Ο χρήστης leonp έγραψε:
Μου είπαν γιά ένα εξουσιοδοτημένο στην Δελφών. Ξέρει κανένας?
Ο Τάσος (Δελφών και Κρήτης) πήγαινα παλιά, καλός είναι.
Σίγουρα είναι εξουσιοδοτημένος? Να μην έχουμε προβλήματα αργότερα..
Α......... ναι, μου κλέψανε τα καπάκια από τις βίδες των υαλοκαθαριστήρων.
Τα κ..παιδα.
[quote='varkon']gxaral εγώ το πάω στον Κουλουρή... στα 10.000 km μου ξόδεψα 85
Άσχετο.
Σε όλη την Θεσ/νίκη έχει μόνο 2 εξουσιοδοτημένα συνεργεία?
Της αντιπροσωπείας στον περιφερειακό και ο Κουλούρης στην Θέρμη?. Άκουσα τα χειρότερα γιά τον Κουλούρη (γδέρνει κλπ).
Ο χρήστης coyote έγραψε:
και τωρα κάνει διαφήμιση,,,Τόσο καιρό εχουν φύγει οι πελάτες και τωρα πρεπει να τους φωνάξουμε πίσω....
Δηλαδή πέρασε 1,5 χρόνος για να καλύψει η παραγωγή την ζήτηση. Πάλι καλά.
Ο χρήστης coyote έγραψε:
και τωρα κάνει διαφήμιση,,,Τόσο καιρό εχουν φύγει οι πελάτες και τωρα πρεπει να τους φωνάξουμε πίσω....
Δηλαδή πέρασε 1,5 χρόνος για να καλύψει η παραγωγή την ζήτηση. Πάλι καλά.
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Σύμβαίνει τόσο αφήνοντας όσο και πατώντας το γκάζι, και πάντως σίγουρα άλλαξε σημαντικά μετά την αλλαγή των λαδιών.
Σε μένα κατηγορηματικά δεν συμβαίνει αυτό, ούτε έχω παρατηρήσει -που θα το πρόσεχα 100%- διαφορά στον ήχο. Κέφια έχει το ...φαινόμενο
Μάλλον μικρός άκουγες δυνατά μουσική
Σοβαρά πάντως. Έχω γνωρίσει άτομα τα οποία εξαιτίας της συνεχής τους παρουσίας σε χώρους με δυνατή μουσική στις υψηλές συχνότητες δεν ακούνε τίποτα....
Ξεκινάει με απώλεια ισορροπίας και εμετούς και μετά έρχεται η κώφωση. Αυτό μπορεί να συμβεί και με το ένα μόνο αυτί (αυτό που ήταν πλησιέστερα στο ηχείο). Το είδα να συμβαίνει.
Πάντως και γω δεν παρατήρησα το θόρυβο αυτό. Θυμάμαι πριν περίπου κανένα χρόνο και κάποιος άλλος είχε αναφέρει το θέμα με τον θόρυβο.
Ο χρήστης leonp έγραψε:
[...]Ο τεχνικός μου πρότεινε να τις πετάξω εντελώς, δείχνοντάς μου και άλλου τύπου αυτοκίνητα τα οποία δεν είχαν τις τάπες αυτές. Από περιέργεια δοκιμάστε και εσείς, όσοι είχατε τα αυτοκίνητα από το καλοκαίρι. Βγάλτε και τις τρεις τάπες ακόμη και αν δεν ακούτε κανένα θόρυβο. [...]
Ρε συ, βγάζοντας τις τάπες όμως, μήπως ανοίγεις το ενδεχόμενο να αρχίσει να συσσωρεύεται και σκόνη/χώμα μέσα στην πόρτα;
Για τους μηχανισμούς των παραθύρων μάλλον δεν θα είναι και πολύ καλό αυτό.Καμμιά μικρή τρύπα ή καμιά άλλη πατέντα με τις τάπες ίσως να είναι ασφαλέστερο...
Δεν χρειάζονται τεράστιες τρύπες για να φεύγει το νερό. Όμως είναι πολύ σημαντικό να μη βουλώσουν (έστω και λίγο) οι υπάρχουσες, όχι γιατί θα μπούνε νερά στο αυτοκίνητο αλλά γιατί θα σκουριάσουν οι πόρτες. Αν τις προσέχεις (πχ στο σέρβις) να είναι καθαρές δεν θα υπάρξει ποτέ πρόβλημα.
Περίπου... Σε όλα τα αυτοκίνητα αυτές οι τρύπες είναι ανοιχτές (όχι ταπωμένες). Σε όλα τα αυτοκίνητα μπαίνει νερό και σκόνη από τα λάστιχα. Απλά στην Ελλάδα υπάρχει μπόλικη σκόνη στους δρόμους. Δεν μπορεί να γίνει σύγκριση με την Αγγλία πχ όπου με τις συχνές βροχές τα αυτοκίνητα και οι δρόμοι πλένονται συχνά. Όσο αφορά στο σκούριασμα. Πιστεύετε ότι όταν κατεβάζετε βρεγμένο παράθυρο, δεν περνάει νερό στο εωτερικό της πόρτας?
Περνάει και παραπερνάει. Το ζητούμενο είναι το νερό να μην συγκεντρώνεται αλλά να βρίσκει διέξοδο.
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
εντάξει να δεχτώ ότι μάζεψε σκόνες. Το θέμα είναι αφενός να μην επαναληφθεί και αποτελεί ρουτίνα σε κάθε πλύσιμο ή έστω μηνιαίο καθαρισμό αφετέρου να μην σχετίζεται με τα τριξίματα που έχουν συχνα πυκνά τα τζάμια των παραθύρων. Νομίζω ότι φταίνε τα λάστιχα στα παράθυρα.
Ποιά τριξίματα?
Ο χρήστης mjacob έγραψε:
Η θάλασσα μέσα μου......
Γεια, καιρό είχα να επικοινωνήσω. [...]Η πόρτα πίσω από τον οδηγό είχε μέσα νερό. Βγάλσιμο ταπών και άδειασμα. [..]Τελικά αυτό μάλλον το έχουν παρατηρήσει κι άλλοι
Σε μένα πάντως δεν δενεμφανίστηκε κάτι τέτοιο με τις τελευταίες βροχές...
Ακριβώς τα ίδια συμπτώματα είχα και γω. Στην αρχή νόμισα ότι ήταν το καύσιμο.
Τέλος πάντων σήμερα στην HONDA Θεσσαλονίκης λύθηκε το θέμα. Είναι οι πλαστικές τάπες στο κάτω μέρος της πόρτας. Αυτές με την πάροδο του χρόνου , συγκεντρώνουν σκόνη ή οποία σε συνδυασμό με την βροχή βουλώνει τις τάπες. Θα πρέπει είτε να τις πιέσεις είτε να τις βγάλεις για να φύγει όλο το νερό. Ο τεχνικός μου πρότεινε να τις πετάξω εντελώς, δείχνοντάς μου και άλλου τύπου αυτοκίνητα τα οποία δεν είχαν τις τάπες αυτές. Από περιέργεια δοκιμάστε και εσείς, όσοι είχατε τα αυτοκίνητα από το καλοκαίρι. Βγάλτε και τις τρεις τάπες ακόμη και αν δεν ακούτε κανένα θόρυβο. Εγώ στην δοκιμή που κάναμε έβγαλα τις τάπες από όλες τις πόρτες. Στην πίσω από τον συνοδηγό πόρτα είχε συγκεντρωμένο νερό και ας μην ακούγονταν τίποτα. Ίσως για όλα να φταίει η πολλή σκόνη το καλοκαίρι (έργα φυσικού αερίου). Γιατί μέσα στον χρόνο που το έχω το έπλυνα πολλές φορές και δεν είχε εμφανιστεί καθόλου νερό.
Αυτά...
Πάει και αυτό. Το κακό μάλλον είναι ότι πλησιάζω στο service των 60.000 και ο θεός βοηθός.
55 ευρώ στην θεσσαλονική για αλλαγή λαδιών δεν είναι δα και κανένα φοβερό ποσό.
@ gxaral. Το συγκεκριμένο γεγονός μου είναι γνωστό από τον πωλητή μου. Οφείλεται κυρίως στην ελειπή στεγανότητα όταν το παράθυρο είναι ανοικτό (οι βούρτσες δεν κλείνουν καλά) και ακριβώς αυτή η φθήνια σχετίζεται και με αεροδυναμικούς θορύβους του 5θυρου. Αυτά μου τα έλεγε για να με παρηγορήσει ολίγον καθώς δήλωνε ευθαρσώς ότι στο 4θύρο αυτά δεν συμβαίνουν.
Πάντως και εγώ ακούω κάτι να κινείται (σαν θάλασσα) αλλά όταν το ρεζερβουάρ είναι κάτω από τη μέση οπότε υποθέτω ότι λόγω της ιδιότυπης κατασκευής του (πολλαπλές στρώσεις για μηδενισμό εκπομπών VOC) πρέπει να επιτρέπει κάποια πλευστότητα του καυσίμου κατά το διαμήκη άξονα του οχήματος. Για να είμαι πάντως σίγουρος θα του ρίξω μία ματιά αύριο.
Το παράθυρο δεν ήταν ανοικτό. Αν ήταν θα έπαιρνε και μέσα στο αυτοκίνητο.
Αυτό είπα και γω, ότι τα 55 δεν είναι πολλά. Όσο για τον θόρυβο κοίταξε τον γιατί εγώ θάλασσα δεν άκουσα σε καμία στάθμη του καυσίμου.
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Η θάλασσα μέσα μου......
Γεια, καιρό είχα να επικοινωνήσω. Παρακολουθώ όμως το forum και χαίρομαι να βλέπω ότι νέοι φίλοι αποκτούν το 'πολύτιμο' τους.
Χθες μετά από τις βροχές στην Θεσ/νίκη, βγήκαμε μια βόλτα το απόγευμα. Σε κάθε φρενάρισμα και αντίστοιχα ξεκίνημα, ακούγονταν ένας θόρυβος σαν να μετακινείται νερό από τα πίσω καθίσματα. Ξεκίνησα να βρίζω την κόρη μου ότι πετάει όλα τα μισοάδεια μπουκάλια νερού μέσα στο αυτοκίνητο. Στάση λοιπόν και καθάρισμα. Ξεκίνημα ξανά και ξανά τα κύματα να πάνε και να έρχονται. Στάση ξανά και έλεγχος. Αποτέλεσμα. Η πόρτα πίσω από τον οδηγό είχε μέσα νερό. Βγάλσιμο ταπών και άδειασμα. Ξεφτίλα. Ούτε Alfa Romeo της προηγούμενης 20ετίας. Μάλλον τα λάστιχα στου παραθύρου ξεράθηκαν ή χαλάρωσαν. Ποιος την ακούει τώρα την γυναίκα μου που το πήρε μετά από δική μου επιμονή.
Έχουμε και λέμε μέχρι τώρα.....
Στα 55.000 χιλ (1,5 χρόνος) έχω δώσει άπειρα χρήματα για αλλαγή λαδιών και service. Το ντουλαπάκι του συνοδηγού αντικαταστάθηκε και μάλλον πρέπει να πάω και για αλλαγή στα λάστιχα του πίσω παραθύρου. Χάσιμο χρόνου, απουσία από την δουλειά, ψυχική οδύνη, άστα. Κάτι τέτοιες λεπτομέρειες σε πικραίνουν και σε παγώνουν.Αυτά και καλημέρα.
Καταρχήν περαστικα!
Κατά δεύτερον, χωρίς να θέλω να σε τρομάξω, πρέπει να πας να λύσεις το πρόβλημα το συντομότερο. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν σκουριάζουν στο αμάξωμα, αλλά το εσωτερικό της πόρτας έχει διάφορους μηχανισμούς που μπορεί να σκουριάσουν. Η κλειδαριά, ή άκομη ακόμη κάποιο σημείο της πόρτας αν δεν είναι γαλβανισμένη ή έχει ξεφύγει καποιο σημείο στη βαφή...
Τέλος, βρες ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ, από που μπαίνει το νερό! Πολλές φορές δεν θα είναι εύκολο, αλλά πήγαινε στην αντιπροσωπεία και υποχρέωσέ τους να ΣΟΥ ΔΕΙΞΟΥΝ που ήταν το πρόβλημα (αλλιώς θα βάλουν πχ λίγη σιλικόνη κάπου και μετά 'αν στο ξανακάνει, ξαναέλα, έχουμε κι άλλη σιλικόνη'...
Μην σκας πάντως τόσο, είναι κάτι απλό και μπορεί να συμβεί...
Για τα λάδια πάντως, γιατί έχεις πληρώσει πολλά; Εσύ επειδή κανεις πολλά χιλιόμετρα, δεν αλλάζεις ανά εξάμηνο, αλλά νωρίτερα να υποθέσω... Πόσα έχεις πληρώσει;
Σίγουρα θα το κοιτάξω. Σε ότι αφορά τα λάδια τώρα. Η αλήθεια είναι ότι πλήρωσα πολλά λεφτά γιατί τα διάφορα service γίνανε σε περιφερειακές αντιπροσωπίες όπου εκτός από τα λάδια όλο και κάτι παραπάνω 'αλλάζανε'. Έτσι έβγαινε μια καλή σούμα. Μία φορά που άλλαξα στην Θεσ/νικη μου πήρανε μόνο 55
Η θάλασσα μέσα μου......
Γεια, καιρό είχα να επικοινωνήσω. Παρακολουθώ όμως το forum και χαίρομαι να βλέπω ότι νέοι φίλοι αποκτούν το 'πολύτιμο' τους.
Χθες μετά από τις βροχές στην Θεσ/νίκη, βγήκαμε μια βόλτα το απόγευμα. Σε κάθε φρενάρισμα και αντίστοιχα ξεκίνημα, ακούγονταν ένας θόρυβος σαν να μετακινείται νερό από τα πίσω καθίσματα. Ξεκίνησα να βρίζω την κόρη μου ότι πετάει όλα τα μισοάδεια μπουκάλια νερού μέσα στο αυτοκίνητο. Στάση λοιπόν και καθάρισμα. Ξεκίνημα ξανά και ξανά τα κύματα να πάνε και να έρχονται. Στάση ξανά και έλεγχος. Αποτέλεσμα. Η πόρτα πίσω από τον οδηγό είχε μέσα νερό. Βγάλσιμο ταπών και άδειασμα. Ξεφτίλα. Ούτε Alfa Romeo της προηγούμενης 20ετίας. Μάλλον τα λάστιχα στου παραθύρου ξεράθηκαν ή χαλάρωσαν. Ποιος την ακούει τώρα την γυναίκα μου που το πήρε μετά από δική μου επιμονή.
Έχουμε και λέμε μέχρι τώρα.....
Στα 55.000 χιλ (1,5 χρόνος) έχω δώσει άπειρα χρήματα για αλλαγή λαδιών και service. Το ντουλαπάκι του συνοδηγού αντικαταστάθηκε και μάλλον πρέπει να πάω και για αλλαγή στα λάστιχα του πίσω παραθύρου. Χάσιμο χρόνου, απουσία από την δουλειά, ψυχική οδύνη, άστα. Κάτι τέτοιες λεπτομέρειες σε πικραίνουν και σε παγώνουν.
Αυτά και καλημέρα.
Γειά σας παιδάκια..
Μετά από ένα μεγάλο καλοκαίρι επέστρεψα στην καθημερινότητα.
Βλέπω ότι μαζευτήκαμε πολλοί. Καλό αυτό. Χθες στην Πλαστήρα κοντέψαμε να τρακάρουμε 3 μαζί.
55.000 χιλ και όλα ΟΚ. Το ντουλαπάκι του συνοδηγού αντικαταστάθηκε άψογα.
Έχω καιρό να διαβάσω το forum. Θα τα ρίξω μιά ματιά αργότερα. Αντε τα λέμε
Ο χρήστης ΔΙΟΝΥΣΗΣ έγραψε:
Φίλε Σπύρο και όλοι οι Σιβικόπληκτοι (με παραλαβή ή χωρίς) είμαι στη διάθεσή σας. Νομικός δεν είμαι αλλά ένα αξιοπρεπέστατο γράμμα διαμαρτυρίας θα το γράψουμε.
Εξάλλου είμαστε ομοιοπαθούντες (κι ας μην το έχω παραλάβει ακόμα).
Καλή ιδέα. Προς το παρόν ας συγκεντρώσει ο κάθε ένας τα παράπονά του και βλέπουμε.
Όσοι πιστεύουν ότι την σημερινή εποχή μπορούν να δουλεύουν σαν μεταπολεμικοί μπακάληδες θα πρέπει να ξυπνήσουν.
Ο χρήστης gxaral έγραψε:
Χρόνια τώρα κατηγορούν τον Σαρακάκη ακριβώς γι' αυτό. Δηλαδή για το κακό δίκτυο και την καθυστέρηση παραλαβής ή γενικότερη έλλειψη ανταλλακτικών.
Λέγεται ότι έχουν βελτιωθεί τα πράγματα πάντως.
Μάλλον δεν έχουν βελτιωθεί καθόλου.
Όταν πήγα να περάσω τις πινακίδες, στην Θεσαλλονίκη, ήταν ένας κακομοίρης με ένα Mitsubishi. Είχε σπάσει η ποδιά που κρατούσε το ψυγείο. 2 μήνες περίμενε ο άνθρωπος.
Οταν ο υπάλληλος είδε τα γουρλωμένα μάτια μου με παρηγόρησε λέγοντάς μου ότι το πρόβλημα ήταν στην Mitsubishi και με την HONDA τα προβλήματα είχαν σε μεγάλο βαθμό λυθεί.Γιατί δεν τους πιστεύω?
Αυτά γράφτηκαν 1 χρόνο πριν. Σαν να μην πέρασε μια μέρα
Θυμάστε την ιστορία με το ντουλαπάκι που έσπασε? Μου είπανε σε 2 βδομάδες. Σήμερα, μετά από δύο βδομάδες και μου απάντησαν (εγώ πήρα τηλέφωνο) ότι αύριο θα είναι εδώ. Δέχομαι στοιχήματα ότι δεν θα είναι εδώ.
Αναρωτιέμαι, υπάρχει τρόπος να επικοινωνήσουμε μαζικά με την μαμά Honda και να μοιραστούμε τις θετικές σκέψεις που έχουμε για τον Σαρα?
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
:rant: Σύντομα θα μάθω και το κόστος αγοράς και αντικατάστασης του αριστερού καθρέπτη στο 4θυρο... (ας ελπίσουμε τουλάχιστον ότι δεν θα περιμένω κανένα μήνα....)
Πολλά στραβά γαμώτο... Μάλλον πρέπει να κάνω ευχέλαιο.....
εγώ περιμένω Χρήστο 15 μέρες για να μου φέρουν τα νέα αμορτισερ και ακόμα δεν έχω νέα τους...την Δευτέρα θα επικοινωνήσω. Αυτό που ξέρω είναι ότι οι ευρωπαϊκές αποθήκες βρίσκονται στην Ολλανδία. Τώρα γιατί δεν έχουν ένα στοκ ανταλλακτικών στην Ελλάδα δεν ξέρω...
Ο Σ moves in mysterious ways...
Και μένα για το ντουλαπάκι 2 βδομάδες μου είπαν γιατί 'είναι καινούργιο και δεν έχουν ανταλλακτικά και τα φέρνουν από έξω'... να δούμε. Το κοιτάω να κρέμεται και τρελαίνομαι.
Άσχετο.. όσοι θέλουν να διορθώσουν την ορθογραφία τους ας κατεβάσουν τον Firefox και ας προσθέσουν ένα add-on το Greek Spelling Dictionary 0.7.Κάνει θαύματα!!!
Ο χρήστης sharkman έγραψε:
Μετα απο το πρωτο service καποιες παρατηρησεις για το εξουσιοδοτημενο συνεργειο(Μαστορας,Βουλιαγμενης):
- κοστος λαδια & φιλτρο λαδιου : 4lt Honda oil & φιλτρο λαδιου=100ευρω
(περιλαμβανομενων και εργατικων)2.Ελεγχος αμορτισερ -ευτυχως δεν ειχαν κανενα προβλημα
3.Τα παιδια ηταν πολυ εξυπηρετικα και οταν ζητησα αν μπορουσαν να δουν τι μπορουμε να κανουμε για μια γρατζουνια απο κλαδι στον ουρανο(αρκετα βαθια) μου το εφτιαξαν με αλοιφη χωρις καμια χρεωση και αμμεσα.
Σπανια βρισκουμε τοσο καλη εξυπηρετηση σε συνεργειο γιαυτο πρεπει να τονιζεται.
Συμφωνώ απόλυτα. Γι' αυτό τι θα λέγατε να αναφέρουμε και εμείς αν κάποιο συνεργείο ήταν σωστό?
Εγώ από την μεριά μου έχω πάει σε 3 συνεργεία. Δυστυχώς δεν μπορώ να αναφέρω ούτε ένα.
Ο χρήστης paparoupas έγραψε:
να υποθεσω οτι μαζι με το ντουλαπακι θα ερθει και κανενα αυτοκινητο?
Κοιταζοντας τις πωλησεις βλεπω 1281 Civic απο τον Ιανουαριο μεχρι σήμερα....Μηπως καποιοι παραλαμβανουνε κανονικα
Είδα προχθές ένα μαύρο χωρίς πινακίδες στην Παπαναστασίου. Κουκλί είναι και στο μαύρο. Αντε καλορίζικο.
Ο χρήστης sharkman έγραψε:
Λαδια η Honda βαζει καποια συγκεκριμενη μαρκα ή εχει δικα της?
Βαζει αναλογα με ποιον εχει κανει deal ,τον τελευταιο καιρο παιζει με τα Shell αν δεν κανω λαθος...
Αλλα μπορεις να τους πας αυτο που θες εσυ (ετσι κανω κι'εγω τουλαχιστον).Σε τηλ. επικοινωνια που ειχα με 3 εξουσιοδουτημενα πηρα τις εξης απαντησεις:
- 120 ευρω λαδια Honda
- 80-90 ευρω αναλογα το ειδος του λαδιου
- 70-110 ευρω 70 με οποιαδηποτε λαδια και 110 με honda λαδια.
Ο καθενας οτι θελει......
Βεβαια απο εμπειριες αλλων κατοχων Honda τα λαδια της μαμας εταιρειας ειναι και τα καλυτερα και μαλλον αυτα θα προτιμησω.
Παντως μιλαμε για τον ορισμο της ελευθερης αγορας!Επειδη δεν υπαρχει χρεωση για εργατικα....ο καθενας βαζει την τιμη που θελει.
Βρες τις προηγούμενες δημοσιεύσεις μου. Έχω κάνει 4 service και έχω την αλληλογραφία σχετικά με τα λάδια.
Σχετικά με το ντουλαπάκι που έσπασε....
Αφού περίμενα μισή ώρα στο service στην Θεσ/νικη να ρθει κάποιος τεχνικός να το δεί, μου είπανε ότι επειδή είναι καινούργιο θα φέρουν το νέο από το εξωτερικό σε 10 εργάσιμες. Να το δούμε
Ο χρήστης kastorianos έγραψε:
Χτες ως δια μαγείας και σκαλίζοντας το ραδιόφωνο πατώντας συνδυασμούς κουμπιών έστρωσαν όλα. Ξαφνικά άρχισε να πιάνει όλους τους σταθμούς της περιοχής. Είχα γράψει παλιότερα ότι είχα πρόβλημα με το tunning. Σκανάροντας την μπάντα των fm έπιανα μόνο 2-4 ισχυρούς σταθμούς της περιοχής μου. Τώρα τα πιάνει όλα. Όσοι αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα δοκιμάστε να βγάλετε το AF (Alternative frequency) πατώντας το κουμπί on-off παρατεταμένα (ενώ το ραδιόφωνο είναι ανοικτό) και μετά το 1 ώστε να γράψει AF OFF στην οθόνη. Το είχα δοκιμάσει και παλιότερα χωρίς επιτυχία. Δεν ξέρω τι έγινε αυτή τη φορά. Ίσως δεν είχα κάνει κάτι σωστά. Αυτά με το ραδιόφωνο.
Μετά από 8000 χιλιόμετρα στο κοντέρ μπορώ πλέον να κινούμαι σε όποιο φάσμα στροφών γουστάρω και ομολογώ ότι το να κινείσαι πάνω από 4500 στροφές είναι ιδιαίτερα εθιστικό. Ο κινητήρας δείχνει τις πραγματικές του δυνατότητες που εμένα προσωπικά με καλύπτουν πλήρως και πλέον οι προσπεράσεις γίνονται παιχνιδάκι και χωρίς ίχνος άγχους (προλαβαίνω - δεν προλαβαίνω, προλαβαίνω – δεν προλαβένωωωωωωωωωωω…………).
Δυστυχώς αντιμετωπίζω και εγώ πρόβλημα με το παράθυρο του οδηγού και επικοινώνησα με τον αντιπρόσωπο για αντικατάσταση του λάστιχου και φυσικά εντός εγγύησης.
Ποιό ακριβώς είναι το πρόβλημα με το παράθυρο του οδηγού? Τριξίματα?