Posts made by konstantinosnov

Μόλις τώρα διάβασα ότι το 1.4hybrid k (όχι 1.5) με τα 245 δεν είναι τετρακίνητο.Η τετρακίνηση αφορά τα διλιτρα.Μπινγκο!

Συμφωνώ με το Lap ! Αλλά εδώ έρχεται ένα μεγάλο 'ΑΛΛΑ' .Στην χώρα μας με αυτούς που έχουμε μπλέξει και δεν ξέρουμε τι μας ξημερώνει με τα δίλιτρα άντε να πάρεις την απόφαση να πας πάλι σε δίλιτρο.Εξου κ η αναφορά στο υβριδικο.

Το Formentor είναι όντως εντυπωσιακό,το είδα πριν λίγες μέρες.Τουλαχιστον εξωτερικά!Μέσα δεν με τρελανε τόσο όσο το έξω!Θα είχα χτυπήσει ήδη το δίλιτρο που μου έρχεται κ πιο φθηνό 10000-12000 ευρώ φθηνότερα από το ds 7 crossback e-tense αλλά είπαμε δεν θέλω να μπλέξω με δίλιτρο

Ε και εγω καπως ετσι θα καταληξω στο τελος...εχω 1 1/2 χρονο που γλυκοκοιταζω αμαξια αλλα ο εξοπλισμος που θελω για να γύρει την πλαστιγγα να αφησω το scross ειναι πολύς και για την ώρα χρυσοπληρωνεται.

Γιατι οδηγικα ελαχιστα ηταν τα αμαξια που μου εκαναν κλικ σε σχεση με οτι εχω. Και αυτα που μου εκαναν κλικ είναι και αυτα αδεια απο εξοπλισμό!

Το να παω πχ στον psa 1.5 130 ειναι οπισθοδρόμηση από αποψη επιδόσεων ( και μεταξύ μας όλα τα 1.5-1.6 ντιζελ που κυκλοφορουν ακομα και στα 136 αλογα ειναι πιο αργα απο αυτό που έχω και καινε και περισσότερο!)

Ναι οι 1.5 tsi/1.5 ecoboost και ο 1.4 140 της 118 είναι γρηγορότεροι απο το δικό μου αλλα η bmw εχει πολλες ελλειψεις εξοπλιστικα και όλα υστερουν σε χώρους και καινε πολυ περισσότερο από το δικο μου.

Οποτε παιζω αμυνα περιμένοντας μπας και η υποχρεωτικη ενσωματωση των συστηματων ασφαλείας μαζέψει λιγο τις τιμες και δεν χρεώνουν χιλιαρικα για 2 καμερες και το λογισμικο.

Ποια θα ενσωματωθούν ως στάνταρ; Κ ποιος μας λέει ότι δεν θα ανέβει η εργοστασιακή τιμή;

Δυστυχώς τα τελευταία 2-3χρονια κ ειδικά φέτος έχουν αυξηθεί γενικότερα οι τιμές

Καλά όταν μου είπε ο πωλητής ότι έχει 58000 κοιταχτηκαμε στα μάτια και περίμενε το δικό μου έναυσμα για να αρχίσει να ... σχολιάζει και αυτός την τιμή!!! Εγώ όχι 58 ούτε 38 δεν έδινα ακόμα και να τα είχα σε μια σακούλα μαζί μου....αν το συμβατικό 3008 εχει φούσκα τιμή στα 35 το plug in στα 58 αποτελεί ....κοινωνικό πείραμα μέχρι... πόσα μπορεί να δώσει ένας αγοραστής!

Βέβαια όλα τα plugin είναι υπερκοστολογημενα .

Βρήκες τίποτα και για το υβριδικο;

Θα διαφωνήσω στο θέμα ποιότητας κ τριγμων.Δεν είναι δυνατόν να δίνεις ένα σκασμό λεφτά και να λες 'είναι σούπερ το αυτοκίνητο ,δεν βαριέσαι που τρίζει λίγο,θα βάλω σπρέι σιλικόνης' .Τότε γιατί να δώσω 58000 που είπε κι φίλος πριν και να μην δώσω 25000-30000 να πάρω κάτι άλλο που και αυτό μπορεί να τείνει όσο των 58000.Η και να μην τρίξει καν.(προσωπικά δεν εχω suzuki αλλά φίλος που διαθέτει Vitara δεν ακούει κιχ) .

Έτσι την πάτησα κ εγώ με το vw group  κ μέσα στο εξάμηνο είχα ξενερώσει .

konstantinosnov wrote:

REALZEUS wrote:

Μάλλον θα πήρατε τιμή για κάποια ακριβότερη έκδοση του Evoque. Προσωπικά πιστεύω ότι και η φτηνότερη έχει τα πάντα που χρειάζεται κάποιος. Συμφωνούμε απόλυτα στην τελευταία σας, φράση, δεν μπορεί να σταθεί ένα DS δίπλα σε ένα Land Rover ή Jeep, εκτός δρόμου.

Όσο αφορά στο  Evoque επειδή πολλοί έχουν μείνει στον κατάλογο τον περσινό η τιμή εκκίνησης του είναι τα 71000 .κ οι 2 εισαγωγείς αυτό μου ανέφεραν!

Όσο αφορά στα εκτός δρόμου θα συμφωνήσω.Σαφως πιο σκληροτράχηλα (jeep πια στα λόγια όμως καθώς η fiat ειδικά μέσα μιλάει σε όλο το μεγαλείο της).Στο δρόμο όμως σαφώς κ σε άνεση μιλάμε από την αντίστροφη και για τα 2.

Είναι εξαιρετική η FCA στα εκτός δρόμου (από Jeep, ως Iveco), σίγουρα καλύτερη από την PSA, που δεν έχει ιδέα. Οπότε δεν καταλαβαίνω για ποιον λόγο το αναφέρετε μειωτικά...

[/quote]

Δεν αναφέρομαι υποτιμητικά στην τετρακίνηση της Fiat .Ίσα ισα.(βλέπε panda από μεριάς Fiat ) αλλά από την όλη ποιότητα που φαίνεται σε ένα rene k που φωνάζει ότι είναι μια 'μερική' αντιγραφή από το group Fiat.

Μάλλον θα πήρατε τιμή για κάποια ακριβότερη έκδοση του Evoque. Προσωπικά πιστεύω ότι και η φτηνότερη έχει τα πάντα που χρειάζεται κάποιος. Συμφωνούμε απόλυτα στην τελευταία σας, φράση, δεν μπορεί να σταθεί ένα DS δίπλα σε ένα Land Rover ή Jeep, εκτός δρόμου.

Όσο αφορά στο  Evoque επειδή πολλοί έχουν μείνει στον κατάλογο τον περσινό η τιμή εκκίνησης του είναι τα 71000 .κ οι 2 εισαγωγείς αυτό μου ανέφεραν!

Όσο αφορά στα εκτός δρόμου θα συμφωνήσω.Σαφως πιο σκληροτράχηλα (jeep πια στα λόγια όμως καθώς η fiat ειδικά μέσα μιλάει σε όλο το μεγαλείο της).Στο δρόμο όμως σαφώς κ σε άνεση μιλάμε από την αντίστροφη και για τα 2.

Δεν έχει σημασία τι σας συγκινεί προσωπικά, αλλά το τι ενδιαφέρει των ερωτώντα. Ο Gatoz λοιπόν ενδαιφέρεται για καλό off roader και αφού με ρωτήσατε ποια είναι αυτά τα ικανότατα, που ανέφερα, σας τα ανέφερα. Επίσης κάνετε λάθος για την τιμή τους, 57 χιλιάρικα κοστίζει το Disco hybrid, με 300+ άλογα, και είναι εντός των παραμέτρων που έθεσε ο Gatoz για τα εταιρικά leasing.

Θα συμφωνήσω.Το γούστο είναι υποκειμενικό! Άλλους τους συγκινεί ένα (fiat ) renegate ακούς όχι.

Όσο αφορά στα range) land rover εγώ αναφέρθηκα στο evowue γιατί πήρα πρόσφατα και έκανα και δοκιμή.Για το disc.sport δεν ξέρω γιατί δεν ρώτησα.Οπως επίσης δεν ξέρω στα 58 τι εξοπλισμό έχει Σίγουρα σαν εκτός δρόμου δεν θα μπορέι δίπλα του να συγκριθεί το ds .

konstantinosnov wrote:

'Δια' μπορείς να αναφέρεις τα 2 ικανότατα;

Discovery Sport / Evoque P300e

Renegade / Compass Trailhawk 4Xe

Vitara 1.4 Hybrid

Το Vitara είναι μια κατηγορία μόνο του!Τα land rover εξαιρετικά ειδικά το Evoque αλλά ξεκινάει από 71.000€

Τα άλλα 2 δεν με συγκινούν

'Δια' μπορείς να αναφέρεις τα 2 ικανότατα;

Πιστεύω ότι θα αξίζει η υβριδικη με τα 245 αλλά από τιμή άγνωστο ακόμα.Σε ερώτηση μου περί τιμής κάπου εκεί στο 50-55000 ευρώ λόγω της υβριδικης τεχνολογίας μου είπαν.Το δίλιτρο αμαξαρα αλλά στις εποχές που ζούμε κ με τους κυβερνώντες που ο καθένας εμπνέεται διάφορα δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει

Εάν πάμε σε διλιτρα τότε αλλάζει το πράγμα....Πέρα από cx 30 , υπάρχει το cx 5 κλάσεις επάνω , υπάρχει η foresterara k πάμε λέγοντας

Και φυσικά την εξέχουσα Stelvio  με την εξαιρετική τετρακίνηση της

Δεν νομίζω να ενδιαφέρεται ο Γάτος για το ανάπηρο αυτό 4χ4....

Όπως σχεδόν όλα τα υβριδικα suv

konstantinosnov wrote:

Το είδα σήμερα το αυτοκίνητο.Εξωτερικσ ιδιαίτερο! Άγριο και εντυπωσιακο.Ειδικα για εμένα από την μέση κ πίσω δεν υπάρχει ανταγωνισμός.Εσωτερικο ποιοτικο αλλά όχι αυτό που περίμενα για τα 45000+ .Καλή επιφάνεια άνω μέρος ταμπλό δέρμα αλλά πλαϊνά πλαστικα κ κάτω μέρος συν το τούνελ αρκετά σκληρα.Χωροι γι'αυτό που προσφέρει καλοί.Οι 19 αρχές εντυπωσιακές αλλά βλεπω να δεινοπαθεί στην Αθήνα κ στις λακούβες της

Σε ποια έκθεση το είδες;

Μακρής στην Λ Κηφισιάς

Το είδα σήμερα το αυτοκίνητο.Εξωτερικσ ιδιαίτερο! Άγριο και εντυπωσιακο.Ειδικα για εμένα από την μέση κ πίσω δεν υπάρχει ανταγωνισμός.Εσωτερικο ποιοτικο αλλά όχι αυτό που περίμενα για τα 45000+ .Καλή επιφάνεια άνω μέρος ταμπλό δέρμα αλλά πλαϊνά πλαστικα κ κάτω μέρος συν το τούνελ αρκετά σκληρα.Χωροι γι'αυτό που προσφέρει καλοί.Οι 19 αρχές εντυπωσιακές αλλά βλεπω να δεινοπαθεί στην Αθήνα κ στις λακούβες της