Ο χρήστης The flying dutchman έγραψε:
Περί Karoq...
*
Περνώντας μπροστά απ' την αντιπροσωπία, τρώμε μια πρώτη ξενέρα. Ψάχναμε να βρούμε ποιό είναι το Karoq ανάμεσα στα άλλα και βλέποντας τις μούρες τους ήταν όλα ίδια. Από το Citigo μέχρι το Kodiaq, όλα έχουν μια φάτσα... [emoji38]
Πήγαμε όπως καταλαβαίνετε με πολύ αρνητισμό, με την γυναίκα μου να έχει μείνει στην άποψη για τα παλιά Skoda. Στην έκθεση λοιπόν, βλέπουμε το αμάξι. Έδειχνε στιβαρό, με αυστηρές γραμμές και μόνη διαφοροποίηση τα αιχμηρά πίσω φώτα.
Μπαίνοντας όμως στα ενδότερα, ένας άλλος κόσμος! Τρομερά ποιοτικό και ευρύχωρο εσωτερικό. Θέση οδήγησης πραγματικά SUV, πρακτικές θήκες και χώροι παντού. Λιτό και προβλεπόμενα σοβαρό το ταμπλό, αλλά ένιωθες ότι είσαι μέσα σε ανώτερης κατηγορίας αμάξι. Καλό VAG-ίτικο infotainment και οκ καθίσματα. Το μόνο αρνητικό, μια σχετική στενότητα στις πίσω θέσεις, όπου 3ος πρακτικά δεν κάθεται.
Χόρος αποσκευών τεράστιος, αν και τα εξαιρετικά varioflex καθίσματα είναι extra.
Ο πωλητής έκανε πραγματικά υπερπροσπάθεια να βρει χρόνο να ασχοληθεί μαζί μας, αφού ίσως και λόγο αδειών το προσωπικό ήταν λειψό.
Και πάμε στα λεφτά... Βασική έκδοση του 1.0 TSI, 15.075€ προ φόρων. Με αυτόν τον κινητήρα δεν υπάρχει άλλη έκδοση, οπότε έχεις 2.000€ να βάλεις σε έξτρα. Με τα σίγουρα, μεταλλικό χρώμα, 2ζωνικο clima, αισθητήρες παρκαρίσματος ή κάμερα, μένουν καμία 700ρια ευρώ. Τι να πρωτοβαλεις; Ζάντες 17αρες, ράγες ασημί και πακετο χρωμίου στα παράθυρα και αισθητήρες βροχής/φωτός έβαλα εγώ και φτάσαμε στα 22.580€ τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι.
Ούτε λόγος φυσικά για full led, διακοσμητικά ένθετα μέσα, αναδιπλούμενους καθρέφτες, σπορ καθίσματα, varioflex, led εσωτερικούς φωτισμούς κλπ.
Πήρα και μια τιμή για τον 'σωστότερο' για το αμάξι 1.5 EVO, στα 26.000€ με τα ίδια εξτρά.
Συμπερασματικά, μιλαμε για ένα πληρέστατο πακέτο, με εξαιρετικούς χώρους, ποιότητα εσωτερικού και αλμυρή τιμή, με κακή τιμολόγηση για την χώρα μας. Ο χιλιάρης δεν ξέρω αν είναι επαρκής για το βάρος του και ο 1.5 παίζει απέναντι σε υπερπληρη ST-Line θηρία και Tiguan και PSA group αμαξαρες και δεν ξέρω αν έχει τύχη.
Για τον χιλιάρη όμως, αν κάποιος παραβλέψει τον φτωχό εξοπλισμό και την μάλλον συμβατική/συντηρητική εμφάνιση, σε αυτά τα λεφτά παίρνει αμαξάρα!*
Οφειλω να ομολογήσω οτι το παρηγγειλα, μεταξυ αλλων, για τα ευρυχωρα πισω καθισματα, καθως θα φιλοξενουνται εκει σχεδον συνεχως 3 ατομα και αφου εκανα τη σχετικη ερευνα μετρωντας σε ολες τις διαθεσιμες επιλογες το εσωτερικο πλατος (1.451μετρα στο Karoq) ενω διαβασα οτι test drive υπηρχε σε εγχωρια και ξενα μέσα. Υπο αυτην την εννοια το οτι δε χωραει τριτος το βρισκω υπερβολικο. Για 3 παιδια δεν υπαρχει θεμα σιγουρα, για ενηλικες πιθανοτατα δεν θα ειναι ανετα σε ενα πολυωρο ταξιδι, αλλα δεν θα ειναι και χειρότερα απο οτι θα ειναι σε μεγαλυτερα αυτοκινητα.
Sent from my LG-H850 using Tapatalk