Posts made by io9

Ώρα για αμορτιστέρ για το λέοντα ...
Σκέφτομαι για KONI FSD ή τα Sport (τα κίτρινα ρυθμιζόμενα). Χαμήλωμα δε κάνω και τα κίτρινα Bilstein φοβάμαι ότι είναι αρκετά σκληρά για τα γούστα μου.
Γνώμες για τα FSD? Λίγες αναφορές βρήκα σε παλιότερα μηνύματα.

Ποιος εμποδίζει κάποιον να νοικιάσει ένα γρήγορο αυτοκίνητο και να το βάλει στα Μέγαρα πχ?
Οκ κοστίζει αρκετά η ενοικίαση ενός δυνατού αυτοκινήτου, αλλά πέρα απ' αυτό, υπάρχει κάποιος περιορισμός για να μπεις στην πίστα?

Ποιος εμποδίζει κάποιον να νοικιάσει ένα γρήγορο αυτοκίνητο και να το βάλει στα Μέγαρα πχ?
Οκ κοστίζει αρκετά η ενοικίαση ενός δυνατού αυτοκινήτου, αλλά πέρα απ' αυτό, υπάρχει κάποιος περιορισμός για να μπεις στην πίστα?

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
κατσε στην ιδια κατηγορια....... μην κατεβεις.......
δες F1, pilot sport, conti sport contact 2 , και τα συναφη.......

Γενικά από άλλα αυτοκίνητα τα Michelin μου αρέσουν αρκετά. Οπότε κοιτάω προς τα εκεί. Τα Pilot sport όμως βγαίνουν σε πολύ μικρά προφιλ

Ήρθε η ώρα να αλλάξω τα λάστιχα στο Leon (20VT). Φοράω από μαμά διάσταση 205/55/16 και δε σκοπεύω να την αλλάξω.
Τώρα έχω τα S03, δε μπορώ να πω, εξαιρετικά έξω από την Αθήνα ... αλλά μέσα στην πόλη με τον W δείκτη είναι φορές που δε ζεσταίνονται ...

Σκέφτομαι να βάλω τώρα τα Exalto II, δείκτη V, τι γνώμη έχετε? Μήπως είναι υπερβολικά μαλακά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο? Δε θα τα βάλω και σε πίστα, αλλά οδηγώ σχετικά 'νευρικά'

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Δεν είχες πει οτι θα πας να τα πάρεις μόνος σου?!

Όχι ... δε θα είχα πρόβλημα αλλά δε με βολεύει το Χαλάνδρι για ώρες καταστημάτων ... οπότε μιας και θα γίνει για όλους δε με βάζεις και μένα μέσα?

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Λοιπόν.Εχουμε και λέμε.

Σημειολογία: W=Λευκό, Μ=Μπλέ, Β=Μαύρο
F=Front, B=Back, X=No ID
S,M,L,XL,XXL=Διαστάσεις

Αναγράφονται με την σειρά: Χρώμα-Σημείο ID-Διάσταση
π.χ. WFM=White Front Medium

#1 #2 #3 Ποσότητα Κόστος
Jeepάκιας WFM ΒΒΜ 2 17
kyan WFL BXL 2 17
HUNTER MBXL BBXL 2 20
BTS WXM MXM 2 17
takinen WBXL BBXL 2 17
maf WFXL BFXL 2 17
rallysport WFXL MBXL BFXL 3 27
gatony WFM MBM 2 17
alman310 WBXXL MBXXL BBXXL 3 27
FiatCoupe WBM MBL 2 17
deggman WFL BBL 2 17
GoForPole WFXL 2 14
EMMANOYHL MFXL BFXL 2 20
tom WBXXL MBXXL BBXXL 3 27
apostolis WBXL MBXL BBXL 3 27
MAGIK WFXL 3 21
FanisF1 BBM 1 10
Fanis75 WFM MFM 2 17
Euripides MFXXL MXS BFXXL 3 30
gvala WFL WBL 2 14
PEUGEOT1425 BBS 1 10
sheep MXL MXM 2 20
cpp WBXL MBXL 2 17
Ιδρ.Αναγν. WFXXL MFL 2 17
sakinen WBL MFL 2 17
skullone WBM 1 7
Ας δηλώσουν μόνο αυτοί που εχουν πάρει μπλουζάκια αλλά εμφανίζονται σε αυτή την λίστα.

Δε με βλέπω στη λίστα ...

Αν θυμάμαι καλά τα turbo timers δουλεύουν περί τα 10 λεπτά. Από το τίποτα βέβαια και 1-2 να τα αφήνουμε καλό είναι. Εγώ δυστυχώς παρκάρω σε πιλοτή και πολλές φορές που γυρίζω αργά βράδυ δε μπορώ να το αφήνω ανοιχτό, τρίζουν τα παράθυρα της πολυκατοικίας. Προσπαθώ να συγκρατηθώ και να πηγαίνω αργά λίγο πριν φθάσω σπίτι ...
Αλήθεια πόσο σύντομα μπορεί συμβεί το 'μοιραίο'? Έχει συμβεί παλιότερα σε κανέναν?

Παιδιά επειδή είδα το μπλουζάκι δείγμα που μας έφερε ο kouk προχθές, θυμήθηκα ότι έχω ένα ίδιας μάρκας, το οποίο σε μέγεθος L, μετά το πρώτο πλύσιμο έγινε .... ξω-κοιλο
Είναι αρκετά κοντά, οπότε η δικιά μου παραγγελία να γίνει XL!
Κάνω edit και το αρχικό μου μήνυμα.

1 λευκό XL χωρίς id
και 1 λευκό XL με το id μπροστά (plz με πεζά γράμματα το 'io9')

(στους αγώνες φοράμε το τζακετ και δε θα φαίνεται το t-shirt πίσω)
Επισης παραλαβή γίνεται μόνο με συνοδεία φαγητού!

O georgex λέει ότι η Skoda προτείνει 15000km. Εμένα η Seat στον ίδιο κινητήρα γιατί προτείνει 7500km? Τι να πω ...
Παρεμπιπτόντως πλησιάζω τα 7500km και δεν ξέρω τι λάδια να βάλω ... έχετε κάτι να προτείνετε? (Seat Leon 1.8 20VT)

Έγω σαν Αθηναίος μπορώ να ρωτήσω πως θα έρθω στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, καθώς δεν έχω ξαναπάει και δεν έχω ιδέα που βρίσκεται?
Στην εθνική υπάρχει καμιά ταμπέλα που να προλαβαίνουμε να δούμε? Είναι πριν/μετά τα Μέγαρα? Ευχαριστώ

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Πάντοτε οι κινητήρες της Alfa Romeo φημίζονταν για την πολύ καλή απόκρισή τους και για την άψογη αίσθηση που δίνουν στον οδηγό. Ο 1800άρης που αναφέρεις μάλιστα ταιριάζει γάντι στις διαστάσεις και το βάρος του οχήματος, με αποτέλεσμα η απόλαυση να είναι εγγυημένη.

Ακριβότερο το ντήζελ στην Αυστραλία απ'όσο η βενζίνη; Αυτό μου φαίνεται κάπως παράξενο. Το φορολογούν παραπάνω;

Ναι θέμα φορολογίας είναι απ'οτι μου έλεγαν και εκεί.
Πάντως απ'ότι βλέπω και στους 4Τ Φεβρουαρίου το ίδιο ισχύει και στην Ελβετία και στην Μ.Βρετανία.

Επειδή είχα οδηγήσει την 156 1.9JTD για μια εβδομάδα στην Ιταλία και την 156 1.8 για 3 μέρες στην Ελλάδα, έχω να πω ότι η αίσθηση του βενζινοκινητήρα είναι μοναδική απόλαυση.

Επίσης για τις τιμές που λέτε, να σημειώσω ότι στην Αυστραλία το diesel είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη!

Μετά από 2 μήνες εκτός Ελλάδας επιστρέφω ορεξάτος ... και διαβάζοντας τόοοοοσα άρθρα ήμουν έτοιμος να προτείνω και εγώ το ίδιο! Χαίρομαι που με προλάβατε ... δε βλέπω όμως συμμετοχή! Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια δεν ταξιδεύω πολύ στις εθνικές μας οδούς και είμια λίγο out-of-date.

Άντε πείτε κι άλλα ΓΝΩΣΤΑ σημεία (τα κινούμενα προφανώς δε μπορούμε να τα καταγράψουμε) και αναλαμβάνω να φτιάξω μια σελίδα την οποία και θα ενημερώνω!

Θα μπορούσες να το θέσεις σαν μια δωροεπιταγή για αγορά αυτοκινήτου από οποιαδήποτε αντιπροσωπεία

Λοιπόν δε θα μπορέσω να περιοριστώ σε 3 και θα γράψω 5 επιλογές:

1. BMW 330
2. Audi TT (225)
3. Jaguar X-Type 3.0 V6
4. Lotus Elise
5. Honda S2000

Ο χρήστης Dev έγραψε:
Ta 100km/wra ta pianeis me tin 3h taxythta

Epidi sta epibatika i 3eis prwtes taxythtes exoun megali apostasi apokleiete na epikalyptontai logw ptosi tis rwpis...
Ara pistevw gia na kaneis to kalytero 0-100 prepei na ftaseis ton kofti sxedon se ola ta aftokinita paragwgis...

Πρακτικά όντως αυτό συμβαίνει. Η εξαίρεση μπορεί να είναι αυτοκίνητα που έχουν τη μέγιστη ροπή πολύ χαμηλά και η ροπή τους πέφτει πολύ στις υψηλές στροφές ... και σε συνδυασμό με μια κοντή 2η, 3η ταχύτητα ...

Ο χρήστης leoluton έγραψε:
ola wraia osa grafete, alla file io9 me ola ayta exw mperdeytei arketa.

to amaxi mou exei megisth ypodinamh 101 hp stis 6500rpmm megisth roph 83.2 lb-ft stis 5000rpm, kai apo ekei kai pera oi taxythtes einai:

1 3.416
2 1.894
3 1.280
4 0.914
5 0.757
R 3.272 (opis8en oxi rallye )

me Final Reduction Gear 4.105

pou xreiazete na allazw tis taxythtes gia na exw tis kalhteres dynates epitaxhnseis?

eyxaristw olous sas gia tis apanthseis

Χρειάζεται ΚΑΙ το διάγραμμα ροπής. Αλλιώς δε μπορεί να σου πει κανείς τίποτα.

Ο χρήστης Dev έγραψε:

Στη μέγιστη ισχύ, μετά χάνεις

Διαφωνώ !

Καλά κάνεις και διαφωνείς
Τα σημεία μέγιστης ροπής και μέγιστης ισχύος δεν παίζουν κανένα ρόλο.
Για την επιτάχυνση θέλουμε ροπή. Ροπή στον τροχό. Άρα εξετάζουμε το διάγραμμα ροπής σε συνδυασμό με τις σχέσεις του κιβωτίου.
Είχα γράψει και ένα αναλυτικό άρθρο:
http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=404

Μιας και θα ταξιδεψω έξω και θα περάσω και απο Σιγκαπούρη σκέφτομαι να αγοράσω ένα radar detector αν εκει ειναι πιο φθηνά. Δεδομένουν ότι μιλάμε για άλλη χώρα τι να προσέξω ώστε να μου είναι χρήσιμο στην Ελλάδα? Ποιες μπάντες? Φαντάζομαι θέλω και laser σίγουρα. Όποιος δε θέλει να μου γράψει εδώ ας μου στείλει ένα email ( leon@phonecollector.cjb.net ).
Επίσης για τη νομιμότητα που συζητάτε τα jammers είναι σίγουρα παράνομα. Για τα radar detectors δεν υπάρχει τίποτα σαφές. Καλό είναι να κρύβεται όταν χρειάζεται και καλό είναι να έχουμε και μια νομική κάλυψη για δωρεάν δικηγόρο σε περίπτωση που χρειαστεί να αποδείξουμε ότι δεν είμαστε ελέφαντες. Αυτά και ευχαριστώ προκαταβολικά όσους μου απαντήσουν. Ευπρόσδεκτα και σχόλια για συγκεκριμένα μοντέλα δοκιμασμένα στην Ελλάδα.