Posts made by jordi

Τιμή καταλόγου με χρώμα crystal pearl 46200€. Χωρίς τα σχεικά έξοδα πινακίδων, κλπ. Τιμή που μου δώσαν εμένα μετα από όλες τις απαλλαγες, με το κλειδί στο χέρι, 34600€.

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

Είναι επειδή εδώ είμαστε υψηλόμισθοι, τρομάρα τους!

Πάντως μία φορτωμένη έκδοση που έφτιαξα στον configurator της Renault Ιταλίας (AUSTRAL techno esprit Alpine mild hybrid 160 auto με pack advanced driving assist, pack safety, pack winter comfort, πανοραμική οροφή, συρόμενο πίσω κάθισμα, ασύρματη φόρτιση κινητού, εφεδρικό τροχό, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, δηλαδή τα πάντα όλα) μου βγήκε στα 42200€. Πόσο άραγε να έχει εδώ η αντίστοιχη έκδοση; Και πόσο να έχει μείον το τέλος ταξινόμησης, καθότι τρίτεκνος;

Έχω πραγματικά απορία να δω τις τιμές που θα ανακοινώσει εδώ η αντιπροσωπεία.

Καλημέρα παιδιά. Μέχρι τις 5 Απριλίου μου είπαν θα παραλάβω Όπως και να χει, πιστεύω μέχρι το τέλος αυτής της εβδομάδας να μου δώσουν πιο συγκεκριμένη πληροφόρηση.

Ευχαριστώ πολύ φίλε! Το άλλο πολύ καλό με τη συγκεκριμένο αυτοκίνητο που έκλεισα από την παρτίδα της προωθητικής ενέργειας, είναι ότι μεθαύριο Κυριακή το αυτοκίνητο ξεφορτώνεται από το πλοίο και επομένως την μεθεπόμενη εβδομάδα, δηλαδή μέχρι τις 5 Απριλίου λογικά θα το έχω!

Συμφωνώ 100% μαζί σου. Προφανώς και ζύγισα τις ανάγκες μου οι οποίες δεν περιλαμβάνουν το συχνό φόρτωμα με μπαγκάζια. Θα μου πεις, γιατί τότε ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Η απάντηση με λίγια λόγια είναι γιατί απλά ήθελα ένα all-around αυτοκίνητο που να μπορεί κατά περίσταση να καλύψει όλες τις επιμέρους ανάγκες, τόσο τις δικές μου ατομικά όσο και της οικογένειας. Μπορώ να πω ότι η συγκεκριμένη έκδοση του C5 μου φάνηκε ιδανική γι' αυτό που έψαχνα. Θα δείξει.

Έχεις δίκιο Tkin73. Εννοείται ότι ο συνδυασμός Ντίζελ-Αυτόματο είναι ότι καλύτερο για αυτά τα αμάξια, αλλά τα λίγα χιλιόμετρα που κάνω το χρόνο σε συνδυασμό με τα οικονομικά μου δεδομένα, με οδήγησαν στον 1.2 βενζίνης που στο κάτω-κάτω είναι δοκιμασμένος κινητήρας και πιστεύω ότι μπορεί να ανταποκριθεί αρκετά καλά στις ανάγκες του αυτοκινήτου. Σίγουρα τον θεωρώ πολύ καλύτερο από το, 1.6 ατμοσφαιρικό βενζίνης του Tucson, π.χ., που είναι μάλιστα και βαρύτερο αυτοκίνητο. Ίσως ο καινούργιος 1300άρης της renault με τα 140 ή 160 άλογα να είναι ιδανικός γι όσους θέλουν βενζίνη σε ένα τέτοιο SUV, αλλά προτίμησα γενικότερα το C5 από το ανανεωμένο Kadjar. Τα 9αρια στην πόλη, εφόσον επαληθευτούν, τα θεωρώ επίσης φυσιολογικά. Πάντως γενικά, οδηγώ ήπια, όχι κατ' ανάγκη γιατί προσέχω την κατανάλωση, αλλά γιατί είναι ήρεμο το στυλ οδήγησής μου.

Όπως είπα και πριν, χωρίς να έχω διαβάσεις το άρθρο, κάπου εκεί, δηλαδή στα 7 με 7,5λίτρα / 100 χιλ. περιμένω την πραγματική μέση κατανάλωση. Βεβαίως, αφού που παραλάβω το αυτοκίνητο (πρώτα ο Θεός!), θα προσπαθήσω να σας κρατάω ενήμερους.

Φίλε Tkin73, δεν έκανα test drive το 1.2 αλλά το 1.5 diesel στην έκδοση Shine που είχε διαθέσιμη και γι' αυτό δεν κοίταξα καθόλου το θέμα της κατανάλωσης. Ήθελα περισσότερο να δω το θέμα της άνεσης, των χώρων, της ποιότητας κύλισης, των κλίσεων στις στροφές, κλπ. Θέλω να πιστεύω ότι με μία λογική ποσόστοση 50% πόλη-50% επαρχιακό δρόμο που κάνω εγώ,να είμαι γύρω στα 7 με 7.5. Το απόβαρο του αυτοκινήτου είναι λίγο πάνω από τα 1400 κιλά με τον κινητήρα βενζίνης. Η μέση εργοστασιακή που δίνουν είναι 5.3.

Γεια σας παιδιά. Είμαι από Κατερίνη, μένω εδώ και πήρα το αυτοκίνητο από την τοπική αντιπροσωπεία. Είναι μία από τις ελάχιστες αντιπροσωπείες αυτοκινήτου που έχουν απομείνει εδώ στην πόλη μας τα τελευταία χρόνια. Έχει φυσικά και εξουσιοδοτημένο συνεργείο, οπότε όλα καλά. Είναι πάντως και μία από τις αντιπροσωπείες με τα υψηλότερα ποσοστά πωλήσεων όσον αφορά στην επαρχία, εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης δηλαδή. Γι' αυτό και μπόρεσε να εξασφαλίσει αυτοκίνητο για test drive από τους πρώτους. Την επόμενη μέρα της παραγγελίας που πήγα να δώσω την προκαταβολή, ήταν ήδη ένα άλλο παλικάρι με δύο παιδιά που μόλις το είχε κάνει και αυτός test drive και από ότι έλεγε θα πήγαινε και αυτός για κάποιο από τα εναπομείναντα feel με τα full led, αν έδινε το Ο.Κ. και η γυναίκα του. Ομοιοπαθής!

Να συμπληρώσω ότι η εγγύηση είναι 5 χρόνια ή 60000 χιλιόμετρα, όποιο συμπληρωθεί πρώτο. Για εμένα που δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο, ήταν ό,τι πρέπει.

Πρέπει να ήταν συνολικά 30 κομμάτια τα Feel που ήρθαν με δώρο τα Full Led. Έχει ακόμη και κάποια Shine με δώρο αντίστοιχα την ηλιοροφή, αλλά όπως προείπα, η συγκεκριμένη έκδοση ξέφευγε από τα οικονομικά μου δεδομένα και παράλληλα είναι ουσιαστικά πέρα και από τις πραγματικές μου ανάγκες. Από την άλλη, η έκδοση Feel είναι θεωρώ ήδη πολύ καλά εξοπλισμένη για έναν μέσο αγοραστή και ειδικότερα σε συστήματα ασφαλείας προσφέρει ένα πλήρες πακέτο που σε άλλες μάρκες, ακόμη στα 'ξαδερφάκια' του, το πληρώνεις ακριβότερα. Ο εξοπλισμός, η ξεχωριστή εμφάνιση, η φοβερή άνεση που διαπίστωσα και οδηγώντας το και τέλος η λογική τιμή για το όλο πακέτο με τον συγκεκριμένο κινητήρα βενζίνης, είναι τα στοιχεία που μέτρησαν κυρίως στην επιλογή μου.

Βέβαια μάλλον εγώ φαινόμουν πιο ενθουσιασμένος, οπότε προδόθηκα από μόνος μου. Πάντως έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τη συμπεριφορά του υπευθύνου της αντιπροσωπείας. Ελπίζω να ισχύσει το ίδιο και για το αυτοκίνητο γενικά σε βάθος χρόνου.Δύο χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, όχι σέρβις.

Μου το άφησε 26500 με το κλειδί στο χέρι, πινακίδες, όλα. Μόνο η ασφάλεια μένει. Το θεώρησα πολύ καλή πρόταση, από τη στιγμή ειδικότερα που είχε δώρο τα full led. Επειδή λοιπόν ήταν και λίγα τα κομμάτια, αποφάσισα την επόμενη του test drive να κάνω την υπέρβαση. Αφού λοιπόν πήγα με γυναίκα και παιδιά την αμέσως επόμενη μέρα για να το κάνουμε οικογενειακώς αυτή τη φορά test drive, η σύζυγος κατα-ενθουσιάστηκε (την είχα βέβαια δασκαλέψει να μην δείξει κανένα σημάδι ενθουσιασμού σε περίπτωση που θα της άρεσε) και αφού μου έδωσε και αυτή την έγκρισή της, δεν έχασα καθόλου χρόνο.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Και βέβαια θα μεταφέρω εντυπώσεις!

Σ' ευχαριστώ πολύ! Υγεία πάνω απ' όλα και για όλους εύχομαι να έχουν 'καλούς δρόμους'. Ήταν ένα από τα λίγα κομμάτια που ήρθαν Ελλάδα με αυτό το δώρο και έσπευσα να κάνω το αποφασιστικό βήμα. Αντίστοιχα στην έκδοση shine έχει κάποια λίγα κομμάτια με δώρο την ηλιοροφή, αλλά ήταν πέρα από τις δυνατότητές μου και το θεώρησα ίσως και λίγο πλεονεξία, καθώς είναι και πέρα από τις πραγματικές μου ανάγκες. Μπορώ να πω ότι το forum γενικά με βοήθησε διαβάζοντας διάφορα νήματα για μια σειρά από μοντέλα που με ενδιέφεραν και ευχαριστώ όλα τα μέλη γι' αυτό!

Καλησπέρα παιδιά.Έκλεισα την παραγγελία μου και μάλιστα σε 15 περίπου μέρες παραλαμβάνω!
1.2 Feel Βενζίνη, σε απλό άσπρο χρώμα (όχι μεταλλικό-πέρλα) που δεν χρεώνεται, με κόκκινα ενθέματα σε προφηλακτήρα και air bumbs και το κυριότερο με δώρο τα full Led εμπρός!

Καλημέρα παιδιά. Δηλαδή,για να καταλάβω, το Launch Pack 1 που έχει τα φώτα LED, διατίθεται δωρεάν για όποιον προλάβει από τον περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων που αναφέρει; Όποιος προλάβει τον Κύριο είδε; Ίσως γι' αυτό ο αντιπρόσωπος εδώ μου έδωσε τιμή γύρω στα 28 χιλιάρικα για το 1.2 Feel με επιπρόσθετα Φώτα LED, αυτόματη εναλλαγή μεσαίας-μεγάλης σκάλας (το πακέτο Pack Drive Assist απ' ότι καταλαβαίνω) και Navigation 3D. Λέτε να παίζει επί αυτής της τιμής καμία έκπτωση; Εννοείται όταν θα πάω να δω το αυτοκίνητο από κοντά και να κάνω και td γιατί όταν τον ρώτησα για κάποια προωθητική ενέργεια στο τηλέφωνο αμώλησε χαρταετό!