ξανα παραμύθια του κράτους για να ευνοηθούν οι 'μεγάλοι'.....
εγώ θα έδινα αμάξι του 2000 αποσυρση και θα μου έκοβαν 1500 ευρώ....τωρα με τα 'νεα' μέτρα δε ξέρω αν θα προλάβω οπότε παίρνω το πούλο....
και θα μου μείνει το αμάξι και θα πληρώσω τα τέλη....
επίσης όφελος δε θα προκύψει για το κράτος παρα μόνο ζημιά.....δλδ για να αυξηθουν τα έσοδα πρέπει περίπου να ΤΕΤΡΑΠΛΑΣΙΑΣΤΟΥΝ οι πωλήσεις....

κολλάω στο οτι θα ήθελα να είναι με το πιο εξελιγμένο κινητήρα των Ιταλών,το ΜΑ.
και επίσης στην Ευρώπη αγοράζουν οι περισσότεροι diesel και 170 ps.δε νομίζω να πουλάει ο 120άρης...γνώμη μου

ανεξάρτητα από ότι επιπλέον βάλω εγώ στο αμάξι?

ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας....επιβεβαιώσατε αυτά που σκεφτόμουν και γώ....
δε μπορώ να καταλάβω για πιο λόγο δεν βάλανα το ΜΑ 135 ps στο G και βάλανε το Τ-JET......
το αγοραστικό κοινό του φτωχού Νότου δε το σκέφτηκαν?

ναι ο ΜΑ όμως έχει 10% μικρότερη κατανάλωση από κινητήρες ίδιων επιδόσεων αν έχω καταλάβει από όσα λέει στο φυλλάδιο...

ρε παιδιά μια ερώτηση είναι δυνατόν η g 170 να κάει πιο λίγο από την 120αρα σε πραγματικές συνθήκες (πολη-επαρχιακός-εθνική) ?
είναι αρκετά δελεαστικά τα 50 άλογα παραπάνω με 1800 ευρώ....
δεν είμαι τρελαμένος 'γκαζοφονιάς' αλλά.....

Ο χρήστης Govus έγραψε:

bmw 320.... είναι πολύ καλή λύση....αλλά είναι 2λτ... όλοι τα ξεφορτώνονται για ευνόητους λόγους...

Να πω, ότι οι 2λιτροι βενζίνης της BMW, με τους ρύπους που ...δηλώνονται ( ), πληρώνουν 219 € για τέλη κυκλοφορίας (αν πάρεις καινούριο αυτοκίνητο)...

ναι σωστά έχεις δίκιο.αλλά όπως είπες αν το πάρεις καινούριο...δλδ πρέπει να μπει βαθιά στη τσέπη το χέρι////

ρε παιδιά καθε post μετρέπεται από κάποιους σε προσωπική διαμάχη είτε για τη μαγκιά τους είτε για ποιος την έχει μεγαλύτερη ο Γάλλος ή ο Γερμανός.....χαλαρώστε λίγο.

bmw 320.... είναι πολύ καλή λύση....αλλά είναι 2λτ... όλοι τα ξεφορτώνονται για ευνόητους λόγους...

φίλε μου και γω πάνω κάτω στι ίδιο διλημμα βρίσκομαι αλλά τείνω προς alfa romeo....
το μόνο αρνητικό είναι οτι έπρεπε να βγεί με ένα πιο μικρό multiair όπως η μιτο στα 135 ps
το μεγαλύτερο πλεονέκτημα νομίζω είναι το DNA που όλοι το προσπεράσατε...αγοράζεις ένα κινητήρα με 2 συμπεριφορές