http://www.trimhellas.gr/

αν θες να στην τοποθετησουν αυτοι ή αν θες να δοκιμασεις να σου βαλουν διαφορα μοντελα/τυπους πανω στο αμαξι για να δεις πως ειναι εμφανισιακα, πρεπει να πας μεχρι τις 18:00, γιατι μετα δεν υπαρχει καποιος τεχνικος στο μαγαζι.

Εμενα για την Thule Ocean που την αγορασα απο τον εισαγωγεα/αντιπροσωπο στη Ελλαδα, μου ειπε κατα λεξη: 'και με διακοσια να πας μην σε απασχολει η μπαγαζιερα, καλο θα ηταν να μην πηγαινεις με 200 για αλλους λογους... η εταιρεια ειναι υποχρεωμενη να δινει ανωτατη ταχυτητα βασει νομων σε καθε χωρα και ευρωπαικων οδηγιων κτλ κτλ...'

Μπορεις να δεις και τις THULE. Η σειρα ειναι η Pacific το μονο που αλλαζει ειναι το λογοτυπο, και θα τις βρεις και λιγο πιο φτηνα. Εγω πηρα πριν μια εβδομαδα την Thule Ocean 200 (450Lt.) 350euro. Ειναι λιγοτερο αεροδυναμικη απο την Pacific 200, δεν τις εχω δοκιμασει και τις δυο αλλα δεν νομιζω να εχουν καποια αισθητη διαφορα στην οδηγηση + οτι ειναι 150+eur φτηνοτερη. Με κλειστο το ηχοσυστημα υπαρχει καποιος αισθητος θορυβος μετα τα 130-140χλμ. αλλα οχι κατι το ενοχλητικο.

Καλησπέρα, έχει καποιος απο την παρέα αγοράσει μπαγκαζιέρα οροφής?

χειροκίνητο

Εγώ σέρβις 60.000, λαδια, φίτρο, φιλ.αερα, φιλ.air cond., μπουζί, τακάκια πίσω, 340 ευρω στην ΑΒΤ.

Audi Q5 και Χιονοαλυσιδες?
Γιατι ο κατασκευαστης προτεινει τη χρηση χιονοαλυσιδων μονο στον πισω αξονα??
Εχω διαβασει σε διαφορα forum και εδω οτι εχοντας αλυσιδες μονο στον πισω αξονα δεν ειναι και οτι το πιο ασφαλες, ειδικα σε κατηφορες και στροφες. Γιαυτο το λογο πολλοι προτεινουν εκτος απο τις αλυσιδες στον πισω αξονα να βαζουμε και χιονοκουβερτες στα μπροστα λαστιχα. Αυτο σιγουρα ειναι η ιδανικη και ασφαλεστερη λυση.
Η ερωτηση μου ειναι γιατι να μην φοραμε τις αλυσιδες μονο μπροστα?
Εννοειται οτι για μπροστα λογω περιορισμενου χωρου (αναρτηση) μιλαμε για χρηση μονο αλυσιδων τυπου Spikes, Centrax, Farad etc. και οχι κλασικων αλυσιδων.

Μονιμη τετρακινηση (Audi Q5 Quattro) και Χιονοαλυσιδες?
Γιατι οι κατασκευαστες προτεινουν τη χρηση χιονοαλυσιδων μονο στον πισω αξονα??
Εχω διαβασει σε διαφορα forum οτι εχοντας αλυσιδες μονο στον πισω αξονα δεν ειναι και οτι το πιο ασφαλες, ειδικα σε κατηφορες και στροφες. Γιαυτο το λογο πολλοι προτεινουν εκτος απο τις αλυσιδες στον πισω αξονα να βαζουμε και χιονοκουβερτες στα μπροστα λαστιχα. Αυτο σιγουρα ειναι η ιδανικη και ασφαλεστερη λυση.
Η ερωτηση μου ειναι γιατι να μην φοραμε τις αλυσιδες μονο μπροστα?
Εννοειται οτι για μπροστα λογω περιορισμενου χωρου (αναρτηση) μιλαμε για χρηση μονο αλυσιδων τυπου Spikes, Centrax, Farad etc. και οχι κλασικων αλυσιδων.

Η ηλιοπροστασια του μπαρμπριζ ειναι ενα θεμα... γιατι ο καθρεπτης ειναι αρκετα χαμηλα.
Η καλυτερη λυση ειναι να βαλεις κατι εξωτερικα.
Εγω πηρα την παλια ηλιοπροστασια που ειχα και την εκοψα λιγο στη μεση για να περναει ο καθρεπτης.

'Off season'
Μολις παρελαβα τις Farad Snow (μεσω ebay italy 240e καινουργιες) ειναι σχεδον ιδιες με τις spikes spider compact, αλλα μπαινουν και σε μεγαλυτερες διαστασεις (εγω εχω 235/60-18) και ειναι και στη μιση τιμη...!
Χρειαζεται 10-20 λεπτα (αναλογα ποσο πιανουν τα χερια σου) να βαλεις τους ανταπτορες πανω στις ζαντες και μετα οι αλυσιδες μπαινουν-βγαινουν σε 2 λεπτα.
Σαν κατασκευη φαινονται αρκετα ποιοτικες, τωρα μενει να τις δοκιμασω σε χιονι-παγο... θα σας εχω νεα σε κανα 10μηνο...

ΥΓ.
Βγαινουν σε 3 μοντελα που καλυπτουν ολες τις διαστασεις (σε μας κανει το model C) και αν θελετε να τις παραγγειλετε πρεπει να ξερετε το μεγεθος των μπουλονιων σας (με τι νουμερο κλειδι ξεβιδωνουν) γιατι ο ανταπτορας βιδωνει πανω στα μπουλονια. Οποτε αυτοι που εχετε αντικλεπτικα μπουλονια θα χρειαστει να τα αλλαξετε. Επισης αν θελετε να τις βαλετε σε αλλο αμαξι θα πρεπει να εχει το ιδιο μεγεθος μπουλονια.