Αν ήταν θέμα εμφάνισης μέσα/έξω τότε το Mazda θα υπερίσχυε κατά τη γνώμη μου σοβαρά έναντι του Forester.
Μερικές φορές και η εμφάνιση παίζει το ρόλο της, ειδικά αν η σύγκριση γίνεται μεταξύ καλών αυτοκινήτων ούτως ή άλλως.

Οι βλάβες που έχουν βγάλει τα ΜΚΙΙ είναι λίγες, ξεκινάω από τις πιο σοβαρές :

• κραδασμός από DSG κιβώτια
• μηχανισμός πίσω αεροτομής
• διάφορα ηλεκτρικά, όχι κάτι σημαντικό

Συνήθως τα αυτοκίνητα που βγαίνουν τον πρώτο χρόνο παραγωγής έχουν προβληματάκια όπως ηλεκτρικά. Όμως από το εργοστάσιο αυτά διορθώνονται σιγά σιγά. Περίμενα να δω προβλήματα από τη νέα ανάρτηση magnetic ride, όμως φαίνεται να είναι οκ, εκτός κι αν επειδή δεν είναι στανταρ δεν την επιλέγουν πολλοί. Εγώ θα τη επέλεγα οπωσδήποτε.

Θα ρίξω μια ματιά και τα ξαναλέμε.

Διάβασα 51 σελίδες (συν όλα τα links άλλες τόσες) σχετικά με το νέο ΤΤ... σκέφτομαι να το αγοράσω, όμως φοβάμαι την αξιοπιστία του. Ξέρω ότι τα Audi είναι κάπως ζημιάρικα. Ισχύει το ίδιο για το ΤΤ;

Τώρα έχω ένα RAV4 του 2002. Σκέφτομαι ότι αν το αντικαταστήσω με ένα πολύ ακριβότερο αυτοκίνητο (όπως το ΤΤ) και καταλήξω με βλάβες θα πρέπει να πάω να φουντάρω!

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα Audi TT 2.0 TFSI καινούργιο. Έχω ακούσει κατά καιρούς για προβλήματα αξιοπιστίας και βλαβών με το προηγούμενο μοντέλλο. Επίσης από στατιστικά ασφαλιστικών εταιρειών στο εξωτερικό φαίνεται ότι είναι ένα μοντέλλο που βγάζει προβλήματα (το ίδιο ισχύει και για την ίδια την Audi σαν εταιρεία).

Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το θέμα.

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα Audi TT 2.0 TFSI καινούργιο. Έχω ακούσει κατά καιρούς για προβλήματα αξιοπιστίας και βλαβών με το προηγούμενο μοντέλλο. Επίσης από στατιστικά ασφαλιστικών εταιρειών στο εξωτερικό φαίνεται ότι είναι ένα μοντέλλο που βγάζει προβλήματα (το ίδιο ισχύει και για την ίδια την Audi σαν εταιρεία).

Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το θέμα.

Με RAV4 (2002) έχω συνήθως περίπου 10 στε μικτές συνθήκες (πόλη και λίγο Αττική οδός).

Λες να μπορούμε να τους μπερδέψουμε με τα νορμάλ λάστιχα αν τους δείξουμε το χαρακτηρισμό M+S (mud and Snow).....

Το άρθρο επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι η τροχαία σταματά και τα τζιπ όταν κάνουν μπλόκο σε δρόμο με χιόνια ή πάγο και ζητά να δει αλυσίδες για να τα αφήσει να περάσουν.

Φίλε Μίνο,

Όταν ένα αυτοκίνητο συνδιάζει

• σασί sportwagon
• καταβολές και τετρακίνηση WRC
• τιμή 40,000

φυσικά και είναι ο αρχηγός της κατηγορίας του ...

Όχι όμως της κατηγορίας των SUV που αναφέρονται παραπάνω και κοστίζουν γύρω στις 30,000. Γιατί αυτή είναι μια άλλη κατηγορία εφ όλης της ύλης.