Πρόσεξε μια λεπτομέρεια για το επταθέσιο: Πώς θα ρίχνεις το κάθισμα για να μπαίνει κάποιος στην τρίτη σειρά αν βάλεις καθισματάκι;
Αν οι ηλικίες το επιτρέπουν, ίσως να βολεύει να βάλεις το μεσαίο παιδί σε καθισματάκι στην τρίτη σειρά, και το μικρό και το μεγάλο στη δεύτερη.
@george1977 said in Προτάσεις αγοράς αυτοκινήτου 5-μελούς οικοιγένειας:
Από συντήρηση πως είναι;
Η βλάβη που έχω είναι το καλοριφέρ στη δεξιά πλευρά. Κολλάει το κλαπέτο στο κρύο (ενίοτε και στο ζεστό). Αλλά αφού δεν το κάνει πάντα και για να το φτιάξει ο μάστορας πρέπει να ψάχνει κάπου πίσω από το ταμπλό το έχω αφήσει μέχρι να κολλήσει εντελώς.
Fun to drive; Όχι και τόσο, μαούνα είναι. Έχει πολύ μεγάλο μεταξόνιο που είναι πρόβλημα στα στροφιλίκια. Όταν σταματάει να στρίβει το τιμόνι, το πίσω μέρος δεν έχει μπει ακόμα στη στροφή. Υπάρχει αυτή η αίσθηση ότι το μπροστά είναι BMW, αλλά το πίσω όχι. Αλλά σε αυτοκινητόδρομο είναι άλλη φάση, ειδικά σε κάτι σημεία, όπως οι στροφές της Γλύφας, περνάς αέρα. Μεγάλο μεταξόνιο σημαίνει και πολύ καλύτερη απόδοση σε ανοιχτές στροφές! Φυσικά γέρνει πολύ λιγότερο από το CR-V, αλλά καμιά σχέση με το πώς κάθεται στο δρόμο η 3άρα.
Οι χώροι για τους πίσω είναι επιπέδου σειράς 5. Έχω την εντύπωση ότι η δικιά μου ήταν από limo service: μαύρη με μπεζ δέρμα και όλα τα εξτρά για τους πίσω (τραπεζάκι, ποτηροθήκη, δυχτάκι για περιοδικά, φώς, σαν να είναι αεροπλάνο) και τίποτα για τον οδηγό!