Posts made by kyr1

ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕ Ο BEBES ΓΙΑ ΤΗΝ Δ.Ε.Θ. ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΠΙΣΤΑ:
ΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ ΣΗΜΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ ΤΡΑΜΠΑΛΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΛΑΓΙΟΙ ΚΟΡΜΟΙ.
ΕΚΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΤΑ 3Θ GV,HONDA CRV ΤΑ ΒΡΗΚΑΝ ΣΚΟΥΡΑ ΚΑΙ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΜΕ ΑΡΚΕΤΟ ΣΠΙΝΑΡΙΣΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ.ΤΟ PININ 1,8 ΜΕ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΠΕΡΝΟΥΣΕ...(ΠΟΥ ΝΑ ΕΙΧΑΝ ΤΟ 2,0 )
ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ Δ Ε Ν ΕΙΝΑΙ ΤΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΩΝ ΑΛΛΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ PROMAUTO.ΩΣΤΟΣΟ ΚΑΝΟΥΝ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ 8 ΩΡΕΣ ΕΠΙ 4 ΜΕΡΕΣ (ΕΩΣ ΧΘΕΣ ΠΟΥ ΠΗΓΑ ΕΓΩ), ΑΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΕΤΟΙ

ΠΟΥ ΤΟ ΕΜΑΘΕΣ ΓΙΑ ΝΕΟ PAJERO? ΠΟΥΘΕΝΑ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ . ΜΟΝΟ ΚΑΤΙ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΕΜΦΑΝΙΣΤΟΥΝ ΣΕ 1 ΧΡΟΝΟ.

ΜΗΠΩΣ Η ΕΚΠΤΩΣΗ ΤΩΝ 4000ε ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΧΕ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΛΙΓΑΚΙ?
ΕΓΩ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΓΙΑ ΤΟ 2,0. ΑΠΟ ΑΝΕΣΗ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ? ΕΓΩ ΘΑ ΠΑΩ ΑΠΟ ΑUDI A3 1.6 ΣΕ ΑΚΑΜΠΤΟ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ
ΧΡΗΣΗ 70 ΕΝΤΟΣ ,30 ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ.
ΚΑΛΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΝΑ ΕΧΕΙΣ

ΣΤΗ SUZUKI ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΣΤΗ ΒΑΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ. ΠΑΝΤΩΣ ΕΓΩ ΘΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΚΑΙ ΤΟ FORESTER, ΝΑΙ ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΑΣΧΗΜΟΠΑΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΟ.

ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ NEOY GV 5Θ ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΕΓΡΑΨΑΝ ΟΙ 4Τ: ΜΕ ΜΙΑ ΑΠΛΗ ΑΛΛΑΓΗ ΣΕ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ-ΤΑΚΑΚΙΑ-ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΘΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΥΝ ΠΟΛΥ ΤΑ ΦΡΕΝΑ.ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ SUPERPLUS ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΘΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ.ΕΙΔΙΚΑ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΜΕ ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ 1,10ε

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΣ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΠΙΣΩ?
ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΛΟΥΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΔΕΡΜΑΤΑ , ΗΛΙΟΡΟΦΗ,ΖΑΝΤΕΣ 17΄.
ΠΑΝΤΩΣ ΘΑ ΠΑΩ ΤΩΡΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ!

Οδηγούσα το παλαιό RAV των γονίων μου και τώρα το καινούριο,στα συν της αγοράς του ήταν οτι η αντιπροσωπεία ειναι κοντά στο σπιτι,και δουλεύει εκεί μηχανικός πρωην συμμαθητής μου, βραβευμένος ως ο καλύτερος της ελληνικής toyota
Αυτα δεν τα γραφω για να περναει η ωρα,θεωρω τεραστια υποθεση το after sales,αντε και πηρες πχ Subaru ή Mitsubishi,που θα το πηγαίνεις και που θα το πας αν δεν μεινεις ευχαριστημένος;Θα διασχίζεις την Αττική και θα χανεις μερες ολοκληρες για να αλλάξεις λάδια;Νο thanks,δεν θα παρω.

Στις ερωτήσεις σου τώρα:

Αν και οδηγώ το αυτόματο διλιτρο,δεν εχω παράπονο απο τις ρεπρίζ,και δεν νομίζω ότι θα έχει κανεις που ξερει οτι πηρε SUV και όχι GT.

Θορυβος στην καμπίνα υπάρχει, μεγαλύτερος από ενός 1400αριου,αλλα αν δεν εισαι psycho με τέτοια θέματα, θα το συνηθίσεις.Αν γουστάρεις κιόλας να το ακους να ουρλιάζει στα pedal to the metal ακόμα καλύτερα.

Το μοντέλο δεν πρόκειται να αλλαξει γρήγορα,αυτο μη σε ανησυχεί.
[/img]

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΓΙΑ 2ΛΙΤΡΟ RAV4 5ΘΥΡΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ .ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΕ ΦΩΤΙΣΕΙΣ ΜΕ ΜΕΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ?
1.ΚΡΑΤΑΕΙ ΤΙΣ ΣΧΕΣΕΙΣ ΨΗΛΑ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ, ΠΟΤΕ ΤΙΣ ΑΛΛΑΖΕΙ?
2. ΤΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΧΟΥΝ ΤΑ D,2,L ?
3. ΑΠΟ ΘΟΡΥΒΟ ΠΩΣ ΠΑΕΙ ?
ΕΧΩ 1 HONDA CIVIC 1,4 5Θ ΑUTO, ΠΑΛΙ ΜΕ 4 ΣΧΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ.
ΘΑ ΜΕ ΒΟΗΘΟΥΣΑΝ ΠΟΛΥ ΟΙ ΑΠΟΨΕΙΣ ΣΟΥ.