ΗΑΝ-4742 nissan juke, μολις παραδιδοταν. 2 νουμερα τη βδομαδα
Ο χρήστης DrHouse έγραψε:
:yesiibb:
Πήγε να μου τη φέρει αλλά το μάγκωσα το πρώτο που είδα Ήμουν πεζός αλλά το καλό το παλικάρι έχει τη μηχανή μαζί 24/7 όταν υπάρχει λόγος Όμορφο δεν το λές, εντάξει όμως, και η αλλαγή κάτι είναι.
Ωραιο ειναι!
Και εφαρμογή για έξυπνα κινητά τηλέφωνα: http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=334643
Από που αντλεί πληροφορίες;
AIN-9131
Ο χρήστης limited_one έγραψε:
ΚΧΖ-1000 σε νεο Golf RAC
Άρα η Κως το υπόλοιπο ΚΧΕ.
ΑΖΖ-6097 και ΕΕΕ-5616
@thaliarque: υπάρχει τρόπος να γίνει πιο γρήγορα η αντιγραφή των παρατηρήσεων ώστε να είναι διαθέσιμες για περαιτέρω επεξεργασία. Θα το δω λίγο και θα ενημερώσω.
Υ.Γ.: Παρακαλώ πολύ, όσα μέλη δεν έχουν δώσει με e-mail τα στοιχεία τους και επιθυμούν να τα δώσουν να το κάνουν. Θα χρειαστούν για να ειδοποιηθούν για τις επόμενες κινήσεις της ομάδας πινακίδων.
Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
...3. Να εξετάσουμε κατά πόσον η εδώ επικοινωνία μπορεί να συνεχιστεί μέσω του μπλογκ (mjr τα φώτα σου!). Αν όχι, τότε μήπως να ψάξουμε άλλο σχετικό φόρουμ;Περιμένω τις ιδέες/ενέργειές σας και γρήγορα!
Αν κάποιος είναι μέλος του blog μπορεί να δημοσιεύσει σχόλιο αλλά θα πρέπει να δούμε τους χρόνους εμφάνισης των μηνυμάτων... Θεωρώ πως δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Ίσως να γίνουν κάποιες αλλαγές στις ρυθμίσεις.
Εννοείται πως και κάποιος που δεν είναι μέλος θα μπορούσε να δημοσιεύει αλλά για λόγους δεν δίνεται αυτή η δυνατότητα.
Σε αυτό το email μπορείτε να στέλνετε email με το όνομα μέλους που είχατε εδώ, κάποιο τηλέφωνο και ενδεχομένως ονοματεπώνυμο/περιοχή (προαιρετικά), ώστε να υπάρχει μια λίστα εκεί και να μην χαθούμε στα επόμενα βήματα μας. Τηρήστε μια στάνταρ μορφή του τύπου:
Ψευδώνυμο:
email:
τηλέφωνο:
ονοματεπώνυμο:
περιοχή:
ώστε να βρίσκονται εύκολα τα στοιχεία.
Συμφωνώ 100% !
- Νομίζω στο blog έχουν περαστεί τα πάντα, εκτός από την... ας την ονομάσω 'καθημερινή ενημέρωση'. Δηλαδή τα ποστ από το 2005. Δεν ξέρω αν υπάρχει τρόπος να 'κατεβάσουμε' όλα τα ποστ των θεμάτων. Ανά σελίδα γίνεται να σωθούν, αλλά αυτό είναι εξαιρετικά χρονοβόρο.
Μόνο ανά σελίδα... Ψάχνω-σκέφτομαι για άλλη λύση, αν υπάρχει...
- Επικοινωνία μέσω blog νομίζω γίνεται, αλλά δεν θα είναι εύχρηστη. Μπορούμε να βρούμε κάποιο άλλο φόρουμ, αλλά ποιο σχετικό μπορεί να μας φιλοξενήσει. Υπάρχει βέβαια και η λύση να φτιάξουμε μόνοι μας φόρουμ (θέλει όμως χρόνο, θα έχει σχετικά μικρότερη επισκεψιμότητα και αν και μπορεί να είναι και δωρεάν, ίσως αυτή η λύση συνεπάγεται μικρό κόστος).
edit σχετικά με τη δημιουργία φόρουμ, υπάρχει δωρεάν λύση.
Το συζητάμε κι εν τω μεταξύ ας μας εξυπηρετεί το blog.
Παρουσιάστηκε το x max 400. Πάνω κάτω όπως αναμενόταν. Θετικό το διπλό δισκόφρενο εμπρός, αρνητικό που ο πίσω τροχός μίκρυνε κατά μία ίντσα.
Η τιμή απ' ότι ακούγεται θα είναι κάτω από τις 6.000,00€
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετράχρονος, με 2ΕΕΚ, 4 βαλβίδες, 395cc, με τροφοδοσία ηλεκτρονικό ψεκασμό
Ιπποδύναμη: 31,5 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ
Ανάρτηση μπρος-πίσω: Τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρομής 110 χλστ., δύο αμορτισέρ, διαδρ. τροχού 110 χλστ.
Φρένα μπρος-πίσω: Δύο δισκόφρενα 267 χλστ., ένα δισκόφρενο 267 χλστ.
Τροχοί μπρος-πίσω: 15 ιντσών-13 ιντσών (ελαστικά 120/70 μπρ. 150/70 πίσω)
Μεταξόνιο: 1.565 χλστ.
Ύψος σέλας: 785 χλστ.
Ρεζερβουάρ: 14 λίτρα
ΒΑΡΟΣ: 211 κιλά (γεμάτο)
HEA 520 σε megascooter. Εκτιμώ πως στα τέλη του Ιούνη θα δούμε το ΗΕΒ.
Καλή Ανάσταση σε όλους!
AZZ-5797 πριν λίγο σε μεταχειρισμένο polo. AYB 644 πριν λίγο και αυτό.
Χθες, ΑΖΖ-6069 και ΑΖΖ-6078 σε 206 και ascona αντίστοιχα, στην Πάτρα και τα δύο.
@ΕΕΕ333: Μπράβο για το ΡΜΧ , το οποίο φαίνεται ωραίο.
