Οι κλήσεις ήρθαν κατευθείαν από την δημ. αστυνομία και δεν μπλέξανε καθόλου την ΣΙΧΤ. Μου έδωσαν κάτι λογ. τραπεζών για να καταθέσω το πρόστιμο. Δεν πιστεύω οτι μπορούν να πάρουν τον αριθμό της πιστωτικής απο την ΣΙΧΤ και να τον χρεώσουν. Τα στοιχεία βέβαια τα πήραν...

Τον Ιουνιο ήμασταν Μιλάνο, και νοικιάσαμε από ΣΙΧΤ. Προχθες μου ήρθαν κλήσεις (2) απο τη δημοτική αστυνομια για την ίδια παράβαση (Κυκλοφορία σε δρόμο που απαγορεύεται) σε διαφορετικές οδούς και ώρες - μια το μεσημέρι και μία το βράδυ. Υποθέτω οτι ήταν κάποιες αναστροφές που έκανα χαμενος στους δρομους του Μιλάνου. Εστω λοιπον οτι οι παραβάσεις γίνανε, να τα πληρώσω ή όχι, δεδομένου οτι και τα λεφτα δεν ειναι λίγα - 110 ευρώ η καθε κλήση!
Εχει κανεις παρομοια εμπειρία?
Θα μπορεσω να ξαναπάω Ιταλία?
Ευχαριστώ

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Όντως με την ηλιοροφή δεν υπάρχουν χειρολαβές. Ούτε εγώ έχω. Προφανώς κάποιου είδους χωροταξικό πρόβλημα παίζει και δεν μπορούν να τοποθετηθούν.

Μιλάμε για την ανοιγόμενη ηλιοροφή, γιατι στην απλή τζαμένια η χειρολαβή υπάρχει!

Εχε υποψη σου οτι απο ανεση το 1.4 κοπαναει αρκετα εντος - εκτος. Αν δεν θα το δουλευεις πολυ εκτος ξανασκεψου το για 1.2
(Κατοχος 1.4)

Πολύ άσχημη και ανεμπνευστη μεσα εξω (κατα την γνωμη μου).
Απο μπροστα μου θυμιζει κορεατικο πρωτοτυπο με το κατω μερω μερος σαν νεο γκολφ, και απο πισω ειναι αντιγραφη της προηγουμενης 458 αλλα αλλα με τα φωτα πεταμενα προς τα εξω για ευκολη λυση διαφοροποιησης... Και μεσα ομορφη αλλα ελαχιστα φερραρι, αεραγωγοι και περιφεριακοι διακοπτες μου θυμιζουν χοντα σιβικ η εστω s2000.
Μεγαλη απογοητευση στο σχεδιο που για μενα ειναι η μιση ουσια σε μια φερραρι!
Γι ατην άλλη μιση βεβαια τι να πω, ονειρο εστω μια φορα να την οδηγουσα!

Ενα αλλο θεμα: τι γινεται με τα χρωματα? Ρωτησα στην αντιπροσωπία και μου είπαν οτι το μπλέ jive κωδ. 418 (το ψιλο-ραφ) που μου άρεσε και ήταν και τσάμπα καταργήθηκε! Επίσης έβλεπα στο fiat.gr οτι όντως το jive πλεον δεν υπάρχει στον τιμοκαταλογο (άν και υπάρχει ακόμα στο fiat500.gr). Και έβλεπα -παλι στον τμοκαταλογο- πριν λίγο καιρό οτι δωρεαν ήταν πλέον το πορτοκαλί και το πράσινο. Τώρα βλέπω ξεμύτισε καινούριο μπλε NEW ORLEANS με κωδ. 599 και μάλιστα δωρεαν. Πιο είναι αυτο το μπλε ρε παιδια?
Στο μεταξύ στην Ιταλία και στο ιταλικό fiat.it συμβαίνει το εξής: Δωρεάν είναι τώρα το κίτρινο και το μπλέ 'm'ama non m'ama' που από το fiat500.it προκύπτει οτι είναι το 'τεως' ελληνικό jive που λέγαμε στην αρχή (ίδιος κωδ. 418)! Και όλα τα υπόλοιπα έχουν 400 € χρέωση.
Θα ξαναπάω μεσα στην βδομάδα να ρωτήσω. Αλλα αν ξέρει κανεις τπτ για το μπλε χρώμα...
Ευχαριστώ.
ΥΓ> Σε ότι αφορά το άτοκο πρόγραμμα ισχύει το εξής: Μονο τα ετοιμοπαράδοτα είναι άτοκα, υπάρχουν αρκετά ασπρα κόκκινα κάποιο μάυρα, αυτομ. πράσινα, και κίτρινα. Αν όμως το παραγγείλεις όπως θές δεν ισχύει το άτοκο.

Και κάτι ακόμη. Πόσο 'ρισκο' ειναι το ασπρο τιμονακι δερμ. + λεβιες ασπρος δερματινος (που σκεφτομαι να βαλω) σε σχεση με την βρωμα και την φθορα που θα ρθει καποια στιγμη? Θα καθαριζουν ή θα μένει η μαυριλα? Εσεις που τα έχετε σε ασπρο πως το βλεπετε, θα αντεξει? Θυμαμαι το προηγ. νισαν μικρα που ειχε μπεζ δερματινο τιμονακι, πολυ ομορφο μεν, αλλα στον 2ρο χρονο ειχε μαυρισει και φθαρει και δεν καθαριζε με τπτ.
Παρακαλώ τις εκτιμήσεις σας.

Το είδα και γω στην αντιπροσωπεία σε κόκκινο και μου άρεσε πολύ. Εκτος απο τις ζαντες που μου φανηκαν ασχετες και παλιομοδίτικες, σαν να ήταν στοκ σε καμια αποθηκη. Γενικά το βρίσκω όμορφο, πιο πολυ απ το παλιό, και μου φαίνεται μια κατηγορία πανω. Και μέσα οι χώροι του είναι κορυφαίοι! Καμια σχεση με κορσα κλιο κτλ. Και ταμπλό πολυ ομορφο και το τιμονακι επίσης!
Το σκεφτομουν σοβαρα, αλλα οι χώροι για μενα δεν ειναι προτεραιοτητα, οπότε με τα ίδια περιπου λεφτα κλίνω προς το 500 που μου χει παρει τα μυαλα (αλλιως γιατι να τ'αγορασεις? )

Καλά, είναι ανάγκη να πάρουμε τα 2 ακρα σαν τακτική? Με την ίδια λογική καλύτερα να λεγε 2 χρονια, για να είναι 100% καλυμένοι! Τελος παντων, η γνωμη μου ειναι οτι η φιατ ελλας δεν μπορεί να κάνει ένα σοβαρό προγραμματισμο στις παραγγελίες του και λέει οτι να'ναι. Κριμα γιατι ειναι κι αυτο θεμα αξιοπιστίας.
Ένα άλλο θέμα τωρα: έχει κανεις άποψη για τα 16ρια λάστιχα? Εχω διαβάσει σε διαφορα τεστ οτι ειναι υπερβολη και χαλάνε την άνεση και γενικά τα μαμήσια 15ρια του πάνε καλύτερα. Έλα όμως που οι ζαντούλες 16' (οι σπορ που εβαλα στο μάτι) είναι μούρλια!!! Αξίζουν λοιπόν πέραν της ομορφιάς ή τζάμπα τα +250 ευρω?

Γιατί να το κάνουν όμως αυτό? Χαζομάρα τους δεν είναι? Δεν σκέφτονται οτι πιθανόν να αποθαρρύνουν κάποιους υποψήφιους πέλάτες με τις μεγάλες λίστες αναμονής? Αν ισχύει το 2μηνο, γιατί να μη μου το λένε, αλλα να το παίζουν έμποροι της φερραρι? Συνήθως απ'ότι ξέρω σε αλλες περιπτώσεις γίνεται το αντίθετο, σου λένε πχ. σε 2 βδομάδες για να μην σε προβληματίσει αυτό και έρχεται το αμάξι σου σε 2 μηνες και δε λες και τπτ!
Εκτός αν οι αντιπροσωπίες της φιατ ειναι τοσο ασχετες με το τι συμβαίνει σήμερα στις γραμμες παραγωγής και αγνοούν τους πραγματικούς χρόνους παράδοσης (πράγμα ύποπτο αν και δύσκολο να συμβαίνει)!