Ο χρήστης KOSTASAG έγραψε:
Το μικοτερο(με τον 1000αρη κινητηρα και εκδοση Ambition, χωρις clima δηλαδη) Karoq με εξτρα εξοπλισμο το απορριπτετε? Γιατι τουλαχιατον εκει μπορεις να φορτωσεις διαφορα εξτρα και να εχεις ενα εξαιρετιλο πακετο στα 22.000
Το αντίθετο. Καλύτερη άποψη βέβαια θα έχω μετα την έκθεση που θα ασχοληθώ μαζί του πιο πολύ απο ολα.
Σε βενζίνη το Sportage με 1.6 ατμόσφαιρα προσωπικά δεν θα το κοίταγα καθόλου.
Σίγουρα πιο ψηλη κατανάλωση - και είναι και ο λόγος που σε κάποια reviews του εξωτερικού που εξετάζουν συνολικά το μοντέλο, γράφουν οτι καεί περισσότερο. Και σίγουρα αφήνει την αίσθηση 'αδύναμου' σε σχέση με τα 1.0 - 1.2 Turbo. Τα υπόλοιπα (Qq, S-Cross, Karoq) φαίνεται οτι είναι πολυ κοντά σε κατανάλωση και σε γκάζια. Επιπλέον είναι παρόμοιες οι επιδόσεις με τα αντίστοιχα 1.5 - 1.6 Diesel.
Σε θέμα εξοπλισμού, στο Karoq βάζεις ζάντες, διζωνικό ισως και καμερα (και την συμπαθέσταστη οθονίτσα στον πίνακα οργάνων) και είσαι και κάτω απο 22.000. Μόνο το Suzuki έχει καλύτερο εξοπλισμό.
Το θέμα είναι οτι σε αυτα τα λεφτά σε βενζίνη παίρνεις Kodiaq...
Αν σου φαίνεται το kodiaq μεγάλο, νομίζω το Karoq φαινεται σε πρώτη φάση εξαιρετικο. Το μόνο μειον του 1.000 αριου ειναι οτι δεν παει ιδιαιτερα παραπάνω αλλα αυτο ειναι και θέμα ρίσκου - επιλογής.
Θα το δω απο κοντά μεσα στην επόμενη εβδομάδα και θα σας πω τι μου άρεσε **εμένα **και τι οχι στο εσωτερικό. Το ίδιο και για Qq.
Τωρα Test Drive - που πολύ σωστά επιμένει και ο Γιάννης πιο πάνω - δεν ξέρω πότε θα είναι διαθέσιμο το Karoq.
Νομιζω συμφωνουμε. Ο μοκος ενδοιασμός μου ειναι μηπως ψοφησει καποια στιγμη ο χιλιαρης, βεβαια απο τα τεστ που διαβαζω μοα χαρα το κινει το αμαξωμα, εννοω ποο μηπως απο την πολυ δουλεια τα φτυσει.
Sent from my LG-H850 using Tapatalk