Posts made by lefos

37.300

Φορεθηκαν σημερα 4 ολοκαινουργια λαστιχα!

37.500

UP!!

UP!

New Price: 38,000

UP!

Ο χρήστης pik. έγραψε:
ααααυτα ειναι....

πανεμορφη!!!!!

lefo τι ελαστικα εχει το 330;

Sorry, τωρα ειδα την ερωτηση

Bridgestone Potenza RE050 runflat

225/45/17 εμπρος & 255/40/17 πισω

Ο χρήστης Nicholas Van Orton έγραψε:
Ωραίες φωτογραφίες Λευτέρη!!!

*Αντε να δούμε πότε θα έρθει ο Γερμανός...... * - ξέρεις εσυ

Εχω αρχισει να σκεφτομαι οτι δεν θα ερθει τελικα!

http://s22.photobucket.com/albums/b336/ ... AG0009.jpg

http://s22.photobucket.com/albums/b336/ ... AG0010.jpg

http://s22.photobucket.com/albums/b336/ ... CN0959.jpg

Ειχα φυγει το Σ/Κ εκτος Αθηνων με το Ε90 330i (facelift) που εχουμε στην οικογενεια. Aυτο το αυτοκινητο δεν σταματαει να με εντυπωσιαζει.
Το μονο που με χαλαει καπως (συνηθισμενος απο την τερατωδη ροπη του Μ5) ειναι οτι θελει στροφαρισμα για να απολαυσεις τον εξαιρετικο κινητηρα. Ομως, ειναι πολυ γρηγορο (ειδικα μετα τα 120 km/h) και τρομερα οικονομικο για τα κυβικα του.
Οσο για την οδικη συμπεριφορα, ειναι οπως ακριβως πρεπει να ειναι ενα σπορ σενταν. Φρενα υπερανω κριτικης, αναρτηση (εξτρα, λογω Μ-Pack) πραγματικα χρυση τομη μεταξυ ανεσης και σπορ συμπεριφορας, ακριβεστατο τιμονι και καταπληκτικο πλαισιο. Ολα αυτα, σε συνδυασμο με την ποιοτητα κατασκευης, τον πλουσιο εξοπλισμο (15000 Ευρω εξτρα εχει το δικο μας) και την εμφανιση (μαυρο, με Μ-Pack και εργοστασιακα πισω φυμε) δεν νομιζω οτι αφηνουν πολλα περιθωρια στους ανταγωνιστες.
Μεγαλο μειον: Η ελλειψη μπλοκε. Οποιος ξερει κατι, ας μου πει γιατι ψαχνω απεγνωσμενα...

UP!!

UP

Τιμη: 38,500 και δωρο ολοκαινουργια πισω λαστιχα!

Ρε, κανονισε να ξαναπαμε! Κορυφη το μαγαζι...

Το εσωτερικο ειναι ακριβως ετσι:

http://news.bmwzine.com/news/images/200 ... s_0017.jpg

up

Πωλειται το Μ5 μου

Ειναι χρωματος Carbonschwartz (Blue-black), μεταλλικο, γνησιο (κυκλοφορουν πολλες μαιμουδες) μοντελο '04/2002 και εχει 90000 αληθινα και καθαρα χιλιομετρα (τα γυρισμενα κοντερ δινουν και παιρνουν δυστυχως στα BMW), εκ των οποιων το 80% εχει γινει σε ταξιδια στη Γερμανια οπου εχω συγγενεις. Το αυτοκινητο εκανε το μεγαλο service στα 85000 km, στα κεντρικα της BMW στο Μοναχο (υπαρχουν οι αποδειξεις). Εχει πληρες βιβλιο service, φυλασσεται σε γκαραζ, πλενεται στο χερι και φυσικα δεν χρησιμοποιειται για τις καθημερινες μου μετακινησεις. Εννοειται πως ειναι ατρακαριστο και αγρατζουνιστο.

Ειναι full extra και ενδεικτικα αναφερω ορισμενα:

Συστημα ελεγχου πιεσης ελαστικων
Φυμε πισω κρυσταλλα
DVD Navigation Professional
6-αρι CD Changer
Τηλεοραση
Φωνητικες εντολες
Ηχοσυστημα DSP με 12 ηχεια
Ασυρματο Τηλεφωνο
Xenon
Δερμα
Πλευρικοι αεροσακοι και για τους πισω (& κουρτινες)
Ηλεκτρικη ηλιοροφη
Συναγερμος
Ηλεκτρικο κουρτινακι πισω και πλευρικα χειροκινητα κουρτινακια
Ηλ. καθισματα με μνημες και οσφυική υποστήριξη σε οδηγο κ συνοδηγο
Κλειδια με μνημες
Ski Bag
Θερμαινομενα καθισματα
Αισθητηρες παρκαρισματος μπρος-πισω
Αισθητηρες φωτων και βροχης
Διζωνικος κλιματισμος

Επιπλεον φοραει αναρτησεις και αντιστρεπτικες AC Schnitzer (τοποθετηθηκαν σε ταξιδι μου στη γερμανια απο την BMW Munchen) και τελικες εξατμισεις Eisenmann Race.

Για τιμη, test drive και οποιονδηποτε ελεγχο, στειλτε ΠΜ.

Ευχαριστω

ΥΓ. Φωτογραφιες:

Πωλειται το Μ5 μου

Ειναι χρωματος Carbonschwartz (Blue-black), μεταλλικο, γνησιο (κυκλοφορουν πολλες μαιμουδες) μοντελο '04/2002 και εχει 90000 αληθινα και καθαρα χιλιομετρα (τα γυρισμενα κοντερ δινουν και παιρνουν δυστυχως στα BMW), εκ των οποιων το 80% εχει γινει σε ταξιδια στη Γερμανια οπου εχω συγγενεις. Το αυτοκινητο εκανε το μεγαλο service στα 85000 km, στα κεντρικα της BMW στο Μοναχο (υπαρχουν οι αποδειξεις). Εχει πληρες βιβλιο service, φυλασσεται σε γκαραζ, πλενεται στο χερι και φυσικα δεν χρησιμοποιειται για τις καθημερινες μου μετακινησεις. Εννοειται πως ειναι ατρακαριστο και αγρατζουνιστο.

Ειναι full extra και ενδεικτικα αναφερω ορισμενα:

Συστημα ελεγχου πιεσης ελαστικων
Φυμε πισω κρυσταλλα
DVD Navigation Professional
6-αρι CD Changer
Τηλεοραση
Φωνητικες εντολες
Ηχοσυστημα DSP με 12 ηχεια
Ασυρματο Τηλεφωνο
Xenon
Δερμα
Πλευρικοι αεροσακοι και για τους πισω (& κουρτινες)
Ηλεκτρικη ηλιοροφη
Συναγερμος
Ηλεκτρικο κουρτινακι πισω και πλευρικα χειροκινητα κουρτινακια
Ηλ. καθισματα με μνημες και οσφυική υποστήριξη σε οδηγο κ συνοδηγο
Κλειδια με μνημες
Ski Bag
Θερμαινομενα καθισματα
Αισθητηρες παρκαρισματος μπρος-πισω
Αισθητηρες φωτων και βροχης
Διζωνικος κλιματισμος

Επιπλεον φοραει αναρτησεις και αντιστρεπτικες AC Schnitzer (τοποθετηθηκαν σε ταξιδι μου στη γερμανια απο την BMW Munchen) και τελικες εξατμισεις Eisenmann Race.

Για τιμη, test drive και οποιονδηποτε ελεγχο, στειλτε ΠΜ.

Ευχαριστω

ΥΓ. Φωτογραφιες:

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Καλησπερα, γνωριζει κανεις αν το Cayenne με το facelift εχει υποστει οποιαδηποτε επιπλεον αλλαγη στον 1,5 χρονο της κυκλοφοριας του? (πχ. αλλο navi κτλ)

Εχει (από τον Αύγουστο) άλλο στερεοφωνικό με εξωτερική είσοδο aux και εάν βάλεις navi είναι πλέον με οθόνη αφής.

Αυτη ειναι και η μοναδικη αλλαγη ? Το λεω γιατι ειμαι ενα βημα πριν την αγορα ενος Cayenne S mod. 04/08. Eκτος απο το νεο στερεο (φανταζομαι θα μπορω να το τοποθετησω αργοτερα) το αυτοκινητο θα ειναι ακριβως ιδιο με αυτα που πωλουνται καινουργια?

Καλησπερα, γνωριζει κανεις αν το Cayenne με το facelift εχει υποστει οποιαδηποτε επιπλεον αλλαγη στον 1,5 χρονο της κυκλοφοριας του? (πχ. αλλο navi κτλ)