Το εμποριο και κατ'επεκταση και το εμποριο καυσιμων ειναι ΕΛΕΥΘΕΡΟ! Ειτε στις ανοδους της τιμης ειτε στις μειωσεις...
Αλλωστε κατα την αποψη μου οταν το κερδος του πρατηριου (δηλαδη της λιανικης) ειναι μονο το 2-4% της αξιας του καυσιμου η αλλιως 3-5 λεπτα ανα λιτρο τα παραπονα των καταναλωτων θα επρεπε να απευθυνονται σε υψηλοτερα σταδια! Καθεστε τοσα χρονια και γκρινιαζετε για το ποσο αισχροκερδουν οι πρατηριουχοι και το ποσο κλεβουμε και το ποσο λαμογια ειμαστε (και σε ενα μεγαλο βαθμο θα συμφωνησω, ειμαστε απο τις χειροτερες φαρες επαγγελματιων) αλλα η πραγματικη κερδοσκοπια γινεται απο τις εταιριες διανομης, τα διυλιστηρια και φυσικα το ΚΡΑΤΟΣ!!!!
Οταν το κρατος εισπρατει 1,10€/λιτρο σε φορους και εγω 0,04€/λιτρο (και απο αυτο το 0,04€/λιτρο πρεπει να πληρωσω και 40% φορολογια για τα κερδη μου) εινα δυνατον κατσω να ασχοληθω σοβαρα με τον καταναλωτη που γκρινιαζει γιατι το πρατηριο μου ειναι 1 λεπτο ακριβοτερο απο το παρακατω??
Ναι, συμφωνω με τον BILL33! ΕΞΟΝΤΟΤΙΚΕΣ τιμωριες σε πρατηρια με πειραγμενες αντλιες και νοθειες αλλα ειναι χαζο να ασχολειστε με τα 1 η 2 η 3 λεπτα στο λιτρο οταν τα ποσα που παιζονται ειναι τοσο μεγαλα!
Υπαρχουν τα διυλιστηρια στα οποια δεν ασκειται ο οποιοσδηποτε ελεγχος για την κερδοφορια τους και τον τροπο που την πετυχαινουν, υπαρχουν οι εταιριες διακινησης που στην ουσια ειναι νταβατζηδες μιας και απαγορευεται στον πρατηριουχο να εφοδιαστει καυσιμα στο κοστος απο το διυλιστηριο ακομα και αν εχει τα δικα του μεσα αλλα πρεπει υποχρεωτικα να αγορασει απο αυτες κλπ κλπ κλπ...