Καλησπέρα στη παρέα.

Νέο μέλος στο forum και φρέσκος κάτοχος Tucson 150hp 2wd dct premium polar white. Αναμονή 7 μήνες, χωρίς να βάλω έξτρα πράγματα και είμαι στα πρώτα μου 1500χλμ.

Υπέρ ευχαριστημένος με το αμάξι, επειδή καλύπτει όλα τα θέλω μου και οικονομικά πρόλαβα τις τιμές πριν ανέβουν. Το αυτοκίνητο έφτασε τις 28000 τελική τιμή(περιλαμβάνονται τέλη,πινακίδες κτλ) και επειδή πήγα σε συγκεκριμένο πωλητή στη Συγγρού(μου τον πρότεινε φίλος) τα δωράκια ήταν αρκετά καλά(φιμε σε όλο το αμάξι + 150€ στην πρώτη ασφάλεια).

9λτ/100 προς το παρόν αλλά κινούμαι σχεδόν αποκλειστικά εντός πόλης. Εκτός πόλης που έχω βγει για ένα σκ, είχα μικτή κατανάλωση 7λτ/100 με χρήση cc.

Η ηχομόνωση είναι ιδανική και η ποιότητα κύλισης σε κάνει να μην θες να βγεις από μέσα. Κάποιοι αναφέρουν αδύναμα led φωτα. Εγώ θα σας πω ότι η μεγάλη σκάλα είναι περιττή....λέμε τώρα.

Ελπίζω να παραλάβετε όλοι σύντομα, να είναι Καλοτάξιδα και να τα χαρείτε στο έπακρο.

Είπα να μοιραστώ το δικο μου.

Έλα μια χαρά είναι οι ακμές στις πόρτες...

Πάντως συμφωνώ με τον φίλο παραπάνω.

Πρέπει να γουστάρεις το όχημα εξωτερικά και εσωτερικά, να σε καλύπτει οδηγικα και να διευκολύνει όλη την οικογένειά σου.

Είπα σήμερα να παω μια βόλτα Στενή Ευβοίας. Καφεδάκι και κρεατοφαγια. Έσκασε μπουρίνι δυνατό όμως και επιστρέψαμε. Ωραίο ταξιδάκι μονοήμερο.

7,5L στο πήγαινε, 5,8L στο γύρνα. Εκκίνηση από Κορυδαλλό.

Έβγαλα και το μοντέλο ...

Το αμάξι καίει σε νορμάλ συνθήκες 7-8 λίτρα σε ταξίδι και 8-9 εντός πόλης. Ανάλογα πάντα την κίνηση και το δρόμο που κινείται κάποιος. Αναφέρομαι στις mild hybrid εκδόσεις.

By the way, αν κάποιος πήρε το Tucson για να πηγαίνει σαν παλαβός και να ζητάει καταναλώσεις 5 λίτρα, τότε κάτι λάθος πήγε στην επιλογή του.

Το tucson είναι αμάξι που μπαίνεις ατσαλακωτος και βγαίνεις ατσαλακωτος, πηγαίνεις άνετα στον προορισμό σου, το φορτώνεις και 3 καρότσια σούπερ μάρκετ και κατά την διαδρομή γυρνάνε και κεφαλάκια να σε κοιτάξουν. Στην ουσία, σε κάνει να χαίρεσαι με την επιλογή σου.

Και εκεί που πάει η κατάσταση, σε λίγο καιρό θα κοστίζει λιγότερο από hatchback.

Φιλικά

@kapa-0 said in Νεο Hyundai Tucson :

Παγκράτι-νέα στυρα Ευβοίας. Οδικώς με κλίμα σε όλο το ταξίδι, normal mode, 2 άτομα με φουλ πορτ μπαγκαζ. 7λτ/100 σε 2 ωρες.

Ότι και να λεμε για το αυτοκίνητο είναι λίγο.

Αν υπάρχει αυτοκίνητο που το κάνει πιο γρήγορα ή πιο οικονομικά. Καλώς υπάρχει.

Οι υπόλοιποι που το έχετε, απλά απολαύστε το.

Καλές διακοπές!

Και μετά από μια βδομάδα σε λαγκάδια, παραλίες, χωματόδρομους κτλ. Επιστροφή Αθήνα και πάλι οδικώς, πάλι με τις ίδιες συνθήκες και πάλι 7λτ/100.

Υπήρξε βέβαια μια περίπτωση(μεγάλη κλίση αναφοράς με πέτρες λάσπη και νερό) που θα χρειαζόμουν 4κίνηση για να βγω πιο εύκολα από τη κατάσταση, αλλά όλα καλά.

Δεν χρειάζεται να προσέξεις τπτ φιλος. Το αμάξι τα κάνει μόνο του. Μπαίνεις, πας, γυρνάς και όταν κλειδώνεις γυρνάς να ρίξεις μια ματιά στη μάσκα και να πας σπίτι σου με χαμόγελο.

Καλησπέρα παιδιά, μια ερώτηση που αφορά το Auto hold.

Επειδή δεν έχω προηγούμενη εμπειρία και δεν βρήκα κάτι στο ψάξιμο που έκανα, υπάρχει περίπτωση το Auto hold να καταναλώνει περισσότερη βενζίνη;

Εξηγούμαι...

Όταν είναι ενεργοποιημένο και μπλοκάρει τους τροχούς στο σταμάτημα, κατά την εκκίνηση χρειάζεται λίγο παραπάνω πάτημα για να ξεκινήσει το όχημα και η στιγμιαία κατανάλωση πατάει 30.

Όταν δεν είναι ενεργοποιημένο το Auto hold και είσαι σταματημένος, όταν αφήνεις το φρένο το όχημα ξεκινάει μόνο του κάποια μέτρα χωρίς γκάζι και όταν χρειαστεί να πατήσεις γκάζι η στιγμιαία φτάνει 20.

Κάνω δοκιμή κάποιες μέρες τώρα σε στάνταρ διαδρομή σπίτι-δουλειά, σε ίδιες συνθήκες(όσο είναι δυνατόν) και βλέπω κατανάλωση σχεδόν 1 λίτρο διαφορά.

Είναι καθαρά ιδέα μου ή παίζει να ισχύει κάτι τέτοιο?

Ευχαριστώ όσους διάβασαν

Αν το full hybrid είχε επιδότηση, δεν θα υπήρχε λόγος ύπαρξης των άλλων εκδόσεων.

Προσωπικά δεν θα έβρισκα λόγο ύπαρξης. Θα βρίσκαμε σε κάθε στενό και από ένα τουσον.

Σήμερα έκανα μια όμορφη βόλτα προς Σούνιο.

Κορυδαλλος-Σούνιο και τούμπαλιν. Κατανάλωση 6.9/100km. Μόνο σε normal mode. Άνετα και ξεκούραστα.

Retrowave στα ηχεία για τα γούστα και απόλαυση.

Καλό ΣΚ σε όλους!

Επίσημα πλέον...

https://www.carexpert.com.au/car-news/2024-hyundai-tucson-facelift-big-changes-inside-small-ones-outside

Επιλογεας ταχυτήτων πάνω στη κολώνα του τιμονιού. Κακο...

Προσωπικά βρίσκω ότι δεν ταιριάζει το εσωτερικό με το εξωτερικό. Κόπια του kona.

Νομίζω το παρόν εσωτερικό είναι πιο αριστοκρατικό.

Επίσημα πλέον...

https://www.carexpert.com.au/car-news/2024-hyundai-tucson-facelift-big-changes-inside-small-ones-outside

@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα σας,

Θα μπορούσε κάποιος να μου στείλει μια φωτό με το κλειδί που έχει το αυτόματο premium που να ΜΗΝ είναι όμως το έξυπνο κλειδί. Έχει 3 ή 4 κουμπιά;

Σας ευχαριστώ.

3 κουμπιά.

Άνοιγμα, κλείδωμα και ξεκλείδωμα πορτ μπαγκαζ.

Όχι ήταν κλειστό σε μια σακούλα.

Εμένα υπήρχε μέσα στο αμάξι το συγκεκριμένο δίχτυ.

@spi_duster said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@kapa-0 said in Νεο Hyundai Tucson :

Ταξιδάκι σήμερα για το Πάσχα.

Κορυδαλλος-λιμάνι αγ.μαρινας(μέσω λίμνης Μαραθώνα)
57χλμ διαδρομή σε 1 ώρα ακριβώς.
6.3 κατανάλωση μόνο normal mode.

Και άσε τους "ειδικούς" να λένε ότι καίει βενζινάδικα.

Καλή ανάσταση σε όλους!

Χρονια Πολλα! Φυσικα και καιει. Ειδικα αν ειναι phev.Με μεση 6,3 στα 100 και Μεση ταχυτητα 59χλμ/ωρα. Προσωπικα διχως καραβι μεσω ΕΟ ειδα με την Gla 6,2 με μεση 70χλμ/ωρα επιστρεφωντας απο Αλιβερι Αθηνα υπο βροχη (135 χλμ σε 1 ωρα και 55 λεπτα). Το δικο μου δεν ειναι phev. Τι λες ομως και καλυτερη καταναλωση με μεση 10 χλμ παραπανω δηλαδη. Δε χρειαζεται θελω να πω να σαι ειδικος.

Mild 150 αυτόματο.

Ταξιδάκι σήμερα για το Πάσχα.

Κορυδαλλος-λιμάνι αγ.μαρινας(μέσω λίμνης Μαραθώνα)
57χλμ διαδρομή σε 1 ώρα ακριβώς.
6.3 κατανάλωση μόνο normal mode.

Και άσε τους "ειδικούς" να λένε ότι καίει βενζινάδικα.

Καλή ανάσταση σε όλους!

Ναι με το autohold το αμάξι είναι κοκκαλομενο είτε ανηφόρα είτε κατηφόρα. Πρέπει αναγκαστικά να πατήσεις γκάζι για να ξεκινήσει.

Υπάρχει περίπτωση να μην έχει ενεργοποιηθεί το autohold ανάλογα με το πόσο έχεις πατήσει το φρένο, αλλά και πάλι θα σε "κρατούσε" το hill assist.

Το χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα με το που σβήσει ο κινητήρας, σε περίπτωση που δεν ενεργοποιηθεί με το park.

Το autohold δεν συνιστάται σε καταστάσεις κίνησης, καθώς χρειάζεται να πατάς γκάζι για την εκκίνηση του οχήματος, ενώ απενεργοποιημένο αφήνεις απλά το φρένο και ρολαρει.

Το autohold βοηθάει 100% σε περίπτωση παρκαρίσματος σε κατηφορικό δρόμο. Και προσωπικά μόνο εκεί το χρησιμοποιώ.