Posts made by hunter

PANTOS EGO DHLONO MEGALH DYSKOLIA ME TO NEO SYSTHMA

Ο χρήστης kouk έγραψε:

EGO PANTOS THA PO TIS EMPEIRIES MOY.
MOBIL 1 0W-15

0-15???Hunter μηπως ειναι αλλη η πυκνότητα του λαδιού?

SORRY EINAI 0W-30 ALLA LOGO KEKTHMENHS TAXYTHTAS...........

EGO PANTOS THA PO TIS EMPEIRIES MOY.
MOBIL 1 0W-15 GIA PARA POLA XPONIA.
APOTELESMA MHDENIKA KATALOIPA SE KAPTEP-KINHTHPA.
MILAME GIA SKETO APORYPANTIKO!!!!!!!!!!!
KAI EKKINHSH KPYO TO XEIMONA ME MISH MIZIA.

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Πολυ σου καει, να πας στην αντιπρoσωπεια να σου αλλαξει sofware
ζητα το καινουργιο ποργραμμα ειναι δωρεαν

Δε θα 'πρεπε να ενημερώνουν πως υπάρχει καινούργιο πρόγραμμα; Περίεργο! Πώς και το ανακάλυψες; Σε ενημέρωσαν ή το έψαξες μόνος σου;

Θ

αμα ΕΧΕΙΣ ΔΥΟ OPEL ΣΟΥ ΤΟ ΛΕΝΕ.....

γενικα εγω οταν πηγα για σερβις ρωτησα και μου ειπα οτι εχουν καινουργιο προγραμμα με καλωδιωσανε και μου το φορεσανε σε 30 λεπτα τσαμπα. Καλτουνης ευελπιδων

MHPOS GNORIZEIS AN YPAPXEI KATI ANALOGO GIA TON C20NE (2000CC 8V);

APOFEYGOYME TH NOTHEYSH;;;;;;;;;
POS GINETE AYTO;;;;;;;;;;

Ο χρήστης vagmag έγραψε:
Μπήκε χέρι βελτιωτή Έλληνα που μάλλον τον χαρακτηρίζει ο ωχαδερφισμός...

Δεν εξηγήται αλλιώς το γεγονός ότι προβλήματα δεν είναι οφείλονται μόνο σε προβλημα των εξαρτημάτων αλλά και της τοποθέτησης.
Στο δικό μου ξέχασαν να βιδώσουν τα μπουλώνια μπροστά, να τοποθετήσουν την πλαστική ποδιά από κάτω και να κουμπώσουν ένα σωλήνα που περνούσε αέρας...
Σε άλλους έχω ακούσει ότι ξέχασαν κατσαβίδι μέσα στον κινητήρα με αποτέλεσμα να σπάσουν σχεδόν όλα μέσα....
Έβαλαν ελλατωματική βαλβίδα επιστροφής λαδιού και κάηκε καινούριο μοτέρ.

Έχω φίλο που έχει απλό δίλιτο forester... αλλάζει μόνο λάδια
Έχω γνωστή που έιχε το παλιό 16αρι 5πορτο και το άλλαξε όταν το τράκαρε. Η καϋμένη πήρε το νέο 16΄'αρι sturbo 5πορτο και τρέχει σε συνεργεία

Τα δύο παραπάνω άτομα ήταν ο λόγος που εμπιστεύθηκα την subaru.

Ρε scooby εσύ στοιχεία δεν έχεις; έστω όνομα ηλικία;
Το legacy station το έχουν πουθενα για test drive?

AYTOI OI ANTHROPOI AN EINAI BELTIOTES TOTE KAI O G.BUSH JR EINAI EIRHNOPOIOS

MHPOS THYMASE ENA SKODA POY METATRAPHKE SE DIASTIMOPLOIO ENTERPRISE APO FOTOGRAFIA TOY NIKOY DHMOY SE PALIO TEYXOS 4TROXOI;

Ο χρήστης Nikos_BugsR @ T.F.R.C. έγραψε:
As pw ki egw thn gnwmh mou..

Sta 2 xronia kai kati pou 3exw to rallye, exw dokimasei ta ekshs (meta ta mama).. :

1. RE720 .. O,ti xeirotero exw valei pote panw. Glistrousan pantou kai panta, ki as eixa kanei kai 40km prin. opote de mporw na pw oti itan krya...

2. YokohamaA539.. poly timio elastiko. Zestenontai efkola. Exoun kalo kratima sto stegno, alla ysteroun nomizw sto vregmeno, para th 'vroxinh' (sto mati) xaraksi tous. To mono tous meionektima einai oti yperthermenontai efkolotera, sapouniazoun sthn polh piesh, opote arxizoun na glistrane.
   Apo afta exw allaksei 2 kainourgies tetrades, alla 2 kainourgia mprosta, kai mia 4ada metaxeirismenh (me 5.000km). Opws katalavainete, gia na ksanavazw ta idia, emena sxetika efxaristimenos, se sxesh me alla elastika.

3. Pirelli P7000 .. ta kerdisa sto 1o Drift Challenge kai piga na ta valw, afou rwtisa ton 'lastixa' mou an einai kala. Otan ta evala exasa to frenarisma. Pataga freno me 4h kai 120-130 km (oxi dynato freno) kao eniwtha tous troxous na glistrane kai na 'psefto-mplokaroun' ...
   Ta evgala meta apo 3 meres, plirwsa mia mikrh diafora kai ksanaevala mia apo ths parapanw kainourgies 4ades A539.
   Ta Pirelli an kai de ta eixa kairo sto 106, de mou aresan katholou. Isws na eftiaxne h katastash meta apo merika km, alla de to diakindinepsa -ithela na ta dwsw oso tha epianan kati- .. Pantws oti allo lastixo exw valei dem glistraei toso poly otan einai kainourgio.

4. Prin 1,5 mina allaksa zantes sto 106, kai evala 15' (h yperthermansh kapoiwn frenwn pou exw, to katestise epitaktikh anagh )
   Xrhsimopoihsa loipon ystera apo parotrinsh tou 'lastixa mou' ta Yokohama AVSsport se diastash 195/45/15 V(enanti 185/55/14H tou mama). Ta elastika afta evgainan apo 16' kai panw. Teleftaia h etairia evgale 3 diastaseis gia 15ara zanta, kai ipotithetai me antistoixo deikth taxythtas. Exoun malaka pla'i'na kai den kopanane katholou. Omws, de zestenontai me tipota. De mou aresoun katholou... H mourh kanei ena ksekollima kai de magwnei pouthena meta.
   Pantws kanoun wraia xeirofrena

Twra skeftomai na paw sto allo akro. Se afta diladi pou zestenontai efkola. EXALTO! se 45ari profil. Ti lene paidia? ksereis kaneis?

Pantws, na shmeiwsw oti to poso skliri einai h goma tou elastikou, de fainetai apo to deikth taxythtas (mono).
Ta elastika exoun se kapoio shmeio tous ena noumero metrishs ths sklirothtas, ths takshs as poume '380', '500' klp.. (ta A539 einai 380, ta A520 itan 500 nomizw klp klp.. )..

Opoios gnwrizei gia ta exalto se diastash 195/45/15 kai akoma kalytera se 106rallye (16v) as mou psithirisei kati.. Efxaristw poly...
Kai sygnwmh gia to megetheos tou reply..

KAPOTE STA LASTIXA YPHRXE O DEIKTHS TREADWEAR KAI OSO MEGALYTEROS HTAN TOSO POIO MALAKH HTAN H GOMA.
TORA OMOS DEN TON BRISKO AYTON TON DEIKTH POYTHENA

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

PANTOS STO FRENARISMA ME KRYA BRIDGESTONE PREPEI NA EXEIS TO THEO BARBA.
KAI DEN MILAO GIA XEIMONA

Ti na pw den xerw........egw den exw kanena apolytws provlima me ta RE720, zestainontai sxetika grhgora kai den glystrane sxedon katholou, oute otan einai krya. Kai sthn Vroxh einai poly kala.

Vevaia den exw dokimasei ta kainourgia Michelin/Avon/Yokohama klp. gia na mporw na sygrinw.

FILE FANI PES MOY SE TI AYTOKINHTO TA FORAS;
EGO STO KADETT DEN EIXA PROVLHMA MA BRIDGESTON MEXRI TORA.
STO VREGMENO EIME ENTAXY.ALLA KRYO BLOKAREI ASTAMATHTA

PANTOS STO FRENARISMA ME KRYA BRIDGESTONE PREPEI NA EXEIS TO THEO BARBA.
KAI DEN MILAO GIA XEIMONA

META APO MOLIS 5000 KM EXO THN ENTYPOSH OTI TA RE720 APXISAN NA GLYSTRAN(185-60/14)
EXEI KANENAS ALLOS TETOIO PROVLHMA;

APO PROSOPIKH PEIRA ME ENA FORD TRANSIT 2.0 ME TO OPOIO EIXA PARA POLA MHXANIKA PROVLHMATA DEN THA ELEGA OTI TA FORD EINAI AXIOPISTA.
ALLA SIGOYPA O MESOS OPOS THS ETAIPIAS DEN MPOREI NA KPITHEI APO ENA SYGEKPIMENO DEIGMA

LETE NA DOYME KAI KALYTEROYS ODHGOYS;;;;
AMFIVALO!!!!!!!!!!

MHN ANYSYXEIS agisd KAI AN KATARGITHOYN TA TEKMHPIA KOBO TO LAIMO MOU OTI KATI KAINOYPIO THA ERTHEI NA TA ANAPLHROSEI

APO TO 1985 EXO ENA KADETT 1.2 POU META TO 1996 EGINE 2.0 8V ME EIBACH & KAYABA.TAXIDIARIKO KAI STRIVI.NA MIN XEHASO KAI TO FORD TRANSIT POU FORTONO TA PANTA APO TO 1991.