Posts made by jabar

μου κολλησε για 3η φορα μπεκ βενζινης το οποιο ευκολα με τον τροπο που μου χε δειξει τη 2η φορα το παληκαρι του mobile ξεκολλησα μονος...σας εχει τυχει?πηγα ν αγορασω καθαριστικο βενζινης απο την αντιπρ.που παραμελησα τη 2η φορα να βαλω οπως μου ειχαν πει,κι ο υπαλ.ανταλλακτικων.μου ειπε οτι τρεχει ανακληση...μετα απο ελεγχο στο πι-σι του ειπε οτι ανακληση εχουν μονο τα f/l...γνωριζετε τπτ?

http://www.worldcarfans.com/11002252475 ... pany-seeks
αγγλικα καλα δεν ξερω...απ τη μεταφραση του γκουγκλη ομως,καταλαβα οτι εκανε αιτηση χρεοκωπιας και εξαφανιστηκε...

http://www.worldcarfans.com/11002252475 ... pany-seeks
αγγλικα καλα δεν ξερω...απ τη μεταφραση του γκουγκλη ομως,καταλαβα οτι εκανε αιτηση χρεοκωπιας και εξαφανιστηκε...

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

το θεμα ειναι οτι μ αυτα που διαβαζουμε στα διαφορα φορουμ το iq και το rav λενε οτι ειναι μονο japan και ειναι στην ανακληση...

http://www.toyota.gr/about/news_and_eve ... ement.aspx
και στη σελ.της αντιπροσωποιας...

http://www.agelioforos.gr/default.asp?p ... rtid=24823
ας το δωσω και γω στα Ελληνικα...λεει και λεπτομερειες μοντελων Ευρωπης...
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=251

ισως να χεις και δικιο και να με ιδιαιτερη περιπτωση ...
παντως το θεμα ειναι οτι κι ετσι να ειναι στα μισα μοντ .βολευομαι αρα εχουν και τα δικα μας σωματοτυπα καποιοi σχεδιαστες στο νου τους γιατι αν η σκεψη τους ηταν μονοπαντη και θεωρουσαν σωστο μονο αυτο που θεωρεις εσυ,δε θα βρισκαμε καθισμα να κατσουμε...ολοι αυτοι οι σχεδιαστες ασχετοι ειναι ???επι του θεματος ομως που αφορα την συγκριση των 2 ... σχετικα μ αυτα που ανεφερα παραπανω,δεν ακουσα να λες κατι...εγω ξερω οτι οταν μπαινεις σαν οδηγος για πρωτη φορα σε japan, νοιωθεις οτι το οδηγας χρονια...
το λεω εχοντας πρωτο αυτοκινητο γερμανικο και ημιπολυτελειας...

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

.

υποκειμενική η εργονομία της θέσης οδήγησης?

πολύ υποκειμενικές σπουδές έκανα τότε...
.

εγω παλι δε σπουδασα τιποτα ,απλα σ αυτες τις εργονομικες θεσεις που λες οπως π.χ σε ford που εχω δοκιμασει κατα καιρους τα περισσοτερα μοντελα της η τα evo -impreza κ.τ.λ.πολυ απλα δεν χωραω στο καθισμα τους...σε αντιθεση με γιαρις αι-κιου και ολα σχεδον τα bmw-merc,οσα δεν εχουν μπακετ,ειμαι βασιλιας ,...μη κοιτας μονο τα δικα σου κριτιρια...ηθελα και 9 αεροσακους βαλε και υδραυλικο βαλε 6 χρονια εγγυηση βαλε μεταπωληση βαλαε οτι για cvt σε jazz ας πουμε ακους μονο θετικα σχολια,βαλε οτι μιλαμε για καινουριο μουτρακι στην πιατσα που ειναι και toyota,βαλε-βαλε,οπως βλεπεις του καθενος τα κριτιρια ειναι διαφορετικα και η επιλογη ειναι υποκειμενικη,,,αν σου δειχνα το καθισμα στο τελευταιο πριμερα που βγηκε,ισως με τις σπουδες σου να το βγαζες αριστο,εμενα ομως κοντεψε να μ αφησει αναπηρο στο αρ.ποδι,οι γιατροι δεν παραδεχονταν ,ωσπου το δωσα και ξεχασα που πονουσα εδω και 4 χρονια ...ολα ειναι σχετικα...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/525778/
ασκονα β 78' ατρακαριστη λεει,Θεσσαλονικη 600 ευρα...

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

το αυτοκινητο (smart ) χανει στην προσφυση πολυ ευκολα και συνεχως ειναι σε λειτουργεια το esp του!
με τα πιο μεγαλα λαστιχα εχεις πραγματικη διαφορα κα εχει αυτο που λεμε κρατηματα το αυτοκινητο..???
( δηλ κανουν αληθεια τοση διαφορα τα μεγαλυτερα ελαστικα σ αυτο το αυτοκινητο?
και αν ναι, το διορθωνουν θεαματικα στην συμπεριφορα του ???)
πρεπει να το δοκιμασω αλλα λογω υποχρεωσεων δεν μπορω!!!
για αυτο εχω και εσας εδω να παιρνω και αλλες γνωμες

το Ιq δεν εχει προβλημα σ αυτον τον τομεα χαρης των μετατροχιων του και τις θεσεις των τροχων που ειναι στα ακρα ....συν το 15+ εκ μεγαλυτερο μεταξωνιο που το βοηθα να ''παταει'' με ανεση κατω.

το IQ εμένα μου φάνηκε σαφώς χειρότερο σε αίσθηση από το smart! Επίσης βλέπω ξεκάθαρα τρία πολύ βασικά πλεονκτήματα του smart

1. το μέγεθος πράγματι μετράει! και σε αυτή την περίπτωση αντίθετα... όταν είδη εμείς οι ιδιοκτήτες/χρήστες της πρώτης γενιάς είδαν διαφορά στην πόλη από την δεύτερη γενιά smart αφου πήρε 20! εκατοστα φαντάσου να πας στα τρία μέτρα του IQ! Άρα τα 2.70 του smart υπερέχουν παντού και πάντοτε! Το βλέπω καθημερινά, μερικές φορές ούτε μεγάλες μηχανές δεν μπαίνουν εκεί που παρκάρω εγώ! Επίσης αυτή η διαφορά φάρδους του IQ έχει και αρνητική σημασία! και στην κίνησή του και στο παρκάρισμα... είναι πολύ φαρδύ!

2. η θέση οδήγησης και γενικότερα η εργονομία του smart για τους δύο επιβάτες είναι πολύ καλή! Έχεις όρθια θέση, με άνεση για τα πόδια σου και δεν αισθάνεσαι ΠΟΤΕ ότι θα σε πατήσει το λεωφορείο ή το τζιπ του βορειοπροαστίτη! Έχεις μια πολύ καλή οπτική επαφή με τον δρόμο γύρω γύρω με αποτέλεσμα να είσαι σαφώς πιο ευκίνητος από ότι με το IQ που είσαι πλακωμένος στο δρόμο και δεν βλέπεις τίποτα παρά μόνο ευθεία... Όσο για τις τρείς θέσεις εγώ δεν τις βρίσκω... Όταν κάτσω μπροστά δεξιά δεν μπορώ να μπω και σαν επιβάτης, ίσως ένα παιδί ΑΛΛΑ! τα περισσότερα αυτοκίνητα στην πόλη αλλά και παντού έχουν ένα άτομο επί το πλείστον μέσα τους άρα αρλούμπες για την ανάγκη μετακίνησης των περισσοτέρων από δύο επιβατών. Στα Μ.Μ.Μ. εργάζομαι και γνωρίζω στατισικά στοιχεία αναρίθμητα που δεν δικαιολογούν το πλεονέκτημα του IQ.

3. Είναι πιο οικονομικό(καύσιμα) από το Γιαπωνέζικο. Πολύ σημαντικό θα έλεγα αφού για αυτό προορίζεται. Άσε που έχω την εντύπωση ότι είναι και πιο φτηνό στην αγορά και συντήρηση...

Τέλος. Έχετε ακούσει δε πως κάνει το αυτόματο του τουότα? σαν να γδέρνεις κάτι συνεχώς! Όσο για την ποιότητα των πλαστικών που φαίνονταν σε περιοδικά και τηλεόραση τέλεια μετά από κοντινή εξέταση καμία σχέση! Ενώ του smart μένουν αγέραστα στον χρόνο με πολύ, και μιλάμε πραγματικά πολύ σκληρή χρήση και αδιαφορία σε πλύσιμο κλπ

Έχω κι άλλα να γράψω αλλά είδη κουράστηκα, όπως οι πωλήσεις του IQ που δεν πηγαίνουν καθόλου καλά πανευρωπαϊκά, κάτι λέει κι αυτό. Δεν ξέρω αλλά τα πλεονεκτήματα του IQ εμένα προσωπικά δεν με πείθουν.

το χεις ακουσει οντως ?γιατι εμεις και αλλοι εχουμε να λεμε για την ησυχια του αυτοματου iq και σε θορυβο και σε συμπεριφορα...τα αλλα που γραφεις ειναι καθαρα υποκειμενικα και δεν τα σχολιαζω γιατι κι εγω αγαπω τα οποια αυτοκινητα μου μου φερονται καλα(δεν βγαζουν προβληματα,εχουν οδηγικη ευχαριστηση κ.τ.λ)

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Ναι αλλα αμα το καλοσκεφτεις πληρωνεις τοσα λεφτα και δεν εχεις χωρο μετα ουτε για τα παγκαζια σου ομως.

Τα λεφτά τα πληρώνεις για να ΜΗΝ έχεις χώρο.

ακριβως...ουσιαστικα στον χωρο μεσα δηλαδη,σε σχεση με τα 3,5αρια χανεις το πορτ μπαγκαζ και οχι την καμπινα,που ειναι κι αυτο μια επιλογη σωστη για μες στην πολη...εγω σε 500 αρακι ας πουμε,αν κατσω συνοδηγος πισω πρεπει να χωραει 1 α4 φυλλο χαρτιου...ενω εδω,παμε βολτες με τον 2ο γιο πισω ,1.78+...και δεν διαμαρτυρετε...

http://www.youtube.com/watch?v=ndJttQ8e ... re=related
επειδη το θεμα χωρων επιβατων το ψαχνω πολυ,δεστε τα ποδια του πισω στα 0.38 δευτ.αυτο δεν το βρισκεις ουτε σε κορσα,μονο σε μικρα με συρομενο πισω καθισμα...γιαρις φορφορ και σε ποιο μεγαλα γιετι-τιγκουαν- ματριξ κ.τ.λ...

http://www.youtube.com/watch?v=yoieOmCjgAA
τεντα..

http://www.youtube.com/watch?v=aGyRZLMU ... 6C&index=1
http://www.youtube.com/watch?v=-QZ2Izee ... re=related (εδω κατεβαινουν τεσσερις)
για το καθετο παρκινκ που λεγαμε...περα απο την πλακα σε κανονικο παρκαρισμα εγω το βλεπω αντιστροφα και πιστευω πως(σχεδον) οπου μπαινει το σμαρτ θα μπει και το iq...
να μην πουμε και για κυκλο στροφης και hadling
Youtube Video

Ο χρήστης panosk8 έγραψε:
Καλησπέρα και από εμένα,
.αλλά..σε ένα αυτοκίνητο πόλης θέλεις και πορτ παγκάζ για να κάνεις τις δουλειές-ψώνια σου..το Smart έχει 270 πραγματικά λίτρα χώρου..το IQ με έναν άνθρωπο πίσω δεν έχει σχεδόν καθόλου πορτ παγκάζ...

ριχνεις τη μιση (πισω απο τον οδηγο)πλατη και εισαι jet...και μαλλον πιο πολυ απ το φορ2...με δεδομενο οτι το θεωρουμε 3αρι το iq ετσι?

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
δηλ
το cvt ειναι ευκολο και αξιοπιστο ...αλλα το βαριεσαι σε βαθος χρονου !!!!
το σιριακο του σμαρτ ειναι καλυτερο οταν το οδηγας χρονια και ας καθυστερει να αλλαξει??
το σαζμαν του smart δεν θελει αλλαγη δισκου- πλατο????
διοτι αυτο του ιQ δεν θελει γιατι απλα δεν εχει!
το 1,33 iq στα ποσα βγαινει????
τι λεει το περιοδικο για την οδικη τους συμπεριγορα και των δυο???

sto smart κανω μια ετσι(αριστερα)τον μοχλο με οσα(πριν απο ανηφορα ας πουμε) και γινετε χειρος,κανω μια αλλιως(προς τα κατω)σε προσπεραση ας πουμε και κατεβαζει ταχυτητα και ταυτοχρονα γινετε χειρος,το πας δεξια μετα και γινετε auto,αν εισαι γκατζετακιας αυτα τα εκτιμας...δικος μου ανθρωπος 50αρης εμπειρος οδηγος που πηρε το φορ2 εδω κι 1+ χρονο οταν του τα λεω με κοιταει αδιαφορα λεγοντας οτι το δικο του δεν το χει βαλει σε χειρος λειτουργια ποτε...γουστα ειναι αυτα ...εχει δισκο-πλατω μου εχουν πει, εχω 42000 χλμ.χωρις προβλημα...το μονο που μου κανε οταν το πρωτοπηρα και με update στο σερβις διορθωθηκε 99,9% ειναι που απο νεκρα βαζοντας ταχυτητα ειχε ενδειξη 0 και νεκρωνε(στη διαγωνιο ας πουμε,ρεζιλι!!)επρεπε να σβησω για 30 δευτερα να κανει reset και μετα την επαιρνε,(αυτο το ακουσα κι απο αλλους)...αλλα πλεον ολα καλα....

gia παρτε car and driver να δειτε συγκριτικο brabus vs 1.33 multidrive...μονο 0-100 ειναι μπροστα το σμαρτ ως και στα 0-120 πιο γρηγορο το iq...κανονικα δεν ενδιαφερει στα συγκεκρυμμενα αυτοκινητα αλλα επειδη δειξατε ενδιαφερον το λεω...μετρησεις με v-box...hη κυρα που το χει δε μας δεινει ουτε το κλειδι για βολτα...iq περλα)εγω πιστευω οτι οποιο και να παρεις θα ειναι καλη αγορα...για αξιοπιστια που διαβασα παραπανω,καταρχην με τη λογικη που εχουμε εδω για τ αυτοματα(που ισως να στεκει)με τετοιο σασμαν εγω τουλαχιστον θελω τουλ.4 χρονια εγγυηση. ετσι αποφασισα και πηρα 1 φορφορ με 6000 χλμ το 2006 αφου ειχα μαθει(ο μαντρας δεν το ξερε)οτι τα τελευταια απο 4/06 και μετα, ειχαν 4 χρονια εγγυηση απο μερσεντες...οντως φετος μετα απο διαγνωση μου αλλαχτηκε ανταλακτικο(λογω θορυβου και οχι λειτουργικοτητας)δωρεαν κι οταν ρωτησα ποσο θα μου κοστιζε μου ειπαν κανα 800αρι......
το φορφορ το αγαπω γιατι βγηκε αστερι σε χωρους και παει σαν καρτ μες στην πολη ,αλλα me το ιq ειμαστε οικογενειακως βαρεμενοι απ τον ιουλιο που το πηραμε...παραδοξως λογω Ν και γυναικας οδηγου χωρις αντικειμενο στην πολη(Θεσαλονικη)τα περισσοτερα χλμ τα κανουμε(συνοδηγος)προς τριλοφο-περαια...και η αισθηση(μεχρι τα 100,παραπανω δεν εχει παει)ειναι ενος αυτοκινητου (απο γνωστη διαφημιση)
εμενα προσωπικα οποτε πηρα την να τ οδηγησω επειδη πιστευω οτι οδηγω και δεν μεταφερομαι,το ημιαυτοματο εστω και ποιο αγριο (με γκαπ καμμια φορα)του φορφορ,δεν τ αλλαζω ουτε με χειροκινητο κι ας οδηγουσα και οδηγω αλλο χειροκινητο, μια ζωη(28 χρονια περιπου με 30000χλμ το χρονο μ.ο.)το cvt σε βγαζει εκτος...ειναι σαν να οδηγας ηλεκ.παιχνιδι///

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/456401/
19500 xlm ...λεει...η τιμη αναλογη, αλλα για πολλα βαλαντια...crx 92...αν δεν του φυγε κανα 0-ικο στα χλμ...φανταζει αυτοκινητο για πολλα χρονια...χρονια πολλα...

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Συμφωνω απολυτα με τον drunk.. Οταν πετας τα λεφτα σου τα πετας ακομα και λεφτας να εισαι..Δεν ανερειται το γεγονος οτι δινεις 30χιλιαρικα για ενα smart,iq κτλ.. ανεξαρτητα αν εχεις ολο το χρυσαφι του κοσμου..Εδω σχολιαζουμε την τιμολογηση και τι αντικειμενικα ειναι αυτο, το οποιο κοστιζει τοσο πολυ..Για μενα το ιδιο χαζος ειναι αυτος που εχει χ εισοδημα και το παιρνει με αυτον που εχει 100χ εισοδημα..Εχω φιλαραρι που φοραει βρακια armani made in italy ,δε ξερω και εγω ποσο κανει το ενα..ΔΕ ΠΑΥΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΒΡΑΚΙ ΟΜΩΣ..Ετσι κι εδω δε παυει να ειναι ενα σκατουλακι με ροδες που κανει οσο ενα ακριβο sedan ασχετα σε ποιους απευθυνεται..Επισης σταματηστε την καραμελα 'αφου μπορω το παιρνω'.. το παιρνεις αλλα δε παεις να εισαι ηλιθιος ,αυτο ειναι απληστια και επιδηξιομανια οχι αγοραστικη δυναμη...
Μη μπειτε στον κοπο να αντιπαρατεθειτε..απαντηση δε θα λαβατε και το μονο που θα καταφερετε ειναι να χαρακτηριστειτε στα ματια μου ως προς το τροπο που σκεφτεστε και βλεπετε τα πραγματα..Οχι οτι σας νοιαζει πως σας βλεπω αλλα νοιαζει εμενα πως σκεφτεστε...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/14743/κραξε...