Posts made by juan

Πάντος εαν το Maverick είχε λίγα περισσότερα άλογα και κοντές σχέσεις δεν νομίζω να πούλαγε κανένα άλλο !!

Ένας καλός τόπος για συγριτικά τεστ από τις εμπειρίες των κατόχων τους

http://www.tirerack.com/winter/index.jsp

Ο χρήστης boxer2003 έγραψε:

Επανέρχομαι με τις εντυπώσεις μου απο το Test Drive του X-Trail...

Το αυτοκίνητο όπως είπα έχει πολύ ποιοτικό εσωτερικό. Οι τριγμοί απουσιάζουν εντελώς (ακόμα και στο χώμα).

Στην άσφαλτο πιστεύω ότι πάει καλύτερα απο το RAV και χειρότερα απο το Forester. Παρατήρησα και αρχετούς θορύβους στην εθνική λόγω αεροδυναμικής πιθανότατα.

Είναι αξιοπρεπές αυτοκίνητο, μπορείς να κάνεις προσπέραση με σχετική άνεση. Το τιμόνι σου δίνει πληροφορίες για το δρόμο (σε σχέση με το RAV).

Εκτός δρόμου σε χωράφι οργωμένο - ψιλόβρεχε κι όλας - πέρασε με σχετική άνεση απο ψιλα νεροφαγώματα χωρίς να δείχνει να κολλάει πουθενά. Με άλλα λάστιχα πιθανότατα τα πράγματα θα ήταν αρκετά καλύτερα.
Το πρόβλημα είναι ότι στην πίσω πλευρά το καζανάκι της εξάτμισης είναι πολύ χαμηλά και πονάει η ψυχή σου με αυτά που ακούς να χτυπάνε απο κάτω... Στο subaru δεν φαινόταν να υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.

Οσο για το ταμπλό το οποίο βρίσκεται στη μέση, θα έλεγα ότι τελικά μου άρεσε κι όλας. Είναι πρακτικό.

Επόμενη κίνηση να δοκιμάσω το Jerokee με κάποιον τρόπο. (Ισως να το νοικιάσω) Η αντιπροσωπεία πάντως δεν κάνει test drive.

Ετσι μέχρι στιγμής φάινεται να παίζουν τα Subaru Forester & Nissan X-Trail με κύριο ανταγωνιστή το Cherokee.

Λόγω της διαφοράς τιμής μεταξύ των τριών τα πράγματα αρχίζουν και δυσκολεύουν λόγω του ότι το Subaru με τα extras βγαίνει στα 32.500, to Nissan στα 35.000 και το Jeep στα 38.000

Αρα τώρα βγάζουμε τα μολυβια και αρχίζουμε και μετράμε τα λεφτά μας...

Θα επανέλθω.

Το μεγάλο μειονέκτημα του X-Trail είναι τα 1500+ κιλά βάρος.
Όπως και να το κάνεις φαίνονται παντού.
Εντός δρόμου γιατί ψοφάνε τα 140 άλογα και φαίνονται λιγότερα από τα 125 και εκτός, διότι σε συνδιασμό με την έλλειψη αργού, όταν πας να ανέβεις μεγάλη κλίση (>30) θα κρεμάσει. Θυμίζω το αντίστοιχο τεστ σε περιοδικό, που είχε βγει τελευταίο το Nissan και 1ο το Subaru Forester X. Το turbo δεν έπαιζε....

Δηλαδή ανάμεσα σε X-TRAIL και Maverick τι θα επέλεγες ? Maverick (1400 κιλά και 124 άλογα )

Ο χρήστης pepes1gr έγραψε:
Γειά σου Γιάννη.Που χάθηκες?

Τι γίνεται pepes1gr πως πάει το καμάρι μας ?

Εγω άλλαξα λάστιχα και έκανα το 2ο service. Καλό το κουστούμι

Από ότι καταλαβαίνω είσαι ικανοποιημένος από τα michelin και μου τα προτείνεις. Οσον αφορά τα BRIGESTONE 694 A/T μου τη δίνει να αγοράσω πάλι BRIGESTONE έστω και δεν έχουν καμία σχέση με αυτά που φοράει από τη μάνα του, αισθάνομαι ότι τους επιβραβεύω για την χάλια ποιότητα που προμηθεύουν τα εργοστασιακά αμάξια [/quote]

Αυτό ακριβώς το σκεπτικό είχα και εγω στην αρχή: To Maverick φοράει τα wrangler H.P από την μάνα του. Μετά από 37000 km έμεινα πολύ ευχαριστημένος έβγαλε και 2 μεγάλες βόλτες στην Πάρνηθα με αρκετά δύσκολο terrain

Ήμουν λοιπόν πεποισμένος ότι μόνο για ψυχολογικούς λόγους θα βάλω Wrangler A/T. Μετά από διάφορες κουβέντες σε Forum και με ανθρώπους που τα είχαν δοκιμάσει πήρα την χειρότερη άποψη. (έγιναν σχόλια του τύπου Wrangler no terrain και άλλα τέτοια χαριτωμένα)...

Αντίθετα για τα Brigestone άκουγα ακριβώς το ανάποδο (μαμίσια χάλια , τα 694 πολύ καλά ) . Τελικά εμπιστεύτικα τα test και τις εμπειρίες των ανθρώπων που τα έχουν χρησιμοποιήσει παρά την ψυχολογική μου τάση .. και έβαλα πριν από λίγο καιρό τα 694 A/T

Αυτά ελπίζω να βοήθισα [/quote]

Ο χρήστης FiatCoupe20V έγραψε:
Αγαπητοί φίλοι θα ήθελα την γνώμη σας για ένα χιλιοειπωμένο θέμα λάστιχα 4χ4

Εχω ένα Rav και επειδή τα μαμίσια είναι χάλια στη βροχή κυρίως, μουριάζει επικίνδυνα με τη πρώτη ψιχάλα, σκέφτομαι να βάλω για κανένα 3μηνο ένα σετάκι που να μπορώ να ανταποκριθώ και σε χιονάκι και σε γλυστερές επιφάνειες, μετά το καλοκαίρι θα τα ξαναβάλω τα μαμίσια γιατί έχουν μόνο 15.000 και τα λυπάμαι.
Χοντρή λάσπη και κοτρόνες δε με ενδιαφέρουν γιατί το λυπάμαι ενώ στο χώμα και τα μαμίσια πηγαίνουν σχετικά καλά. Μου έχουν προτείνει τα michelin Synchrone και τα yokohama geolander G011 (τα οποία νομίζω είναι 70-30). Θα ήθελα να βάλω τα michelin alpine αλλά είναι πολύ μαλακά και με δείκτη ταχύτητας μέχρι 180.

Θα ήθελα να επισημάνω πως οπωσδήποτε θέλω τα λάστιχα να έχουv δείκτη Η δηλ. μέχρι 210 γιατί το πατάω λιγάκι στην εθνική, μέχρι να βγούμε εκτός δρόμου και δε θέλω να είμαι στο όριο δηλ. Τ =190 χλμ/h

Σχεδόν Άριστο : BRIGESTONE 694 A/T
Τα φοράω εδω και λίγο καιρό σε ενα Maverick !!

Δες κάποια τεστ για όποια κατηγορία θες : ALL SEASON , ALL TERRAIN

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/index.jsp

Το νέο escape - maverick βελτιωμένο σε αρκετούς τομείς (153hp, 2,3lt)
http://media.ford.com/newsroom/feature_ ... ease=16241

Ο χρήστης pininfarina65 έγραψε:
]
bravo sti fiat ro pire zesta me to panda ama exei kali timi to feroun se diesel tha kanei patago .
alles photos
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/112.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/106.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/104.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/111.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/105.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/107.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/108.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/102.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/109.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/103.jpg
http://www.italiaspeed.com/news_2003/bologna_motor_show/fiat/panda_demonstration/112.jpg

Tα LINKS δεν μπορούμε να τα δούμε

Ο χρήστης Αλέξανδρος έγραψε:
Έχω ακούσει ότι μπαίνει στο Maverick το τσιπάκι που μπαίνει και στα Focus και φθάνει τα 140 αλόγατα ή κάτι τέτοιο. Δεν το έχω ψάξει ακόμα γιατί δεν είχα χρόνο.
Για περισσότερες πληροφορίες θα πρέπει να απευθυνθείτε στον Καρανικόλα, CarCenter αντιπροσωπεία της Ford στην Καλλιθέα.

Επίσης, μια ερώτηση: έχετε παρατηρήσει ότι το Maverick έχει κόφτη ταχύτητας; Δεν μιλάω για κόφτη στροφών. Το δικό μου τερματίζει στα 175 χαώ περίπου, αν και είναι εμφανές ότι μπορεί να πιάσει αρκετά μεγαλύτερη τελική...

To έχω παρατηρήσει και εγω σε σχέση με την ταχύτητα. Πόσο να κάνει άραγε το τσιπάκι ?

Ξέρετε πότε θα το δούμε στην ελληνική αγορά ? Ακόμα και στο site της fiat έχουν μόνο το δικήνητο. Το τετρακίνητο πότε?

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Εγώ στην 147 έχω βάλει llumar titanium, δεν επηρέασε καθόλου την ορατότητα, ούτε τη μέρα, ούτε τη νυχτα...
Το αυτοκίνητο δείνει ακόμα πιο όμορφο καθώς τα τζαμια της 147 ήταν λίγο σκούρα από μόνα τους, έβαλα και τις μεμβράνες και έδεσαν πολύ όμορφα...

Δεν ξέρω τι αυτοκίνητο έχεις αλλά σε Hatchback πιστεύω αν δεν θέλεις να έχεις πρόβλημα με τροχαία, ΚΤΕΟ κλπ βάλε titanium σκουραίνουν λίγο το αυτοκίνητο απ'έξω (επαναλαμβάνω λίγο) και δεν έχεις κανένα πρόβλημα ορατότητας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου...

Και εγω έβαλα τα llumar titanium σε ένα maverick σε όλα τα τζάμια εκτός από το μπαρβρίζ ώστε : 1) Να μην ρισκάρω την ορατότητα του αυτοκινήτου
2) Να μην έχω πρόβλημα με ΚΤΕΟ και Τροχαία
3) Ετσι και αλλιώς ακόμα και οι υπεύθηνοι της llumar προτείνουν να μην βάζουμε στο μπαρβρίζ και μάλιστα μου είπαν ότι εκτός από την ορατότητα έχουν παρατηρηθεί και προβλήματα στην ανθεκτικότητα της μενβράνης λόγω της ειδικής επίστροσης που έχουν τα καινούργια στο μπαρβριζ σε σχέση με την ασφάλεια - έχουν δηλαδή μια μενβράνη ανάμεσα στο τζάμι ώστε να το προστατεύει από τα θρύψαλα σε περίπτωση τρακαρίσματος..... .

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Εγώ πάντως,περίμενα νά διατηρεί τό σύστημα τετρακίνησης τού παλιού Πάντα,καί όχι συνεκτικό συμπλέκτη.Κρίμα,γιατί χάνετε έτσι ένα μικρό πραγματκό τετρακίνητο.

Εγω πάλι στα πλαίσια της οικονομίας στην κατανάλωση θα το προτημίσω έτσι μια και που δεν είναι πιά και το πιο σκληρό off road εργαλείο.
Strong Points :
Καλή τιμή
Μικρή κατανάλωση
Πολυμορφικό
Άριστο για την πόλη (λακούβες πεζοδρόμια κ.α)
Πολύ καλό και για την ύπαιθρο
Τετρακίνητο
Ψηλό
Εμφανίσημο (sport looking)\

Πραγματι ήταν μια έκπληξη για μένα

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ..........

http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=1962&part=1

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ..........

http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=1962&part=1

Θα ήθελα να αναφέρω χωρίς να κάνω διαφήμιση ότι υπάρχουν 2 πλυντήρια αρκετά καλά με μηχανές από Αμερική (ειδικά πανιά) . Το ένα είναι στη Ν.Ιωνία απέναντι από το Carefur. Το δεύτερο είναι στην Μ.Αντύπα στο Ηράκλειο. Γενικά όποτε παιρνάω έχει πάρα πολυ κοσμό (αυτο δεν ξερώ αν είναι καλό !! )

Έκανα έναν έλεγχο στο TireRack το οποίο παρότι Αμερικανιά ως νοοτροπία και επιλογές ελαστικών είναι αρκετά αντικειμενικό. Βρήκα λοιπόν

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/uhpas.jsp

[quote='mitrop']εννοω οτι αφου μας ειπαν φλωρους μηπως πρεπει να φυγουμε απο το forum να κανουμε χωρο στους σκληρους!!!!!!
[quote='mitrop']

Α τώρα κατάλαβα ............ είμαι και λίγο φλώρος στο μυαλό

[quote='mitrop']και να προσπαθουν για ελαχιστοποιηση των ζημιων ... τωρα τι κανουν οι φλωροι σε αυτο το forum δεν ξερω!!!!!!!!!

sorry αυτο το τελευταίο δεν το κατάλαβα

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Εγώ είμαι φλώρος και γουστάρω.

Μπράβο !! Και οι φλώροι κάτι κάνουν 2 καλύτερο χρόνο στο στη βόλτα 7/12/03 χωρις καμία απώλεια (ούτε γρατζουνιές ούτε εξατμήσεις ......... όπως κάποιοι άλλοι μάχημοι !! )

Ο χρήστης boxer2003 έγραψε:
Ναι, εκεί πήγα με το νεοαποκτηθεν (3/12/2003) SUV (FORESTER 2.0, του 1999), ναι μεταχείρω είναι, σε άριστη κατάσταση!
Και γρατζουνιές έκανα και την καταβρήκα και δε στενοχωρήθηκα!
Όσο για το sti, έχει ο αδερφός μου IMPREZA GT του 2000 με 250 άλογα και ναι, το βάζουμε στις πίστες και σε όλα τα βουνά έχουμε κάνει διαδρομές γρήγορες (όχι κόντρες!).Κάθε 15000 χλμ, λιώνουμε λάστιχα κλπ, κλπ....
Α! και το FORESTER 2.0,(ΤΑΖ στο εξής) φοράει χωμάτινα τρακτέρια (αγωνιστικά λάστιχα για χώμα εννοώ)! Πολεμικό ανά πάσα ώρα και στιγμή κι ας χάθηκε πολλή από τη βελούδινή του αίσθηση!
Ετσι είναι φίλοι μου, όταν παίρνεις εργαλείο (για οποιαδήποτε δουλειά), δεν είναι μόνο για καφέ στο Κολωνάκι!
Αυτή είναι η μεγιστη έκφραση ΦΛΩΡΙΑΣ!!!!!
Όντως αν σας ενδιαφέρει το 4Χ4, μπείτε στο off-road.gr kai sto to4x4.gr, και θα διασκεδάσετε με καλούς φίλους χωρίς ίχνος σνομπισμού για τους νέους στο χώρο!
Αλλά προς Θεού, μην τους πείτε για γρατζουνιές....οι άνθρωποι δεν είναι Φλώροι....

Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω τον χαρακτηρισμό Φλώροι

Είναι απόλυτο δικαιωμά σου και καλά κάνεις πού θέλεις να βάλεις το αυτοκινητό σου στα δύσκολα (να το σπάσεις ) Όμως δεν είναι λίγο απολυταρχικό να χαρακτηρίζεις Φλώρους όσους δεν φτάνουν στα άκρα ?

Άλλωστε αν πραγματικά ήθελες κάτι πιο Hard off road θα μπορούσες να πάρεις κάποιο Niva ή G.Vitara ή στην τελική και κάποιο Land Rover όπως εσύ ο ίδιος προτείνεις σε κάποιο άλλο θέμα στο Forum .

Sorry για το ύφος μου αλλα θεωρώ ότι η κάθε άποψη είναι σεβαστή και δεν πρέπει να μπαίνουμε σε χαρακτηρισμους διοτι χαλάμε το ωραίο κλήμα.