Posts made by ikaruga

Αυτο το σχεδιο κατι κανει, ειναι στη σωστη πορεια, οχι σαν την πατατα που ειδα στην πρωτη σελιδα.

Γιατι για να το βρω εκει πανω θα ειναι τοσο δυσκολο οσο το να γινω ο επομενος Bill Gates

Μαλλον 8α πρεπει να κανω και μια λιστα με τα μοντελα που απερριψα για τον οποιονδηποτε λογο.

Λοιπον παλικαρια οπως εχω πει και πριν λιγο καιρο ως το τελος Αυγουστου, αρχες Σεπτεμβριου θα εχω το νεο μου αυτοκινητο κατεβασμενο απο Γερμανια. Εχω κανει καποιες επιλογες και εχω απορριψει αλλες καθαρα και μονο λογο τιμης και παλαιοτητας ορισμενων αυτων και θα ηθελα ενα γενικο overview του αν συμφερει το εκαστοτε αυτοκινητο στο πλαισιο τιμης που οριζω.

Λοιπον η λιστα εχει ως εξης.

1. VW Scirocco 1.4 160ps
2. Alfa Romeo Mito 155ps
3. Opel Corsa OPC
4. Peugeot 207 gt ή rc

Αυτοκινητα που βγηκαν απο τη λιστα

1. Alfa romeo 147 (παλαιοτητα)
2. Alfa romeo GT (παλαιοτητα και δυσκολια να την βρεις)
3. Fiat Bravo Sport (με την αποσυρση με συμφερει να το παρω καινουργιο απο εδω)
4. Abarth GP (δεν το βρισκεις)
5. Toyota Celica TS (παλαιοτητα)
6. Honda Civic Type S (ακριβο ακομα και σαν μεταχειρισμενο)

ΟΛΑ τα αυτοκινητα θα ειναι 2007 και μετα απο 10 εως 30κ χιλιομετρα με τιμες που κυμαινονται απο 7 (μινιμουμ) εως 15 χιλιαρικα (μαχιμουμ). Ολα τα παραπανω μοντελα υπαρχουν σε αυτο το φασμα τιμων (επειτα απο συζητηση με τον 'ειδικο') και ειναι υπερπληρης απο επιπεδα εξοπλισμου. Το ζητημα ειναι το εξης, ποιο απο αυτα τα αυτοκινητα θεωρειται πως θα ειναι η καταλληλοτερη αγορα παντα με βαση το φασμα τιμων που εχω ορησει?

Παραδειγμα: Το Peugeot 207 GT να το παρεις αμεσως αν το βρεις στα 10 χιλιαρικα αλλα μην κανεις καν την κινηση στα 15.

Επισης τα αυτοκινητα τα εχω σαν σειρα προτεραιοτητας αλλα κυριως τα πρωτα 2 ειναι που θα προτιμουσα μιας και τα 'αγαπαω' και επισης εχω οδηγησει ολα τα μοντελα εκτος του 207. Εχετε να προτεινεται κατι ακομα για να βαλω στην λιστα μου που ισως μου διαφευγει? Δωστε μου τα φωτα σας please και θα εκτιμηθουν ιδιαιτερα εμπειριες, προβληματα και δυσκολιες με το εκαστοτε μοντελο.

Ευχαριστω εκ των προτερων.

Λοιπον παλικαρια οπως εχω πει και πριν λιγο καιρο ως το τελος Αυγουστου, αρχες Σεπτεμβριου θα εχω το νεο μου αυτοκινητο κατεβασμενο απο Γερμανια. Εχω κανει καποιες επιλογες και εχω απορριψει αλλες καθαρα και μονο λογο τιμης και παλαιοτητας ορισμενων αυτων και θα ηθελα ενα γενικο overview του αν συμφερει το εκαστοτε αυτοκινητο στο πλαισιο τιμης που οριζω.

Λοιπον η λιστα εχει ως εξης.

1. VW Scirocco 1.4 160ps
2. Alfa Romeo Mito 155ps
3. Opel Corsa OPC
4. Peugeot 207 gt ή rc

Αυτοκινητα που βγηκαν απο τη λιστα

1. Alfa romeo 147 (παλαιοτητα)
2. Alfa romeo GT (παλαιοτητα και δυσκολια να την βρεις)
3. Fiat Bravo Sport (με την αποσυρση με συμφερει να το παρω καινουργιο απο εδω)
4. Abarth GP (δεν το βρισκεις)
5. Toyota Celica TS (παλαιοτητα)
6. Honda Civic Type S (ακριβο ακομα και σαν μεταχειρισμενο)

ΟΛΑ τα αυτοκινητα θα ειναι 2007 και μετα απο 10 εως 30κ χιλιομετρα με τιμες που κυμαινονται απο 7 (μινιμουμ) εως 15 χιλιαρικα (μαχιμουμ). Ολα τα παραπανω μοντελα υπαρχουν σε αυτο το φασμα τιμων (επειτα απο συζητηση με τον 'ειδικο') και ειναι υπερπληρης απο επιπεδα εξοπλισμου. Το ζητημα ειναι το εξης, ποιο απο αυτα τα αυτοκινητα θεωρειται πως θα ειναι η καταλληλοτερη αγορα παντα με βαση το φασμα τιμων που εχω ορησει?

Παραδειγμα: Το Peugeot 207 GT να το παρεις αμεσως αν το βρεις στα 10 χιλιαρικα αλλα μην κανεις καν την κινηση στα 15.

Επισης τα αυτοκινητα τα εχω σαν σειρα προτεραιοτητας αλλα κυριως τα πρωτα 2 ειναι που θα προτιμουσα μιας και τα 'αγαπαω' και επισης εχω οδηγησει ολα τα μοντελα εκτος του 207. Εχετε να προτεινεται κατι ακομα για να βαλω στην λιστα μου που ισως μου διαφευγει? Δωστε μου τα φωτα σας please και θα εκτιμηθουν ιδιαιτερα εμπειριες, προβληματα και δυσκολιες με το εκαστοτε μοντελο.

Ευχαριστω εκ των προτερων.

Μαλλον δεν εχεις ερθει κατα Βορεια μερια να δεις μερικες Celices πως πανε

Nissan Micra χιλιαρι του 2000 και καθαρισες. Τοσο βγαινει περιπου σε καλη κατασταση.

Τιποτα δεν θα με χαροποιουσε περισσοτερο (πανω στην αυτοκινηση) απο το να εχω επιλογη για ενα προσιτο σπορ και καπως πρακτικο japan αυτοκινητο που να μπορω να το βλεπω καταματα και να ονειρευομαι οτι καποια στιγμη θα γινει δικο μου. Κατι σαν την Celica δηλαδη.

Ο χρήστης svlach έγραψε:

:inlove:

Κουκλα το ατιμο. Το μοτερ θα ειναι 160 αλογακια τελικα? Τι κινητηρας θα ειναι τελικα γιατι 2000cc αποκλειεται να ειναι.

Εδιτ: Ασε τελικα καταφερε και ανοιξε το λινκ και το ειδα. 2000cc και 160 αλογα............απαραδεκτο. Καλυτερα να του βαζαν πανω τον 1.6 20v η τον 1.8 vvtl-i

Με τοσο μικρη ιπποδυναμη και 2000cc γινεται αμεσως απαγορευτικο για την Ελληνικη αγορα.

Ντάξει βασικά σκασίλα τους για την τεράστια ελληνική αγορά αν και είναι όντως κρίμα

Σιγουρα αλλα ρε γαμωτο ειναι το σκηνικο οτι μου θυμιζει την ηλιθια κυβερνηση μας και και μπριζονομαι γιατι -αλλο- ενα μοντελο αυτοκινητου δεν θα μπορεσω να εχω ποτε για τους ηλιθιους φορους που μας πασαρανε παλι.

Ας μην είμαστε και τόσο απόλυτοι, κατι μπορει να γινει, η ελληνική αγορά πουλάει 220-250 χιλιάδες οχήματα το χρόνο (άρα σχετικά υπολογίσιμη) και η τογιότα είναι πρώτη σε πωλήσεις στην αγορά αυτή.

Εδώ τη δεκαετία του 80, που οι αριθμοί πωλούμενων ΙΧ ήσαν πολύ χαμηλότεροι, και εισάγονταν ένα σωρό 'ειδικές εκδόσεις' με μειωμένα κυβικά (κάτι alfa33 με 1200, peugeot 305 με 1100 κ.ο.κ.)

Σιγουρα αλλα μιλαμε για εποχες που δεν βρισκοταν ολος ο κοσμος σε 'οικονομικη κριση' . Βαλε και το γεγονος οτι η Toyota αυτην την περιοδο δεν εχει εναν κινητηρα 'ανταξιο' του παλιου 1.8 VVTL-i η του 1.6 20ν και βλεπεις οτι τα πραγματα ειναι μαλλον σκουρα.

Δεν θα με χαλουσε σιγουρα. Ειναι κουκλα το ατιμο. Ακριβο σιγουρα για την κατηγορια του αλλα του πουστη Alfa Romeo ειναι. Το δινουμε το κατιτις μας παραπανω (οποτε τα εχουμε φυσικα).

Φιλε beams τελικα ακυρη η Celica. Γενικα ακυρο οποιοδηποτε αυτοκινητο πριν το 2006. Παω τελικα για αυτοκινητο 2007 και μετα (λογο των νεων μετρων της πραγματικα απαραδεκτης κυβερνησης μας) γιατι δεν γουσταρω να πληρωνω εξτρα για νταβατζιλικια. Το αμαξι που θα κατεβασω σιγουρα θα ειναι αυτοκινητο 'καινουργιο' μεταχειρισμενο.

Δεν με χαλαει σιγουρα αλλα εξ' αιτιας τους ενα δικο μου 'ονειρο' μολις εσβησε

Αυτο κανουμε, συγκρινουμε αυτοκινητα με το scirocco

Ο χρήστης v@silis έγραψε:
αυτή είναι τελικά η παπαριά που θα χτυπήσει bmw 1 και A3?

Καλα για την σειρα 1 δεν εχω να πω τιποτα. Απλα απαραδεκτη απο καθε αποψη (σχεδιαστικα). Απλα ειναι αντικειμενικα πανασχημη οτι και να λεμε. Τωρα για το συγκεκριμενο Lexus δεν ειναι ασχημο αλλα σιγουρα δεν ειναι και οτι καλυτερο. Μαλλον θα πρεπει να δουμε και το τι εχει να προσφερει ως προς τον εξοπλισμο και την ποιοτητα του.

Θα ειναι και αυτο πισωκινητο οπως ολα τα Lexus η για το συγκεκριμενο θα κανει μια εξαιρεση η Lexus?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Eγω δεν εκανα καμμια συγκριση...Ισα ισα υπεραμυνθηκα της επιλογης rocco ως
την καλυτερη για σπορτιφ συμπεριφορα και εμφανιση στα χρηματα αυτα.
Η Mito 'επεσε' μοιραια στην κουβεντα επειδη στην εκδοση των 155ιππων (με extra) βρισκεται περιπου στα ιδια λεφτα με το μικρο rocco.
Ειναι μια κατηγορια κατω η Mito , το εχω ξαναπει, και μεχρι στιγμης θεωρω οτι η μικροτερη 120 αξιζει περισσοτερο σαν επιλογη, αλλα για αυτον που θελει το κατι παραπανω σε οδικη συμπεριφορα υπαρχει το fiesta 1.6 sport.
Mε λιγα λογια δηλαδη, μεχρι τα 16κ-17κ το πολυ, αξιζουν τα 'μικρα'. Οχι παραπανω.
Αντιθετως, αν φτανει κανεις στα 22κ ακομα και το μικρο (122) rocco αξιζει. Ειναι πιο ολοκληρωμενο, και αρκουντως γρηγορο ειδικα στις ρεπριζ, για την κατηγορια του.

Μα η μικρη MITO 155 εχει κατω απο 17 χιλιαρικα. Με τοσα λεφτα δεν ειναι αυτοκινητο με καλη σχεση τιμης - αποδοσης?

Ο χρήστης mirage έγραψε:

:inlove:

Κουκλα το ατιμο. Το μοτερ θα ειναι 160 αλογακια τελικα? Τι κινητηρας θα ειναι τελικα γιατι 2000cc αποκλειεται να ειναι.

Εδιτ: Ασε τελικα καταφερε και ανοιξε το λινκ και το ειδα. 2000cc και 160 αλογα............απαραδεκτο. Καλυτερα να του βαζαν πανω τον 1.6 20v η τον 1.8 vvtl-i

Με τοσο μικρη ιπποδυναμη και 2000cc γινεται αμεσως απαγορευτικο για την Ελληνικη αγορα.

Ντάξει βασικά σκασίλα τους για την τεράστια ελληνική αγορά αν και είναι όντως κρίμα

Σιγουρα αλλα ρε γαμωτο ειναι το σκηνικο οτι μου θυμιζει την ηλιθια κυβερνηση μας και και μπριζονομαι γιατι -αλλο- ενα μοντελο αυτοκινητου δεν θα μπορεσω να εχω ποτε για τους ηλιθιους φορους που μας πασαρανε παλι.

Aygo k i10 απο εμενα. Λογο της φυσης των αυτοκινητων προτεινω τις -θεωρητικα- ποιο αξιοπιστες και οικονομικες προτασεις (οικονομικες απο καθε αποψη οχι μονο στην καταναλωση).

Κουκλα το ατιμο. Το μοτερ θα ειναι 160 αλογακια τελικα? Τι κινητηρας θα ειναι τελικα γιατι 2000cc αποκλειεται να ειναι.

Εδιτ: Ασε τελικα καταφερε και ανοιξε το λινκ και το ειδα. 2000cc και 160 αλογα............απαραδεκτο. Καλυτερα να του βαζαν πανω τον 1.6 20v η τον 1.8 vvtl-i

Με τοσο μικρη ιπποδυναμη και 2000cc γινεται αμεσως απαγορευτικο για την Ελληνικη αγορα.

Με εστειλες πακετο φιλε BEAMS, αν βρω αυτο που ψαχνω σε καλη κατασταση και τελικως την τσιμπησω θα ακολουθησω βημα προς βημα οτι εχει υποθει εδω περα. Θα σας πω τελικως τι απεκτησα στο αναλογο φορουμ οταν ερθει η ωρα

Nα εισαι καλα 'ακτινα'. Μα καλα γιατι δεν ειχες πει τιοπτα στο ποστ που ειχα ανοιξει πριν μερικους μηνες για την celica? Και ναι ζητουμε συγνωμη απο τους αλφιστες γι αυτα τα 2-3 posts.

Ωραιο το ποστ και πραγματικα μου δινεις το + για να την ελεγξω απο πανω ως κατω αν βρεθει καμια σε καλη κατασταση. Δεν κριβω παντως οτι με αυτα που μου ειπες καπως με τραβας προς τα πισω αν και ειναι σιγουρο οτι αμαξι και να παρω στο τελος θα ειναι σιγουρα σε αψογη κατασταση ανταξια του Corolla G6 που ειχα αγορασει τοτε. Απλα η Celica ειναι αυτοκινητο 'ονειρο' και 'αχτι' για 'μενα οποτε καταλαβαινεις οτι θα γυρισω γη και ουρανο αν βρω μια να την ελεγξω σπιθαμη προς σπιθαμη και αναλογα να την παρω η οχι.

BEAM: Tο pm που μου εστειλες οχι δεν ηρθε παντως.

Εδιτ: Hi-Fi μην κοιτας καν τις σελιδες αυτες, απλα δεν προκειται να δεις διαφορες μεγαλες με τις Ελληνικες τιμες (μεγαλες μαντρες) αν και τα αυτοκινητα τους συνηθως ειναι υπερ-εξοπλισμενα, πολυ περισσοτερο απο τα Ελληνικα μοντελα.

Σε παζαρια μπορεις να πας και να αγορασεις τρομερα αυτοκινητα σε χαμηλες τιμες, πολυ περισσοτερο απο οσο νομιζεις. Επειδη και εγω ακουγα διαφορα τωρα τελευταια οτι 'εεε Γερμανια σκατα, τιμες ιδιες σαν Ελλαδα ειναι στα αυτοκινητα πλεον' και αλλα τετοια ομολογω οτι καπως κρατηθηκα. Τωρα ομως που ειναι ηδη ο father εκει πανω μου λεει οτι 'αν ειναι να παρεις, παρε απο εδω οπως και την πρωτη φορα'. Και να φανταστεις οτι ημουν ετοιμος να παω να κοιταξω απο κοντα τις Alfa 147 που παρεθεσα στην αρχη για ελεγχο.

Την Celica TS γιατί να την ξεχάσει εφόσον είναι προσεγμένη και παραγωγής 2002 και μετά?

Αυτο θα ηθελα και εγω να το μαθω. Που ακριβως ειναι το προβλημα?