Posts made by kaker

Ελπιζω να κρατησουμε αυτην την ενοτητα ζωντανη για την επομενη χρονια μπας και φιλοτιμηθουν μερικοι. ΕΕΕΕΕ ξυπνησετε,για σας τους 50-60 τελευταιους των αγωνων ειναι αυτη ενοτητα. ΟΙ πρωτοι δεκα το εχουν λυσει το προβλημα τους.Ας μην περιμενουμε λοιπον βοηθεια απο αυτους.

Σημερα αγορασα το περιδικο με το φανταστικο DVD που εψαχνα εδω και καιρο.Τι θελω με αυτο να πω,οτι επεσα θυμα οχι της θεματολογιας αλλα 'του δωρου'.
Ps:ΤΟ περιδικο δεν το διαβασα ακομα!!!!

Πρεπει ωα συμφωνισω με τον φιλο glf διοτι αυτα τα περιοδικα βελτιωσεων φυτρωνουν σαν μανιταρια και ευλογα κλεβουν 'κοινο' απο σοβαρα περιοδικα.

Βασικα βλεπω οτι μεσα απο τις κουβεντες βγαινουν πραγματα και θεματα στην επιφανεια τα οποια δεν γνωριζα και δεν γνωριζουν πολλοι απο μας.
Παντως πιστευω οτι περα και απο τα περιδικα,ο θεατης ειναι και αυτος ενα κλειδι προβολης τον οποιον και αυτον δεν τον εχουμε.

Σωστος,εκτος απο αγωνες θα γυρνατε και σε παραθυρα το μεσημερι και το βραδυ,σαν να λεμε RALLY ACADEMY!!!!

OK θα το εφαρμοσουμε απο την νεα χρονια χε,χε,χε.

Συγγνωμη που μπαινω στο φορουμ 147 ενω εχω μια 155 SPORT 95μονντελο,αλλα θελω μερικες πληροφοριες απο τι μοντελο ταιριαζουν φρενα χωρις μετατροπες.Αυτην την στιγμη εχει 257 διαμετρο δισκοπλακα.280-285 θα αρκουσαν πιστευω.Καμμια καλη διευθυνση και ΤΗΛ παιζει απο καλο παλιατζη ALFA ROMEO
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ!!

Συγνωμη αλλα φυγαμε λιγο απο το θεμα,το οποιο ειναι η προβολη των αγωνιζωμενων.Απλα την Α0 (Α5) την ανεφερα σαν παραδειγμα λογο συμμετοχων.ΤΟ ιδιο συμβαινει για ολες τις κατηγοριες και κλασεις.
Τι πρεπει δηλ να κανουμε:να πλακωνουμε στις μπουνιες αθλητες για να μας μαθουνε και να κερδισουμε λιγο δημοσιοτητα.Λεω εγω τωρα.

Εχεις απολυτο δικιο,απλος ενοουσα τα αμαξια σαν συμμετοχες και εφερα την κατηγορια σαν παραδειγμα.Απλως δες τι γινεται με Ν και γενικοτερα με την Ν3. Καπου θα ωφειλεται αυτο.

Φαινομενο Ελληνικο!!!
Εχω μια απορια εδω και πολυ καιρο οσο αφορα τα τρια μεγαλα περιοδικα αυτοκινητου στην Ελλαδα τα οποια διαβαζω ανελειπως απο μικρος.Οποτε εχει καποιον μεγαλο ΑΓΩΝΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ η ΚΥΠΕΛΛΟΥ παντα απογοητευομαι απο τα κειμενα που αναφερονται στους αγωνες.Βλεπω συνεχεια γενικες καταταξεις μεχρι τον 13ο πληρωμα, αντε αν φιλοτιμηθουν βαζουν και 15ο. Για τα υπολοιπα πληρωματα ουτε λογος.Ουτε η μανα τους δεν τους γνωριζει.Αυτοι δεν ειναι αγωνιζομενοι?Και μου φαινεται περιεργο που δεν παραπονεθηκαν ακομα. Και μιλαμε για 40-60 αγωνιζομενους σε καθε ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΑΓΩΝΑ.Γιατι δεν μπορω να πιστεψω οτι δεν υπαρχει χωρος 3-4 σελιδων σε περιοδικα 320 σελιδων.
ουτε μπορω να φανταστω την πληθωρα των αγωνων που γινονται στον ΕΛΛΑΔΙΚΟ ΧΩΡΟ να γινονται ΜΕ 10-13 αγωνιζομενους.ΚΑΙ σας παραθετω το περιδικο TUTTA RALLY που αναφερεται και στο τελευταιο Ν1.Και δεν μιλαμε για εναν αγωνα αλλα για 15-20 αγωνες. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ:αν υπηρχαν 8-10 συμμετοχες Α0 που θα φαινονταν αυτοι οι αγωνιζομενοι. ΠΟΥΘΕΝΑ!!!!Στην αρχη πηγεναν σε χωματινους αγωνες.τωρα επικεντρωθηκαν στις αναβασεις.
Το ΣΠΟΡ αυτο δεν αποτελειται στην ΕΛΛΑΔΑ ακομα απο τους εχοντες και κατεχοντες.Υπαρχουν και πολλοι αλλοι που συνθετουν αυτο το αθλημα αλλα καλως η κακως δεν φαινονται.Για αυτο ας κανουμε μια προσπαθεια να φανουν και αυτοι οι 'ΗΡΩΕΣ'.
ΠΑΡΑΚΑΛΩ περιμενω απαντησεις και διαφωτισμο πανω σε αυτο το θεμα.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ
PS:ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ Α0

Φαινομενο Ελληνικο!!!
Εχω μια απορια εδω και πολυ καιρο οσο αφορα τα τρια μεγαλα περιοδικα αυτοκινητου στην Ελλαδα τα οποια διαβαζω ανελειπως απο μικρος.Οποτε εχει καποιον μεγαλο ΑΓΩΝΑ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ η ΚΥΠΕΛΛΟΥ παντα απογοητευομαι απο τα κειμενα που αναφερονται στους αγωνες.Βλεπω συνεχεια γενικες καταταξεις μεχρι τον 13ο πληρωμα, αντε αν φιλοτιμηθουν βαζουν και 15ο. Για τα υπολοιπα πληρωματα ουτε λογος.Ουτε η μανα τους δεν τους γνωριζει.Αυτοι δεν ειναι αγωνιζομενοι?Και μου φαινεται περιεργο που δεν παραπονεθηκαν ακομα. Και μιλαμε για 40-60 αγωνιζομενους σε καθε ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΑΓΩΝΑ.Γιατι δεν μπορω να πιστεψω οτι δεν υπαρχει χωρος 3-4 σελιδων σε περιοδικα 320 σελιδων.
ουτε μπορω να φανταστω την πληθωρα των αγωνων που γινονται στον ΕΛΛΑΔΙΚΟ ΧΩΡΟ να γινονται ΜΕ 10-13 αγωνιζομενους.ΚΑΙ σας παραθετω το περιδικο TUTTA RALLY που αναφερεται και στο τελευταιο Ν1.Και δεν μιλαμε για εναν αγωνα αλλα για 15-20 αγωνες. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ:αν υπηρχαν 8-10 συμμετοχες Α0 που θα φαινονταν αυτοι οι αγωνιζομενοι. ΠΟΥΘΕΝΑ!!!!Στην αρχη πηγεναν σε χωματινους αγωνες.τωρα επικεντρωθηκαν στις αναβασεις.
Το ΣΠΟΡ αυτο δεν αποτελειται στην ΕΛΛΑΔΑ ακομα απο τους εχοντες και κατεχοντες.Υπαρχουν και πολλοι αλλοι που συνθετουν αυτο το αθλημα αλλα καλως η κακως δεν φαινονται.Για αυτο ας κανουμε μια προσπαθεια να φανουν και αυτοι οι 'ΗΡΩΕΣ'.
ΠΑΡΑΚΑΛΩ περιμενω απαντησεις και διαφωτισμο πανω σε αυτο το θεμα.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ
PS:ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ Α0

Με το ποσό που διαθέτεις, βάλε και κάτι ψηλά παραπάνω και βρες ενα Ex-WRC καλό μη σου πω (μουσειακό), π.χ. κανέναν ESCORTa, ρε και άστους άλλους να γα....νται. Α και για μες την πόλη πάρε κανένα scooteri διχρονίλα ετσι για να κανεις και καμιά σούζα.

**glf ** τις συμμετοχές μπορείς να τις δεις στη λίστα που δημοσίευσε η τοπική λέσχη στο αντιστοιχο topic του forum: (βλέπε τη δημοσίευση της Α.ΛΕ.ΞΑΝΘΗΣ).

Εγώ πάντως περπάτησα τη διαδρομή και πραγματικά σας λέω ότι είναι απιστευτή! Ειναι ακριβώς δίπλα από το ποτάμι τόυ Νέστου, και είναι πολλύ τεχνική διαδρομή.

Θα πάει τελικά κανείς στην ανάβαση της Ξάνθης; Άντε ρε παίδες να δούμε και καμιά ανάβαση και στη Βόρεια Ελλάδα!!!

Θα πάει τελικά κανείς στην ανάβαση της Ξάνθης; Άντε ρε παίδες να δούμε και καμιά **ανάβαση **και στη Βόρεια Ελλάδα!!!

Θα πάει τελικά κανείς στην ανάβαση της Ξάνθης; Άντε ρε παίδες να δούμε και καμιά **ανάβαση **και στη Βόρεια Ελλάδα!!!

Θα ήθελα να υπενθυμίσω πως το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην Αθήνα, αλλά παράλληλα υπάρχουν και επαρχιακές πόλεις στις οποίες πάνω κάτω ισχύουν οι ίδιοι 'κώδικες τιμής'.

Θα ήθελα να υπενθυμίσω πως το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην Αθήνα, αλλά παράλληλα υπάρχουν και επαρχιακές πόλεις στις οποίες πάνω κάτω ισχύουν οι ίδιοι 'κώδικες τιμής'.

Θα ήθελα να υπενθυμίσω πως το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην Αθήνα, αλλά παράλληλα υπάρχουν και επαρχιακές πόλεις στις οποίες πάνω κάτω ισχύουν οι ίδιοι 'κώδικες τιμής'.