Posts made by lioyfka

το αμαξι ειναι Audi A4 1.8 20βαλβηδο ατμοσφερικο 95μοντελο 155.000χλμ

η αντηπροσοπια της περιοχης μου λεει 15w40, αλλα χοντρο λαδι δεν ειναι ;;;;;

καλησπερα ποια ειναι η αποψη σας για τα Aral blue tronic 10w40 της ΒΡ Grup;;;; για ποσα χλμ ενδικνιονται;;;

θα ηταν καλο αν χρισημοποιουσα τα Aral blue tronic 5w40 σε κινητηρα τεχνολογιας 95 με 150.000χλμ;;

Επι του θεματος ομως σαφως και ο κινητηρας καταπονιται πολυ περισοτερο σε υψιλες στροφες εστω και αν αυτο εχει διαρκια μονο καποια δευτερα

απλη λογικη ειναι

Ο χρήστης junior gt έγραψε:

Το παλικάρι ρωτάει: Είναι καλύτερα να κάνεις 200 χλμ υπό νορμάλ συνθήκες ή 1000 μέτρα κόντρα?
Δε νομίζω ότι είναι τόσο απλή η απάντηση.

Η απαντηση ειναι ενα οποιοδηποτε ΤΑΞΙ της επαρχιας.Δηλαδη κατα μεσο ορο πανω απο 1 εκατομυριο ησυχα χιλιομετρα χωρις καποια επισκευη στον ιδιο τον κινητηρα.Αν υποθετικα το εχουμε ολο στην κοντρα ποσες κοντρες θα κανει χωρις να πει το ποιημα.Η νορμαλ εθνικη ειναι οτι καλυτερο για τον κινητηρα.

Τα ταξί είναι diesel Άστο.
Το ότι η απάντηση δεν είναι απλή επιβεβαιώνεται και από το υπολογιστάκι του service που είπε ο συνφορουμίστας παραπάνω που κάνοντας 80 χλμ στα Μέγαρα (δηλ. ας πούμε 80 φορές σε συνθηκες κόντρας 0-1000) ο υπολογιστής έδειξε 3000 χιλιόμετρα.
Αν έκανε Αθήνα - Πάτρα νορμάλ θα του έδειχνε 200*80= 16000 χιλιόμετρα.
Εν κατακλείδι θα συμφωνήσω με όσους είπαν ότι η απάντηση δεν είναι μονοσήμαντη. Και πρώτα απ'όλα εξαρτάται από το τι αυτοκίνητο οδηγείς. Πόσο πιεσμένος είναι ο κινητήρας και πόσο reliable oriented. Πχ με ένα yaris θα προτιμούσα κόντρα.
Η ποιότητα των χιλιομέτρων είναι πάντως ένα ζήτημα όταν αγοράζεις μεταχειρισμένο και από αυτή την πλευρά έχει αξία οπροβληματισμός. Ακούς δηλ. 20000 και λες καινούριο. Ναι αλλά τι χιλιόμετρα.
Ένας περόμοιος προβληματισμός είναι για το αν πρέπει να μετράς χιλιόμετρα ή ώρες λειτουργίας (όπως σε μηχανήματα). Και για το αν θα έπρεπε να αυτοκίνητα να έχουν ωρόμετρο και όχι οδόμετρο ή και τα δύο.

τα αυτοκινητα δεν εχουν ωρομετρα για το λογο οτι δεν δουλευουν πολες ωρες στασημα οπως τα μηχανηματα

παραδιγματισου απο το δικο σου οταν κανεις 1000 χλμ πωσες ωρες δουλευει η μηχανη;;( αν και αυτο ειναι παλι σχετικο κινηση στην πολη Κ.Τ.λ.Π)
ειναι και αλλα προγματα (τα περισοτερα) που φθειρονται σε ενα αμαξι οπου η φθορα τους μετριεται μονο σε χλμ. (π.χ σαμαν - συμλεκτης- συστιμα διευθηνσης -φρενα κ.τ.λ.π)

ισως θα επρεπε παραλληλα με τον χιλιομετριτη να εχουν και ενα ωρομετριτη (σιγα τον χωρο που θα επιανε στο καντραν)

και ενα τηλ.σου;;; με Π.Μ

πληρη σιγη...................απαντηση ουδης

Ο χρήστης dd_surfer έγραψε:
Αλλαγή λαδιών και φίλτρο λαδιού σε Mitsubishi Carisma 1.3 μοντέλο 2004 με 39500km σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο:

Λάδια και Φίλτρο Λαδιού: 52 euro
Εργασία: 10 euro
Σύνολο: 62 euro
Φ.Π.Α. 23%: 14,26 euro
Γενικό Σύνολο: 76,26 euro

Τα λάδια ήταν της MITSUBISHI MOTORS και το κουτί έγραφε:
DIAMOND PROTECTION
10W-40
HC Synthetic Premium Motor Oil
ACEA: A3/B3
API: SL/CFMade in Germany

Να σημειώσω ότι το αυτοκίνητο έχει 7 χρόνια εγγύηση η οποία δεν έχει λήξει ακόμη. Πριν δύο μήνες περίπου αλλάχτηκε ο διακόπτης του ηλεκτρικού παραθύρου του συνοδηγού και η ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά της πίσω δεξιάς πόρτας. Και τα δύο τα κάλυψε η εγγύηση και τα ανταλλακτικά δεν άργησαν να έρθουν.

για τα λευτα τους τα λαδια επρεπε να ηταν API: SM/CF

δεν ειναι tourdo το μοτερ ατμοσφερικο με 5βαλβηδες ανα κυλινδρο (εξου και το αναγραφομενο χαρακτιριστικο 5V επανω στο μοτερ) τοτε σε τι παραπανω μας βοηθανε τα πλατινενια;;

γιαυτο ρωταω μην ειναι περητη η επιλογη τους σε σχεση με την τιμη τους;;

50ευρω τα πλατινενια μονο ακιδα

25 ευρω τα απλα` τριακιδα βαση manual 60.000 χλμ.
http://www.saveltrade.gr/index.php?page ... t&Itemid=1

καλησπερα προσφατα εχω βαλει στο Α4 1,8 20v του ''95 αυτα τα μπουζι
http://www.saveltrade.gr/index.php?page ... t&Itemid=1

τι γνωμη εχετε για αυτα τα μπουζι;;;

μου εχουν πει οτι ειναι για 90.000+ χιλιομετρα ισχυει κατι τετοιο;; εχουν την διπλασια τιμη +απο τα απλα τριακιδα

ρωταω γιατι τα απλα που φορουσε ηταν τριακιδα για 60.000 χιλ.(βαση με manual του )

αξιζει τον κοπο ή ειναι κατι περιτο και ασκοπο;;

ειναι καλητερα τα τριακιδα απο τα πλατινενια μονακιδα;;;

και γιατι δεν το κανει αυτο Π.Χ η toyota ή η VW Group στα αμξια της να χεστουνε στις πολισεις;;;

βρε παιδια να μην πιστευουμε οτι μας πασαρουν
ολα ειναι μαγκανιες;;

ας σκευτουμε λιγο σοβαρα, ποιοι ειναι αυτοι και τι μας παρουσιαζουν;;;

ποιοι ειναι αυτοι οι τοσο εξυπνοι που δεν εινα τιποτα μπροστα σε αυτοκινητοβιομηχανιες κολοσους που καθημερινα επενδιουν δις δολαρια σε μελετες για να καταφερουν μπας και κανουν Π.χ το 6 lit/100 σε 5,2 lit/100 ή σε υβριδικα μοντελα

και ερχονται καποιοι σε εμας τους απλους καταναλοτες να μας ξεγελασουνε με χαϊμαλια και κουτια κοκακολα!

και γιατι δεν απευθινονται κατευθιαν σε αυτοκινητοβιομηχανιες να πουλισουν την εφευρεση τους που αν ειναι οπως λενε τοσο επαναστατικο λογικα θα τους περιμενουν οι μεγαλες αυτοκινητοβιομηχανιες με τα δολαρια στις βαλιτσες

μπορεις να μου γραψεις σε παρακαλω τον κωδικο τον αμορτισερ ;;

να δω αν τεριαζουν σε Α4 1,8 20v '95

θα δω αν μπορω να βρω καποια στοιχεια τυπομενα πανω στην αντλια και θα σου πω.

και σεμενα περιπου στις 200.000 χλμ μου εκανε την δουλεια

λες;;;

να μην ειναι τυχεο;;;
αλλα απο την αλλη καποιοι μου ειπανε οτι ειναι λιγα τα χλμ για προβλημα με αντλια

μαλων εχει κοληση ή καει ο μηχανισμος δωκιμασε απο μεσα να την ανοιξεις με το χερουλι της πορτας

(χωρις να ειμαι ιδικος ) νομηζω πως οχι δεν εχουν πλοβλημα τα μπεκ,

οπως ειπες δουλεξε τρις μερες και παλι τα ιδια .

Αν δεν σε καλυπτη η εγκυηση , φιλικα σου προτινω να παρεις πισο την μανισια σου αντλια και να ερθει σε επαφη η αντηπροσοπεια με αυτον που σου προτινα (θεσαλονικη ειναι ) και θα την παρεις σαν κενουρια
ή αν θελεις πρην κανεις οτι διποτε περνα προτα απο τον μυλωνα και πες το προβλημα σου

εμενα οταν που ειχε παθει η αντλια δεν εφερνε καθολου καυσιμο .

δεν ξερω αν σε βοηθισα, παντος κανε κουραγιο

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Το 1.8 με περιστροφική και τούρμπο δεν είναι; Δεν ξερω αν ειναι με πεrιστrοφικη εχει παντος δικο της εγκεφαλο η αντλια.Ναι ειναι tourdo, Αν ναι η αντλία ρουφάει καύσιμο οπότε βάζεις ό,τι θες. Όσο για το πόσο κρατάει δες το βιβλιαράκι του κατασκευαστή σου. Δεν πειρα βιβλιαρακι (μεταχιρισμενο) Εμένα το δίνει για 60000χλμ . Όταν το άλλαξα στα 30000χλμ ήταν πεντακάθαρο και δεν είχε ίχνος νερού. Αν είχε θα άναβε και το λαμπάκι άλλωστε.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
lioyfka μακάρι να ήσουν πιο ορθογράφος αλλά μην ζορίζεσαι.... ούτε ο πρώτος είσαι ούτε ο τελευταίος και σίγουρα όχι ο χειρότερος.
Κι όσο για τα greeklish άστο καλύτερα γιατί και απαγορεύονται από τον κανονισμό και έτσι κι αλλιώς ανορθόγραφος είσαι κι εκεί!...
Ας συνεχίσουμε στο θέμα.

E! αμα εισαι να εισαι!
μισες δουλειες θα κανουμε;;

off topic

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Έλεος πρόσεξε λίγο την ορθογραφία σου

ΑΝΟΡΘΟΓΡΑΦΟΣ

κριμα που δεν μας πειραζουν ολα αυτα πους μας συμβενουν εξω στην αγορα ** (εξαπατιση )**

και μας πειραζει τοσο η ορθογραφια καποιων .

an 8elete kai sas enwxlei ligotero na grafw me greeklis

Eυχαριστω!

Βαζεις! (Ασε που δεν εχω ποια εμπιστοσινη ουτε στον αδερφο μου, για ολους ειμαστε ευρω οχι ανθρωποι )
ειναι και αυτος ενας τροπος ελενχου, αλλα δεν λυνεις το προβλημα βαζοντας μονο απο ενα συγκεκριμενο βενζιναδικο ,απλα αν σου συμβη ρειχνεις την ευθινη στον βενζηνα , θα σου πληρωση αυτος την ζημια ;;