Posts made by lemouz75

Πρίν 1 χρόνο που τα είδα και τα 2 χωρίς να προσέξω τις εκδόσεις το Sportage ( όχι η φουλ) μου έδινε την αίσθηση ότι έχει καλύτερη συναρμογή και σαν ποιότητα ενα κλικ παραπάνω....Ολα αυτά πάνε περίπατο αν βγεις στο δρόμο και περάσουν κάποιες χιλιάδες χλμ τότε φαίνονται όλα....

Εγώ απάντησα στον συντάκτη:

Με έκπληξη και αγανάκτηση διάβασα την ανάρτησή σας 'Αυτό το αυτοκίνητο έσωσε τον επιχειρηματία Βασίλη Χήτο' στο https://www.newsauto.gr/news/afto-to-aftokinito-esose-ton-epichirimatia-vasili-chito/

Αντί να τονίσετε ότι το ατύχημα έγινε λόγω (1) υπερβολικής ταχύτητας και (2) ακατάλληλης χρήσης των χειμερινών ελαστικών, δίνετε την εντύπωση στους αναγνώστες ότι το αυτοκίνητο των 170000 του έσωσε την ζωή.

Να σας θυμίσω ότι είχαμε τα τελευταία χρόνια στην ειδήσεις αντίστοιχα ατυχήματα που τα ακριβά αυτοκίνητα όχι μόνο δεν έσωσαν την ζωή των οδηγών τους, αλλά προκάλεσαν και θύματα σε τρίτους.

Μια είδηση που θα μπορούσε να προβληματίσει και να διδάξει καταλήγει απλώς θέμα lifestyle.

Θα συμφωνησω μαζί σου 100%... Είπα να το αναφέρω ότι οποίος έχει λεφτά τρέχει χωρίς να υπολογίζει τίποτα.Προφανως γι αυτούς ούτε αφαίρεση διπλώματος ισχύει ούτε τίποτα...

Μπες στην σελίδα της Protec....

Aυτα που γραφω τα βρηκα σε καποια forum και site που μιλουσαν για κινητηρες diesel.Tα λαδια των κινητηρων diesel πρεπει να εχουν καποια παραπανω τεχνικα χαρακτηριστηκα απο τα λαδια βενζινοκινητηρων.Επισης πολυ καλο κανουν και τα προσθετα που μπορουμε να βαλουμε με καθε αλλαγη λαδιων...Στα πρωτα χρονια του αυτοκινητου, εβαζα ενα προσθετο λιγο πριν την αλλαγη λαδιου και ενα αλλο μαζι με τα νεα λαδια βασισμενο στην νανοτεχνολογια...

Αν αληθευει το δημοσιευμα τοτε το παθημα του γιου jumbo δεν εγινε μαθημα ή οι λαστιχαδες δεν μας ενημερωνουν σωστα ή τους γραφουμε στα π@π@ρια μας και δεν μας νοιαζει τιποτα....

'Η δουλεια του λαδιου ειναι να μαυριζει,αν δεν Aρχισει να αλλαζει χρωμα,εστω απο τα πρωτα 100κμ,κατι τρεχει το μαύρισμα του λαδιού μετά από κάποια χιλιόμετρα είναι απολύτως φυσιολογικό. Το λάδι  μαυρίζει  γιατί 'απορροφά' την κάπνα από τον κινητήρα(βαλβίδες, πιστόνια κλπ...) διατηρώντας τον σε καλή κατάσταση...Tο λάδι λειτουργεί αφενός σαν λιπαντικό αλλά και σαν καθαριστκό.'

'Τα λάδια περιέχουν καθαριστικά και διαλυτικά πρόσθετα, που κατακρατούν αιωρούμενα σωματίδια (κατάλοιπα οξειδωμένου λαδιού - παράγωγα καύσης που έχουν περάσει στα κάρτερ) αποτρέποντάς τα να περάσουν στις επιφάνεις του κινητήρα, κολλώντας τα ελατήρια, ή φράζοντας την αντλία λαδιού. Αυτά τα σωματίδια συνήθως μαυρίζουν το λάδι.'

Με τα λεγόμενα σου αλλάζεις λάστιχα καθε 6 με 7 χρόνια.... Περιμένεις αξιοπιστια σε φρενάρισμα ειδικά σε βρεγμένο μετά από 5 ετια? Δεν σου κάνω τον έξυπνο αλλά η ασφάλεια είναι ο 1ος στόχος μου.....

Αν θες την γνώμη μου μην το πειράξεις  καθόλου το αμάξι.... Εκτός αν θέλεις να το σκίσεις και μετά δρόμο....

Φαντάζομαι ότι ο νταλικερης το ίδιο θα έκανε και στην Ευρώπη? Χαχαχαχαχα.... Επαγγελματίες της πλάκας και ασφαλιστικές του κώλου....

Η εγγύηση που έχεις είναι 3+2 δηλαδή 3 suzuki και 2 ασφαλιστικής εταιρείας.Οποτε το βλέπω λίγο δύσκολο να σε καλύψει η ασφαλιστική αλλά ο Σφακιανάκης που θα πρέπει να βάλεις Νομική προστασία ή δικηγόρο.Αν σου πλύνουν τον κινητήρα και καθαρίσουν τα λάδια όλα καλά εκτός και αν σου άναψε το λαμπάκι λαδιού....

Ok καταλαβαινω αλλά εννοούσα προφανώς αλλά συνεργεια που ασχολούνται με Σουζούκι όχι στον μαστορα της γειτονιάς όλα τα σφάζω όλα τα μαχαιρωνω.

Προσωπικά βλέποντας το κόστος που εχουν τα υλικά μου φαίνεται υπαρβολικο το κόστος. Πόσες ώρες τους πήρε;

Ως προς την εμπειρία στην συγκεκριμένη εργασία στο συγκεκριμένο μοντέλο πριν 1 1/2 χρόνο δεν ξέρω πόσα αμάξια του μοντέλου είχαν πιάσει ώτα +120000 χλμ αφού τα 5 χρόνια σίγουρα δεν είχε κανένα αμάξι πιάσει. Φαντάζομαι ελάχιστα στην Ελλάδα θα είχαν πιάσει τα χλμ οπότε το να πέσεις και στην συγκεκριμένη αντιπροσωπεία ήταν αρκετά δύσκολο.

Ρωτα πρώτα στο συνεργείο που πας πόσο θέλει και μετά ζητά προσφορά και από αντιπροσωπεία στα δυτικά.Οπως είπε κσι ο Έκτωρας πρέπει να το έχουν ξανα κάνει και υπάρχει και συνεργείο στην πόλη μας που ξέρει τους συγκεκριμένους κινητήρες γιατί τον φοράει η Alfa Romeo.Προφανως ο φίλος με τα 900€ θα έχει συν αντλία με ψυκτικό γενικό service με φίλτρο diesel για να βγάλει αυτό το κόστος.Πλεον ρωτάς και πάς όπου γουστάρεις....

Πρόσφατα ρώτησα στην autoglass αν υπάρχει κάτι ώστε να φύγουν οι γρατσουνιές από το παρμπρίζ και μου είπαν ότι δεν υπάρχει κάτι αξιόπιστο....

Τώρα που κοίταξα το μανιουαλ στο ντίζελ (που έχει οδοντωτό ιμάντα) λέει αντικατασταση στα 80000 ή 4 χρόνια ανάλογα με το τι προηγείται. Αντίθετα στα βενζίνης έχει στα 120. Έλεγχος για τα ντιζελ παντως έχει ανά 40 αλλά δεύτερη αλλαγή έχει στα 200.

Εδώ οι περισσότεροι ποτέ αλλάξατε ;

Στο βιβλίο μου συντήρησης βλέπω το συνεργείο μου έχει κάνει έλεγχο του ιμάντα στις 60 αλλά όχι στις 100 στο τελευταίο σέρβις.

Σίγουρα είδες λάθος.Αντικατασταση έχει στα 5 χρόνια ή 140.000χλμ και το ίδιο και η επόμενη αλλαγή.Εγω τον άλλαξα πέρυσι που ήταν 5 ετών το αμάξι χωρίς να έχω φθάσει τα χλμ...Το μανιουαλ γράφει για καδένα αλλά το αμάξι έχει Ιμάντα....

Επειδή είμαι σχετικά κοντά στις 120000 καλό δεν είναι πριν την αντικατάσταση του να γίνει έλεγχος από μηχανικό για εκτίμηση της κατάστασης του; Φυσικά γνωρίζω τις σοβαρές επιπτώσεις που μπορεί να έχει ένα απρόσμενο κόψιμο του ιμάντα αλλά από την άλλη δεν είναι κρίμα να τον αλλάξεις χωρίς έλεγχο;

Πάντως σε σαιτ με τιμές συνεργείων για αλλαγή του βλέπω τιμές από 118 ευρώ συν ΦΠΑ ως 180 δλδ αρκετά φθηνότερα από το 400 αρι που αναφέρθηκε.  Δεν έχω ρωτήσει το συνεργείο μου για τιμή.

Ο Ιμάντας αλλάζει πέρα από τα Χλμ αλλά και από τα χρονικά όρια.Αν θυμάμαι καλά στα 5 χρόνια θέλει αλλαγή.Δεν ξέρω πόσο εύκολο είναι να τον τσεκαρουν γιατί έχει καπάκι και για να βγεί ο Ιμάντας έχει δουλειά.Αλλαξε μαζί και αντλία Νερού να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο....

Αν θυμάμαι καλά είσαι από Θεσσαλονίκη.Στην Γιαννιτσών 126 (Ιουστίνιανος ) θα κάνεις την δουλειά σου αν θυμάμαι καλά με 20 το πολύ 30€.Θα στα περάσουν κιόλας.....

Φυσικά και θα το ξεσκονισεις.Κατ αρχήν αφού μιλάμε για μεταχειρισμένο τα πραγματικά Χλμ και αν είναι εισαγωγής ακόμα πιο προσοχή.Καλο test drive για προβλήματα σε κολώνα τιμονιού έβγαλε θέματα σε αρκετά αν και πιστεύω ότι ήταν εντός εγγύησης και την άλλαξαν.Φιλτρο Dpf SOS όπως και τυχόν πρόβλημα σε αντλία πετρελαίου όπου πάλι αρκετά είχαν θέμα λόγο αστοχίας της.Καλο είναι να απαίτησης αλλαγή του Ιμάντα χρονισμού εκτός και αν έχει γίνει πρόσφατα.Ειναι τίμιο αυτοκίνητο και ξεκούραστο στο ταξίδι  με πολύ καλές επιδόσεις και Καλή κατανάλωση αν έχεις ελαφρύ πόδι....

Ενώ το ΖΩΟ ταρίφας που μας προσπέρασε 2 από τη ΛΕΑ στη Μουδανίων,τι πρέπει να πάρει? Και με πάνω από 130 στο κοντέρ...

Αυτοί είναι μια κατηγορία μόνοι τους καλέ μου φίλε.Εχουν δικό τους ΚΟΚ.Καλη Χρόνια.....

Επειδή την τύχη μας πάντα την προκαλούμε μόνοι το ΖΩΟ με την άσπρη Mercedes με πινακίδες από Αθηνα που σήμερα το απόγευμα στην δυτική Θεσσαλονίκη έκανε σφήνες στην οδό Ωραιοκάστρου περνουσε με κόκκινο τα φανάρια και καμιά 10αρια αυτοκίνητα που περίμεναν το πράσινο εύχομαι να μην έπεσε πάνω σε κανέναν αθώο αλλά να πάρει ότι του αξίζει....

O φιλος που μου εστειλε μνμ και ηρθε στο gmail ας μου ξαναστελει γιατι κατα λαθος το εσβησα.....

Ενω ειδα στο gmail μου οτι καποιος μου εστειλε μηνυμα δεν μπορω να το βρω στο φορουμ ωστε να του απαντησω.Δεν βλεπω πουθενα μηνυματα....