Posts made by metalaxe

Στο site του Συμπόσιου έχουν μπει και πρόσφατες φωτογραφίες καθώς και διάφοροι συμμετέχοντες και χορηγοί...

Στην επίσημη σελίδα του 'Συμπόσιου' μπορείτε να βρείτε πλέον πολλές λεπτομέρειες σχετικά με την όλη οργάνωση, μείνετε συντονισμένοι για να ενημερώνεστε για τα νέα...
http://www.4x4ekdromes.gr/symposio/index.html

Γεια σου Σοφία,
Τους χαιρετισμούς μου στην όμορφη Θεσσαλονίκη

Δες κι εδώ, υπάρχουν πολλοί φανατικοί Nivaκηδες
http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewforum-f-43.html

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Απλά να καταλάβουμε οτι οι άνθρωποι που παράγουν και πουλάνε τέτοια αυτοκίνητα, προσπαθούν να εντυπωσιάσουν το κοινό στο οποίο απευθύνονται και να τους παράσχουν και τα άλλοθι για να το πάρουν. Άλλωστε πιστεύει κανείς σοβαρά ότι αυτοί που θα αγοράσουν το συγκεκριμμένο όχημα ή τους ανταγωνιστές του στην πλειοψηφία τους φυσικά, ενδιαφέρονται ή γοητεύονται από συνθήκες που περιγράφει ο φίλος Metalaxe; Άντε καμμιά Αράχωβα και πολλά λέω......

Έλα ντε, δίκιο έχεις.

Ρε παιδιά (interland.gr) συνέλθετε λίγο...Σιγά το πράγμα η ράμπα που ανέβαιναν τα αυτοκίνητα. Μιλάμε για ανηφόρα με άριστο συντελεστή τριβής και ούτε 35 μοίρες κλίση, σιγά τα λάχανα...
Υποτίθεται ότι όλα σχεδόν τα τετρακίνητα της αγοράς είναι σχεδιασμένα να περνάνε παρόμοια εμπόδια (εδώ πέρασε το Pinin, χωρίς κοντά). Η ουσία είναι τι θα κάνουν σε ανηφόρα με λάσπη (να δω πως θα ανέβουν τα 2200 κιλά του Touareg) ή/και λακούβες ή σε χωμάτινη ανηφόρα 45 μοιρών και πάνω ας πούμε και όχι σε μια τεχνητή πίστα με σχεδόν μηδενικό συντελεστή δυσκολίας.

Ανεξάρτητα από το ποιοί το οδηγούν, ψηφίζω GV γιατί είναι πιο off road από το PININ, αξιόπιστο και πιο ωραίο εμφανισιακά. Βεβαίως και το PININ είναι πολύ καλό και αξιόπιστο αλλά αφού πρέπει να διαλέξω, ψηφίζω GV.
Για το FREELANDER δεν το συζητώ, άστο καλύτερα.

Έχεις δίκιο δεν το είδα (μπερδεύτηκα γιατί το θέμα είναι αρκετά μεγάλο).
Thanks...

Ο χρήστης snest έγραψε:
Με αυτό το αυτοκίνητο μπορώ να συνεχίζω το ψώνιο μου με τις μηχανές , εκτός δρόμου μαζί με την οικογένειά μου. (Είμαστε πλέον τρείς και δεν χωράμε στην Africa)
Εχω ήδη πάει Πάρνηθα,Οιτη,Αγραφα,Βαλια Κάλντα,Οχη,Ολυμπο και με έχει βγάλει άνετα στην άσφαλτο και ιδιάιτερα στο χώμα παντός είδους.
Ανεση => Απαιχτο
Δυνατότητες Εκτος Δρόμου => Μόνο πρόβλημα η σχετική αδύναμία του Δίσκου
Χώροι => Το Πρώτο

Για ποιό αυτοκίνητο μιλάς ???

Για Αθήνα, η Πεντέλη έχει πολλές διαδρομές (σαν εκείνη που κάναμε τη νύχτα του Ιανουαρίου με την Τετρακίνηση), η Πάρνηθα επίσης, και από οτι έχω ακούσει και η Ανατολική Αττική.
Εγώ πάω πολύ συχνά και Εύβοια (προς τα νότια, λόγω καταγωγής) αλλά και η βόρεια Εύβοια έχει καλές διαδρομές (μάλλον καλύτερες).
Πάντως το Jimny είναι ότι πρέπει για τέτοιες βόλτες εκτός δρόμου (έχουμε στην παρέα αρκετά).
Περιμένουμε και προτάσεις για άλλα μέρη κοντά στην Αττική από τους υπόλοιπους φίλους στο forum.

Βασικά εξαρτάται από τις ανάγκες και τις προτεραιότητες του καθένα. Δεν υπάρχει νομίζω κάποιος κανόνας για την αγορά ή όχι ενός SUV.
Εγώ προσωπικά έχω ένα LADA NIVA, και δεν θα έπαιρνα ποτέ κάτι με λιγότερες δυνατότητες εκτός δρόμου, αλλά έχω συμβιβαστεί με τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου (ποιότητα κατασκευής, θόρυβος, ξεπερασμένη τεχνολογία, σπαρτιάτικος εξοπλισμός, κλπ.), τα οποία όχι μόνο έχω αποδεχτεί αλλά αρκετά από αυτά τα θεωρώ και στην ουσία πλεονεκτήματα (λιγότερα ηλεκτρονικά=λιγότερες ανεξήγητες & απότομες βλάβες, απλή τεχνολογία=δοκιμασμένη και ανθεκτική σε σκληρή χρήση + φθηνά ανταλλακτικά & σέρβις κλπ.).
Τώρα, για έναν οικογενειάρχη με μειωμένες απαιτήσεις σε εκτός δρόμου διαδρομές, που απλώς θέλει να μπορεί να πηγαίνει που και που καμια βόλτα σε κανένα χώμα, τα SUV ίσως να είναι η ιδανική λύση, μιας και στην ουσία θα χρησιμοποιείται περισσότερο σαν αυτοκίνητο πόλης.

Για πολλά Off-Road παιχνίδια (όποτε οι συνθήκες το επιτρέπουν) και για καθημερινή χρήση. Γι' αυτό το λόγο άλλωστε το πήρα, το πλύσιμο απέξω απαγορεύεται αυστηρά όπως και η συνεχής χρήση στην άσφαλτο (χαλάει).

Ετσι για να οριοθετήσουμε τις τάσεις μέσα στο forum.

Αν θέλετε πέστε μας ποιό αυτοκίνητο έχετε ή θα θέλατε να έχετε.

Ξέχασες στις κατηγορίες να βάλεις 'Καθαρόαιμο 4χ4 με αυτοφερόμενο πλαίσιο, κοντές σχέσεις και μπλοκέ κεντρικό διαφορικό', δηλαδή: LADA NIVA 1.7i...
Το απόλυτο εργαλείο για κάθε είδους παιχνίδια και για όσους (σαν και εμένα) δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να ξοδεύουν μια περιουσία για το αυτοκίνητο...