Posts made by lalakis13

ξερουμε η style 1.2 tsi τι εξοπλισμό περιλαμβάνει?

Καλησπέρα,

Κοιτάζω την αγορά νέου αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δύο. Το μπάτζετ που έχω φτάνει τα 20-21k το πολύ. Οι εκδόσεις που έχω στο μυαλό μου είναι η Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 135PS Distinctive (19100) και το Renault Megane 1.4 TCe 130PS Privilege (20.500).

Ζητούμενα:
[list:1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Εξωτερική Εμφάνιση (υποκειμενικό έτσι κι αλλιώς)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Ποιότητα Εσωτερικού (εργονομία, καλαισθησία, τριγμοί)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Οδηγική συμπεριφορά (κιβώτιο, τιμόνι, ανάρτηση)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Κινητήρας (1.4 Multiair vs 1.4 TCe)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Κατανάλωση[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Χρηματοδότηση - Αξιοπιστία - Κόστος συντήρησης - After Sales[/1iy2yl0b][/list:u:1iy2yl0b]

Το αυτοκίνητο το αγοράζω με ορίζοντα 10ετίας.

Θα εκτιμούσα κάθε άποψη και γνώμη πάνω στο θέμα

Καλησπέρα,

Κοιτάζω την αγορά νέου αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δύο. Το μπάτζετ που έχω φτάνει τα 20-21k το πολύ. Οι εκδόσεις που έχω στο μυαλό μου είναι η Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 135PS Distinctive (19100) και το Renault Megane 1.4 TCe 130PS Privilege (20.500).

Ζητούμενα:
[list:1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Εξωτερική Εμφάνιση (υποκειμενικό έτσι κι αλλιώς)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Ποιότητα Εσωτερικού (εργονομία, καλαισθησία, τριγμοί)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Οδηγική συμπεριφορά (κιβώτιο, τιμόνι, ανάρτηση)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Κινητήρας (1.4 Multiair vs 1.4 TCe)[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Κατανάλωση[/1iy2yl0b]
[:1iy2yl0b]Χρηματοδότηση - Αξιοπιστία - Κόστος συντήρησης - After Sales[/1iy2yl0b][/list:u:1iy2yl0b]

Το αυτοκίνητο το αγοράζω με ορίζοντα 10ετίας.

Θα εκτιμούσα κάθε άποψη και γνώμη πάνω στο θέμα

Έρχεται και το τριθυρο Mazda 2

Tην διεθνή έκθεση της Γενεύης επέλεξε η Mazda για να παρουσιάσει την τρίθυρη έκδοση του Mazda 2, μερικούς μήνες μετά την κυκλοφορία του πεντάθυρου 2 στους ελληνικούς δρόμους. Σημειώστε πως το supermini της ιαπωνικής εταιρίας θα διαθέτει για πρώτη φορά, στην εμπορική του πορεία, τρίθυρη έκδοση· κάτι άλλωστε σχεδιαστικά θα ήταν αδύνατο αν θυμηθεί κανείς το αμάξωμα της προηγούμενης γενιάς.

Οι κινητήρες που θα εξοπλίζουν την τρίθυρη έκδοση είναι οι ίδιοι με αυτούς που κινούν την πεντάθυρη, δηλαδή χωρητικότητας 1,3 και 1,5 λίτρου. Παρά την αφαίρεση των δύο πίσω θυρών, το βάρος του αυτοκινήτου θα παραμείνει ίδιο ενώ ίδιες θα παραμείνουν και οι διαστάσεις του.

Οι πωλήσεις του τρίθυρου 2 στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν αμέσως μετά την επίσημη παρουσίασή του -στις 4 Μαρτίου- ενώ λίγο αργότερα αναμένεται και η έναρξη των πωλήσεων στην ελληνική αγορά.