Ο χρήστης hondkyr έγραψε:
orestisren
λες να την πάτησα? η άλλη επιλογή που είχα ήταν dunlop fast response. Την πάτησα με τα efficient?

Κατ' αρχήν μην τρελαίνεσαι και μην απογοητεύεσαι από την επιλογή που έκανες. Τα φοράω στο Scenic περίπου 15.000 χλμ σε διάσταση 205/55/16 και σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος. Είναι πολύ ξεκούραστο ελαστικό, στην εκκίνηση κάποιες φορές ψιλοσπινιάρουν, αλλά δεν έχω αντιμετωπίσει πρόβλημα 'κρατήματος' ή πλεύσης στο βρεγμένο. To ABS έχω να το νιώσω πολύ καιρό και σε έντονο φρενάρισμα φέρθηκαν άψογα και το αμάξι σταμάτησε ικανοποιητικά.
Δεν θα το επέλεγα ξανά, κυρίως όμως λόγω τον πολύ μαλακών πλαινών του που δεν ταιριάζουν με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο λόγω βάρους.

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:
Μαντέψτε... Το μπουρδελάκι(scenic), Έβγαλε βλάβη ΞΑΝΑ....
Άναψε το λαμπάκι που δείχνει πρόβλημα στα καυσαέρια..
Είχε γράψει κάποιος για ένα συνεργείο κοντά στη Μαρτίου(Γυμνασιάρχου Μικρού νομίζω). Είχε γραφτεί ότι είναι φθηνός και καλός, ενώ έχει και πολλά ανταλλακτικά. Βαρέθηκα να είμαι το πουτ@νάκι του ρομπόπουλου.
Όποιος γνωρίζει ή θυμάται, ας πει. Αναφέρομαι σε Θεσσαλονίκη...

υ.γ. μη το ξεχάσω.... MAMIETAI H RENAULT

Έχεις π.μ.!

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:

Για τον τύπο οδήγησης που φαντάζομαι ότι εννοείς (ήπιο, πολιτισμένο κ.λ.π.), νομίζω ότι με το Uniroyal Rain Expert θα είσαι απόλυτα ικανοποιημένος. Εξαιρετικό κατά την άποψή μου.

Το ειχα πολυυυυυυ παλια σ ενα peugeot 309 κι ηταν ολιγον αθλιο κι εκανε και θορυβο... τα χουν φτιαξει καθολου? εχω δει οτι εχουν τελειως διαφορετικη χαραξη πλεον...

Μάλλον εννοείς το προηγούμενο, εγώ αναφέρομαι στο Rain Expert-2. Δεν έχω εμπειρία από το μοντέλο που χρησιμοποιούσες, πάντως από το '2' είμαι ικανοποιημένος βάσει των παραπάνω συνθηκών οδήγησης, φορεμένο σε Citroen C3.
Πάντως ομολογουμένως εάν έχεις άσχημη εμπειρία από προηγούμενο μοντέλο, δύσκολα αλλάζεις γνώμη. Χρυσό να μου κάνανε το Energy, δεν θα το ξανάβαζα ποτέ...
Κοίτα πάντως και μερικά reviews...
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Uniro ... Expert.htm

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:
Κανενα αξιοπιστο δοκιμασμενο ελαστικο για C2 Vtr (οχι s) εκτος απο το energy?

Ρωταω για τ αμαξι της κοπελας μου, ειναι καινουργια οδηγος και ασχετη...
Μην ειναι σκοτωστρα το λαστιχο!!!

Για τον τύπο οδήγησης που φαντάζομαι ότι εννοείς (ήπιο, πολιτισμένο κ.λ.π.), νομίζω ότι με το Uniroyal Rain Expert θα είσαι απόλυτα ικανοποιημένος. Εξαιρετικό κατά την άποψή μου.

C3 Picasso και από εμένα - το έχω οδηγήσει, εξαιρετικό.

Νομίζω ότι αξίζει μία βόλτα στη Θεσ/νίκη. Μιλάμε για το απόλυτο S/W σε αξεπέραστη προσφορά
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1001343/

Ο χρήστης akiskev έγραψε:
Παιδιά κανένα ΚΑΛΟ και ΦΤΗΝΟ συνεργείο Opel στη Θεσσαλονίκη; Κατά προτίμηση ανατολικά. Αν θεωρείται διαφήμιση, στείλτε σε pm..
Το αυτοκίνητο πηγαίνει σε άλλη πόλη για service, αλλά επειδή ανεβάζει θερμοκρασία δε θέλω να κάνω πολλά χιλιόμετρα.
Thanx

Έχεις p.m.!

Πόσες επιλογές αντιπροσωπειών έχεις?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

Κλειδώνουν το τιμόνι σε ευθεία θέση με ένα ρυθμιζόμενο στήριγμα ( ιδιοκατασκευή νομίζω είναι ) και μετά βλέπουν στο μηχάνημα την απόκλιση από την ευθεία, λασκάροντας ή σφίγγοντας ανάλογα το κάθε ημίμπαρο φέρνουν τους τροχούς στην ευθεία πάντα εντός των στοιχείων του κατασκευαστή.

Κάπως έτσι έγινε και στο δικό μου. Το τελευταίο 2μηνο σιγά - σιγά το τιμόνι 'έχανε' προς τα αριστερά προκειμένου το αυτοκίνητο να έχει ευθεία πορεία. Το πήγα για ευθυγράμμιση και όλα πλέον o.k. Επειδή δεν το είχα ξαναδεί ψιλοτρόμαξα αρχικά, φοβούμενος μήπως υπάρχει 'ιστορία' με το τιμόνι, ωστόσο τα πράγματα ήταν αρκετά πιο απλά.

Ο χρήστης Jacob έγραψε:
Καλησπέρα,

Θα ήθελα προτάσεις για αντικατάσταση ελαστικών για Golf GT (140 άλογα, το μοντέλο αμέσως πριν από το τωρινό), που φοράει Pirelli P7 205/55/16 (αυτά φορούσε καινούργιο).

Δεν σκέφτομαι αλλαγή διάστασης, απλά ένα λάστιχο, το οποίο να είναι αξιόπιστο. Δε με ενδιαφέρει το απόλυτο κράτημα, να στρίβω στο όριο κλπ, αλλά να είναι φιλικό και προοδευτικό στις αντιδράσεις του. Να έχει δηλαδή προσανατολισμό περισσότερο στην άνεση, χωρίς, βέβαια, να κάνει παραχωρήσεις σε άλλους τομείς. Για στυλ οδήγησης όχι αργό, αλλά ούτε να κυνηγάει ο οδηγός τα όρια. Χρήση κυρίως σε αυτοκινητόδρομο, και δευτερευόντως στο επαρχιακό δίκτυο.

Σε σχέση με τιμή, απλά να μην είναι πανάκριβο, δε χρειάζεται, άλλωστε, με τη χρήση που έχει το αυτοκίνητο. Φτηνό, αλλά με παραχώρηση σε αξιοπιστία κλπ. δεν μπαίνει στις επιλογές.

Ευχαριστώ

Jacob

Goodyear Efficient Grip (εξαιρετικά άνετο για τη χρήση που περιγράφεις).
Dunlop Fast Response (εξαιρετική πληροφόρηση).