Posts made by intrepidous

Ενδιαφέρουσα πρόταση για το Ateca . Θα το κοιτάξω . Περιμένω όταν βρω χρόνο να κοιτάξω και αλλά χωρίς αεραγωγούς για να έχω δική μου άποψη .

Το δικό μου είναι του 2012 Yaris με 2ζωνικό a/c αλλά έχει θέμα πίσω. Κατά τα άλλα βασίζομαι σε γνώμες γνωστών που λένε ότι ξέρουν και πωλητών που ίσως θέλουν να πουλήσουν κάτι πιο ακριβό .

Προφανώς θα πρέπει να δω με τα μάτια μου για να κρίνω.

Υπάρχει κάποιος με προσωπική εμπειρία σε συγκεκριμένο όχημα που χωρίς αεραγωγούς στο κέντρο είναι ευχαριστημένος ?

Αναφέρεις πολύ συγκεκριμένα και ενδιαφέροντα πράγματα για το  Vitara που δεν γνωριζα και σε ευχαριστώ για αυτό . Έχω και εγώ πολύ θετική άποψη και εμπειρία από Vitara και είναι μια value for money επιλογή . Θα πρέπει να το κοιτάξω .

Εκτός απο το Grandland δηλαδή που δεν πάω εκεί τι άλλες επιλογές υπάρχουν ?

Προς το παρόν με την εικόνα που έχω είναι C4 vs Χceed που έχουν και Diesel και ολοκληρωμένο πακέτο.

Τo Puma να το κοιτάξω σε Υβριδικό αλλά θεωρώ σίγουρο ότι οι αεραγωγοί από κάτω δεν είναι αρκετοί . Μακάρι και να είναι θα με κάνει να το σκεφτώ σοβαρά με τα άλλα δύο.

Το T-Roc βγαίνει τελικά αρκετά ολοκληρωμένο κάτω από 30.000 αλλά θα είναι βενζίνη με περισσότερη κατανάλωση οπότε δεν έχω κάποιο λόγο.

Όπως αναφέρει ένας φίλος το Κόστος αγοράς το έθεσα . Χώροι, άνεση, διαστάσεις , Οδηγική συμπεριφορά, κατανάλωση είναι πολύ σημαντικά.

Οπότε εκτός C4 , Xceed τι άλλο υπάρχει με ολοκληρωμένο πακέτο ? ρωτάω με ειλικρίνια διότι δεν έχω πλήρη εικόνα της αγοράς.

Σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου και για την ανάλυση σου.

Καταλαβαίνω ότι ξεκινάω με κάπως ανορθόδοξο τρόπο την αναφορά μου , όμως έχω τους λόγους μου και θα σου εξηγήσω.

Τα περισσότερα από τα παραπάνω χαρακτηριστικά μπορώ να προσαρμοστώ ως ένα βαθμό .

Προφανώς προτιμάω να έχω καλή εγγύηση ή να είμαι σε μία Εταιρεία που 'θεωρητικά' βγάζουν λιγότερα προβλήματα τα οχήματα της.

Προτιμάω ένα Diesel σαν του Xceed ή του C4 που είναι και σχετικά ευκίνητα . Έχω αρκετή χρήση στην πόλη αλλά και αρκετές διαδρομές 'αυτοκινητόδρομου' οπότε αν ένα υβριδικό ήταν σε παρόμοια τιμή με ένα Diesel θα ήταν και αυτό καλή επιλογή . ( θέλει πολύ καλή σκέψη τι αξίζει παραπάνω . Έχω υβριδικό και τώρα οπότε έχω καλή εικόνα πως λειτουργεί .

Θέλω αυτόματο και το θεωρώ μοναδική επιλογή διότι οδηγώ 16 χρόνια αυτόματα και είναι δύσκολο να πάω πίσω.

το C5 ξεφεύγει αλλιώς μου άρεσε σαν επιλογή ( εκτός αν το πάρεις τελείως άδειο για αυτό και το ανέφερα από την αρχή )

το Grandland επίσης δεν μου άρεσε και λογικά και αυτό πάει πιο ψηλά δεν το έψαξα παραπάνω.

Σκέφτηκα το Sportage ίσως επειδή είναι για να αλλάξει ότι θα είναι αρκετά χαμηλά στις τιμές θα πρέπει να το κοιτάξω . Λογικά θα είναι λίγο πιο 'παλιό' από τα πιο μικρά ειδικά από το C4 αλλά είναι ένα μεγαλύτερο όχημα με άλλα οφέλη προφανώς .

Τα T-Roc / Kamiq έχω την αίσθηση ότι για να τους βάλεις αυτά που έχουν τα C4 / Xceed ανεβαίνουν πάρα πολύ εξαιτίας της τιμολογίακης πολιτικής που έχουν με τον έχτρα εξοπλισμό.

Οπότε Τα Xceed και C4 μου έμειναν σαν επικρατέστερα.

Μου αρέσει πχ το PUMA αλλά δεν έχει αεραγωγούς πίσω. Για αυτό και αναφέρω αν είναι αρκετοί οι αεραγωγοί από κάτω. Όσους έχω ρωτήσει και μου έχουν απαντήσει με ειλικρίνεια μου έχουν μεταφέρει ότι δεν είναι το ίδιο. Ειδικά όταν το όχημα είναι ζεστό το καλοκαίρι θέλει αρκετή ώρα παραπάνω για να αισθανθείς δροσιά. Ίσως θα πρέπει να το κοιτάξω με τα μάτια μου αν κάποιος ισχυρίζεται ότι έχω άδικό.

Και προφανώς και άλλες επιλογές που δεν έχω σκεφτεί .

Όπως ανέφερα , θα ήθελα με την βοήθεια σας να γίνει καταγραφή ποια μοντέλα υπάρχουν που έχουν αυτό το χαρακτηριστικό και είναι μέσα σε αυτό το κόστος .

Προφανώς μετά θα κάνουμε συζήτηση και για άλλα χαρακτηριστικά που θα αφαιρέσουν και άλλα μοντέλα .

Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος χρήστης που έχει suv με γυναίκα και παιδιά στις πίσω θέσεις χωρίς αεραγωγούς ξεχωριστούς στο κέντρο και να είναι ικανοποιημένοι μόνο με τους αεραγωγούς στις κάτω θέσεις ? Αν έχει κάποιος συγκεκριμένο μοντέλο να το δοκιμάσω και εγώ . Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις και ιδέες , άλλωστε αυτός είναι και ο λόγος του forum .

Οποίο Suv ακόμα και μεγαλύτερο , ακόμα καλύτερα είναι μέσα στην τιμή ακόμα καλύτερα . Αλλά ξαναλέω , να είναι στην τιμή με σχετική 'γεμάτη' έκδοση .

Ο κινητήρας εξαρτάται . Προτιμάω την οικονομία του diesel η υβριδικού αλλά όταν αξίζει το κόστος αλλά και να υπάρχει σχετική ευκινησία του οχήματος . Αν πηγαίνει πάνω από 0-100 σε 12 sec δεν το προτιμάω .

Πρώτα από όλα ποια είναι ?

Citroen C4 / Xceed / Τ-Roc / Captur / Kamiq

Ξεχνάω κάποιο ?

Ίσως και κάποια μεγαλύτερα επίσης είμαι ανοιχτός . Αλλά με αυτόματο κιβώτιο και να είναι εκδόσεις που δεν είναι τελείως 'άδεια '

Είναι πολύ διαφορετικά οχήματα το 3008 με το tucson . Εμένα μου αρέσει το καθένα για διαφορετικούς λόγους .

Καλημέρα ξανά,

Βιαζόμουν το πρωί . Συμφωνώ και ήθελα να το γράψω και εγώ ότι σε κανένα B SUV δεν θα χορέσει ανάμεσα η γυναίκα. Προσωπικά θα πήγαινα , όπως και πηγαίνω σε C-SUV για τους χώρους μιάς και οι απαιτήσεις με τα παιδιά είναι αρκετές.

Φαντάσου 2 καρότσια και λοιπά πράγματα, 2 ποδηλατάκια πιο μετά κλπ.

Καλησπέρα . Εφόσον πλέον υπολογίζεις τα παιδιά + ότι κάποιος θα κάθεται και μαζί τους πρέπει να υπολογίσεις να χωρανε πίσω και λογικά είναι καλό να υπάρχουν πίσω αεραγωγοί για να μην σκάνε . Το 2008 δεν έχει αν θυμάμαι καλά .

Ευχαριστώ πολύ . Όσο για τις τιμές είναι γεγονός . Αλλά έτσι είναι όταν κάτι έχει πωλήσεις μπορούν και το ανεβάζουν . Είναι σχετικά overpriced . Μήπως να δω και το C5 που είναι πιο χαμηλά με παρόμοια χαρακτηριστικά αλλά όχι τόσο όμορφη εμφάνιση και πιο χαμηλή ποιότητα στα υλικά . Το tucson είναι σε καλύτερες τιμές αλλά εκεί που έχει τα flash το φοβάμαι αρκετά .

Στην Αττική Υπάρχει κανείς αντιπρόσωπος που κάνει καλύτερες προσφορές !?

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/To-neo-Hyundai-Tucson-sto-test-apofyghs-kindynoy-ELK-TEST_213005.asp

Οδήγησα το Full Hybrid , η αλήθεια είναι ότι αισθάνθηκα σχετικά 'σκληρές' τις αναρτήσεις , Δεν έχω οδηγήσει άλλη έκδοση για να ξέρω αν είναι Διαφορετικές. Η αλήθεια είναι ότι υπάρχουν τα ECS ( Electronic Controlled Suspension ) που όπως αναφέρει και στο topgear :

The optional Electronic Controlled Suspension (Hyundai-speak for adaptive damping) also adjusts between the two modes, but the car’s not overly soft if you’ve not stiffened it up.

Κατά τα άλλα μόνο θετικά μπορώ να πω. Πολύ καλή θέση οδήγησης, ενώ το αμάξι το αισθάνεσαι πολύ ευκίνητο ( προφανώς η συγκεκριμένη έκδοση με 230 άλογα είναι λογικό ' αργεί ελάχιστα να κάνει κάποιες αλλαγές το γκάζι ' αλλά δεν είναι κάτι που σε ενοχλεί .

Μεγαλύτερο παράπονο έχω , το οποίο βλέπω και στα υπόλοιπα αυτοκίνητα της Hyundai με τα Flash πίσω. Θεωρώ μεγάλο πρόβλημα , τουλάχιστον για εμένα που δεν περιμένω από τους άλλους να προσέχουν για εμένα . Τα Flash βρίσκονται μόλις 60 πόντους από το έδαφος και ο Οδηγός από πίσω αν δεν έχει καλή θέση οδήγησης είναι εύκολο να μην το παρατηρήσει. Πολλοί δεν τους ενδιαφέρει και δεν τους αδικώ και δικαίωμα τους βέβαια.

Γνωρίζει κανείς ποια είναι τα νέα χρώματα που δεν υπήρχαν στην προηγούμενη έκδοση του 3008 ?

Τι παίζει με τους τιμοκαταλόγους ?  με δυσκολία βρήκα κάποιους παλιούς στο internet , ακριβαίνει κάθε χρόνο το 3008 και τα υπόλοιπα ?

Ευχαριστώ τις απαντήσεις σας για τις αναρτήσεις . Θα δω στην πράξη . Δοκίμασα το Tucson στην πράξη . και θα δω και το 3008  .

το 140 ισχύει με το νέο το WLTP ή το παλιό ? γνωρίζει κανείς ? όσο διαβάζω δεν είναι σαφές .

Σε αυτόματο κιβώτιο γιατι είναι πολλά τα χρόνια για να γυρίσω πίσω  ( έπρεπε να το βάλω από την αρχική περιγραφή ) .

Καλησπέρα σας,

Τον τελευταίο καιρό είμαι σε αναζήτηση SUV .

Θέλω να έχει πρόσβαση στον δακτύλιο που σημαίνει κάτω από 140 ρύπους.

Να έχει καλούς χώρους που σημαίνει C-SUV

Προτιμότερο να είναι 'γεμάτο' σε εξοπλισμό και όχι κάποια αρχική έκδοση χωρίς τίποτα μέσα.

Προτεραιότητά έχει η άνεση και η ήσυχη κύλιση με καλή απορρόφηση στους κακούς δρόμους που διαθέτουμε.

Είμαι ανάμεσα σε **3008 **ή **Tucson **αυτή την στιγμή χωρίς να σημαίνει ότι δεν είμαι ανοιχτός σε άλλες επιλογές.

Καλησπέρα σας,

Είμαι ανάμεσα στο 3008 και στο Tucson. Όσον αφορά τις αναρτήσεις το 3008 έχει Ημιάκαμπτο άξονα αν δεν κάνω λάθος ενώ το Tucson διαθέτει Πολλαπλούς.  Όσον αφορά τους επιβάτες στις πίσω θέσεις ειδικά αισθάνονται μεγάλη διαφορά από 'αναταράξεις' εξαιτίας του Ημιάκαμπτου άξονα ή δεν ισχύει ?

Εχει δει κανένας video η πληροφορίες για την πραγματική κατανάλωση της full hybrid έκδοσης με τα 230ps ?!