Posts made by madhorse

Ο χρήστης Neos έγραψε:

Για το ΚΙΑ seed μειονεκτημα το καθε 15 χ χιλιομ. σερβις και λαδια [2 φορες το χρονο για μενα]

Όποιο αμάξι και να πάρεις αν δεν αλλάζεις λάδια πριν τα 15.000χλμ, από κάποια στιγμή και μετά θα αρχίσουν τα σοβαρά προβλήματα.

δεν ισχυει....το ceed το τεσταρανε 30000 κm χωρις ουτε να συμπληρωσουν λαδι κ μετα λυσανε τον κινητηρα......ηταν σαν καινουριος και το λαδι σχεδον οσο ηταν στην αρχη (ελαχιστη απωλεια στα πλαισια του επιτρεπτου).......επισης μη γραφετε ανακριβειες το ceed θελει σερβις καθε χρονο η 20000, οποιο ερθει πρωτο........εχω πχ εκανα το πρωτο στα 15000+......τωρα εχω 34000....και το αμαξι ειναι τζετ

ρωτησες φιλε μου ποιο απο τα 2 κ πιστευω πως οι απαντησεις που πηρες ειναι σαφεστατες.....αν ειναι να
παρεις αμαξι παρτο....μη το λιβανιζεις το θεμα....αντε κ καλοταξιδο.......

i20.......δε το συζηταμε καν.......

προς famas...δε μας λες κι εμας πως κατεληξες σε αυτο το συμπερασμα......γιατι δε νομιζω να σε καταλαβαμε ολοι.......

κρατας το toyota αβλεπι......

ο υπαλληλος σε ενημερωσε λαθος τοτε γιατι απο την αρχη αυτη η εγγυηση ισχυει...

θα σε παρακαλεσω να μη γραφεις ανακριβειες γιατι βγαινουν λαθος συμπερασματα
η εγγυηση στο ceed ειναι 7 χρονια η 150000 km. μπορεις να το τσεκαρεις οτι ισχυει.
δηλαδη με 21000 Km το χρονο περιπου σε καλυπτει για 7 χρονια.

α ξεχασα την καταναλωση
το 1.4 6.1 λιτρα/100 km χωρις ISG
5.8 λιτρα/100 km με ISG

Kia ceed
7 χρονια ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ
1.4 με 109 αλογα, 1.6 με 122 με ατμοσφαιρικους κινητηρες
5 αστερια στα crash test
αναρτησεις πολλαπλων συνδεσμων πισω
ευρυχωρο (μεταξονιο 2.65 μετρα)
κατασκευασμενο κ σχεδιασμενο στην ευρωπη
αξιοπιστο
με σημαντικα χαμηλοτερη τιμη απο τους ανταγωνιστες του

εγω σου προτεινω
kia ceed/hyundai i30.......απο μικρομεσαια
honda jazz απο μικρα.......
υπαρχουν καλα εξοπλισμενες εκδοσεις στα 3 αυτα αυτοκινητα στα 14000 ευρω.....

πιστευω πως αν θελεις μικρο αμαξι με ενα 1300αρι εισαι καλυμμενος....αν θελεις ομως μικρομεσαιο που να πηγαινει αξιοπρεπως θα πρεπει να πας τουλαχιστον στα 1400.....η διαφορα στα τελη κυκλοφοριας 1300 με 1400 ειναι 90 ευρω το χρονο.....εγω πχ εχω το ceed που ειναι 1400αρι μικρομεσαιο....πληρωνω την εξτρα 90αρα αλλα ξερω πως δεν υπαρχει μικρομεσαιο μεχρι 1300 (μεχρι στιγμης) που να εχει καλυτερο προσπερασμα......στο κατω κατω τι ειναι 90 ευρω το χρονο οταν εχεις να κανεις με την ενεργητικη σου ασφαλεια?.....

μπραβο στο cruze για τη φοβερη του αποδοση στην προστασια ενηλικων με 96%.....ομολογω πως δε το περιμενα....συγχαρητηρια........

για να μη γραφονται ανακριβειες απο καποιους που δε γνωριζουν το θεμα της εγγυσης του ομιλου
hyundai....ως κατοχος του kia ceed λοιπον σας ενημερωνω οτι
η ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ εγγυηση στο ceed ειναι 5 χρονια για ολο το αμαξι + 2 χρονια επιπλεον για τα μηχανικα μερη
η 150000 Km ......οποιο ερθει πρωτο.....
ενας μεσος οδηγος κανει 15000 το χρονο αρα 15000χ7 = 105000 ...αρα η εγγυηση ΥΠΕΡΚΑΛΥΠΤΕΙ τον μεσο
οδηγο......τωρα αν καποιος κανει αυτα τα χιλιομετρα σε 2,5 χρονια ...τοτε ΚΑΜΙΑ εγγυηση δεν τον καλυπτει για πολλλα χρονια.....

δε ξερω φιλε μου ακριβως τι σου ετυχε.μπορω να μιλησω μονο για το τι ετυχε σε εμενα.εχω το ceed 2,5 χρονια με τα michelen energy και εχω κανει σχεδον 34000 km...1 φορα με καταρακτωδη βροχη...πρεπει να ειχα το αμαξι λιγο παραπανω απο χρονο....με ταχυτητα περιπου 50 σε ανηφορα το αμαξι γλυστρισε κ βγηκε το μισο περιπου στο αλλο ρευμα αλλα με 1 απλο στιψιμο του τιμονιου επανηλθε αμεσως (ισως να ηταν λογω esp..δεν προλαβα να δω αν αναψε το λαμπακι εκεινη την ωρα)...αυτο ηταν κ το μοναδικο - αλλα σοβαρο - περιστατικο που συνεβη λογω ελλιπους προσφυσης λογω ελαστικων.....θα συμφωνησω πως καλυτερα να καις λιγο παραπανω κ να εχεις καλυτερη προσφυση με καλυτερα λαστιχα.....παντως πιστευω πως υπαρχουν αρκετα ελαστικα χειροτερα απο τα συγκεκριμενα....μη τα μηδενιζουμε ολα......αλλωστε σε ταχυτητες κοντα στα 60 εμφανιζεται συχνα το φαινομενο της υδρολισθησης....παιζει ρολο κ η ποιοτητα του οδοστωματος....δεν ειναι ολα τοσο απλα.....

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:

Ως κατοχος ceed με 16αρια Michelin μαμισια...εχω να πω πως οντως προσφερουν χαμηλη καταναλωση...σε γενικες γραμμες ειναι καλα με εξαιρεση την οδηγηση με αρκετα νερα στο δρομο οπου η προσφυση τους δεν ειναι αυτη που θα επρεπε.....

Τι πάει να πει 'προσφέρουν χαμηλή κατανάλωση'?

παει να πει πως αν οδηγεις με τον ιδιο τροπο αλλα με διαφορετικα λαστιχα τοτε θα καψεις πιο πολυ
βενζινη.......

Ως κατοχος ceed με 16αρια Michelin μαμισια...εχω να πω πως οντως προσφερουν χαμηλη καταναλωση...σε γενικες γραμμες ειναι καλα με εξαιρεση την οδηγηση με αρκετα νερα στο δρομο οπου η προσφυση τους δεν ειναι αυτη που θα επρεπε.....