Posts made by jackdaniels

Αν παραγγείλεις τέκνα με χρόνο παράδοσης 3 μήνες περίπου είσαι σίγουρος ότι παίρνεις φρέσκο. Για τα υπόλοιπα απλά πρέπει να περιμένεις να εξαντληθεί το στοκ που έχουν στις αντιπροσωπείες μάλλον. Όσοι θέλουν τέκνα με γυάλινη οροφή πάντως καλά θα κάνουν να παραγγείλουν τώρα γιατί οι προδιαγραφές έχουν αλλάξει ήδη σε ορισμένες χώρες και η γυάλινη οροφή έρχεται με έξτρα χρέωση 500 ευρώ περίπου.

Καλό!

Πάντως η γραμμή παραγωγής έκλεισε των ιούλιο για λίγο για συντηρήσεις και διορθώσεις και δείχνει ότι τα μετά των ιούλιο μοντέλα έρχονται με λιγότερες παραξενιές.

Stellar τσέκαρε αν είναι καλά βιδωμένη η heat shield του κινητήρα. Επίσης τσέκαρε τα, δεν ξέρω πως τα λένε, στα παράθυρα, εμ απλά κούνα τα παράθυρα να δεις αν είναι σταθερά ή κουνάνε, σε μερικά έλειπε η ασφάλεια που είναι μεταξύ παραθύρου και πόρτας, αυτή που σκουπίζη τα νερά όταν ανεβοκατεβάζεις τα παράθυρα και εμποδίζει να περάσουν μέσα στην πόρτα βρομιές κλπ, δεν ξέρω αν κατάλαβες τη εννοώ άλλα τα παράθυρα δεν πρέπει να κουνάνε μπρος πίσω!

Τα καλά reviews συνεχίζονται πάντως, παρακάτω το review του autoevolution.
http://www.autoevolution.com/reviews/ni ... -2014.html

Δύο σημεία...
“Yes, this is the best car in the non-premium crossover segment and no, we are not talking about the kind of “love at first sight” approach.”

και...

You can have one for at least EUR 19,900 , while a fully-gifted Qashqai will set you back EUR 33,900 - the prices include 19 percent VAT. 33,900

Στο παρακάτω βίντεο συγκρίνουν τα Cx5-QQ-Duster και το συμπέρασμα είναι, όσον αφορά το κράτημα, ότι το Cx5 είναι sportier με το νισσάν όμως να έχει την βρει την χρυσή τομή σε αυτόν τον τομέα.

Youtube Video

'Μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες με ενσωματωμένα ακροφύσια ψεκασμού'? Τη είναι τούτο πάλι? Επίσης δεν βλέπω πουθενά τα φώτα, έχει xenon?

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:

Το είδα σε λευκό χρώμα! Είναι το χρώμα που του πάει. Ανετο εσωτερικό, πολλά ηλεκτρονικά ψηλό και σε τίμια τιμή. Σε άλλα χρώματα χάνει, κυρίως οι αντίθεση λευκούμε μαύρο του δίνουν άλλο αέρα.

Μόλις έρχομαι από το Χανιαδάκη!Το cactus είναι ένα ωραίο για τα δικά μου γούστα crossoverάκι το οποίο στην πετρελαιοκίνητη έκδοση με τα 100 άλογα και το χειροκίνητο κιβώτιο ξεκινάει από τα 17.870(χωρίς να συμπεριλαμβάνω τα 500 ευρώ για μεταλλικό χρώμα και τα 300 ευρώ για την απόσυρση) στην απλή έκδοση Live και φτάνει μέχρι τα 21.000 περίπου στη shine special edition moonlight που μου άρεσε περισσότερο λόγω χρώματος και πανοραμικής οροφής(η οποία ξεχωριστά κοστίζει 900 ευρώ).
Πουλάει ήδη απ'όσο μου λένε διότι αλλάζουν συχνά αμάξι στην έκθεση.Ευτυχώς δεν πέτυχα το κίτρινο(σαν ταξί είναι,όπως μου είπε και ο υπάλληλος!)που υπήρχε μέχρι χθες αλλά το άσπρο.Για test drive θα διατίθεται μέσα στον Οκτώβριο και ανυπομονώ να το οδηγήσω.Στη φωτοτυπία που μου έδωσαν για τα 0-100 δίνει 10,7 δευτερόλεπτα και μικτή κατανάλωση κοντά στα 3,4.

Μία χαρά τιμούλα έχει! Από τις ηλεκτρονικές αηδίες που δίνει το αντίστοιχο QQ τη έχει, σου είπαν?

Τελικά misalignment είναι η λέξη που λέει εκεί. Μάλλον εννοεί ότι δεν είναι σωστά ευθυγραμισμένη η πόρτα εκέι, πρόβλημα που έχει το qq και στο καπό του κινητήρα! Επίσης εδώ...
http://www.qashqaiownersclub.co.uk/foru ... AG3647.jpg
http://www.qashqaiownersclub.co.uk/foru ... AG3648.jpg
http://www.qashqaiownersclub.co.uk/foru ... html#16381

...ο άνθρωπος έχει θέμα στην πόρτα, χτυπάει λαμαρίνα στο κλείσιμο!

Στο 7 λέει ότι και τα 3 περνάνε το τεστ καλά και στο 8 ότι τα mazda και QQ έχουν πρόβλημα στο κλείσιμο (το λέει ξεκάθα ο άνθρωπος 'проблем закрыть', τη δεν καταλαβαίνεις? ), θα ανανεώσω το ποστ αργότερα με πλήρη μετάφραση των λεγομένων. Έχω την υποψία ότι δεν είναι θέμα στρεπτικής ακαμψίας (ελπίζω) άλλα νομίζω ότι λέει ότι φταίει το ότι δεν έχει μεγάλα μπόσικα το πορτ μπαγκαζ, διότι αν έχουν χαμηλότερη ακαμψία απ'το ΚΙΑ τότε δεν είναι ούτε για να τους φτύνεις!

Στην μπανανία το connect δεν έχει voice recognition ούτε στην έκδοση τέκνα τελικά!

Πιθανός να λειτουργεί σαν το iphone, του μιλάς και συνδέετε σε βάση δεδομένον για να καταλάβει τη του λες. Καληνύχτα, σιγά μην ξέρει ο dealer εδώ να ρυθμίσει τέτοια πράγματα! Κάτσε να ρίξω μια ερώτηση σε ένα παιδί που έχει το τέκνα να μας πει.

Κάτι καλό που δεν είχα προσέξει...έχει voice recognition.

Youtube Video

https://gb.nissanconnect.eu/en-gb/Support/FAQ

Τη εννοείς ¨που μπορεί να κυμαίνεται?' Σιγά μην τους πληρώσουμε κιόλας! Τη μπορεί να σου προσφέρει παραπάνω το connect απ'το να συνδέσεις το τηλέφωνο σου?

Ο χρήστης new_gre έγραψε:
Jackdaniels,

Και εγώ σε ξένα reviews διαβάζω διάφορα και ψιλοπροβληματίστηκα.
Βρήκα κάποια στο ιντερνετ απλά δεν είναι και τόσο κομψά όσο αυτό.
Ανησυχείς μήπως έχεις θέματα με βάση αυτά που διάβασες στα φορουμ ή προβληματίστηκες εκ των υστέρων που έψαξες το θέμα μετά τη παραγγελία και ανησυχείς? (καταλαβαίνεις φυσικά ότι δεν σημαίνει ότι επειδή σε κάποιον δε δουλεύει, ότι δεν θα δουλεύει σωστά και σε σένα, αλλά κουβέντα να γίνεται).

Έχω προβληματιστεί γενικά με το συγκεκριμένο όχημα. Φαίνεται να βγήκε βιαστικά στην αγορά με αρκετά θεματάκια που με τον καιρό διορθώνονται όσο προχωράει η παραγωγή. Και βέβαια ότι κι αν βγάλει το αυτοκίνητο η αντιπροσωπεία θα σου το φτιάξει και κάποια στιγμή κάποιο software update θα τα έχει περιλάβει όλα μέσα, το θέμα είναι αν αξίζει τα λεφτά του το συγκεκριμένο σύστημα και το αν δεν έχεις πρόβλημα να γίνεις beta tester . Σίγουρα το εργοστασιακό δείχνει καλά στην κονσόλα άλλα με τα μισά χρήματα παίρνεις κάτι καλύτερο μάλλον. Στο κάτω κάτω με 150 ευρώ παίρνεις ένα ταμπλετάκι, το κοτσάρεις στο παρμπρίζ και έχεις από gps μέχρι βίντεο κι ότι τραβάει η ψυχή σου.!
Επίσης το αν δεν δουλέυει σε 2-3 καλά, σε εμένα μπορεί να δουλέψει δεν παίζει στην συγκεκριμένη περίπτωση. Αν το software έχει bug έχει για όλους με την συγκεκριμένη έκδοση. Το καλό είναι ότι αναβαθμίσεις βγαίνουν συνεχιζόμενα καθώς αναφέρονται τα προβλήματα πίσω στην εταιρία.

Ο χρήστης new_gre έγραψε:
Επειδή ξεχάστηκα στο τελευταίο post, υπάρχει κάποιος με το Connect εγκατεστημένο να μας πεί μερικά λόγια αναφορικά με τη λειτουργία του έως τώρα, τυχόν προβλήματα του και αξιοπιστία navigation, γιατί το άτιμο έχει ένα χιλιάρικο και υπάρχουν αρκετά αντίστοιχα πιο φτηνά στην ηλεκτρονική αγορά.....

Διαβάζοντας ξένα φόρουμ βλέπεις ότι όντως έχει θέματα. Πάρε after market καλύτερα. Το εργοστασιακό θα πάρει χρόνο μέχρι να βγάλει όλα τα θέματα του και τις αντίστοιχες αναβαθμίσεις και σίγουρα δεν αξίζει το χιλιάρικο, και στο λέει αυτό κάποιος που το περιμένει με εργοστασιακό το αυτοκίνητο.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Εξωφρενικές τιμές για Dacia. Με τα ίδια λεφτά παίρνεις Nissan Κασκάι. Οι τιμές της Dacia πρέπει να πέσουν τουλάχιστον 40% για να γίνουν ανταγωνιστικές.

Προφανώς δεν έχεις γνωρίσει καθόλου το αυτοκίνητο και στέκεσαι μόνο στο σήμα. Αλήθεια μήπως θα 'θελες να σου χαρίσουν ένα; Θα σου έρχονταν πιο οικονομικό; Εγώ πάντως περνώ πολύ καλά μαζί του και πίστεψε με δεν είναι καν το έκτο ή εβδομο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει. Πάντως το έχω λατρέψει.

Σώθηκες τώρα.! Αν είχες πάρει qashqai θα σου έλεγαν ότι με τα ίδια λεφτά παίρνεις bmw. Αν είχες πάρει bmw... κι ούτω κάθε εξής μέχρι που θα κατέληγες να κατηγορείσαι ότι θα μπορούσες να έχεις S class

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Αυτά τα πατάκια στις πόρτες είναι ίσως η πιο χρήσιμη και καινοτόμα ανακάλυψη. Μόνο η Citroen μπορούσε να το σκεφτεί και να το υλοποιήσει.

Ακριβως στα σημεία που στάνταρ όλοι μας έχουμε η θα αποκτήσουμε σημάδια ...

Δεν 'μπόρεσα' να φθάσω το 5.5, απλά οδηγούσα, και μάλιστα κάποια στιγμή το πάτησα για να δω τη λέει από αεροδυναμικό θόρυβο. Εδώ είναι το λινκ που σου είπα...
http://www.qashqaiownersclub.co.uk/foru ... c1478.html

Ο τύπος αναφέρει 82.3 mpg όταν η εταιρία δίνει 74!

Εγώ είδα 5.5 στο test drive του 1.5 με τον κινητήρα να έχει 9000χλμ περίπου και με κανονική οδήγηση. Σε ξένο φόρουμ πέτυχα τύπο που ισχυρίζεται ότι σε ταξίδι με mixed διαδρομές πέτυχε χαμηλότερη κατανάλωση απ'αυτήν που δίνει ο κατασκευαστής! Ψάχνω το πόστ κι αν το βρω θα σου στείλω λινκ.

Ε τη να πω ρε φίλε, οι άνθρωποι μπερδεύτηκαν και έβαλαν τα πατάκια στις πόρτες Τεσπα, δες ένα καλό βίντεο του εδω...
Youtube Video