Posts made by kleisj

1. Loeb
2. Hirvonen
3. Latvala
4. Galli
5. Sordo

SS Loeb

Man: Ford

Ostberg oe oe oe

Ο χρήστης rallycards έγραψε:

Ελπίζω να δούμε κ τον Kopecky γρήγορα ξανά αφού δεν τον βλέπουμε στο WRC.

Θα τον δούμε στον επόμενο αγώνα με Punto S2000!

Mexico???

Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
καιρος ηταν ποσο καιρο εχουμε να ακουσουμε ενα αγωνιστικο νεο για την skoda!

Ελπίζω να δούμε κ τον Kopecky γρήγορα ξανά αφού δεν τον βλέπουμε στο WRC.

EDIT - Sorry dp

Ο χρήστης malsot έγραψε:
Πίστεψέ με Κλεισθένη ,γίνεται και στις μέρες μας , ο τεχνικός έλεγχος γίνεται στο τέλος του αγώνα το ξέρεις......
Και όσον αφορά το συγκεκριμένο αγώνα που έχει την μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα....παίζει και παραπαίζει ρόλο!

Σωτήρη αν ήταν τόσο οφθαλμοφανές που το βλέπεις εσύ κ ο κόσμος που παρακολουθεί γενικότερα τότε δεν θα το γνώριζαν κ οι ομάδες αλλά κ οι οδηγοί ωστε να πάρουν τα μέτρα τους? Γιατί όταν γινόταν παλιότερα είχε ξεσπάσει κανονικός πόλεμος.

Σωτήρη αν ήταν 'φουσκωμένα' όπως λες δεν νομίζεις οτι θα τους είχαν πάρει χαμπάρι? Επιστροφή σε εποχές Lancia Toyota 88-91? Άσε κ που στον συγκεκριμένο αγώνα φουσκωμένο ξεφούσκωτο αν δεν παει ο ίδιος ο οδηγός καμία σημασία δεν έχει το τι οδηγεί.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Δεν θεωρω κατορθωμα ενα σ2000 να βρισκεται 4 δευτερα εμπρος μετα απο 2 ημερες αγωνα απο ενα παραγωγης, και σε αγωνα με μωτ 110χλμ/ωρα(που βολευει το σ2000 με κεκτημενες)

Μμμμ, δεν είμαι σίγουρος. ΙΜΗΟ τα 'κανονικά' Ν/4 βολεύονται καλύτερα διότι (α) είναι βαρύτερα προτιμούν τις κεκτημένες από το φρένο-γκάζι σε σχέση με τα ελαφρύτερα S2000 (β) έχουν μακρύτερες σχέσεις μετάδοσης και δουλεύουν πιο άνετα και δε χρειάζονται να είναι όλη μέρα στον κόφτη

• φαντάζομαι την μεγαλύτερη ροπή τους.
  Άλλωστε κ ο ίδιος ο Sandell δήλωσε πως το αυτοκίνητο θέλει βελτίωση στα πατημένα αν κ ήταν ιδιαίτερα ικανοποιημένος από τις επιδόσεις του αυτοκινήτου σε γενικές γραμμές.

Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
kleisj
Ειρωνια ε;;
Αλλα αμα εχεις το καλυτερο αυτοκινητο, οι δυο μεγαλοι οδηγοι ειναι εξω (Loeb+Gronholm), και χανεις ευκολα απο τον πιτσιρικα που ηρθε σαν επενδυση στην ομαδα σου, ε τοτε...ευχαριστημενος μπορεις να εισαι μονο που την πατησε ο Henning και εφυγε νωρις. Αν δεν κερδισεις τετοιους αγωνες ποτε 8α κερδισεις;;
(Σχετικα μιλοαμε παντα, ετσι;)

Καμία διάθεση ειρωνίας. Sorry αν φάνηκε έτσι. Απλά το βρήκα υπερβολικό.
Ο Hirvo 2os ήταν κ με τον Loeb μέσα, κ 2ος παρέμεινε ως το τέλος χωρίς καμία ουσιαστική απειλή. Κ ο Gron να ήταν μέσα στον συγκεκριμένο αγώνα το βρίσκω αρκετά πιθανό σενάριο να είχε χάσει από τον Latvala ο οποίος πήγαινε σαν πύραυλος εδάφους εδάφους.

Από εκεί κ μετά κατά την άποψη μου πιστεύω ότι πρέπει να δούμε κ μερικούς αγώνες ακόμα για να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για τον μικρό. Μην ξεχνάμε ότι το rally στο χιόνι είναι πολύ ειδικό κ διαφορετικό από τους υπόλοιπους γύρους του πρωταθλήματος.
Κρίμα που δεν έχει rally Νορβηγίας φέτος....

og2002gr απογοητευτική εμφάνιση ο 2ος ? Εντάξει μην είμαστε υπερβολικοί. Βασικά ο Latvala το έκανε να φαίνεται πολύ απλό το θέμα κ ο άλλος βλέποντας πως δεν μπορεί ν ακολουθήσει το έπαιξε safe for the points κ καλά έκανε. Δεν έχεις κ πολλές ευκαιρίες άλλωστε να πάρεις 8 βαθμούς περισσότερους από τον Loeb σ έναν αγώνα....!
Επίσης κορυφαία εμφάνιση έκανε κ ο Henning που αν συνέχιζε ήθελα να δω πόσο θα έσπρωχνε τον Mikko. Κ φαινόταν να έλεγχει απόλυτα τον Galli o οποίος όμως οδήγησε γρήγορα κ σταθερά με απότελεσμα την 3η θέση του podium.
Τα Ford γενικότερα αλλού από τον ανταγωνισμό.
Μέχρι κ ο αλάνθαστος Seb δεν κρατήθηκε κ την έκανε. Τα Subaru το μόνο που μπορούν τελικά να κάνουν είναι να κινηθούν σχετικά αξιοπρεπώς περιμένοντας τους απο πάνω σιγά σιγά να σκορπάνε. Αν κ αυτός ο Ostberg είχε βαλθεί ν αποδείξει κάτι διαφορετικό!
O Wilson στάθηκε γκαντέμης (σε μια από τις λίγες θα έλεγα αξιοπρεπής εμφανίσεις του) στην μάχη του με τον μικρό Νορβηγό. Του κόλλησε το γκάζι στην προτελευταία ειδική. Αν κ δεν ξέρω πως θα τα έβγαζε πέρα με τον πιτσιρικά ο οποίος δείχνει πολύ καλή ταχύτητα. Ελπίζω να δούμε περισσότερα απ αυτόν στο μέλλον.
Ο Sordo την πρώτη μέρα φάνηκε σαν να μην ήξερε που πάει. Βελτιώθηκε πολύ την δεύτερη μέρα κ αν δεν είχε το 5λεπτο ποινής μπορεί να είχε μια πολύ δυνατή μάχη με Henning κ Gigi.

Πολύ καλή η μάχη στα N4 κρίμα για τον Sandell που με το S2000 τρέλανε κόσμο. Hanninen κ Ketomaa πολύ καλοί επίσης. Ο Sandell κατάφερε κ πήρε από τον Prokop την 3η θέση στην τελευταία ειδική.

Γενικά ήταν πολύ ενδιαφέρον αγώνας κ ειδικά την πρώτη μέρα θύμισε rally από τα παλιά με εκπληκτικές μονομαχίες. Μακάρι αυτό να είναι ένας καλός οιωνός για μια ανταγωνιστική συνέχεια πρωταθλήματος.

O Latvala τους έχει κουφάνει όλους. Τους έριξε άλλα 8 στην τελευταία.
Πόλυ ενδιαφέρουσα κ η μάχη Henning - Galli, o Peter δεν μπορεί να τους φτάσει με τίποτα.
Ελπίζω ο Wilson να μην βγάλει team orders κ φρενάρουν τον μικρό. Αν κ πέρυσι δεν το έκανε στην Νορβηγία για τον ψηλό που τότε είχε κ μεγαλύτερο νόημα.

Επίσης καταπληκτική εμφάνιση των Sandell κ Ketomaa. Στην 4η ειδική ήταν Χ στην γενική (11ος κ 12ος) ο ένας με 207 S2000, κ άλλος με Subi N14. O Sandell πήρε κεφάλι 9 sec στην 5η.

Ο χρήστης Thodwris έγραψε:
http://www.sport-fm.gr/article.jsp?id=119256

Αποχώρησε ο Λεμπ
08/02/2008, 15:41

Ο Σεμπαστιάν Λεμπ ξεκίνησε με το αριστερό τις υποχρεώσεις του στο Ράλι της Σουηδίας. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής είχε ατύχημα στην τέταρτη ειδική διαδρομή του δεύτερου αγώνα του WRC, όταν έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και βγήκε εκτός δρόμου. Ο Γάλλος οδηγός της Citroen ήταν μέχρι τότε τρίτος πίσω από τα δύο Ford του Γίρι-Μάτι Λατβάλα και του Μίκο Χιρβόνεν. Ο Λεμπ έπεσε στην 23η θέση της κατάταξης και βρέθηκε τέσσερα λεπτά πίσω από τους πρωτοπόρους. Αν και θα έχει το δικαίωμα να επιστρέψει στον αγώνα τη δεύτερη μέρα του, θα τιμωρηθεί με συνολική ποινή 20 λεπτών, καθώς χάνει τις ειδικές διαδρομές 5 έως 8.

Δεν ειναι μονοθέσια τα WRC...

Άμα δεν ξέρουν δεν τ αφήνουν καλύτερα γι αυτούς που ξέρουν....

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΑΝ ΔΕΙΤΕ ΣΤΙΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ ΜΟΥ,ΤΟΝ LOEB ΔΕΝ ΤΟΝ ΥΠΟΛΟΓΙΖΑ ΚΑΝ ΣΤΗΝ ΠΕΝΤΑΔΑ.
ΗΜΟΥΝ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΤΙ ΘΑ ΒΓΕΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ.
ΜΟΛΙΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ,ΑΠΟ ΔΙΣΚΟ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Είχε πάρει τούμπα πιο πριν κ έχασε 3 λεπτά στην 4η SS. Κ εγκατέλειψε μετά το Service. Δεν μπήκε καν στην 5η SS.
O Latvala πετάει ξανά στην 5η!!! 6 έριξε στον Hirvo!

Για splits κ εδώ :
http://www.nuclear.pri.ee/rally/index.p ... lly=Sweden

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Καλά ο Hanninen με Ν είναι πιο γρήγορος από τον Άραβα και τον Rautenbach. Δεν το έχουν τοι χιόνι με τίποτα

Ενώ τις άλλες επιφάνειες....!!!

Ostberg 3os !!!!

Latvala γρηγορότερος κατά 3.3 του Hirvo στην SS2!!!

Mikko γρηγορότεος 3 sec απο Loeb.
Peter πιο αργός από Atko στην 1η ειδική
Edit- Λάθος Χ έφεραν στο τέλος της ειδικής Solb k Atko.

1. Hirvo
2. Latvala
3. Loeb
4. P. Solberg
5. Gigi

S.S. Hirvo

Team points: Ford

Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
Εγκατέλειψε και ο latvala..Εκπληκτική εμφάνιση του Alessandro Broccoli που με το clio r3 κάνει πράγματα και θαύματα!!!

Ναι είναι στην 15η θέση γενικής!