[quote='thodor']Τα πρώτα νέα είναι θετικά . . . αύριο θα παραδώσουν το παλιό αμάξι οι δικοί μου, [b]η έκπτωση θα είναι 2000

Νομίζω ότι η συζήτηση για την αναδημοσίευση δελτίων τύπου αποτελεί θεμιτή (και on-topic) κριτική στο περιοδικό..

Όσο για εποικοδομητικότερες προτάσεις, θα συνιστούσα (προς φρίκη των οπαδών της καθαρής οδήγησης) να ασχοληθείτε περισσότερο με αυτόματα αυτοκίνητα. Με την πρόοδο των αυτόματων κιβωτίων τα τελευταία χρόνια (CVT, 'ρομποτικά'), και την συνεχή αύξηση της κίνησης στα αστικά κέντρα, νομίζω πως πολλοί αναγνώστες θα επωφελούνταν από ένα συγκριτικό τεστ 'αυτόματων' μοντέλων, που να επικεντρώνεται *ειδικά στα χαρακτηριστικά των διαφόρων αυτόματων κιβωτίων *(επιτάχυνση, κατανάλωση, χρόνος αλλαγής ταχυτήτων κλπ), και να μην περιορίζεται στις συνηθισμένες αοριστίες των επιμέρους δοκιμών και παρουσιάσεων (όπως 'είναι εύκολο στην οδήγηση' ). Ιδιαίτερα τώρα που εμφανίζονται ακόμα και μοντέλα με 'κλασσικό' υδραυλικό αυτόματο στην αγορά (Kia Picanto?), για την απόδοση των οποίων οι περισσότεροι δεν έχουμε γνώσεις.

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Σπύρο δεν με ενοχλεί που έχουν ειδικές σχέσεις με κάποιες εταιρείες...στην τελική και εγώ αν είχα ανάλογη επιχείρηση το ίδιο θα έκανα...Με ενοχλεί που επιμένουν να καλύπτουν τα πάντα με ένα 'μανδύα' αξιοκρατίας την οποία έχουν απολέσει προ πολλού.

Τουλάχιστον ας μην έχουν το θράσος να μας πετάνε μετά και αμπελοφιλοσοφίες για 'δαιμονικούς πλούσιους' που 'δολοφόνησαν τους πέντε κυνηγούς στο Αγρίνιο για διασκέδαση'! Έλεος! Και αναδημοσίευση δελτίων τύπου των εταιρειών υπό μορφή 'ειδήσεως', και πορίσματα της πλάκας για την 'διαβολικότητα του χρήματος'?

Nα κάνω με την σειρά μου μια υπόθεση? Μπορεί τους κυνηγούς στο Αγρίνιο να τους δολοφόνησαν κομπλεξικοί συντάκτες αναξιόπιστων περιοδικών, που δουλέυουν μερόνυχτα χωρίς πληρωμή και παρουσιάζουν δελτία τύπου εταιρειών σαν ειδήσεις, παριστάνοντας ταυτόχρονα τον τιμητή του καπιταλισμού! Οι εκρηκτικές αντιθέσεις, ο πληγωμένος ψυχισμός τους και η παιδαριώδης παρερμηνεία στοιχειωδών οικονομικών αρχών δημιούργησαν έναν παροξυσμό που τους οδήγησε σε δολοφονικό αμόκ! Τραβηγμένο, το παραδέχομαι, αλλά τί ηθική να περιμένεις από τέτοιες διχασμένες προσωπικότητες?

νομιζω οτι ειστε και που μαλιστα
Μηπως μπορειτε να κανετε καποια (εποικοδομητικη) προταση προς τους 4Τ μιας και σε αυτο το θεμα γραφετε;

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

θα εγραφα και αλλες, αλλα βαριεμαι

μηπως τελικα τα εχει με ολες, εκτος απο 1-2

λεω μηπως, δε ξερω

Σπύρο δεν με ενοχλεί που έχουν ειδικές σχέσεις με κάποιες εταιρείες...στην τελική και εγώ αν είχα ανάλογη επιχείρηση το ίδιο θα έκανα...Με ενοχλεί που επιμένουν να καλύπτουν τα πάντα με ένα 'μανδύα' αξιοκρατίας την οποία έχουν απολέσει προ πολλού.

Τουλάχιστον ας μην έχουν το θράσος να μας πετάνε μετά και αμπελοφιλοσοφίες για 'δαιμονικούς πλούσιους' που 'δολοφόνησαν τους πέντε κυνηγούς στο Αγρίνιο για διασκέδαση'! Έλεος! Και αναδημοσίευση δελτίων τύπου των εταιρειών υπό μορφή 'ειδήσεως', και πορίσματα της πλάκας για την 'διαβολικότητα του χρήματος'?

Nα κάνω με την σειρά μου μια υπόθεση? Μπορεί τους κυνηγούς στο Αγρίνιο να τους δολοφόνησαν κομπλεξικοί συντάκτες αναξιόπιστων περιοδικών, που δουλέυουν μερόνυχτα χωρίς πληρωμή και παρουσιάζουν δελτία τύπου εταιρειών σαν ειδήσεις, παριστάνοντας ταυτόχρονα τον τιμητή του καπιταλισμού! Οι εκρηκτικές αντιθέσεις, ο πληγωμένος ψυχισμός τους και η παιδαριώδης παρερμηνεία στοιχειωδών οικονομικών αρχών δημιούργησαν έναν παροξυσμό που τους οδήγησε σε δολοφονικό αμόκ! Τραβηγμένο, το παραδέχομαι, αλλά τί ηθική να περιμένεις από τέτοιες διχασμένες προσωπικότητες?

Ο χρήστης g47 έγραψε:
Eγω τα μπουρδουκλωνω?Ας παρουμε τι πρωτο λαθος σου.
Εσυ λες οτι απο 13300 εφτασε 14700 το colt.
Και σου λεω οτι μπερδευεις τη τιμη του cz3 με του 5πορτου.
Αυτες που αναφερεις ειναι οι τιμες για τα δυο εντελως διαφορετικα μοντελα και δεν εχουν αλλαξει προς τα πανω.
Συγκρινεις δηλαδη τις υπαρχουσες τιμες αλλα για αλλα αυτοκινητα.
Ποτε το 5πορτο αυτοματο δεν ειχε 13300.

Μα εγώ παρακολουθούσα την τιμή του αυτόματου πεντάθυρου Colt στον τιμοκατάλογο των 4Τροχών και αναγραφόταν επί μήνες ως 13.300

Ο χρήστης g47 έγραψε:
Δε συγκρινεις την τιμη του colt,swift με jazz,yaris κλπ?
Το swift περισσοτερο παιζει με το cz3 γιατι το απλο colt (5πορτο) ειναι στη κατηγορια του jazz.
Το cz3 κανει ακομα 13300 και το 5πορτο τοσο εκανε (14700).καμια ανατιμηση.
Οποτε καπου μπλεχτηκες.

Μάλλον εσύ μπουρδουκλώνεις τα πράγματα για να καταλήξεις στο συμπέρασμα που σου αρέσει. Ανέφερα από το πρώτο μήνυμά μου τί συγκρίνω, γιατί μου αποδίδεις παραλληλισμούς αυτόματου κιβωτίου με μη-αυτόματο και δεν ξέρω κι εγώ τί? Εγώ μια απλή συζήτηση είπα να κάνω, αλλά αν είναι να το πάρετε τόσο 'πατριωτικά' που να παραλλάσετε τα γραφόμενά μου, no offense, αλλά ας το αφήσουμε καλύτερα.

Ο χρήστης g47 έγραψε:
Εγω θα ηθελα να ρωτησω γιατι συγκρινεις αυτοματο μοντελο (colt) με μη αυτοματα?
Το μη αυτοματο ιnvite κανει 13.540..
Kαι το αυτοματο 14.440.

Δεν έκανα τέτοια σύγκριση. Η τιμή των 15.100

Αρχικά είδαμε το Suzuki Swift να ανεβαίνει από τα 12.800

Αρχικά είδαμε το Suzuki Swift να ανεβαίνει από τα 12.800

Αρχικά είδαμε το Suzuki Swift να ανεβαίνει από τα 12.800

A, χα! Ευχαριστώ φίλε μου, αυτό ακριβώς έψαχνα.