- Sebastian Vettel
- Mark Webber
- Lewis Hamilton
- Romain Grosjean
- Fernando Alonso
PP - Sebastian Vettel - 1:35.090
FL - Sebastian Vettel - 1:38.800
PP - Sebastian Vettel - 1:35.090
FL - Sebastian Vettel - 1:38.800
Ό,τι να ναι...
Εύκολα διακρίνει κάποιος ότι κάτω από το καμουφλάζ βρίσκεται το Tiida δεύτερης γενιάς που έχει κυκλοφορήσει από το 11. Ενδεχομένως κάποια Ευρωπαϊκή έκδοση.
Βλέπω ότι η ασχετίλα τραβάει από νωρίτερα, με πολύ χαρακτηριστικό αυτό το άρθρο:
http://www.autoblog.gr/2013/07/15/nissa ... irst-time/
Το δε Invitation Concept είναι απλά το preview του Note που επίσης κυκλοφορεί ήδη
Pole Position: Sebastian Vettel - 1:39.678
Fastest Lap: Sebastian Vettel - 1:43.456
Pole Position: Sebastian Vettel - 1:24.444
Fastest Lap: Sebastian Vettel - 1:27.555
Ο χρήστης hanke έγραψε:
Υπάρχουν διαθέσιμα τεύχη;
Ευχαριστώ.
hanke έχω συνεννοηθεί με τον aserf για να πάρω όσα θα μείνουν αφού πάρει ένα άλλο παιδί κάποια που θέλει. Είναι πιθανό αρκετά να τα έχω ήδη, οπότε μπορούμε να συνεννοηθούμε μεταξύ μας και να στα δώσω αφού τα ξεχωρίσω.
Pole Position: Lewis Hamilton 1:36.852
Fastest Lap: Sebastian Vettel 1:40.222
Pole Position: Sebastian Vettel - 1:43.355
Fastest Lap: Sebastian Vettel - 1:45.577
Όλα τα reviews συμφωνούν λοιπόν... Χαμένη ευκαιρία...
Κρίμα που θα πάει χαμένο εκεί μέσα αυτό το εκπληκτικό εσωτερικό. Για να δούμε μήπως η Citroen τα καταφέρει καλύτερα... Πόσο μακριά είμαστε από νέα C4. Τρία χρόνια;
Ο χρήστης pik. έγραψε:
τοτε να παω να κοιταχτω....
Χαχα
Όχι ρε συ, οκ, εσύ που το είδες από κοντά κάτι παραπάνω θα ξέρεις. Απλά λέω τι λέγανε στο video
Ο χρήστης chemic έγραψε:
260 λίτρα λενε ότι έχει, που είναι μια χαρά
(κ 0-100 σε 7,5 δεύτερα )
Κ εμένα στο βίντεο μια χαρά μου φάνηκε. Και μία άκουσα που έλεγε ότι είναι πιο ευρύχωρο από τη σειρά 1 που οδηγεί.
Ο χρήστης GREY έγραψε:
Αν και δεν είναι άσχημο,είναι ένας αχταρμάς .Στο πλάι,η γραμμή των παραθύρων είναι ίδια με του κλιό όπως και το πλαστικό στις πόρτες.Μπροστά το πάνω μισό μοιάζει με φίατ panda ενώ το τελείωμα κάτω του προφυλακτήρα με kia rio.Oι ζάντες μοιάζουν με κάποιες που έχει η cintroen ( ) στο c3 και το τιμόνι μοιάζει με αυτό του civic.WTF
Η γραμμή των παραθύρων δεν μοιάζει καθόλου με το Clio. Αν θυμίζει κάτι είναι η πρώτη A-Class σε συνδυασμό και με το ψευδο-εφφέ που κάνει το πίσω τζάμι.
Με το Panta δεν βλέπω καμία ομοιότητα, και το τιμόνι μοιάζει αρκετά με των πρόσφατων Kia.
Συνολικά το Picanto μου είχε αφήσει πολύ καλύτερη εντύπωση μέσα-έξω πάντως. Όπως συμβαίνει συνήθως με τα Hyundai vs Kia δηλαδή. Νομίζω είχα δει και έκδοση με μεγαλύτερο μεταξόνιο στις φωτος ή δεν θυμάμαι καλά;
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι σαν Rogue. Το προηγούμενο ήταν το 'αδερφάκι' του QQ ενώ τώρα μεγάλωσε και έγινε 7θέσιο για τα αμερικανάκια!
Το προηγούμενο Rogue είχε σχεδόν ίδιες διαστάσεις με το προηγούμενο X-Trail (κάπου ανάμεσα στα Qashqai - Q+2). Ουσιαστικά το X-Trail ήρθε στα - επιβατικά - μέτρα του Rogue. Δεν ξέρω τι μήκος έχει, αλλά το μεταξόνιο πχ σύμφωνα με το δελτίο τύπου είναι μόλις 0,6 ίντσες μεγαλύτερο από το προηγούμενο Rogue.
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
2η επίσημη photo της Renault για το νέο της concept:
Αυτά είναι τα teasers, σου έχω από πάνω το κανονικό πρωτότυπο
Renault Initiale Paris Concept
Εύλογα υποθέτει κανείς ότι πρόκειται για προπομπό του αντικαταστάτη του Espace.
Είναι μέρος της σειράς C. Πόσο πιο καθαρά να το πούνε στο δελτίο τύπου;
Ανάμεσα στα C3 και C4 υπάρχει τώρα το C3 Picasso. Θα μπορούσε ίσως να αντικαθιστά εμμέσως αυτό;
Το Top Gear πάντως το αναφέρει σαν C4 Cactus.
Ένα ωραίο άρθρο για το original Beat
http://robotpig.net/automotive-news-e/t ... beat-_1959
Pole Position: Sebastian Vettel - 1:20.107
Fastest Lap: Sebastian Vettel - 1:23.551
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Όσο για τη spider θα ρθεί η αναμτυξη/μπετρέλαια με τζίπρα και καμμένο και θα την πάρεις.
Για να δούμε. Γιατί με Samara και Benny αποδεδειγμένα δεν...
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Το ίδιο θα έλεγα, αλλά για την τωρινή C4.
Όχι ρε συ, ένα αδιάφορο κουτί είναι. Και οι λίγες μη αδιάφορες λεπτομέρειες καταλήγουν φλύαρες (όπως ολόκληρο το DS3 btw) και εκτός τόπου. Εγώ τις μοντέρνες CItroen τις φαντάζομαι εξεζητημένες αλλά με καθαρές γραμμές. Όπως την πρώτη C4, ειδικά την 3θυρη, ή η νέα Picasso.