Posts made by karavlaxos

Εγω λεω να κοψετε την καραμελα της 'αστοχιας υλικου-συστηματος' (αληθεια ξερετε τι σημαινει ή το γραφετε ετσι) και να κοιταξετε μετα απο τετοια χτυπηματα να δειτε μηπως σας εχει στραβωσει κανα ραμφος και σας εχει αλλαξει, εστω και λιγο, η γεωμετρια, που ειναι πολυ πιθανοτερο, και οδηγατε μετα στραβα αυτοκινητα.

Οποιουδηποτε ειδους-μεγεθους οπες οδηγουν σε συγκεντρωση τασεων. Οποτε σε ενα ομογενες και ισοτροπο υλικο που φορτιζεται ομοιομορφα η ρωγμη θα ξεκινησει απο οπη.
Προκειμενου να διακοψουμε την διαδοση μιας ηδη υπαρχουσας ρωγμης παμε και ανοιγουμε μια τρυπα στην πορεια της και την σταματαμε. Αλλο το ενα αλλο το αλλο.
Στην φωτο σου προφανως ειναι δυο διαφορετικες ρωγμες αυτες που ειναι πριν και μετα και οχι η ιδια, μιας και η οπη της διεκοψε την 'πορεια', αλλα πολυ σωστα οπως ειπες οι οπες ευνοουν την εμφανιση ρωγμων και αυτο φαινεται και στις δυο οπες σου οπου εχεις τρεις ρωγμες.

Δειτε αυτο το βιντεακι απο 3:20 και μετα. Ειναι ενα χτυπημα με 8χλμ οπου ανοιξαν οι αεροσακοι. Δειτε το μεχρι τελους οπου εχει και την απαντηση της κια για τον λογο για τον οποιον ανοιξαν. Ισως να προκειται για μια τετοια περιπτωση και αυτη.

Youtube Video

Κατι τετοιες μαλακιες παντως πουλανε τρελα σε αφελεις. Ο τυπος λεει οτι κανει 100 ευρω τα 500ml και οτι επειδη το χρησιμοποιεις σε μηδαμινη αναλογια με την βενζινη καταληγει να ειναι φτηνο. Αν οντως ειναι ασετον απο οτι βλεπω κανει (στο αμερικα τουλαχιστον, για ελλαδα δεν βρηκα) 17-20$ το γαλονι, δηλαδη 1.7-2.6 ευρω τα 500ml. Αν παλι δεν ειναι ασετον μπορει να ειναι κατι αλλο εξισου φτηνο. Οποτε παρουσιαζοντας το σαν μαγικο ζουμι και λεγοντας οτι ναι μεν κανει 100 ευρω αλλα κραταει για 100 γεμισματα τον παραμυθιαζει τον αλλον και βγαινοντας απο το μαγαζι θεωρει οτι πηρε το σουπερ ντουπερ ζουμι και μαλιστα σε εξευτελιστικα χαμηλη τιμη, την ωρα που ο πωλητης εχει πουλησει κατι 58 φορες ακριβοτερα απο οτι αν το πουλαγε για αυτο που πραγματικα ειναι. Και ο συγκεκριμενος ηρθε εδω ταχα μου ταχα μου να πει για κατι που ανακαληψε και πως σε καμια περιπτωση δεν θελει να κανει διαφημιση και πεταει και την μαρκα και τον εμπορο απο οπου το πηρε, που το πιθανοτερο ειναι να προκειται για το ιδιο ατομο.
Τριτοκοσμικες καταστασεις.

Δεν παιζω, εγω νομιζα αναφεροσουν στο Ζουμι!

Ο χρήστης drdino έγραψε:

25 χλμ στην τελική χρειάζονται ΠΟΣΑ παραπάνω άλογα;

Οσος ειναι ο λογος της νεας προς την παλια τελικη στην 3η δυναμη.
Πχ αν εχω 200χλμ τελικη για να παω στα 225 θελω 1.42 μεγαλυτερη ισχυ. Δηλαδη το Ζουμι αυτο αυξανει την παραγωμενη ισχυ κατα 42%. Καλα μιλαμε εφυγα με τα τσαρουχια να το αγορασω!
ΟΥΣΤ

Ευχαριστω dbekos

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Σέ πολλά αυτοκίνητα έχουν στραπατσάρει τις αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες που έχουν πίσω από τους πλαστικούς προφυλακτήρες , και οι οδηγοί ούτε που το έχουν πάρει χαμπάρι επειδή δεν φαίνονται.

Αυτο ειναι μαλλον αδυνατον. Αν εχεις στραβωσει κατι απο κατω σιγουρα θα φαινεται και στον προφυλακτηρα το χτυπημα. Απλα αυτο που συμβαινει ειναι οτι ολοι νομιζουν οτι απλα εχουν στραπατσαρει λιγο τον προφυλακτηρα και οταν αυτος βγει ερχεται το εγκεφαλικο

Τα καινουρια βγαζουν μετα 4 χρονια οπως ισχυει με το ΚΤΕΟ ή ειναι σε μικροτερο χρονικο διαστημα;

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Ο ίδιος ό φίλος έγραψε ότι πήγαινε με 20-30 χιλιόμετρα!!! Αφού γράφει ότι δεν έπαθε ζημιά ο προφυλακτήρας !!Νομίζω με αυτές τις ταχύτητες δεν παθαίνεις κάτι!!!! Γιαυτό λέω ότι δεν έπρεπε να ανοίξουν.... είπα.....

Δες αυτο και μετα ελα πες μου αν παθαινεις τιποτα ή οχι με 20-30.

http://www.youtube.com/watch?v=00tFvt3S ... re=channel
Αυτο ειναι 6 Μιλια/ωρα

Με 20-30 θα ειχε μπει ολη η μουρη μεσα

Κατσε ρε φιλε περιεργα μας τα λες. Χτυπησες με 20-30 χιλιομετρα και το μονο που εγινε ειναι ενα βαθουλωμα;; ΑΝ ειχες χτυπησει με τετοια ταχυτητα τοτε θα ειχες παθει πολυ πολυ μεγαλυτερη ζημια απο αυτο που περιγραφεις. Αυτο που περιγραφεις ειναι 5-8 χιλιομετρα μαγιστο.

Κοιτα πανω στα φτερα και τις πορτες τις ανακλασεις απο αλλα αντικειμενα του περιβαλλοντος χωρου. Αν οι γραμμες που σχηματιζονται ειναι κατσαρες και οχι ευθειες τοτε σιγουρα ειναι χτυπημενο.
Βεβαια η λυση αυτη θα σου δωσει αποτελεσμα μονο αν εχει χτυπηθει και επισκευασθει καποιο κομματι και οχι αν εχει αντικατασταθει.

Βασικα το να πας εκει να βριζεις και μετα να βαζεις την ουρα στα σκελια και να ερχεσαι εδω και να λες οτι φοβασαι ειναι κατι που επρεπε να ειχες σκπετει πριν το ξεκινησεις το ολο θεμα. Κατα την αποψη μου

1. Δεν επρεπε να ξαναπας αφου εφαγες την πρωτη φωλα
2. Το να πας να βριζεις ετσι χωρις στοιχεια δεν αποδυκνυει τιποτα, ο αλλος και νοθευμενη να την εχει δεν προκειται να το παραδεχτει ανοικτα
3. Ακομη και να κανεις ελεγχο και να αποδειχτει οτι την εχει νοθευμενη δεν νομιζω οτι μπορεις να αποδειξεις κατι μιας και αυτος θα σου πει οτι δεν ξερει που μπορει να την βρηκες και οτι δεν ειναι δικια του
   Κοιτα να βρεις οτι μπορεις απο πληροφοριες και καταγγελια και αν θες το πολυ κανε αυτο, εγω στην θεση σου απλα θα σταματαγα να πηγαινω σε αυτον.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Το πιο πιθανό είναι ότι ήταν ευθυγραμμισμένο σωστά με το τιμόνι στη μέση αλλά μετά κάτι άλλαξε. Βασικά κάτι κουνήθηκε με τον καιρό ή από καμιά τρύπα, πεζοδρόμιο, ζόρισμα.

Σιγουρα αυτο θα εγινε, αλλα τι εννοεις κατι κουνηθηκε; Αυτο το κατι τι μπορει να ειναι;

Θελω απαντηση στο εξης:
Οταν κραταω το τιμονι ισια το αυτοκινητο παει προς τα δεξια (αντιληπτο ιδιως σε πολλα χιλιομετρα) οχι τρελα αλλα παει. Αν το αφησω τοτε στριβει απο μονο του ελαφρα στα αριστερα (1-2 μοιρες) και παει ευθεια. Τι ειναι αυτο;

Στην ελλαδα ολοι μηχανικοι και γιατροι εχουν γινει... (ή τουλαχιστον ετσι συστηνονται)

Ο χρήστης Thanas_4 έγραψε:
Πολύ καλά πάνε τα πράγματα απλώς χρειάζεται χρόνος ακόμα για να φτάσει σε στάδιο παραγωγής. Εγώ σπουδάζω μηχανικός σχεδιασμού προιόντων και συστημάτων στο πολυτεχνείο (τώρα είμαι στο 3ο έτος). Είναι μια πολύ παρεξηγημένη σχολή καθώς το επίπεδο των μαθημάτων και των καθηγητών είναι ιδιαίτερα υψηλό και είμαστε πολύ καλά σε επίπεδο γνώσεων σε σχέση με άλλες σχολές design του κόσμου. Μπορεί να μην κάνουμε συγκεκριμένα σχεδιασμό αυτοκινήτου, αλλά αυτά που μαθαίνω σε σχέση με το branding, την εργονομία, την έρευνα πριν τον σχεδιασμό, τη συστημική θεωρεία και πολλά άλλα σε συνδυασμό με τις προσωπικές μου γνώσεις πάνω στο αυτοκίνητο στην ουσία είναι μια πολύ καλή αρχή για επαγγελματική καριέρα στον χώρο του automotive design.

Καλα στην ελλαδα απο αυτον που περασε στο τει με 5 εως αυτον που περασε στο πολυτεχνειο με 20 λεει οτι η σχολη του ειναι η πιο δυσκολη και πιο φοβερη του κοσμου, οποτε αυτα μας τα παν κι αλλοι.
Οσον αφορα την σχολη οι μηχανικοι που διδασκουν εκει ειναι μετρημενοι στα δακτυλα του ενος χεριου, οποτε πως γινεται να ονομαζετε μηχανικων και να ανηκει στο πολυτεχνειο, οπως μας λες, και να βγαζει ατομα που εχουν τον τιτλο του μηχανικου χωρις να εχουν διδαχθει το παραμικρο απο μηχανικη δεν μπορω να το καταλαβω και σαφως ειναι αλλη μια ελληνικη πρωτοτυπια-πατεντα...
Αληθεια εχετε επαγγελματικα δικαιωματα; Το ΤΕΕ σας αναγνωριζει ως μηχανικους;

Εχεις δικιο, τωρα ποια φοβαμαι να κανω ταξιδι διοτι μπορει οταν βγω απο το αυτοκινητο να ειναι 2050 και εγω να ειμαι βρεφος!

Εγω να σας δουλεψω; Ποτε!
Απο την εισαγωγη το βγαζει βεβαια!

Μετα απο τοση συζητηση που επεσε για αυτο το πραγματακι ειπα να το δοκιμασω και εγω.
Τα αποτελεσματα; Εκθαμβωτικα! Οχι μονο δεν βαζω βενζινη πλεον αλλα ο δεικτης ανεβαινει απο μονος του! Ανεβαινει τοσο πολυ που αναγκαζομαι, εγω πλεον, να την πουλαω στον βενζινα μου! Οσο αφορα το CO2; Οχι μονο το μηδενισα αλλα τωρα ποια η εξατμιση μου ρουφαει το CO2 της ατμοσφαιρας και βγαζει ΚΑΘΑΡΟ οξυγονο!