Ο χρήστης xtkz έγραψε:
10 ιπποι μου φαινονται πολλοι για 400 ευρω
και 5000 ευρο να εχει μια εξατμηση αποκλειετε να σου δωσει 10 αλογα
Ο χρήστης xtkz έγραψε:
10 ιπποι μου φαινονται πολλοι για 400 ευρω
και 5000 ευρο να εχει μια εξατμηση αποκλειετε να σου δωσει 10 αλογα
δεν ειναι κοντα στην καλλιθεα, ειναι στο χαλανδρι...........εγς εβαψα εξωτερικα με διπλο ακριλικο το αμαξι μου με 720ευρο. πολυ ευχαριστημενος με την δουλεια κ την τιμη φυσικα (οταν αλλοι για την ιδια δουλεια μου ζηταγαν απο 1000-1500ευρο ). ειναι παλιος φαναρτζης με δικο του φουρνο. εαν ενδιαφερεσε στειλε pm για τηλ.
τo ignis spor το σκεφτικες καθολου?
εαν κ εφοσον βρεις βαλε το μοτερ απο το 306gti.
Ο χρήστης xtkz έγραψε:
τι μαντρες?
με μεταχειρισμενα ανταλαχτικα αυτοκινητων..............................
Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
νομιζω οτι αυτη η διασταση δεν ειναι η καλυτερη για το αυτοκηνιτο σου. καλυτερα θα ηταν 195/50/15 η ακομα καλυτερα 195/45/15 συμφωνα με το παρακατω site.
195/60/14 ............ 590mm ___ 195/50/15 .......... 577mm
205/45/16 ............ 590mm ___ 195/45/15 .......... 557mm
205/50/15 ............ 587mm
195/55/15 ............ 596mm
185/55/15 ............ 586mmΟι διαστάσεις που λες είναι πολύ μικρές. Οι πιο κοντινές είναι αυτές της αριστερής στήλης .
Αν είναι το αυτοκίνητο που σκέφτομαι οι προτιμότερες είναι οι υπογραμισμένες , ανάλογα με τις προτιμήσεις του καθενός.
βασικα εαν προσεξες ειπα συμφωνα με το site που εδωσα. εγω κοιταγα στο site λεει κατω δεξιο οτι πχ you are 2.3% too fast h too slow. με βαση αυτο εκρινα. ισως εκανα λαθος. αλλα με βαση αυτο τι γινετε? γιατι η ουσια ειναι να μην κανουμε το αμαξι πιο αργο οταν αλλαζουμε διαστασεις. εαν κανω καπου λαθος πλς διορθωστε με.
Ο χρήστης xtkz έγραψε:
.....
εξαρτατε απο τον μαντρα ποσο θα σου αφησει τον κινητηρα,
.....οχι με μεταχειρισμενα αυτοκινητα να φανταστω...
καλα φανταστικες
φιλε μου αυτη ειναι δικη σου δουλεια να μαθεις
εξαρτατε απο τον μαντρα ποσο θα σου αφησει τον κινητηρα, απο τον μηχανικο που θα στον περασει......κτλ
απο την αλλη εξαρτατε ποσο θα βρεις την τουρμπινα, ποσο θα σου κοστισει η κατασκευη της πολλαπλης με την εξατμηση, πιος θα στο τουρμπισει....κτλ
οπως βλεπεις ειναι πολλοι παραγωντες.
καλο ψαξιμο
νομιζω οτι αυτη η διασταση δεν ειναι η καλυτερη για το αυτοκηνιτο σου. καλυτερα θα ηταν 195/50/15 η ακομα καλυτερα 195/45/15 συμφωνα με το παρακατω site.
για ριξτε μια ματια:
πρωτη επιλογη, αλλαγη κινητηρα με τον 1.8
δευτερη, 'light' turbo. με πιεση μεχρι 0.4 bar, χωρις να ανοιξεις κα8ολου την μηχανη κ με εργοστασιακη συμπιεση.
Γνωμη μου.............η πρωτη επιλογη
μεταξυ των δυο yaris, αλλα αμα ειχα περισσοτερες επιλογες θα πηγαινα για το ignis sport. πολυ αξιολογη επιλογη κ απο τις τελευταιες καθαροαιμες.
nomizw pws to aytokinhto pou odhgw, diakrinete gia thn megalh axiopistia tou khnhthra tou kai giati einai to pio grigoro sta kubika tou, me diafwra apo ton deytero.
Ο χρήστης S3 έγραψε:
Πίσω από το φανάρι θα ανανεώνεται πιο γρήγορα ο αέρας από ότι πίσω από τη μπαταρία,διότι βρίσκεται κοντά στο άνοιγμα της μετώπης.
Να αποφεύγεις να παίρνεις αέρα από πολύ χαμηλά, γιατί εδώ στο Ελλάντα έχουμε και πλημύρες...
Αν βάλεις φιλτροχοάνη (στη θέση σου θα έβαζα απλό φίλτρο, αλλά αυτό απαιτεί να ξεπεράσουμε την προπαγάνδα γύρω από τις φιλτροχοάνες), φτιάξε και μία πλαστική 'ασπίδα' για τη ζέστη του κινητήρα. Μια απλή γωνιά από πλαστικό αρκεί.
Πετρο εβαλα τη simota την top gun που εχει περιβλημα.
Οσο ειναι κρυο το αμαξι και με λιγο φορτιο τραβαει καλα ,και καλυτερη αποκριση.
Στο ταξιδι ομως παρατηρησα οτι δεν πηγαινε το αμαξι,και οταν σταματησα και ανοιξα το καπω,η φιλτροχοανη μεσα απο το πλαστικο περιβλημα ηταν καυτη,που σημαινει οτι ο αερας εισερχοταν (οσο κρυος και να ηταν ) μεσα σε ενα καυτο πραγμα.
Επισης,τη φιλτροχοανη την ειχα βαέι προς το φαναρι απο πισω.Τελικα ξαναεβαλα το φιλτρο και θα κανω μετρησεις ρεπριζ με το νορμαλ φιλτρο να συγκρινω επιδοσεις.(εχω ηδη κανει καποιες μετρησεις)
Τι αλλο να κανω?
paidia na xerete oti kamia filtroxoanh den leitourgei swsta otan to amaxi kanei 150-200 xiliometra. dhladh mexri ayta ta xiliometra 8a douleyei kanonika, enw apo ekei kai pera 8a einai san na mhn exeis xoanh )). ayta.
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Genikos den peph na kanoume ka8olou tarzanies. Alla oloi to kanoume ekei pou to epitreph kai einai asfales. Mhn korodeuomaste tora oute na eimaste upokrites. Ligo gazaki apo edo, ligo pano apo to orio ekei. Me katalabenhs tora.
ma gia ayto akribws den sou eipa oti den prepei na kanoume tarzanies genikos, alla toulaxiston otan einai oi goneis mas na tis apofeygoume.
egw me thn mana mou mesa otan katebaina sto xwrio, phgena me 190 kai den me endiefere ti elege. kapia stigmh omws ena filos mou eipe ayto pou sou eipa pio panw, kai otan ka8hsa kai to skeftika epa8a thn plaka mou. giati skeftika to xeirotero pou 8a mporouse na symbei.
a kai kati allo paidia................toulaxiston sebasthte aytous pou sas agorasan to aytokinhto pou odhghte
(mhn arxisete twra egw doulepsa kai to phra monos mou k tetoia, den to lew gia esas).
na eiste oloi kala.
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Akou ti 8a kanhs. Mono etsi 8a tou spasis to tsamouka tou mpampa kai 8a ma8h pios einai o odigaras kai pios kserh perisotera. Ego etsi tou ekana molis phra duploma.Afou 8a kanhs epidiksh oti eise upeu8hnos odigos kai propantos asfalhs kai apo pleuras dikias sou alla kai gia tous guro.
Meta apo kapio diastima balton mesa sthn 8esh sunodigou. Deston kala sto ka8isma.
Tora xostsa kai dikstou ti mporhs na kanhs kai ti mporh na kanh to autokinito. Kanton na katouri8h pano tou. Etsi 8a katalabh pios einai o Boss kai pos mpos mporh kapios na exei fun kai me to auokinito.
Ego auto ekkana. Apo tote me afise hsuxo kai metapidise sto allo stropedo diaologismou kai ideologias ths uparkshs autokinitou. Mexri pou katafera kai ton ekana apo germanofilo se japonezakia. haha
Sthn xoiroterh 8a ta parh sto kranio o mpampas kai den 8a sou dosh oxhma gia kanena mhna kai 8a ton parakalas na sou to dosh. Big Deal. Kalutera etsi para na ton parakalas na anebash to strofometro peran ton 2000 strofon.
gnwmh mou einai oti POTE den kanoume tarzanies ston dromo me tous goneis mas mesa sto aytokinhto.
to fabia 1.4 giati to apoklhete???
tyota yaris, nissan micra, mitshubishi colt, suzuki alto k.a.
telika file angelos-n pio amaxi phres??????????????? h se pio amaxi exeis katalhksei???????????????????
gia na mhn yparxei kamia parexhghsh, 8elw na pw, oti den exw kanena problhma mazi sou nass, opws oute kanena problhma exw kai me ton xronometh. den xerw kanena sas proswpika (opws kai kanenan allwn edwmesa). garfw apo uk kai dystyxws den eixa pote thn eykairia na gnwrisw kanena paidi apo tous 4troxous forum.
ayta ta grafw gia na prolabw opiadipote kakoproereth antodrash
loipon elpizw na pernate oloi kala kai na eyxaristieste ta amaxia sas )
klaps klaps, mou loipei to diko mou...........