Posts made by koinhlogikh

Ο χρήστης Pitt έγραψε:

Κατόπιν αυτών, πάντως, θα μου επιτρέψετε να διαγράψω το 3008 από την λίστα των υποψήφιων για μένα...

Σου εύχομαι να βρείς το αυτοκίνητο που σου ταιριάζει και να σου βγάλει άπειρα χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα.

Θα μπορούσες όμως να διευκρινήσεις τι εννοείς με το 'κατόπιν αυτών'; Ποιά είναι 'αυτά' που σε οδήγησαν στην απόφαση να διαγράψεις το 3008 από την λίστα σου; Αναφέρεσαι μήπως στα προβλήματα που αντιμετώπισε ο φίλος μου ο iomy;
Θα με ενδιέφερε να ακούσω την άποψή σου.

Γεια σου Pitt!
Δεν είναι μόνο ο iomy, είναι κι άλλοι που έχουν προσφάτως αλλά και παλαιότερα αναφερθεί εδώ στο φόρουμ, αλλά και εκτός, σε προβλήματα του 3008, και μάλιστα σε σχετικά καινούρια αυτοκίνητα. Αυτό εννοώ 'κατόπιν αυτών'. Με βαριά καρδιά το διέγραψα πάντως, γιατί το σαλόνι, και ιδ. η θέση του οδηγού, είναι άπαιχτη.

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

το doblo το σκεφτηκες καθολου, που ειναι και κουκλι?

Μακράν το καλύτερο. Αν το αποκλείσετε χωρίς να το δείτε και να το βολταρετε αρκετά θα κάνετε μέγα λάθος...

Μόνο σε ντίζελ, όμως, λόγω κατανάλωσης. Βασικά ίδιο με το Τουράν το βλέπω, μόνο πιο φορτηγοειδές, πιο φτηνό, και χωρίς αστέρια Euroncap (ακόμα)... Συμφωνούμε;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Στο θέμα των λίτρων χώρου αποσκευών ας μην κολλάμε μόνο στο νούμερο. 450 είναι αξιοπρεπώς μεγάλο αλλά όχι χαώδες. Και έχει σημασία και το σχήμα (πχ εμένα λέει 460 και έχει μπόλικο πλάτος και μήκος αλλά είναι πολύ πλακέ. Το αποτέλεσμα είναι ότι 2 μεγάλες βαλίτσες η μία πάνω στην άλλη δεν χωράνε, όρθιες το ίδιο βρίσκουν επάνω και μόνο αν καταφέρεις να τις πάρει μια ξάπλα μέσα και μία ξάπλα έξω (ντροπή και ξεφτίλα!).
Ειδικά αν μιλάμε για 5πορτα ο αριθμός μετράει μέχρι την εταζέρα/κάλυμμα. Βγάζοντάς τα έχεις πολύ περισσότερα λίτρα. Σε συμφέρει τότε να έχεις πλακέ, θα κερδίσεις περισσότερο από ότι αν έχεις ήδη βαθύ. Αν και στα μέτρα που κοιτάς μάλλον βαθύ θα έχει.
Συμπέρασμα: μην απορρίπτεις μόνο με το νούμερο, ψάξτο λίγο παραπάνω.

Ναι, ευχαριστώ, έχεις δίκιο. Πρέπει να το δεις με το μάτι. Και οπωσδήποτε πεντάπορτο. Εσύ BMW τετράθυρη έχεις;

Παιδιά, αν πάρω Rapid, με δεδομένο ότι δεν με ενδιαφέρουν οι επιδόσεις, απλώς αξιοπρεπής κίνηση με φορτωμένη την οικογένεια και value for money, ποιον κινητήρα να προτιμήσω; O χιλιοδιακοσάρης τραβάει καθόλου; Ο 1.4 έχει κάπως υψηλή κατανάλωση. Ή μήπως να πάω σε diesel; Πάνω από 15 χιλ χλμ ετησίως δεν κάνω.

H C5 είναι πολύ μεγάλη σε μήκος. Η C4 Picasso δεν έχει εισαχθεί ακόμα.

To Qashqai έχει 410 λίτρα πορτ-μπαγκαζ και το +2 έχει 450 λίτρα. Αυτά αναγράφονται στο διεθνές προσπέκτους, γιατί στο ελληνικό περιέργως δεν αναφέρονται. Αναγράφονται επίσης και στον ειδικό τύπο, ο οποίος σε επανειλημμένα συγκριτικά τεστ έχει εκθειάσει το Qashqai για πολλά, έχει εντοπίσει απλά ότι συγκριτικά με κάποια μοντέλα όπως το ASX και το 3008 υστερεί λίγο σε χώρους.

Ο χρήστης kapami έγραψε:

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=5&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeZ_

adac pannenstatistik 2013

απο το 2009 και το νεο μοντελο το scenic σταθερα στα ++ στην αξιοπιστια

Τι να πω, έχω μπερδευτεί με τις διάφορες μετρήσεις αξιοπιστίας. Αλλού βγάζουν τα Kia Ceed και Honda Civic πρώτα, αλλού τελευταία. Αλλού το Touran ψηλά, αλλού χαμηλά. Τελικά μου φαίνεται πρέπει να κάνουμε το σταυρό μας κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου...

What if I told you ότι οι στατιστικές αξιοπιστίας είναι για τα μπάζα και το αμάξι είναι έτσι κι αλλιώς λαχείο.

Εκεί καταλήγω και γω... Στον samatistas πες το, που επικαλείται 'απτά στοιχεία'...

Ο χρήστης rafi έγραψε:
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=5&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeZ_

adac pannenstatistik 2013

απο το 2009 και το νεο μοντελο το scenic σταθερα στα ++ στην αξιοπιστια

Τι να πω, έχω μπερδευτεί με τις διάφορες μετρήσεις αξιοπιστίας. Αλλού βγάζουν τα Kia Ceed και Honda Civic πρώτα, αλλού τελευταία. Αλλού το Touran ψηλά, αλλού χαμηλά. Τελικά μου φαίνεται πρέπει να κάνουμε το σταυρό μας κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου...

iomy, καλώς σας βρίσκω και χαρά στο κουράγιο σου. Εύχομαι να είναι τα τελευταία βάσανα. Έχε υπόψη σου ότι η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου είναι μεταβλητή σε συνάρτηση με τα χιλιόμετρα. Υπάρχουν δηλαδή αυτοκίνητα που δεν βγάζουν βλάβες στα πρώτα 100 χιλ. χλμ. και βγάζουν πολλές μετά, και άλλα που είναι σχετικά αναξιόπιστα στην αρχή και στρώνουν στη συνέχεια. Κατόπιν αυτών, πάντως, θα μου επιτρέψετε να διαγράψω το 3008 από την λίστα των υποψήφιων για μένα...

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Αν δεν παίζει ρόλο κάποιο γκαράζ, γιατί να μην την κάνεις?
Τι 4.40, τι 4.44!!

7 χρονάκια εγγύηση, ικανοποιητικός εξοπλισμός, όμορφη σχεδίαση, χώροι, άνεση, είναι και υπερυψωμένο... Και με πολύ καλή τιμή!! Για μένα το καταλληλότερο σε βενζίνη!

Κοίτα, το βενζινοκίνητο έχει πολύ κατανάλωση. Το δε ντίζελ ξεπερνάει τα 23 χιλιάρικα. Απορρίπτεται!

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Touran 2, 3008 3, Scenic 4 και C-Max 5 είδα εγώ
Στο συνολικό βαθμό κοιτούσα εγώ (Gesamtzufriedenheit)...

Το Sportage που σου είχα προτείνει πώς σου φαίνεται??
(4αστερο το δείχνει η JD-Power)

Ασε την Gesamtzufriedenheit. Αυτη περιλαμβανει και ασχετα πραγματα, οπως την ομορφια. Εμας μας ενδιαφερει η Zuverlassigkeit, mein Lieber! Και μην αμφισβητεις την αντικειμενικοτητα των Γερμανων!! (αστειευομαι...)

Το Sportage μια χαρα. Αλλα 4,44 στο μηκος. Να κανω την υπερβαση;;;

Ο χρήστης koinhlogikh έγραψε:

http://europe.jdpower.com/ratings/autos/2013-uk-vehicle-ownership-satisfaction-study-(voss)/mpv/

Ευχαριστω, πολυ ενδιαφερον!

Λοιπον, στη βρετανικη ερευνα το C-Max και το Touran εχουν βαθμο αξιοπιστιας 4 στα 5 και τα Scenic και 3008 3 στα 5.

... Στη γερμανικη ερευνα C-Max, Scenic και Roomster παιρνουν 3, ενω το Touran 4. Πρωταθλητης με 5 το Altea!!!
Βρε μηπως να κλεισω τα ματια και να παρω το Altea;

ΥΓ. Σορι, γραφω χωρις τονους λογω τεχνικου προβληματος.

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
http://europe.jdpower.com/ratings/autos/2013-uk-vehicle-ownership-satisfaction-study-(voss)/mpv/

Ευχαριστω, πολυ ενδιαφερον!

Λοιπον, στη βρετανικη ερευνα το C-Max και το Touran εχουν βαθμο αξιοπιστιας 4 στα 5 και τα Scenic και 3008 3 στα 5.

Ο χρήστης chemic έγραψε:

ΥΓ. Σορι κατι επαθε ο Η/Υ και δεν μου βγαζει τονους!

αν σου βάζει '' αντί για τονο εχει μολυνθει με keylogger!
εμπα στη μαικροσοφτ κ κανε σκαν αμεσα[/quote]

Οχι, δεν μου βγαζει '. Τιποτα δεν βγαζει. Το πληκτρο ομως λειτουργει.
Αν το πατησω επαναλαμβανομενα βγαζει ΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄΄. Κατι τρεχει!

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
To +2 ξεφευγει λιγο σε μηκος... Το απλο κασκαι ομως ειναι αυτο που ζηταει ο φιλος, ειτε με τον 1,5 ειτε με τον 1,6 diesel σε δικινητο/ τετρακινητο οτι τον βολευει και τον συμφερει οικονομικα. Ετοιμοπαραδοτα υπαρχουν οποτε θα εχει κ για τεστ λογικα...

Σωστα, το +2 ξεφυγει σε μηκος. Και το απλο ομως δεν εχει τους χωρους που θελω. Μονο 410 λιτρα πορτ-μπαγκαζ...

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
το doblo το σκεφτηκες καθολου, που ειναι και κουκλι?

Το παλιο ειχε μονο 3*Euroncap. Το καινουριο δεν το εχουν αξιολογησει, αλλα αυτου του στιλ αυτοκινητα συνηθως δεν παιρνουν 5 αστερια.

Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
Skoda rapid 1.4dsg?

Καλη περιπτωση, αλλα 4,48μ. στο μηκος. Θα την εξεταζα, παντως.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:

Κάποιες επισημάνσεις για το Scenic. Σε προσφορά είναι με την ενδιάμεση μούρη αυτοκίνητα σε στοκ και όχι το νέο facelift που μόλις ήρθε. Ειδικά στα diesel είναι που δεν θα έπρεπε να φοβάσαι τα Renault. Οπότε αφού προς το παρόν έρχεται με το 1.2 TCE 115 και τον 1.6 DCi 130 θα επέλεγα τον 2ο που βγαίνει οριακά στα οικονομικά σου όρια αλλά ο κινητήρας είναι αλλού, ίσως ο νο1 στα 1.5-1.6 μαζί με τον αντίστοιχο της Honda.

Α, καλα που μου το λες για το facelift, θα το προσεξω. Για τον κινητηρα δεν εχω αμφιβολιες, στα ηλεκτρολογικα ειναι που εβγαζε προβληματα το Σενικ.

ΥΓ. Σορι κατι επαθε ο Η/Υ και δεν μου βγαζει τονους!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Σε φοβίζει η αξιοπιστία των Scenic mk3 και 3008 και ότι των Touran και Roomster? Κάτι πάει ανάποδα εδώ πέρα. Μάλλον βασίζεσαι σε φήμες γενικά για τις φίρμες και όχι σε απτά στοιχεία για κάθε ένα από τα μοντέλα που αναφέρεσαι.

Ωραια. Ποια ειναι τα απτα στοιχεια και που μπορω να τα βρω;

Ο χρήστης ZONAS έγραψε:
O Θόρυβος εξαρτάται από τον κινητήρα. Ο THP είναι λιγότερο θορυβώδης και πιο πολιτισμένος. Από κει και πέρα εμένα μου αρκεί να μιλάω χαμηλόφωνα σε ταχύτητα 150 και να ακούγομαι.

Για να σε βοηθήσουμε ίσως περισσότερο μπορείς να πεις ανάμεσα σε ποια αμάξια είσαι και ποιες είναι οι ανάγκες σου;
Π.Χ αν θες σιγουρια σε ασφάλεια χρημάτων θα πας σε κάποιο με αυξημένα χρόνια εγγυήσης και όχι στο 3008, όπως το kIA SPORTAGE αν δεν κάνω λάθος. Αν θες 4χ4 και diesel καλή λύση είναι το asx 1.8 που είναι σχετικά στα ίδια λεφτά

Βλέπε http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=54439