό???
Consumption: 6,79 l/100km 28.232 km and 1.918 l
CO2 emission: 158 g/km 28.232 km and 4.469 kg

Εδώ έχει ένα συγκεντρωτικό πίνακα http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=73590

1.300-1.400 κ.εκ
Στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοντέλων με κινητήρα 1.300 έως 1.400 κ.εκ., το μοναδικό υβριδικό μικρομεσαίο της ελληνικής αγοράς είναι και αυτό που ξεχωρίζει στον τομέα των εκπομπών ρύπων. Το Honda Civic 1,3 Hybrid, λοιπόν, με 109 γραμ. CO2 ανά χλμ. διακρίνεται έναντι των υπολοίπων, αφού οι εκπομπές ρύπων του είναι αντίστοιχες ενός μίνι μοντέλου με 1.000άρη κινητήρα. Αντίστοιχα, και η μέση κατανάλωση των 4,6 λτ./100 χλμ. είναι στα επίπεδα πολύ μικρότερων μοντέλων. Από εκεί και πέρα, μεταξύ των συμβατικών βενζινοκίνητων ξεχωρίζουν το Honda Civic 1,4 των 100 ίππων με 135 γραμ./χλμ. και το Kia Rio 1,4 4d με 138 γραμ./χλμ.

			CO2*	λτ./100 χλμ  

Honda Civic 1,3 Hybrid 109 4,6
Honda Civic 1,4 100 PS 135 5,9
Kia Rio 1,4 4d 138 6,2
VW Golf 1,4 TSI 122 PS 144 6,2
Hyundai i30 1,4 145 6,1
Kia Ceed 1,4 145 6,1
VW Golf TSI 160PS 145 6,3
Hyundai Accent 1,4 146 6,2
Opel Astra 1,4 146 6,1
Fiat Linea 1,4 148 6,3
Mercedes A150 BlueEFFICIENCY 148 5,8
VW Golf 1,4 149 6,4
Citroen C4 1,4 153 6,4
Audi A3 1,4 TFSI 154 6,5
Seat Cordoba 1,4 85 PS 154 6,4
Peugeot 308 1,4 155 6,5
Seat Leon 1,4 TSI 155 6,4
Lancia Delta 1,4 120 PS 156 6,6
Ford Focus 1,4 157 6,6
VW Mazda 3 1,4 157 6,7
VW Jetta 1,4 TSI 122 PS 157 6,4
Fiat Bravo 1,4 158 6,7
Fiat Bravo 1,4 T 120 PS 158 6,7
Toyota Corolla 1,4 158 6,7
Seat Cordoba 1,4 101 PS 158 6,6
Seat Leon 1,4 159 7,0
Toyota Auris 1,4 163 6,9
Dacia Logan 1,4 165 7,0
Lancia Delta 1,4 150 PS 165 7,1
Renault Megane 1,4 165 6,7
Fiat Bravo 1,4 T 150 PS 167 7,1
VW Beetle 1,4 170 7,0
Chevrolet Lacetti 1,4 171 7,0
VW Jetta 1,4 GT 172 7,3

1.400-1.600 κ.εκ
Στα 1.400 έως 1.600 κ.εκ. παρατηρούμε ότι κανένα μικρομεσαίο μοντέλο δεν ξεπερνά το όριο των 130 γραμ./χλμ. εκπομπών CO2. Το μοναδικό που το προσεγγίζει είναι η BMW 116i, η οποία, χρησιμοποιώντας την πρόσφατη τεχνολογία EfficientDynamics, καταφέρνει να μειώσει στα 139 γραμ./χλμ. τις εκπομπές CO2. Συνολικά, μόλις 11 από τα 32 μικρομεσαία μοντέλα αυτού του κυβισμού βρίσκονται κάτω από το δεύτερο όριο των 160 γραμ./χλμ., ενώ αξιοσημείωτα μεγάλες είναι οι εκπομπές CO2 της Alfa Romeo 147 1,6, οι οποίες προσεγγίζουν τις εκπομπές ρύπων ακόμη και 2λιτρων 4X4! Στην κατανάλωση, η BMW 116i πρωτεύει και πάλι, αφού απαιτεί 5,8 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. μεικτής διαδρομής.

			CO2*	λτ./100 χλμ 

BMW 116i 139 5,8
Hyundai i30 1,6 152 6,2
Kia Ceed 1,6 152 6,4
Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1,5 153 6,4
Opel Astra 1,6 155 6,5
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 157 6,4
Mercedes A170 BlueEFFICIENCY 157 6,1
Opel Astra 1,6 Sedan 158 6,6
Citroen C4 1,6 159 6,7
Ford Focus 1,6 159 6,7
Peugeot 308 1,6 159 6,7
Mazda 3 1,6 162 6,9
Nissan Qashqai 1,6 162 6,7
Toyota Corolla 1,6 162 6,9
Citroen C4 1,6 T 164 6,9
Renault Megane 1,6 164 6,8
Lada Aquarius 1,6 165 6,7
Lada Venus 1,6 165 6,7
Nissan Tiida 1,6 165 6,9
Suzuki SX4 1,6 165 6,8
Toyota Auris 1,6 166 7,1
Peugeot 308 1,6 T 150 PS 167 7,1
Volvo C30 1,6 167 7,0
Audi A3 1,6 169 7,0
Subaru Impreza 1,5 176 7,5
Chevrolet Lacetti 1,6 178 7,1
Citroen C4 Sedan 1,6 179 7,6
Peugeot 308 GT 180 7,6
Seat Leon 1,6 180 7,5
Opel Astra 1,6 T 185 7,7
VW Beetle 1,6 185 8,1
Alfa Romeo 147 1,6 194 8,2

Να κάνω ένα ερώτημα?
Αν δώσεις 300 500 1000 ευρώ προκαταβολή και ο αντιπρόσωπος φέρει το αυτοκίνητο και ΚΑΝΕΙ τη μεταβίβαση στο όνομα κάποιου, γιατί να πληρώσει το υπόλοιπο ποσό? Το παίρνει και φεύγει
Αμα μπλέξει με τη δικαιοσύνη σε καμιά δεκαετία θα βγάλει άκρη ο αντιπρόσωπος

Στο πόσο ακριβώς ζυγίζει δεν ξέρω, αλλά πάνω κάτω 1300 κάτι κιλά.
Λάστιχα 205/50/17 Goodyear Eagle NCT5. 0-100 10,8 , τυποποιημένη 6,6
Ξαδερφάκια είναι τα 2 μοντέλα πάντως.

Το καλύτερο που έχω πιάσει είναι 5,3 διαδρομή Ηράκλειο (αρχή 'εθνικής') Ρέθυμνο (Είσοδος πόλης) περίπου 80 χλμ (και οι 2 στην επιφάνεια της θάλασσας χοντρικά). Πάνω από 90 -100 δεν πήγα καθόλου.
Μετά από τα πρώτα 5000-10000 χλμ δεν είδα καμιά σοβαρή αλλαγή στην κατανάλωση

Από την άλλη Αθήνα-Καλαμάτα με 3 άτομα + full αποσκευές + air condition το έχω κάνει με 6,5 αν θυμάμαι καλά. Στην επόμενη κάθοδο θα το ξαναμετρήσω.
Focus II 1.6 Ti-VCT S/W

PS μετά από 30.000 χλμ περίπου βλέπω ότι οι μέση που δίνει ο κατασκευαστής είναι υπό προϋποθέσεις εφικτή

στο trip odometer δεν χρειάζεται να βάλεις τίποτα το συμνπλρώνει μόνο του

Μόλις πρόσεξα δεν έχει 19.700 αλλά 17.500-18.000 περίπου

http://www.protothema.gr/content/files/ ... 042009.pdf και παίζει προσφορά -10% από τη ford
http://www.ford.gr/ns7/current_promo/-/ ... t1/-/-/-/-

• οτι άλλο κόψει ο αντιπρόσωπος. Για γνωρίζεις ακριβώς ποια είναι η έκπτωση που γίνεται.
  PS ESP έχει, γιατί έχει γίνει facelift στο ενδιάμεσο που το έβαλαν σε όλες τις εκδόσεις του

Όπως έγραψε κι ο famas τα φορντ του 2007 έχουν 2 χρόνια ολική εγγύηση και 3 χρόνια 'προνομιακή' που ΔΕΝ καλύπτει αρκετά πράγματα. Αν το θες προσπάθησε να έχεις ΟΛΙΚΗ εγγύηση για τουλάχιστον 1 χρόνο απο την αντιπροσωπία που το αγοράζεις (ΓΡΑΠΤΩΣ εννοείται...)

Χωρίς να είμαι 'ειδικός' επί των crash test αλλά απο το βιντεο για το BS4 που δημοσιεύτηκε στην πρώτη σελίδα (http://www.bild.de/BILD/auto/2009/03/ad ... nesen.html) η καμπίνα ΦΑΙΝΕΤΑΙ σχετικά ανέπαφη.
Δεν λέω οτι πχ θα έπαιρνε 5 αστέρια αλλά και το 0 είναι ίσως λίγο περίεργο