Ο χρήστης Pitt έγραψε:

Κατόπιν αυτών, πάντως, θα μου επιτρέψετε να διαγράψω το 3008 από την λίστα των υποψήφιων για μένα...

Σου εύχομαι να βρείς το αυτοκίνητο που σου ταιριάζει και να σου βγάλει άπειρα χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα.

Θα μπορούσες όμως να διευκρινήσεις τι εννοείς με το 'κατόπιν αυτών'; Ποιά είναι 'αυτά' που σε οδήγησαν στην απόφαση να διαγράψεις το 3008 από την λίστα σου; Αναφέρεσαι μήπως στα προβλήματα που αντιμετώπισε ο φίλος μου ο iomy;
Θα με ενδιέφερε να ακούσω την άποψή σου.

Γεια σου Pitt!
Δεν είναι μόνο ο iomy, είναι κι άλλοι που έχουν προσφάτως αλλά και παλαιότερα αναφερθεί εδώ στο φόρουμ, αλλά και εκτός, σε προβλήματα του 3008, και μάλιστα σε σχετικά καινούρια αυτοκίνητα. Αυτό εννοώ 'κατόπιν αυτών'. Με βαριά καρδιά το διέγραψα πάντως, γιατί το σαλόνι, και ιδ. η θέση του οδηγού, είναι άπαιχτη.

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

το doblo το σκεφτηκες καθολου, που ειναι και κουκλι?

Μακράν το καλύτερο. Αν το αποκλείσετε χωρίς να το δείτε και να το βολταρετε αρκετά θα κάνετε μέγα λάθος...

Μόνο σε ντίζελ, όμως, λόγω κατανάλωσης. Βασικά ίδιο με το Τουράν το βλέπω, μόνο πιο φορτηγοειδές, πιο φτηνό, και χωρίς αστέρια Euroncap (ακόμα)... Συμφωνούμε;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Στο θέμα των λίτρων χώρου αποσκευών ας μην κολλάμε μόνο στο νούμερο. 450 είναι αξιοπρεπώς μεγάλο αλλά όχι χαώδες. Και έχει σημασία και το σχήμα (πχ εμένα λέει 460 και έχει μπόλικο πλάτος και μήκος αλλά είναι πολύ πλακέ. Το αποτέλεσμα είναι ότι 2 μεγάλες βαλίτσες η μία πάνω στην άλλη δεν χωράνε, όρθιες το ίδιο βρίσκουν επάνω και μόνο αν καταφέρεις να τις πάρει μια ξάπλα μέσα και μία ξάπλα έξω (ντροπή και ξεφτίλα!).
Ειδικά αν μιλάμε για 5πορτα ο αριθμός μετράει μέχρι την εταζέρα/κάλυμμα. Βγάζοντάς τα έχεις πολύ περισσότερα λίτρα. Σε συμφέρει τότε να έχεις πλακέ, θα κερδίσεις περισσότερο από ότι αν έχεις ήδη βαθύ. Αν και στα μέτρα που κοιτάς μάλλον βαθύ θα έχει.
Συμπέρασμα: μην απορρίπτεις μόνο με το νούμερο, ψάξτο λίγο παραπάνω.

Ναι, ευχαριστώ, έχεις δίκιο. Πρέπει να το δεις με το μάτι. Και οπωσδήποτε πεντάπορτο. Εσύ BMW τετράθυρη έχεις;

Παιδιά, αν πάρω Rapid, με δεδομένο ότι δεν με ενδιαφέρουν οι επιδόσεις, απλώς αξιοπρεπής κίνηση με φορτωμένη την οικογένεια και value for money, ποιον κινητήρα να προτιμήσω; O χιλιοδιακοσάρης τραβάει καθόλου; Ο 1.4 έχει κάπως υψηλή κατανάλωση. Ή μήπως να πάω σε diesel; Πάνω από 15 χιλ χλμ ετησίως δεν κάνω.

H C5 είναι πολύ μεγάλη σε μήκος. Η C4 Picasso δεν έχει εισαχθεί ακόμα.

To Qashqai έχει 410 λίτρα πορτ-μπαγκαζ και το +2 έχει 450 λίτρα. Αυτά αναγράφονται στο διεθνές προσπέκτους, γιατί στο ελληνικό περιέργως δεν αναφέρονται. Αναγράφονται επίσης και στον ειδικό τύπο, ο οποίος σε επανειλημμένα συγκριτικά τεστ έχει εκθειάσει το Qashqai για πολλά, έχει εντοπίσει απλά ότι συγκριτικά με κάποια μοντέλα όπως το ASX και το 3008 υστερεί λίγο σε χώρους.

Ο χρήστης kapami έγραψε:

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=5&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeZ_

adac pannenstatistik 2013

απο το 2009 και το νεο μοντελο το scenic σταθερα στα ++ στην αξιοπιστια

Τι να πω, έχω μπερδευτεί με τις διάφορες μετρήσεις αξιοπιστίας. Αλλού βγάζουν τα Kia Ceed και Honda Civic πρώτα, αλλού τελευταία. Αλλού το Touran ψηλά, αλλού χαμηλά. Τελικά μου φαίνεται πρέπει να κάνουμε το σταυρό μας κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου...

What if I told you ότι οι στατιστικές αξιοπιστίας είναι για τα μπάζα και το αμάξι είναι έτσι κι αλλιώς λαχείο.

Εκεί καταλήγω και γω... Στον samatistas πες το, που επικαλείται 'απτά στοιχεία'...

Ο χρήστης rafi έγραψε:
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=5&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeZ_

adac pannenstatistik 2013

απο το 2009 και το νεο μοντελο το scenic σταθερα στα ++ στην αξιοπιστια

Τι να πω, έχω μπερδευτεί με τις διάφορες μετρήσεις αξιοπιστίας. Αλλού βγάζουν τα Kia Ceed και Honda Civic πρώτα, αλλού τελευταία. Αλλού το Touran ψηλά, αλλού χαμηλά. Τελικά μου φαίνεται πρέπει να κάνουμε το σταυρό μας κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου...

iomy, καλώς σας βρίσκω και χαρά στο κουράγιο σου. Εύχομαι να είναι τα τελευταία βάσανα. Έχε υπόψη σου ότι η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου είναι μεταβλητή σε συνάρτηση με τα χιλιόμετρα. Υπάρχουν δηλαδή αυτοκίνητα που δεν βγάζουν βλάβες στα πρώτα 100 χιλ. χλμ. και βγάζουν πολλές μετά, και άλλα που είναι σχετικά αναξιόπιστα στην αρχή και στρώνουν στη συνέχεια. Κατόπιν αυτών, πάντως, θα μου επιτρέψετε να διαγράψω το 3008 από την λίστα των υποψήφιων για μένα...

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Αν δεν παίζει ρόλο κάποιο γκαράζ, γιατί να μην την κάνεις?
Τι 4.40, τι 4.44!!

7 χρονάκια εγγύηση, ικανοποιητικός εξοπλισμός, όμορφη σχεδίαση, χώροι, άνεση, είναι και υπερυψωμένο... Και με πολύ καλή τιμή!! Για μένα το καταλληλότερο σε βενζίνη!

Κοίτα, το βενζινοκίνητο έχει πολύ κατανάλωση. Το δε ντίζελ ξεπερνάει τα 23 χιλιάρικα. Απορρίπτεται!