Posts made by keeent

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Εξαρτάται τι εννοείς με το «ατελείωτους καταλόγους με έξτρα«. Οι λίστες των MiTo/Punto/500 πχ περιλαμβάνουν κανα δισέλιδο μόνο για αυτοκόλλητα αμαξώματος και καλύμματα καθρεπτών. Αυτό τις κάνει «μπουγιόζικες» αλλά όχι και ουσιαστικές. Τώρα όσον αφορά την παραπάνω λίστα είναι η τελική που υπάρχει μέχρι σήμερα. Αν αποφασιστεί να «ανοίξει» κάποιος καινούριος κωδικός, όπως πχ ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, αυτό θα προστεθεί μελλοντικά.

Εννοω τις λιστες με τους αισηθτηρες πιεσης ελαστικων,διζονικο κλιμα,ζαντες,διαφορα δερματινα καθισματα,αμορτισερ,υποβραχιονια,θερμαινομενα καθισματα,χειριστιρια στο τιμονι κτλ
Δεν λεω πως ειμαι fan των 'μπουγιοζικων' λιστων.Απλα μια παρατηρηση εκανα

Στο δρόμο τώρα μάλλον σαν δυνατό fr θα είναι ...

Να φανταστω μιλας περι στησιματος και θα συμφωνησω μαζι σου μιας και ετσι μας εχει συνηθισει η VW και προσφερει πιο 'all around' μοντελα σε σχεση με την Seat.
Μιας και ειπαμε για cupra...πως τα πηγαινει σε σχεση με τον ανταγωνισμο ? (επιδοσεις,χρονοι κτλ - αναφερομαι σε πραγματικους και οχι σε αυτους που διαφημιζει η εταιρεια)

Η λιστα με τα εξτρα που αναρτηθηκε μερικες σελιδες πιο πισω ειναι ολοκληρη ή υπαρχουν και αλλα εξτρα ?
Το ρωταω με τη λογικη πως οι περισσοτερες εταιρειες προσφερουν ατελειωτους καταλογους με εξτρα τις μερες μας. Πως και δεν ισχυει το ιδιο και εδω ?

Ειτε εχει γινει καποιο τυπογραφικο ειτε η ελληνικη αντιπροσωπεια αποφασισε να μας τρελανει
Στην Γερμανια παντως ξεκιναει απο 22.500,00 €

Και κατα τυχη στο τελος δινουν δωρο ενα ds3...

'Το νέο Polo GTI το περιμένουμε στην Ελλάδα περί τα τέλη Ιουνίου με τιμές που γίνονται προσπάθειες για να συγκρατηθούν ίσως και κάτω από τις 20.000 ευρώ.'

Φθηνοτερο κατα 2500euro σε σχεση με τη Γερμανια...μπααα

Αστα! Πρεπει να χασω κανενα κιλο
Απλα ηταν κλειδωμενο εριστικε μοδερατορα

Πρεπει να κουραστηκαν οι σχεδιαστες...

Πριν 2-3 μερες καταφερα επιτελους να δω μια QV απο κοντα...
Ενα θα πω.
Οι σκουρες ζαντες και τα σκουρα φαναρια την κανουν να δειχνει πολυ!
Κατα τη γνωμη μου ηταν που ηταν κουκλα, τωρα ειναι θεα

Το ειδα κι εγω σημερα απο κοντα αλλα δεν καταφερα να μπω μεσα.
Εμφανισιακα οι φωτογραφιες το αδικουν...Πολυ καλυτερο απο κοντα.
Περι επιδοσεων τωρα, μου φαινονται υπεραισιοδοξα τα νουμερα (0-100) αλλα μπορει να εχω αδικο

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Καγκουριά και κακογουστιά θα το θεωρήσω!
Δεν μπορούν να συγκριθούν μεταξύ τους όμως. Η Μ3 είναι μεσαίο πανακριβο ειδικό αυτοκίνητο επιδόσεων χωρίς κάτι το εκκεντρικό στην εμφάνιση (κάτι αναλογο με μια AMG) ενώ το άλλο είναι ένα supermini που θα το πάρει πολύ μικρότερο ηλικιακά target group που θα 'παιξει' και με την εμφάνιση!

Ακομα δεν μπορω να καταλαβω για ποιον λογο το DS3R δεν θα ειναι καγκουρικο ενω η Μ3 Team-orange kangoor ( ) θα ειναι...Το segment και το target group αλλαζει τον ορο καγκουρια/κακογουστια ?

Ο χρήστης toxotis έγραψε:
δεν μπορω να καταλαβω γτ ο παζα εχει δωσει τοσο πολυ βαρος στο 500 και οχι στο GP.

Ειναι γεγονος. Φαινεται ακομα περισσοτερο και απο το οτι πλεον υπαρχει και 500 esseesse διαθεσιμο για test drive ενω GPA esseesse test drive δεν το κοβω να φερει ποτε

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
+1.
Πρόκειται για 'άγρια' έκδοση και θα μ' άρεσε να υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές με 'σκληρές' αντιθέσεις και εντονα χρώματα!!!
Οι απαλοί συνδυασμοί ταιριάζουν σε ένα 1,4 αλλά σ' αυτό θέλω να βλέπω έντονες αντιθέσεις!

Δηλαδη αν δεις στο δρομο πχ μια Μ3 σε γκρι χρωμα, με πορτοκαλι ζαντες,οροφη,γριλιες κτλ και να ειναι τιγκα στα αυτοκολλητα που να λενε 'BMW' , 'M3' και αλλα τετοια θα σου αρεσει ή θα το θεωρησεις καγκουρια ?

α) Τελικα το DS3R θα βγει σε περιορισμενο αριθμο ή οχι?

β) Ελπιζω να μπορεις να το διαμορφωσεις οπως θες (οπως το DS3) και να μην βγαινει μονο ετσι. Κατα την γνωμη μου ειναι περα για περα καγκουρικο... Πορτοκαλι ζαντες, πορτοκαλι γριλια μπροστα, πορτοκαλι οροφη, πορτοκαλι καθρεφτες, πορτοκαλι πορτοκαλι πορτοκαλι και αυτοκολλητα ΠΑΝΤΟΥ (μεχρι και στην ταπα της βενζινης [CΑUTION - AΤΤΕΝΤΙΟΝ - ACHTUNG]
Ουτε η team orange να ηταν

Να φανταστω οτι και αυτο θα βγαινει μονο με DSG οπως και το cupra ή κανω λαθος ?
Επισης θα συμφωνησω με τον Νικο για τις ζαντες...Τοσο δυσκολο ειναι να σχεδιασουν καινουριες ?

Ο χρήστης keeent έγραψε:
Περι ζαντων...
Στον τιμοκαταλογο (http://www.abarth.com.gr/500_times.pdf) αναφερει:
[4AY] ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ KIT SS 10 ΑΚΤΙΝΩΝ 17' - ΜΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 205/40 [250euro]
Μπορει να ερθει απο το εργοστασιο με τις ζαντες του esseesse με 250euro, οσο δηλαδη κανουν και οι αλλες 17αρες ?

Τελικα δεν ειναι οι ζαντες του esseesse αλλα οι πολυακτινες 17αρες...

Παρ'τε κι ενα βιντεακι
290 PS, 400 NM
Youtube Video

Προσωπικα το Grande μου αρεσει καλυτερα.
Ελπιζω η abarth να σωσει την κατασταση

Περι ζαντων...
Στον τιμοκαταλογο (http://www.abarth.com.gr/500_times.pdf) αναφερει:
[4AY] ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ KIT SS 10 ΑΚΤΙΝΩΝ 17' - ΜΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 205/40 [250euro]
Μπορει να ερθει απο το εργοστασιο με τις ζαντες του esseesse με 250euro, οσο δηλαδη κανουν και οι αλλες 17αρες ?

Τελικα αυτο που εχει ακουστει, οτι τα service μπορουν πλεον να γινονται σε οποιαδηποτε αντιπροσωπεια/service της fiat ισχυει ?

Ας ρωτησω ακομα μια φορα μπας και υπαρχει κανενα νεο
ΜΑ και C635 στο Α500 ποτε θα δουμε ?

mobile.de

mobile.de

Ακομα 2 QV σε μαυρο απο το site που ανεφερε ο Γρηγορης (ελπιζω να δουλευουν τα links)