Posts made by kakto

Για active grip δεν είχα πάρει προσφορά,αλλά
Προσφορά Δεκέμβριος 2016. 1.6 BLUE HDI 120 S&S manual ALLURE GRIP με επιπλέον εξοπλισμό α) Μεταλλικό β) Περιμετρική κάμερα 360ο -Park Assist γ)Μπάρες οροφής αλουμινίου δ)Εργοστασιακό συναγερμό ε) Προβολείς FULL LED στ) Ασύρματη φόρτιση κινητού. Τελική κλειδί 33.400€ .
Προσφορά Ιανουάριος 2017. 1.6 BlueHDi 120 S&S manual GT LINE GRIP με πρόσθετο εξοπλισμό Μεταλλικό - Περιμετρική κάμερα 360ο και Park Assist - Μπάρες οροφής αλουμινίου - Εργοστασιακό συναγερμό , 34.600€

Κούκλα . Καλορίζικο ,καλοτάξιδο και … με απολαυστικά μασάζ.

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
Πολύ όμορφο! Nα το χαίρεσαι με πολλά κι ασφαλή χλμ.!!

Τα full led τα έχει η allure ή τα έβαλες ως extra;
Επίσης απ'όσο διάβασα,navi δεν έχει σε κάποια έκδοση στην Ελλάδα,αλλά σύνδεση με android auto είναι εφικτή;
Και κάτι που δεν έχω διευκρινήσει ακόμη,εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό έχει και η active ή μόνο η allure;

Τα Led ta έβαλα extra . Standard τα έχει η GT Line και η GT.

Έχει κανονικά navi εργοστασιακό και ήδη έχω κάνει και 3 αναβαθμίσεις στους χάρτες μέσω του site της Peugeot.
Επίσης σύνδεση με android auto ,Car play και mirorlink κανονικά .

Δυστυχώς δεν ξέρω αν η active έχει εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό .

Ο χρήστης silversurferGR έγραψε:
Η διαχείριση τραγουδιών από το usb πως σου φάνηκε;
Το λέω γιατί έχω δει πολλά κουφά σε διάφορες εταιρίες . Απο το να μην διαβάζει ελληνικά . Από το να διαβάζει μόνο μικρά usb κ.λ.π.
Το ραδιόφωνο πιάνει σωστά;

Έχω βάλει Usb 32gb με τα τραγούδια ριπαρισμένα σε FLAC χωρίς κάποιο πρόβλημα. Η λήψη στο ράδιο είναι πολύ καλή γιατί για κεραία χρησιμοποιεί τις αντιστάσεις του πίσω θερμαινόμενου παρμπρίζ που έχουν μεγάλο μήκος. Επίσης αν πληρώσεις και το extra DAB Radio ,παίζει και ταινίες .

Ο χρήστης silversurferGR έγραψε:
Η διαχείριση του κλιματισμού είναι μόνο στην οθόνη;

Ναι

Ο χρήστης silversurferGR έγραψε:
Σχετικά με το park pilot. Έχει κάμερα πίσω;
Μπροστά πως εμφανίζει τον χώρο - όγκο που έχει ελέυθερο; Έχει κάμερα, μόνο με ήχο ή δείχνει κάτι άλλο σε οθόνη;

Έχει αισθητήρες μπρός και πίσω με ακουστική και οπτική προειδοποίηση στην οθόνη.
Έχει και κάμερες μπρός και πίσω και επίσης από αυτές τις 2 κάμερες συνθέτει και περιμετρική εικόνα 360ο . Και μπροστά και πίσω επιλέγεις εσύ πως να εμφανίζει τον χώρο (bird eye ,auto ,zoom κ.λ.π.) .Εγώ το έχω στην επιλογή να εμφανίζει 2 κάθετες γραμμές που προσομοιάζουν το πλάτος του αυτοκίνητου και στρίβουν μαζί με τις ρόδες και 3 οριζόντιες σταθερές που δείχνουν τα 2μέτρα, 1 μέτρο και 30 πόντους .
Μπορείς να έχεις ενεργοποιημένα είτε τους αισθητήρες ,είτε τις κάμερες ,είτε και τα δύο μαζί ή κανένα .

Ο χρήστης silversurferGR έγραψε:
Επίσης αν θέλεις , χρήσιμα όλα αυτά που είπες, αλλά θα ήταν ακόμα πιο χρήσιμα αν μας έλεγες τι οδηγούσες πριν .
Αυτοκίνητο, έτος , κινητήρας.

Ευχαριστώ.

Λοιπόν από το 1989 μέχρι τώρα τα ιδιόκτητα που οδήγησα : fiat127 , rover 216 Gsi 1600cc , Honda 500VT 500cc , Ibiza 1600cc , focus 1600cc , Kavasaki KLE500 500cc , Rav 2000cc , ML350 , Suzuki Vstom 650cc , fiesta 1200cc . Σε αυτό το διάστημα (28 χρόνια) οδηγώ και άλλα εταιρικά τα οποία δεν νομίζω ότι έχει νόημα να τα αναφέρω. Επίσης ,αν με την ερώτησή σου θέλεις να καταλάβεις την οδηγική και οδική μου εμπειρία ,να σου αναφέρω ότι σ’αυτά τα 28 χρόνια δεν έχω ούτε ένα ατύχημα και παλιά είχα και βραχυχρόνια ερασιτεχνική εμπλοκή σε υποστήριξη (Μουλάρια) στο Ακρόπολης .

Ο χρήστης silversurferGR έγραψε:

Καλοτάξιδο.
Δεν μας είπες ,αν επιτρέπεται, πόσο το πήρες.

Peugeot 3008 1.6 BLUE HDI 120 ALLURE
με επιπλέον εξοπλισμό
α) Μεταλλικό
β) Περιμετρική κάμερα 360ο -Park Assist
γ)Μπάρες οροφής αλουμινίου
δ)Εργοστασιακό συναγερμό
ε) Προβολείς FULL LED
στ) Ασύρματη φόρτιση κινητού
Τελική κλειδί 33.400€

Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας . Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχουμε όλοι μας ,γιατί αυτό μετράει παραπάνω κι από αμάξια και από μάρκες .

Μετά από 6 μήνες κατοχής και 11.500 km ,ας γράψω κι εγώ τις μέχρι τώρα εντυπώσεις μου.
Peugeot 3008 Allure 120 BlueHDi χειροκίνητο πετρέλαιο .

Κατανάλωση : Σύμφωνα με το trip computer η μέση κατανάλωση στα διανυθέντα 11.500km είναι 7lt/100km . Το trip computer είναι αρκετά ακριβές αφού η πραγματική κατανάλωση που μετρούσα με την κλασική μέθοδο (από φουλάρισμα σε φουλάρισμα), είχε απόκλιση μόνο 0,1 lt/100km παραπάνω .Η κατανάλωση αυτή προέκυψε κάτω από τις εξής συνθήκες . 1) Κλιματισμός πάντα on και μάλιστα με μεγάλες εξωτερικές θερμοκρασίες (4 από τους 6 μήνες που το έχω ήταν καλοκαιρινοί) 2) Φορτίο τουλάχιστον 3 ενήλικες με αποσκευές 3) Από τα 11.500km περίπου τα 200 πόλη ,τα 300 επαρχιακό και τα υπόλοιπα 11.000 εθνική, αλλά, με ταχύτητες ταξιδιού 150 - 160km/h .
Επιμέρους καταναλώσεις: Στα 130km/h 5,6lt/100 , στα 140 5,8 , στα 160 7,7 , στα 170 8,0 , πόλη (θεσσαλονίκη) στα 6lt.

Κινητήρας : Πάρα πολύ αθόρυβος για diesel . Πολύ ελαστικός και ροπάτος ,κρατάει άνετα ταχύτητες ταξιδιού της τάξεως των 160 km ,ανεξαρτήτως φορτίου και κλίσης δρόμου. Στην πράξη βάζεις έκτη και μπορείς να την κρατήσεις μέχρι η ταχύτητα να πέσει κάτω από 50 . Από τα 170 km/h και πάνω αργεί να φορτώσει αλλά αυτό οφείλεται κατά πολύ και στην θεόμακρη έκτη (58km/h ανά 1000 στροφές). Για να γκρινιάξω ,θα ήθελα μερικά ακόμη άλογα , χωρίς όμως να θυσιάσω την ροπή του (300Nm) .

Συμπλέκτης και κιβώτιο : Ο συμπλέκτης δεν κουράζει και το βάρος του κινείται στον μέσο όρο, ούτε σκληρός ούτε πούπουλο. Το κιβώτιο δεν είναι στα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου. Ναι μεν είναι θετικό και δεν χάνεις σχέση, αλλά θα το ήθελα λίγο πιο γρήγορο και μαλακό ,προπαντός στην αλλαγή από πρώτη σε δευτέρα . Η πρώτη ταχύτητα είναι πολύ κοντή (μάλλον από επιλογή για να βοηθάει στην εκκίνηση με ρυμουλκούμενο ή έντονη ανηφόρα με μεγάλο φορτίο) με αποτέλεσμα να ψιλοκουράζει σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος . Οι υπόλοιπες σχέσεις έχουν σχετικά μακριά κλιμάκωση, με αποτέλεσμα να κερδίζεις στην κατανάλωση αλλά να χάνεις στις επιταχύνσεις από στάση .

Φρένα : Πάρα πολύ καλά ,προοδευτικά και με πολύ καλό αρχικό δάγκωμα όταν χρειάζεται .

Τιμόνι - σύστημα διεύθυνσης : Πάρα πολύ γρήγορο, με μεγάλο κόψιμο, ελαφρύ και ακριβές. Σε συνθήκες πόλης σου δίνει την αίσθηση ότι οδηγείς μικρότερο αυτοκίνητο και επίσης βοηθά πάρα πολύ στο στενό παρκάρισμα. Στο ταξίδι απλά σημαδεύεις και μπαίνεις και πολλές φορές σε κάνει να ξεχνάς ότι οδηγείς SUV .Υποκειμενικά και για να γκρινιάξω ,θα το ήθελα περισσότερο αναίσθητο γύρο από την ευθεία σε μεγάλες ταχύτητες ,αλλά μάλλον γι’αυτό φταίει η μικρή διάμετρός του .

Οδική συμπεριφορά - ανάρτηση : Το έγραψα και παραπάνω, το στήσιμό του σε κάνει να ξεχνάς ότι οδηγείς SUV. Νοιώθεις ότι οδηγάς και στρίβεις ελαφρύτερο αμάξι και ότι έχεις τον έλεγχό του ανά πάσα στιγμή. Ευθύβολο ακόμα και σε έντονους πλευρικούς ανέμους . . Εδώ δεν έχω κάτι να γκρινιάξω .

Άνεση : Εξαιρετική ποιότητα κύλισης χωρίς να είναι πλαδαρό ή να γέρνει παρά τον ημιάκαμπτο πίσω. Και εγώ και οι συνεπιβάτες μου φτάναμε ξεκούραστοι ακόμα και μετά από πολύωρα ταξίδια. Πολύ καλή ηχομόνωση και αθόρυβο μοτέρ χωρίς κραδασμούς. Αν δεν δεις το κοντέρ δεν καταλαβαίνεις με πόσα πάς . Οι αεροδυναμικοί θόρυβοι ,από την μπροστά κολόνα, ξεκινούν στα 120km ,χωρίς όμως να γίνονται ενοχλητικοί ούτε και στα 160 .

Φώτα : Στο test drive είχα οδηγήσει με τα απλά αλογόνου ,τα οποία ήταν πολύ καλά. Για τις δικές μου όμως συνθήκες κίνησης (τα περισσότερα χιλιόμετρα εκτός πόλης) προτίμησα να βάλω τα full Led .Η ξεκούραση και η ασφάλεια που προσφέρουν αξίζουν και με το παραπάνω και αν σας παίρνει επιλέξτε τα .

Εσωτερικό – χώροι - εργονομία : Αν και το γούστο είναι κάτι υποκειμενικό , το εσωτερικό του εμένα με εξιτάρει και με κάνει να χαίρομαι να το οδηγώ. Οι χώροι του πιστεύω ότι καλύπτουν άνετα μια τετραμελή οικογένεια και με μερικούς συμβιβασμούς και πενταμελή. Εργονομικά, οι λειτουργίες χειρισμού θέλουν μια αρχική εξοικείωση λόγο πρωτότυπου σχεδιασμού ,αλλά έχουν εύκολη λογική. Θήκες, ντουλαπάκια, θέσεις για κινητό κ.λ.π. επαρκείς. Για να γκρινιάξω για κάτι θα ήθελα τις θήκες του καφέ ποιο βαθιές .

Αν κάποιος θέλει κάτι άλλο με ρωτάει .

Σε gris amazonite κάπου στην εθνική

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Παιδια επειδη εχει καταντησει λιγο καραμελα η φαση με τη τιμη του 3008. Υπαρχει καποιος που να εχει παρει προσφορα σε εκδοσεις και κινητηρες tig,3008 και x1 τωρα τελευταια να δουμε αν πραγματικα ειναι ακριβο..? Αλλο οι τιμη καταλογου και αλλο τι γινεται οταν ειναι να δωσεις προκαταβολη. Ιδιως σε οτι αφορα Συγγελιδη. Μια x1 136-140 ειναι πιο φτηνη απο το 130αρι?

Προσφορές που μου έδωσαν τον Ιανουάριο 2017
Peugeot 3008 1.6 BLUEHDI 120 GT-LINE χειροκίνητο
Με επιπλέον:
Εργοστασιακό συναγερμό
Κάμερα οπισθοπορείας 360 - Park Assist
Μπάρες οροφής
Χρώμα μεταλλικό Blanc Nacre
Κόστος πρόσθετου εξοπλισμού 1.889,99 €
Τέλη-Πινακίδες 220 €
ΣΥΝΟΛΟ 34.900 €

Τιμή καταλόγου X1 sDrive16d με αντίστοιχο εξοπλισμό 50.135€ http://www.bmw.gr/myconfig/c5j5h7k8 ,με πινακίδες και τέλη 50.400€
Έκπτωση -4.400€
ΣΥΝΟΛΟ 46.000€

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Καλημέρα,

Πίσω στο θέμα μας. Έχει παραλάβει κανείς το 3008 με το ενσωματωμένο Navi και έχει ενεργοποιημένο το TomTom traffic; Γίνεται χαμός στο Αγγλικό forum πως πολλές αντιπροσωπείες ξεχνάνε να το ενεργοποιήσουν (είναι δωρεάν αλλά θέλει μία ενεργοποίηση σε ένα intranet που έχουν πρόσβαση οι dealers) με αποτέλεσμα να έχει βγει επιστολή από την Peugeot Αγγλίας ζητώντας να κάνουν ενεργοποίηση. Λόγω αυτού φοβάμαι πως και εδώ το ίδιο θα συμβαίνει αλλά επειδή κανείς δεν ξέρει τη διαδικασία (ρώτησα το μαγαζί από το οποίο το παρήγγειλα και λέει πως δεν ξέρει κάτι για ενεργοποίηση).

Γιώργο καλησπέρα
Καταρχήν να σου πω ότι έχω δει το thread σου στο Αγγλικό forum και τις απαντήσεις των Άγγλων .
Λοιπόν

1. Έχω παραλάβει εδώ και 5 μήνες το 3008 σε Allure με ενσωματωμένο Navi και δεν έχει ενεργοποιημένο το TomTom traffic.
2. Ο αντιπρόσωπος σε κάθε χώρα μπορεί να κάνει διαφορετικό configuration ανά έκδοση εξοπλισμού, στα αμάξια που θα εισάγει στην χώρα ευθύνης του (αυτό, απ’ όσο ξέρω, γίνεται σε κάθε μάρκα αυτοκινήτων). Έτσι το 3008 που πωλείται στην Αγγλία έχει διαφορετικό configuration από αυτό που πωλείται στην Ελλάδα ή στη Γαλλία, Νορβηγία κλπ (π.χ. τα Ελληνικά Allure έχουν στον βασικό εξοπλισμό το Grip Control , ενώ τα Αγγλικά Allure όχι. Η αντίστοιχα , τα Αγγλικά Allure έχουν στον βασικό εξοπλισμό το Peugeot Assistance και SOS ενώ τα Ελληνικά Allure όχι)
3. Χωρίς να έχω ρωτήσει την αντιπροσωπία εδώ στη Θεσ/νίκη , προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι δεν θα μπορούμε να ενεργοποιήσουμε το TomTom traffic γιατί μάλλον προϋποθέτει την ύπαρξη του Peugeot Assistance και SOS καθόσον ένα από τα βήματα ενεργοποίησης είναι και (βρίσκονται ψηλά εκατέρωθεν του κεντρικού καθρέφτη) ,που στις Ελληνικές εκδόσεις (μέχρι και την Allure τουλάχιστον) δεν υπάρχουν αυτά τα κουμπιά.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
@Greg: Εξαιρετικό ποστ και χωρίς ίχνος ειρωνείας....ΜΠΡΑΒΟ!!

+1

Καλοτάξιδο και να το χαρείς .
Για πρατήριο καυσίμων με καλό πετρέλαιο ανατολικά
Πρατήριο καυσίμων Συνεταιρισμού Ταξί Θεσσαλονίκης http://www.syne-taxi.gr/

Καλοτάξιδο και να το χαρείς με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα. Φώτο…μέσα ,έξω ,πάνω ,κάτω ……

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Μετά τις 34 πωλήσεις για τον Φεβρουάριο και τις μόλις 28 για τον Μάρτιο, πραγματικά αναμένω να δώ πως θα κλείσει το 6μηνο και εάν τελικά θα το τιμολογήσουν εντός αγοράς.

Edit: Αυτό το έξυπνο σύστημα Σπύρο είναι διαθέσιμο μόνο για τις κορυφαίες εκδόσεις όμως. Εκτός, εάν αργότερα τοποθετηθεί σε όλα τα μοντέλα (έστω και σαν έξτρα).

Φάνη η πανευρωπαϊκή ζήτηση είναι μεγάλη με αποτέλεσμα οι χρόνοι παράδοσης να έχουν εκτοξευτεί στους 5 με 6 μήνες για νέες παραγγελίες. Οι ταξινομήσεις Φεβ. – Μαρ. ουσιαστικά ήταν αμάξια για δειγματισμό και test drive των εκθέσεων .Ενημερωτικά ,επειδή με καίει για το δικό μου, προχτές την Τρίτη ήρθε το καράβι με τις παραγγελίες του Δεκεμβρίου και είναι οριακά αν θα προλάβουν να ταξινομηθούν και να παραδοθούν μέσα στον Απρίλιο.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Απλά είναι τα πράγματα στην σύγκριση 3008 vs X1:

1. Σαφώς είναι ακριβότερη η Χ1 (περί το 10%-20%, ανάλογα ποιες εκδόσεις συγκρίνουμε)
2. Σαφώς είναι καλύτερο αυτοκίνητο (συνολικά) η Χ1
3. To 3008 κατά γενική ομολογία είναι ομορφότερο εσωτερικά-εξωτερικά (προσωπικά βρίσκω ομορφότερη την Χ1 και στην γυναίκα μου π.χ. δεν της αρέσει το 3008), αλλά είναι καθαρά υποκειμενικό.
4. Οπότε ο καθένας αγοράζει αυτό που του αρέσει και φτάνει το πορτοφόλι του.

Φάνη
Στο (4) με βρίσκεις απολύτως σύμφωνο .
Στο (3) συμφωνώ ότι είναι καθαρά υποκειμενικό το γούστο ,αλλά πρέπει τουλάχιστον να παραδεχτείς ότι το 3008 είναι πιο φρέσκο σχεδιαστικά.
Στο (2) έχω τις επιφυλάξεις μου γιατί:
Α) ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΜΙΚΡΟΥΣ DIESEL ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ,καθόσον ,σαν υποψήφιος αγοραστής έκανα εκτεταμένα και αρκετά test drive και στα δύο αμάξια, το συνολικό πακέτο έγερνε ,οριακά έστω, προς το 3008 που και τελικά αγόρασα. ( Έκανα test και το X1 xDrive20d και ουσιαστικά είναι … ΑΛΛΟ αυτοκίνητο από το X1 sDrive16d )
Β) και τα δύο αμάξια είναι καινούργια στο δρόμο και δεν έχουμε στοιχεία για την αντοχή τους στο χρόνο και το απροβλημάτιστο της λειτουργίας τους .Πάντως στα πλαίσια τις έρευνας αγοράς που έκανα, έψαξα σε διεθνή site κατόχων, όπου για το νέο 3008 δεν μπόρεσα να βρώ τίποτα γιατί έχει πρακτικά 2 μήνες που έγιναν οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων στην Γαλλία, ενώ για την X1 που κυκλοφορεί από το 2015 υπήρχαν αναφορές κατόχων σε Αμερικανικά site που ‘γκρίνιαζαν’ για τριγμούς από την ανάρτηση και τα φρένα ,αν θυμάμαι καλά .
Στο (1) επειδή έχω πρόσφατες τιμές από την δική μου έρευνα αγοράς τον Ιανουάριο και από πιο πρόσφατη έρευνα που έκανα για φίλο, δυστυχώς πέφτεις πολύ έξω.
Τιμή κλειδί Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S manual έκδοση GT LINE GRIP με πρόσθετο εξοπλισμό Μεταλλικό - Περιμετρική κάμερα 360ο και Park Assist - Μπάρες οροφής αλουμινίου - Εργοστασιακό συναγερμό , 34.600€
Τιμή καταλόγου X1 sDrive16d με αντίστοιχο εξοπλισμό 50.135€ και Τιμή κλειδί
( με πινακίδες και τέλη κυκλοφορίας) 50.400€ http://www.bmw.gr/myconfig/c5j5h7k8 ,
δηλαδή + 15.800€ ή +45% σε σχέση με το 3008 . Η καλύτερη έκπτωση που μας έδωσαν ήταν -4.400€ για απολύτου μετρητοίς, στα 46.000€ , δηλαδή +11.400€ ή +34% σε σχέση με το 3008 , και αυτό με την προϋπόθεση ότι θα ισχύει η έκπτωση της BMW όταν θα παραδοθεί το αμάξι .

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
...
Διαβάζοντας τα σπεκς του αυτοκινήτου μου είδα ότι υπάρχει μια επιπλέον πρίζα 12V. Εμενα έχει στην κονσόλα, στους πίσω επιβάτες και στο πορτ μπαγκαζ. Υπάρχει και καμια άλλη;
...

Ναι ,αν θυμάμαι καλά βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού (πρέπει να σκύψεις για να το δεις) .

Καλοτάξιδο και γρήγορα να το παραλάβεις .

Γιαυτό και η μείωση τιμής από την εδώ HONDA.
Σε ερώτηση μου ,πότε θα φέρουν το νέο μοντέλο και σε τι τιμή δεν ήξεραν να μου πούν ,παρά μόνο εκτίμηση για 8 μηνο με άγνωστη τιμή.