Posts made by interland-gr

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα με την συγκεκριμένη μάρκα, χαλάει και αντί να στο φτιάξουν πάνε να σε βγάλουν παλαβό. anyway

Μα άλλαξαν ΣΕΤ συμπλέκτη επειδή έτριζε. Τι άλλο έπρεπε να κάνουν;
(αν τώρα παρουσιάζει πρόβλημα είναι άλλο θέμα).

Βρε παιδιά ο άνθρωπος είπε ότι του το άλλαξαν την πρώτη φορά και την δεύτερη του είπαν όλα έτσι είναι. Τι άλλο θέλετε για να καταλάβετε αυτό που λέω! Έδωσε 20000 για 4 μέτρα αμάξι και του λένε δεν μπορούμε να στο φτιάξουμε? να κόψουνε τον λαιμό τους να το φτιάξουνε και αν δεν μπορούν να πάνε σπίτι τους. Δεν είμαι ούτε εγώ τεχνικός ούτε ο κάθε πελάτης. Εμένα το πρόβλημα μου είναι να μαζέψω τα 20000 να τους τα δώσω και αυτοί είναι να μου λύσουν τα λάθη τους. Είναι τόσο απλό

180 γερμανικά άλογα με 20500. Ποιός θα το φανταζότανε πρίν απο μερικά χρόνια!!
Η επόμενη εντυπωσιακή αλλαγή θα είναι στα καύσιμα.
Παρακαλώ ενα καλαμπόκι θα μου δωσετε?
Ξεροψιμένο το θέλετε κύριε?
οχι άψιτο, θα το βαλω στο αυτοκίνητο μου!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Κατα τα άλλα έχεις 2 χρόνια εγγύηση. Α ρε ταλαίπωρε σε λυπάμαι. Σου βάζω στοίχημα ότι όταν πας στον 25ο μήνα για σέρβις θα στο φτιάξουν χωρίς καν να αναφέρεις το πρόβλημα εσύ!!!!

Ακόμα σε εγγύηση θα 'ναι

Μην βάζεις στοιχήματα

Το μήνυμα μου σχολίαζε τι θα γίνει 1 μηνα μετα το τέλος της εγγύησης φίλε ikar που θα του βρουν το πρόβλημα που δεν βλέπουν τώρα.. Αν τώρα πήγε 48 μήνες ή 72 μήνες δεν αλλάζει κάτι σε αυτό. Κρίμα σε όσους είχαν 24 μήνες στα fsi και έχουν λαλίσει απο τέτοιου είδους απαντήσεις των service σε προβλήματα

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Ο συμπλέκτης δεν είναι αναλώσιμο? Καλύπτεται από εγγύηση?

Δεν ξερω, παντως την πρωτη φορα μου τον αλλαξαν ολο το σετ χωρις να πληρωσω τιποτα.

Και μόνο που την πρώτη φορά στο αλλάξανε σαν πρόβλημα και την δεύτερη σου ειπαν όλα έτσι είναι δείχνει το πόσο σέβονται τον πελάτη. Αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα με την συγκεκριμένη μάρκα, χαλάει και αντί να στο φτιάξουν πάνε να σε βγάλουν παλαβό. anyway

x-city με κλειστα τα μάτια. Μακριά απο beverly, aprilia και αλλες πατάτες που δούλευαν τόσα χρόνια λόγω έλλειψης ανταγωνισμού στην κατηγορία

Ο χρήστης RainmaN_52 έγραψε:
Εκανα εγγραφη μονο για να διαβαζω τα θεματα και τις απαντησεις.....γιατι μου ανεβαινει το αιμα στο κεφαλι με το καθενα και τις αποψεις του. Αυτη τη φορα ομως δεν αντεξα! Ο ενας λεει ξεπουλημα τις ατοκες δοσεις ο αλλος λεει δε σου αρεσει το 10%(!!!ελεος) επιτοκιο παρε cash...ασχολιαστο αυτο!
Και ποιος σου ειπε οτι μπορω να παρω cash?? Οταν πηρα καινουργιο αυτοκινητο πριν 2 χρονια να μη πω ονομα πηγα να παρω ενα πολυ καλο μικρομεσαιο και με ενα μεσο προγραμμα αγορας μου εφευγε ενα 2000-3000ευρω σε τοκους(!!ελεος)....τι περιμενες? να το αγορασα? Σηκωθηκα και εφυγα γιατι θεωρησα οτι υποτιμουνε τη νοημοσυνη μου...τοσο απλα. bye

Όταν σου ανεβαίνει το αίμα στο κεφάλι να παίρνεις 2-3 βαθιές ανάσες και όλα θα είναι καλύτερα, θα δείς!! Δεν πιστεύω πάντως να είναι μόνιμο το bye...

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Μην ανυσηχείς φίλε και στην περίπτωση που δεν κανουμε εμείς την δίαγνωση απο το fοrum θα το λύσεις το πρόβλημα σου σε κάποια αντιπροσωπεία. Ψαξτο λίγο και μην απελπίζεσε τόσο νωρίς

πήγε ήδη μία φορά...

Πηγα ηδη και αλλη μια.
Η αποφαση του αρχιμηχανικου ειναι οτι προκειται για φυσιολογικη συμπεριφορα που εχουν ολα τα TSi...
Προκειται για ενα σκορτσαρισμα του δισκου οταν 'κρατας' το αμαξι με τον συμπλεκτη οπως μου ειπε που το εχουν ολα τα νεα TSi.
Αυτο παρα τις εντονες αντιρρησεις μου...
Τελικα επειδη δεν το δεχτηκα συμφωνησαμε να βρεθει ενα ιδιο TSi -δεν υπηρχε διαθεσιμο οταν πηγα- για το διαπιστωσω εγω ο ιδιος. Οποτε αναμενω να οδηγησω ενα αλλο TSi να δω τι γινεται.
Να σημειωσω οτι ολα αυτα περι αναποδης τοποθετησης του δισκου μου τα απεκλεισε κατηγορηματικα διοτι οπως μου ειπε θα ειχα πολυ πιο σοβαρα προβληματα.

Να ρωτησω και κατι ακομα αν ξερει καποιος. Ο συμπλεκτης του TSi ειναι ο ιδιος με του GT?

Κατα τα άλλα έχεις 2 χρόνια εγγύηση. Α ρε ταλαίπωρε σε λυπάμαι. Σου βάζω στοίχημα ότι όταν πας στον 25ο μήνα για σέρβις θα στο φτιάξουν χωρίς καν να αναφέρεις το πρόβλημα εσύ!!!!

Μην ανυσηχείς φίλε και στην περίπτωση που δεν κανουμε εμείς την δίαγνωση απο το fοrum θα το λύσεις το πρόβλημα σου σε κάποια αντιπροσωπεία. Ψαξτο λίγο και μην απελπίζεσε τόσο νωρίς

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Επειδή απλά το οδήγησε. Αν το αγόραζε να δεις τι καλά λόγια που θα έλεγε (για τα συνεργεία της φίρμας).

Ειδικά στην Ελλάδα θα πρόσθετα.

Ο χρήστης Autodelta έγραψε:
Μάλλον σεβασμό στον καταναλωτή θα θα το ονόμαζα φιλε μου. Εν αντίθεση με άλλες εταιρίες που έχουν 10% επιτόκιο...

΄

Σαν τον κώδικα τιμής της citroen που χαρίζει τα c4 αφού είδε και αποείδε ότι εξαφανίζετε απο την αγορά. Ας μην κοροιδευόμαστε, αν έχει δυναμική ποτέ δεν θα βάλει άτοκες δόσεις μια εταιρία γιατί ως γνωστών δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα

Ο χρήστης elteo έγραψε:

60 Ατοκες δεν υπήρχαν πότε... η FIAT δεν συνιθίζει να 'ξεπουλάει'

Το πιθάνοτερο χρηματοδοτικό ειναι 30% προκαταβολή 36 άτοκες και
αυτό μάλλον δεν θα διαθέσιμο από την αρχή.

αυτό δεν είναι ξεπούλημα δηλ;

Δεν είναι Γιάννης είναι Γιαννάκης, το panda 100 παντως πάει με 48 άτοκες.

Αρκετά όμορφο αλλά λίγο ψιλόκολο όπως το νέο mondeo. Θα πρέπει με κάποιο τρικ να κρύψουν αυτόν τον όγκο πίσω γιατί είναι λίγο άσχημος. Κατα τα άλλα καμία σχέση με την σημερινή πατάτα

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Τιμές του Bravo στην Ιταλία (πηγή quattroruote)

1.4 16V 90 CV (CO2: 158 g/km) - 14.900 euro
1.4 16V 90 CV Active (CO2: 158 g/km) - 15.900 euro
1.4 16V 90 CV Dynamic (CO2: 158 g/km) - 17.400 euro

1.9 Multijet 120 CV Active (CO2: 139 g/km) - 19.000 euro
1.9 Multijet 120 CV Dynamic (CO2: 139 g/km) - 20.500 euro
1.9 Multijet 120 CV Emotion (CO2: 139 g/km) - 21.400 euro

1.9 Multijet 16V 150 CV Dynamic (CO2: 149 g/km) - 21.900 euro
1.9 Multijet 16V 150 CV Emotion (CO2: 149 g/km) - 22.800 euro
1.9 Multijet 16V 150 CV Sport (CO2: 149 g/km) - 22.800 euro

---

Μάλλον για κάτω από τα 14,000 € στην Ελλάδα. Πάντως βλέπω για Ιταλία μεριά το 120HP στα ~17500 € και το 150ΗΡ στα ~19000€. Αφαιρέστε λοιπόν περίπου στο 1000 με 1500 € για να δείτε τις τιμές.....

Αίντε να δούμε τι θα κάνουν εδώ στην Ελλάδα.... οι μακαρονάδες...

Για μετά απο κανένα χρόνο που θα έχει και 60 άτοκες δόσεις θα είναι δελεαστική πρόταση μέχρι να ανανεωθεί ο ανταγωνισμός focus-astra-golf

Ο χρήστης 993cc έγραψε:
'Ε άμα δεν μπορώ να κόβω την κυκλοφορία όποτε γουστάρω και πρέπει να περιμένω στα φανάρια όπως οι άλλοι τι σκατά υπουργός* είμαι ρε;'

*..βουλευτής, δήμαρχος κλπ κλπ

Το θέμα είναι να κόβεις την κυκλοφορία και να περνάς και όχι να πρίν σταματήσει η κυκλοφορία

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
1.4 90CV 16Κ (Απρίλη)
1.4 120 18Κ (Σεπτέμβριο)
1.4 150 20Κ (Μαίο)

με καλό εξοπλισμό από την βασική έκδοση

Eπίσης

1.9JTD 120 20Κ
1.9JTD 150 24K

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... ane001.jpg

Υπεραισιόδοξες τιμές μου φαίνονται για την fiat (πρός τα πάνω)

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Σίγουρα το vectra είναι ο στόχος τους.

Είσαι σίγουρος δηλαδή ότι αυτό εννοούσα με το παραπάνω μήνυμα και όχι ότι θα πρέπει να βάλουνε ένα καλύτερο κινητήρα χωρίς αύξηση τιμής όπως κανει ακόμα και η μαμά VW

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Δεν ξέρω, μπορεί να είναι και η ιδέα μου… αλλά πολύ ford το εσωτερικό…

Δεν είναι κακό αυτό. Άλλωστε έχω δεί maverick σε κατσάβραχα και να μην ακούγεται τίποτα μέσα.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Το κατάλαβα...

Δεν κατάλαβα γιατί ΔΕΝ μπορεί να τα ανταγωνιστεί;

Θα το καταλάβεις όταν έρθει και δεις τις πωλήσεις του

Ωραίο αυτοκίνητο μακάρι να του βάλουν και έναν αξιοπρεπεί κινητήρα στα 1.8 με 140 άλογα και αντίστοιχη τιμή με τον 1,6 όπως sto vectra

Αυτό το πράγμα τώρα θα ανταγωνιστεί το νέο Mondeo το passat και το νέο vectra που θα βγεί τον επόμενο χρόνο!! Μάλιστα...