Λοιπόοοον, ας σας διηγηθώ εγώ την ιστορία ενός μικρού και πονεμένου VW GOLF 1,6 3θ.
Αρχίζοντας, πρέπει να πω ότι μπήκαμε στο αυτοκίνητο, το οποίο δεν είχε πλυθεί ( ) ούτε ξε-κερωθεί ( ) - τους το πήγαμε για πλύσιμο όταν ήρθαν οι πινακίδες και ακόμα δεν έχει φύγει εξ'ολοκλήρου όλο το κερί - με τις καλύτερες των διαθέσεων, έχοντας ακούσει τόσα λόγια για την ποιότητα κατασκευής του (επιπέδου MERCEDES και λοιπά φούμαρα). Η εικόνα των πλαστικών του ήταν κορυφαία. Το ίδιο και η αίσθηση στο κλείσιμο της πόρτας...
Με 500χλμ στο κοντέρ το πρώτο πρόβλημα. Ασταθές ρελαντί. Έπαιζε από 850 σαλ έως 1600!!! Το αυτοκίνητο δεν είχε ανεβάσει πάνω από 4.000 σαλ μέχρι τα 1500-2000 χλμ. Διάγνωση: η Φούσκα του υδραυλικού τιμονιού. Έγινε η σχετική παραγγελία, γιατί δεν υπήρχε στην Αθήνα ή την Θεσσαλονίκη (αυτήν την δικαιολογία την άκουγα επί 3 χρόνια ). Πόσο καιρό θα κάνει;;; Περίπου 1 μήνα η απάντηση. Εν τω μεταξύ ο τεχνικός έκανε μια 'πατέντα' (έτσι το χαρακτήρισε) για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα. Μαζί με αυτό το ανταλλακτικό έγινε παραγγελία και για έναν γρύλο παραθύρου, γιατί είχε σπάσει (μιλάμε ακόμα με λιγότερα από 2000χλμ). 1 μήνα και εδώ ο χρόνος αναμονής και πάλι μια πατέντα για να μείνει όρθιο το τζάμι.
Ο γρύλος ήρθε σε μόλις 2,5 μήνες και η φούσκα μετά από 3 και κάτι.
Εν τω μεταξύ, άρχισαν οι τριγμοί και κάτι άλλα 'ψιλά' (όπως ξεφλούδισμα της πλαστικής επένδυσης στην πόρτα). Το πρόβλημα με το ρελαντί παραμένει μετά από άλλη μία επίσκεψη και μια 'ρύθμιση' όταν στην ζέστη είναι αναμένο το AC και κυρίως όταν πατάς συμπλέκτη. Πλέον δεν του δίνουμε σημασία, μιας και τον χειμώνα δεν παρουσιάζεται το πρόβλημα (δεν έχει ούτε ζέστη ούτε ανάβουμε το AC).
Μετά από περίπου 10 επισκέψεις για αρκετές δεκάδες χαζά προβλήματα και 2 χρόνια η μητέρα μου είχε ένα ατύχημα με το αυτοκίνητο να βγαίνει στραπατσαρισμένο, αλλά αυτή ευτυχώς με μόνο ένα μικρό τράνταγμα στον αυχένα. Διάρκεια επισκευής: 2,5 μήνες και κόστος, άσ'τα να πάνε.
Εν τω μεταξύ το παράθυρο του συνοδηγού έχει πέσει 4 φορές και του οδηγού μία.
Μία φορά μου έτυχε να με πάρουν τηλέφωνο για να με ειδοποιήσουν να πάω να βάλουν ένα ανταλλακτικό (γρύλο παραθύρου ) και όταν πήγα να μου πουν συγνώμη λάθος, τελικά δεν είχε (και μετά φταίει ο φονιάς...)
Επίσης μέχρι πέρισυ στα σέρβις η ιστορία είχε ωσ εξής: Πήγαινα το πρωί στις 8 που ανοίγουν μετά από ραντεβού. Ρωτάω: Πόση ώρα θα κάνει;;; 3 ώρες. Θα περιμένετε εδώ; Εάν είναι για 3 ώρες όχι. Αλλιώς θα φύγω. Όχι δεν θα κάνει παραπάνω. Ο μέσος όρος ήταν 4,5 ώρες Λες και δεν είχαμε άλλη δουλειά
Επίσης ποτέ, μα ποτέ δεν υπήρχε κάποιο ανταλλακτικό και πάντα μας λέγαν ότι θα έκανε 1 μήνα και πάντα έκανε πάνω από 2 .
Και να φανταστείτε ότι εκεί είμαστε γνωστοί και μας προσέχουν παραπάνω.
Για να λέμε όμως και το δίκαιο, τον τελευταίο χρόνο έχουν βελτιωθεί θεαματικά, αφού κάποιοι πήρανε πόδι. Το σέρβις σε 30-40 λεπτάκια, ανταλλακτικά υπάρχουν, τι άλλο... Α, και το αυτοκίνητο σταμάτησε να βγάζει συνέχεια προβλήματα.
Εξίσου σημαντικό είναι ότι το συνεργείο παρέχει εγγύηση για ότι κάνει. Τον γρύλο δεν τον πληρώσαμε ούτε μια φορά, κι ας τον αλλάξαμε 4... Πάντα είχε εγγύηση.
Επίσης, κάποια στιγμή μετά από ψάξιμο και δική μας ενόχληση μας είπανε ότι για τους τριγμούς ευθύνονται τα δύο πλαστικά που στηρίζουν την εταζέρα του πορτ-μπαγκάζ, τα οποία κατά κάποιον τρόπο είχανε σπάσει και φυσικά δεν τα σπάσαμε εμείς φυσικά Αλλά λίγο καιρό μετά οι τριγμοί σταμάτησαν ως δια μαγείας!!!!
Μια φορά που είχα πάθει φούιτ και έβγαλα τη ρεζέρβα για να διαπιστώσω ότι δεν είχε αέρα επειδή είχε μέσα χώματα Εμείς φυσικά δεν βάλαμε τα χώματα στη ρεζέρβα.
Επιλέον μετά την επισκευή της τράκας ο υπεύθυνος μας διαβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο πάει σαν σφαίρα. Ο ίδιος λέει το πήγε μέχρι 170 και είναι σφαίρα. Μετά από τα 90 όμως διαπίστωσα ότι το τιμόνι έτρεμε τόσο πολύ που κόντεψα να πέσω πάνω στο διαχωριστικό του δρόμου. Στην ερώτηση σχετικά μας είπε: Ε, ναι, δεν έχουμε κάνει ζυγοστάθμιση στα καινούργια εμπρός λάστιχα. Θέλει λέει να κάνουν 1000 χλμ αζυγοστάθμιστα!!!! Και γιατί μας έλεγες μαλ%^^ ρε θείο;;; Το πάμε μετά από 1000 χλμ και πάλι τίποτα... Το ξαναπάμε και την τρίτη φορά κάτι έγινε, αλλά για να λυθεί το πρόβλημα το πήγα σε ξάδερφό μου που βρήκε ότι η πίσω ρόδα ήταν στραβή. Τους το πήγαμε ξανά και αλλάξανε την ζάντα και φυσικά το πρόβλημα λύθηκε.
Πάντως ευτυχώς τώρα η αντιπροσωπεία είναι καλή (πραγματικά). Εάν το εξουσιοδοτημένο είναι (μάλλον ήταν) τόσο χάλια, που εκπαιδεύεται συνέχεια και επιθεωρείται από τον κατασκευαστή, δεν θέλω καν να σκέφτομαι πόσο χάλια μπορεί να είναι ο μαστρο-Μήτσος της γειτονιάς που έχει να ανοίξει κανένα βιβλίο από τον καιρό του Νώε...
Αυτά τα ολίγα..
Συγχωρήστε με για το μέγεθος, αλλά το topic δεν είναι εμπειρίες από συνεργεία. Αυτές είναι.
Εάν θέλετε να σας πω το όνομα της αντιπροσωπείας πολύ ευχαρίστως...