η αναβάθμιση του ηχοσυστήματος είναι η εξής (εν ολίγης, 8 ηχεία αντί για 4, MP3 player και 4χ40W ενισχυτή)

Ηχοσύστημα High Performance
Το ηχοσύστημα High Performance είναι ένα ηχοσύστημα υψηλής κλάσης για τους απαιτητικούς λάτρες της φυσικής αναπαραγωγής του ήχου. Το σύστημα περιλαμβάνει 8 ηχεία High Performance τα οποία χρησιμοποιούν μεγαλύτερα πηνία και πιο ισχυρούς μαγνήτες. Ο χωριστός ενισχυτής 4x40 W προσφέρει πλήρη απόδοση σε όλο το ακουστικό φάσμα, σε οποιαδήποτε ένταση του ήχου. Το προηγμένο σύστημα ραδιοφωνικών δεδομένων (RDS) προσφέρει μια ευρεία γκάμα από πλεονεκτήματα, όπως η παροχή ενημερωμένων κυκλοφοριακών πληροφοριών, ενώ ο ραδιοφωνικός δέκτης εξασφαλίζει άψογη πολυζωνική λήψη. Υπάρχει επίσης και βοηθητική υποδοχή για την εξωτερική σύνδεση MP3 Player.

Περιλαμβάνει: Ραδιόφωνο RDS, CD Player συμβατό με MP3 και WMA, ενισχυτή High Performance 4x40 W, 8 ηχεία High Performance, υποδοχή AUX.

Προαιρετικές επιλογές: Χειριστήρια ενσωματωμένα στο τιμόνι, 6-δισκο CD Changer με δυνατότητα αναπαραγωγής MP3 και WMA (αντί του μονόδισκου CD Player) και υποδοχή iPod/USB.

ποιο χρώμα πιστεύετε του πάει του C30??
να θυσιάσω το μεταλλικό (σε απλό άσπρο ή μαύρο βγαίνει χωρίς μεταλλικό) για να αναβαθμίσω το στερεοφωνικό?

http://www.volvocars.com/gr/All-Cars-MY ... fault.aspx

εχει και USB???

σε ευχαριστώ πολύ φίλε,
θα πιέσω λίγο τον πωλητή να μου δώσει το σκληρό κάλυμα που λες και ίσως και τον υπολογιστή ταξιδίου...
Γνωρίζω μια κοπέλα εδώ που εχει το ιδιο αυτοκινητο και μου ειπε το ιδιο πραγμα για τα bi-Xenon φώτα. Μου λέει να μου το δώσει να το οδηγήσω νύχτα και θα πάθω πλάκα.

Μπορώ να αλλάξω λέτε το στανταρ Radio/CD με ενα MP3 της αγοράς ή θα είναι ελεεινη εικαστική παρέμβαση?

Αν το παρω τελικά θα σου ζητησω λινκ να μου πεις από που τα αγόρασες τα λαστιχα να τα παρω και εγώ.

georgosk ....

Το C30 είναι στην ουσία η τρίθυρη έκδοση του S40/V50, οπότε ότι σχόλια βλέπεις παραπάνω ισχύουν και για το C30. Το C30 βέβαια είναι λίγο ελαφρύτερο οπότε οι επιδόσεις είναι οριακά καλύτερες για τους αντίστοιχους κινητήρες. Με τον 1.6 το αυτοκίνητο κινείται ικανοποιητικά (βέβαια εξαρτάται και τι ζητάει ο καθένας). Το συγκεκριμένο μοτέρ το είχα στο προηγούμενο αυτοκίνητό μου (Ford Focus 1.6) αν και λίγο παλιός είναι πολύ αξιόπιστος με καλή ελαστικότητα. Κατά την γνώμη μου με το ίδια χρήματα δεν υπάρχει καλύτερο αυτοκίνητο.
1000€ το μεγάλο σέρβις μου φαίνεται υπερβολή. Που στο είπαν αυτό; Γιατί μερικοί λένε ότι θέλουν.
Η Volvo ως εταιρία έχει πολύ καλή πολιτική για τον εξοπλισμό ασφάλειας και τα δίνει όλα από την βασική έκδοση. Γενικά το να ανέβεις έκδοση είναι πιο οικονομικό από τις έξτρα τοποθετήσεις π.χ. Kinetic + προβολάκια = πολύ κοντά στην Mommentum, έκδοση που το αυτοκίνητο είναι πιο ολοκληρωμένο (όπως υπονοεί και το όνομα της). Αν σε παίρνει οικονομικά go for it. Παζάρεψε το και λίγο...

στην αντιπροσωπεία στην Κοζάνη ρώτησα και μου το είπε για το χιλιάρικο του σέρβις

και εγω από αυτά που έχω δει μεχρι τώρα σαν σχέση κόστους/ποιότητας είναι μαλλον η καλύτερη προσφορά στην ελληνική αγορά. Οσο για τα εξτρα, δυστυχώς σκοπευω να πληρωσω μετρητά (οπου θα δανειστώ από συγγενείς στην ουσία) οπότε όχι μονο δε θα αναβαθμίσω την έκδοση, αλλά μάλλον θα πάω στην Optimum χωρίς δερμάτινο λεβιέ και τιμόνι και χωρίς Clima αλλά με A/C μονο... Τουλάχιστον έτσι θα μου βγει 1000€ λιγότερο (το εσωσα το πρωτο μεγάλο σέρβις χεχε)

VolvoZeus...

Αν δεν σε ενοχλει ο μικρος χωρος αποσκευων και το καθαρα 2+2 εσωτερικο τοτε αξιζει. Ειναι οπως ειπαν το κουπε μικρο της σειρας εχει πολυ πιο συμμετοχικο στησιμο απο την στανταρ εκδοση των S40/V50 διατηρωντας την κορυφαια ποιοτητα κυλισης. Σιγουρα παρε το 1.8 γιατι το αυτοκινητο ΔΕΝ ειναι ιδιαιτερα ελαφρυτερο απο τα S40/V50. Αν σε παιρνει οικονομικα πηγαινε στην εκδοση momentum και σιγουρα κοιτα να βαλεις εξτρα τουλαχιστον το high performance ραδιοcd το οποιο ειναι αξιοπρεπεστατο και εχει και MP3. Το στανταρ δεν ακουγετε και δεν εχει καμια δυνατοτητα επεκτασημοτητας. Ακομα καλυτερα βεβαια αν μπορεις πηγαινε στο Premium Sound με Dolby II και ηχεια Dynaudio...το καλυτερο εργοστασιακο που υπαρχει στην αγορα...Απαραιτητα επισης θεωρα τα xenon (δεν ξερω αν ειναι στανταρ στην momentum), το parktronic, και 17αρες τουλαχιστον με bodykit (αληθεια το R-design ποσο κοστιζει?)...
To service των 6 χρονων 1000 ευρω ειναι τραβηγμενο....ουτε ιμαντες εχει ουτε τιποτα ρυθμισεις και δεν μπορω να καταλαβω πως προκυπτει.

Τα 4 καθίσματα και ο μικρος αποθηκευτικός χώρος δε με ενοχλούν καθόλου.

Δυστυχώς από τα άνωθι θα κατάλαβες ότι είμαι πολύ σφιγμένος οικονομικά (ξεκινησα να ψάχνω για μικρό 1400αρη με 10-12χιλιαρικα). Η αναβάθμιση του ηχοσυστήματος στο αμέσως επόμενο κοστίζει 570€
Αλήθεια είναι τόσο χάλια το στάνταρ? Ενταξει, δεν εχει MP3 και θελω πολύ να έχει, αλλά τα λεφτά μου φαίνονται πολλά...

παιδιά βρίσκω την προσφορά του C30 πολύ καλή. Ο αντιπροσωπος μου δινει την εκδοση Kinetic με 16000 και το κλειδί στο χέρι...

πιστευετε οτι αξιζει τον κοπο? το έχει καποιος απο εσας το συγκεκριμένο? τί να προσέξω? τί έξτρα θα προτείνατε οπωσδήποτε κτλ?
Επίσης, πόσο να υπολογίζω τα service του? Εδω μου ειπαν 220€ το χρονο και 1000€ το μεγαλο σε 6 χρονια!!
Ασφάλεια μάλλον μικτή ε? Πόσο την υπολογίζω αυτή?

Οποιαδήποτε πληροφορία θα μου είναι πολύ χρήσιμη. Ανυπομονώ να το παραγγείλω αν ολα πανε καλα. Μονο που δεν εχει MP3 ρε γαμωτο, μεγάλη απώλεια.

Από την εμπειρία σας, πόσο πιο φθηνό μπορεί να δώσει το εκθεσιακό της όχημα μία αντιπροσωπία από μία παραγγελία?? Η τιμή καινούριου είναι κοντά στις 15000...

Από την εμπειρία σας, πόσο πιο φθηνό μπορεί να δώσει το εκθεσιακό της όχημα μία αντιπροσωπία από μία παραγγελία?? Η τιμή καινούριου είναι κοντά στις 15000...

14400 με μεταλλικο μου το δινει το στοκ 147 το τριθυρο η εδω αντιπροσωπεια...

παιδια και γω ειμαι ενας απο αυτους που σκεφτονται να αγορασουν την 147
αυτα που προσφερει (και αυτα που εχει η εκδοση distinctive) δεν τα δινει καμια αλλη εταιρια σε αυτη τη τιμη (απ'αυτες που επισκεφθηκα τουλαχιστον)

Πολύ συζήτηση έγινε για την κατανάλωση...
βλέπω οτι ο 1.6 του Leon καιει 10.4 στην πολη ενώ η 147 καιει 11.2
ενταξει, δεν ειναι και τραγικη η διαφορά...

Υστερα σχετικά με αυτα που αναφερθηκαν για το υψηλο κόστος συντηρησης... δηλαδή για τί ακριβώς μιλάμε, σε τί τιμές, και τί τιμές έχουν περιπου οι ανταγωνιστές στη συντηρηση??

Τελος, την ασφαλεια την θεωρω σημαντική. Εντάξει, τα χλμ που καλυπτω ειναι σε καλο δρομο γενικά, αλλά μια φορά θα γινει το κακο και καλό ειναι να ήμαστε προετοιμασμενοι. Δεν παιζω το κεφαλι μου, βαζουμε ασφαλειες 500-1000 για το αυτοκινητο και δε θα βαλουμε κατι παραπανω για την αφεντομουτσουνάδα μας???
Δηλ, αν καταλαβα καλα, σε πλαγιομετωπικη η 147 σε στελνει να κανεις κοντρες με τον Sena?

Τελος, ας μιλησουμε με νουμερα για τον ανταγωνισμο. Το Leon, C4 και Fiesta τί τιμή βγαίνουν σε 1600 κυβικά?