Να αναφερω οτι μου ειχαν δωσει ενα ΤΤ (το Coupe προηγουμενης γενιας) για 5 μερες, και οδηγωντας το, διαπιστωσα οτι ειχε πολυ καλο κρατημα, αλλα δεν ηταν τοσο sport οσο το περιμενα μαλλον, δεν σου εδινε εφοδια για παιχνιδιαρικη οδηγηση! Απο την αλλη, ειχε πολυ καλη ποιοτητα εσωτερικου, ηταν πανεμορφο, καλοφτιαγμενο, και με τα 180 του αλογα, πολυ γρηγορο!
Να ομολογησω οτι ενω μου αρεσε πολυ το σαν καρτ κρατημα του ΤΤ, σε σχεση με το Α3 1.8Τ που οδηγαω τωρα το ΤΤ μου φανηκε ισως απλα ενα λιγο πιο σπορτ Α3! Βεβαια 5 μερες σιγουρα δεν ειναι αρκετες για να κατανοησεις την οδηγικη συμπεριφορα ενος αυτοκινητου.
Απο την αλλη, o λογος που η αλλη ενναλακτικη μου ειναι το MG TF, ειναι η πολυ ομορφη και επιθετικη εξωτερικη του εμφανιση, η πισω κινηση, και η sport διαθεση του! Ισως πολυ πιο διαθεσιμο για οδηγικα παιχνιδια απ'οτι το ΤΤ.
Απλα, θεωρω οτι το μεγαλυτερο πλεονεκτημα του MG ειναι το εξης: με τα 12-13.000ε που μπορεις να παρεις ενα MG TF 2002 με τα 135 αλογα, δεν νομιζω οτι μπορεις σε αυτη την τιμη να βρεις κατι αντιστοιχο, κατι που να πλησιαζει το MG, ουτε σε πουλ μουρ, ουτε σε χαρακτηριστικα (καμπριο σπορ με καλες επιδοσεις). Εχω άδικο???
Προβλημα ανταλλακτικων δεν υπαρχει γιατι στην Αγγλια υπαρχουν σε αφθονια, ουτε σερβις καθως το κανεις σε οποιοδηποτε συνεργειο ροβερ! Δεν ξερω! Πειτε μου γνωμες!