Posts made by hakk

Ξέρει κανένας πότε θα ξαναδείξουν την χθεσινοβραδινή εκπομπή???
Βγήκα χθες και δεν την είδα... Αν κάποιος έχει πρόγραμμα από κανα περιοδικό κτλ ας μου πει...

1. Solberg
2. Solberg
3. Ford

Να μια ωραία εικόνα που δεν βλέπω να την επαναλαμβάνει σύντομα η McLaren με τα χάλια που έχει...
http://www.hakkinen.net/multimedia/images/japan99_03.jpg
Μακάρι να ξαναγυρίσει σε τέτοιες εποχές

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Πάντως και το σημείο που το έσωσε ο Valentino (εκεί που τινάχτηκε από την μηχανή του) ήταν φοβερό...

Πραγματικά καλό... Στο site http://www.ukf1.net αν επιλέξεις από την αριστερή μπάρα MotoGP και έπειτα 2004 το πρώτο που έχει είναι αυτό το videάκι... 3.68 Mb είναι...

Τελικά με το άλλο Saleen τι έγινε??? Κάτι είπε ο παρουσιαστής για πρόστιμο στους Konrad, Lechner Jr & Seiler για το θέμα με το κάλυμμα του κινητήρα, αλλά αν είναι έτσι ο Seiler τι φταίει???
Πάντως πλάκα πλάκα στις ευθείες με κάτι κιλά λιγότερα (αφού του έλειπε το καπάκι) τα έριχνε σε όλους για την πλάκα!!! Στα φρένα όμως που δεν είχε βάρος πάνω από τους πίσω τροχούς ήταν σαν........
Αφού έσπασε πάντως η γκαντεμιά τους, βλέπω τα Saleen να παίρνουν και άλλες νικες ως το τέλος. Και στον επόμενο αγώνα στο Hockenheim θα είναι σαν έδρα του Alzen, καθως το 2002 έτρεξε 2 φορές στην πίστα... Την ξέρει αντίθετα με τους περισσότερους.

1. Martin
2. Solberg
3. Ford

1. Gronholm
   2.Gronholm
2. Peugeot

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Aπογοητετικοί οι χρόνοι για 1η ειδική από Loix, Panizzi.

Και του Mikko επίσης... Κατάφερε να κάνει χρόνο χειρότερο του Panizzi...
Σίγουρα δεν έχει εμπειρία αλλά μου φαίνεται υπερβολικό... Εκτός αν αντιμετώπισε κανα πρόβλημα...

Εντάξει τώρα...
Δεν είναι και τόσο άσχημα...
Το Monte Carlo και το δικό μας συνήθως έχουν και από μια ακυρωμένη ειδική... Απλά ελπίζω να μην χαθεί και καμιά άλλη...

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Κάτι τέτοιο πιστεύω πως έγινε για να δοθεί μία ευκαιρία παραπάνω για ένα προσπέρασμα στο τέλος αυτής της ευθείας. Αν το δούμε από αυτή τη σκοπιά, τότε καλώς έγινε, όμως η προηγούμενη χάραξη ήταν αρκετά απαιτητική και αρκετές φορές έκανε την διαφορά στα δοκιμαστικά μιας και σε αυτή τη στροφή μπορούσες να χάσεις αλλά και να κερδίσεις κάποια δέκατα...

Η πίστα όμως έχει αρκετές στροφές, και μάλιστα tricky οπότε αν 'φάνε' την μία προς χάριν του θεάματος τότε δεν παίζει ρόλο. Αρκεί βέβαια να αποδειχτεί στροφή που σηκώνει προσπεράσματα...
Εμένα πάντως μου φαίνεται πως η προηγούμενη δεξιά είναι πολύ κοντά στην νέα φουρκέτα... Άρα για να πάρουν την αριστερή πίσω από κάποιον άλλο θα πρέπει να αφήσουν κενό... Άρα πότε θα προλάβουν να τσακίσουν με το slip-stream τον μπροστά... Καλά θα δούμε...

1. Loeb
2. Loeb
3. Citroen

Πρόβλεψη για τον καιρό υπάρχει;
Είναι βέβαια κάπως νωρίς αλλά άμα κάποιος έχει κάτι ας το γράψει...
(Έχουμε να απαντήσουμε και στον διαγωνισμό!!! Μην βρέχει και σκίσουν τα Pirelli και οι Subες!!!)

Και η Audi ετοιμάζει κάτι Α4 για το DTM... Και μια εικόνα του αποτελέσματος

Αληθεύει κατι που άκουσα πως η Opel (Vauxhall) ετοιμάζει Vectra για το BTCC??? (Ή για το DTM???)
Κάπου άκουσα κάτι και θέλω να δω τι πληροφορίες έχεις....

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Abt Audi
Tom Kristensen

Καλά... αναρωτιέμαι... Ο Κρίστενσεν θα ξέρει τι θα οδηγεί του χρόνου???
Αν δεν κάνω λάθος θα οδηγήσει την R-GT και το TT-R, και λογικά θα κατεβεί με κάποια ομάδα στο ΛεΜαν... Τι να πω...

Καλά τα κουλούρια...
Η τέταρτη version αργεί???
Εννοώ αν έχεις τα υλικά....

Πολύ έχει ατονήσει αυτή η στήλη... Κρίμα...
Ουσιαστικά είναι η μόνη που λατρεύω...
Τώρα μάλιστα που τελείωσαν όλα τα πρωταθλήματα σωθήκαμε...

Τέλος πάντων... Στο NASCAR πολύ γκαντέμης ο Elliot... Πρώτος μέχρι το τελευταίο γύρο και να μην αντέξει ακόμα έναν το λάστιχο???

Κώστα???
Τα φρέσκα κουλούρια Νο3 πότε βγαίνει??? Να έχουμε να διαβάσουμε και κάτι βρε αδερφέ...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
**1.**Απο οτι εχω διαβασει μαλιστα απο κοντα ολοι παθαινουν πλακα οταν ακουν καμια 40αρια V8 στην εκκινηση. Πρεπει να ειναι καλη εμπειρια.

-**2. **Η Alfa Romeo δεν ισακουστηκε για το θεμα των εκκινησεων στο ETCC. Ξεχαστε το ενδεχομενο των rolling starts. Αιτια? Τα πραγματα ειναι σε ισορροπια με τους υπαρχοντες κανονες και κανεις δε ρισκαρει μια αλλαγη που θα βοηθησει καποιον κατασκευαστη

1. Οχι πρέπει... Σ'ιγουρα θα είναι... Και ιδιαίτερα όταν όλοι τους είναι εξ αμερικής και μάλιστα με την μπάσα μέσα τους....

2. Οχι ρε γαμώτο... Δεν μπορεί να γίνεται αυτό... Δηλαδή για 1/1000000 του αγώνα που διαρκεί η εκκίνηση η Alfa να χάνει αγώνες??? Μου την βιδώσαν τώρα...
   Τώρα που το σκέφτομαι, η Alfa έχει ανακοινώσει οτι η πλατφόρμα της 157 θα 'χωράει' και τετρακίνηση... Δεν ξέρω βέβαια αν επιτρέπεται στο ETCC, αλλά αμα ναι τότε βλέπω να κατεβάζουν καμια 4χ4 157 σε δύο χρόνια!!! Και να πω μετά ποιός θα κερδίζει στις εκκινήσεις...

Και στο IRL ο τελευταίος αγώνας ωραίος ήταν μέχρι την στιγμή που ο Kanaan & o Castroneves χτυπήσαν μεταξύ τους... Κρίμα γιατί αφήσαν έτσι τον Dixon μόνο του για τον τίτλο...

Για το NASCAR στην Atlanta ο αδικημένος ήταν ο Stewart... Πάντα έπεφτε πίσω και πάντα πρώτος έφτανε... Άμα μάλιστα ο Dale δεν χτυπούσε τον Newman ο Stewart θα είχε περάσει και τον Gordon και θα βούταγε την πρώτη θέση... Αλλά ο αλυτάρχης του χάλασε το πάρτυ... Κρίμα...

Κρίμα που δεν υπάρχει η Subaru μέσα... Πάντως προτιμώ να το πάρει η Peugeot γιατί με τέταρτη φορά συνεχόμενη το κατασκευαστών το 206 (όχι οτι δεν είναι) θα εδραιωθεί σαν θρύλος του ράλλυ...

Νομίζω πως όπως και ο Τhompson στο Εστορίλ έφαγε 40 kg τόσα θα φάει και ο Fisico...