Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μηχανολογικα το civic ιδιο με το αστρα???? Απο ποτε εχει η οπελ μεταβλητο συνχρονισμο βαλβιδων??? Δες πρωτα κ μαθε πως λειτουργει το vtec k μετα γραψε οτι γουσταρεις...
H Opel έχει ατμοσφαιρικό μοτέρ με 140 άλογα από 1.8. Επιπλέον, έχει και
Από την σελίδα 498 ξεκινήσατε. ΦΤΑΝΕΙ
Ο χρήστης coyote έγραψε:
ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ
Φτάνει με τα λάδια
Αλήθεια πως είναι οι δρόμοι στην Αθήνα τώρα με το χιόνι?γιατί θέλεις να πας να πάρεις Λάδια?
Καλό!!!!
Όχι, έτσι για να αλλάξω κουβέντα.
ΥΓ Στη Θεσσαλονίκη έχει μόνο ψοφόκρυο
ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ! ΕΛΕΟΣ
Φτάνει με τα λάδια
Αλήθεια πως είναι οι δρόμοι στην Αθήνα τώρα με το χιόνι?
Ο χρήστης coyote έγραψε:
δεν κατάλαβα τι λες?
Λέω για αυτά τα απλά πράγματα, όπως λάδια, φίλτρα service και λοιπά.
Πάντως δεν υπάρχει σκέψη ειρωνείας, πλάκα κάνω.
Ο χρήστης coyote έγραψε:
Καλα της HONDA δεν ειναι.Καποιος αλλος τα φτιαχνει και τα βαζει σε συσκευασια με το ονομα της HONDA.
εμένα στα κεντρικά μου βάζουν shell
Πόσο αστεία μου φαίνονται όλα αυτά. Θυμόσαστε οι παλιότεροι όταν πριν από κανένα χρόνο κλαιγόμουν για τα service και σεις είσασταν μέσα στην τρελή χαρά γιατί περιμένατε το πολύτιμό σας?
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΦΑΓΟΣ(είναι αυτό που λέμε δυο γαϊ.... μαλώνανε σε ξένο αχυρώνα )
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ 62000 και ΝΑΙ ΕΙΜΑΙ ΓΚΑΖΑΚΙΑΣ
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
δηλαδή αν μου χρέωνε 25 ευρώ για εργατικά τι θ 'άλλαζε;
Και πάλι η χρέωση είναι χαμηλή σε σχέση με όσα διαβάζουμε για τους άλλους.
Η HONDA Θεσσαλονίκης χρεώνει 35
Ο χρήστης civgr έγραψε:
Παιδιά έστειλα email στην Honda σχετικά με το θέμα της εγγύησης και μου απάντησαν τα εξής
*Σας ευχαριστούμε για το e-mails σας.
Η υφιστάμενη εγγύηση αποτελείται από την εργοστασιακή εγγύηση (3 έτη / 100,000 Km) και από επέκταση εγγύησης 4 έτη χωρίς όριο χιλιομέτρων (σύνολο 7 έτη) για μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα, από αστοχία υλικού και αιφνίδια βλάβη.
Η νέα εγγύηση θα ισχύει για παραγγελίες από 1/2/2008 και θα αποτελείται από την εργοστασιακή εγγύηση (3 έτη / 1000,000 Κm) και από επέκταση εγγύησης 7 έτη για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό. Η νέα εγγύηση είναι δώρο από την εταιρεία μας και αφορά τον 1ο αγοραστή του αυτοκινήτου.Φυσικά, κάθε Honda αυτοκίνητο έχει 3 έτη εγγύηση χρώματος και 12 έτη εγγύηση σκουριάς χωρίς όριο χιλιομέτρων, παρεχόμενα από το Εργοστάσιο.
Όλες οι εγγυήσεις παρέχονται μόνο στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργείων Honda.
Ο κάτοχος δεν είναι υποχρεωμένος να κάνει τα ετήσια service στο Επίσημο Δίκτυο, αλλά πρέπει οι οδηγίες συντήρησης να τηρούνται . Φυσικά, προτιμούμε να πραγματοποιούνται οι συντήρήσεις στο επίσημο δίκτυο για να διασφαλίζεται η ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Στη διάθεση σας
Δ.Κ. Πεθαίνος
Τεχνικός Δντης Επ. Honda*Άρα όποιος θέλει την παλιά εγγύηση μέχρι 31/1 παραγγελία προλαβαίνει.
Δηλαδή μπορούμε να πηγαίνουμε σε οποιοδήποτε συνεργείο και να παίρνουμε μια σφραγίδα καλής εκτέλεσης. Και μετά αν συμβεί κάτι δεν θα γυρίσουν να πουν ότι τα service δεν αναγνωρίζονται, άρα δεν ισχύει η εγγύηση?
Ο χρήστης digital.centaur έγραψε:
Παιδιά έστειλα email στην Honda σχετικά με το θέμα της εγγύησης και μου απάντησαν τα εξής*Σας ευχαριστούμε για το e-mails σας.
Η υφιστάμενη εγγύηση αποτελείται από την εργοστασιακή εγγύηση (3 έτη / 100,000 Km) και από επέκταση εγγύησης 4 έτη χωρίς όριο χιλιομέτρων (σύνολο 7 έτη) για μηχανικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα, από αστοχία υλικού και αιφνίδια βλάβη.
Η νέα εγγύηση θα ισχύει για παραγγελίες από 1/2/2008 και θα αποτελείται από την εργοστασιακή εγγύηση (3 έτη / 1000,000 Κm) και από επέκταση εγγύησης 7 έτη για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό. Η νέα εγγύηση είναι δώρο από την εταιρεία μας και αφορά τον 1ο αγοραστή του αυτοκινήτου.Φυσικά, κάθε Honda αυτοκίνητο έχει 3 έτη εγγύηση χρώματος και 12 έτη εγγύηση σκουριάς χωρίς όριο χιλιομέτρων, παρεχόμενα από το Εργοστάσιο.
Όλες οι εγγυήσεις παρέχονται μόνο στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργείων Honda.
Ο κάτοχος δεν είναι υποχρεωμένος να κάνει τα ετήσια service στο Επίσημο Δίκτυο, αλλά πρέπει οι οδηγίες συντήρησης να τηρούνται. Φυσικά, προτιμούμε να πραγματοποιούνται οι συντήρήσεις στο επίσημο δίκτυο για να διασφαλίζεται η ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Στη διάθεση σας
Δ.Κ. Πεθαίνος
Τεχνικός Δντης Επ. Honda*Άρα όποιος θέλει την παλιά εγγύηση μέχρι 31/1 παραγγελία προλαβαίνει.
Δηλαδή μπορούμε να πηγαίνουμε σε οποιοδήποτε συνεργείο και να παίρνουμε μια σφραγίδα καλής εκτέλεσης. Και μετά αν συμβεί κάτι δεν θα γυρίσουν να πουν ότι τα service δεν αναγνωρίζονται, άρα δεν ισχύει η εγγύηση?
Ο χρήστης digital.centaur έγραψε:
Περαστικά μου
Τελικά πόσα έχεις δώσει σύνολο σε service μέχρι τα 60.000Km. Μπορείς να μας πεις;
Το σκέφτηκα και γω να κάτσω να τα σουμάρω όλα. Όταν μαζεύψω όλα τα χαρτιά θα το κάνω.
Πάντως σε βενζίνες και με το σκεπτικό ότι πάει 1
Τελικά με αλλαγή των μπροστά τακακίων βγήκε όντως [b]298
Σε προφορική ενημέρωση για το service τον 60000 χιλ με αλλαγή τακακίων [b]298
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
@__spyros.s__ και WinMikΣπύρο αμίαντος δεν υπάρχει εδώ και 20 χρόνια περίπου. Αλλού είναι το πρόβλημα ΙΜΗΟ.
Winmik. Αν φρενάρεις προοδευτικά (δηλαδή λίγο φρένο για πολύ ώρα με κορύφωση προς το τέλος) τότε με συστηματικό τρόπο του γαμάς το ταμ τιριρίμ!!! Θέλει αποφασιστικά το φρένο με μεγάλη επιβράδυνση στην αρχή και μετά λιγότερη πίεση (όταν ζεσταθεί ο δίσκος και το τακάκι).
Η φθορά με την θερμοκρασία δεν αυξάνει γραμμικά. Το προοδευτικό των παπούδων μας έχει πεθάνει όσον αφορά την οικονομία των φρένων. Αφήνουμε το πόδι από το γκάζι και κατεβάζουμε σχέση για να φρενάρει ο κινητήρας και όταν φτάσουμε εκεί που πρέπει φρένο και τέλος. Γρήγορα και αποφασιστικά.
Για περισσότερα ρώτα τους αμοιρους της Φερράρι που έφτιαχναν φρένα για τανκ ώστε να αντέχει το στρωτό χαρακτήρα του MS με τα φρένα. Από την άλλη ο Jean Alesi με το τρελό του στυλ να τρομπάρει τα φρένα συνέχεια πρακτικά και με τσιχλόφουσκες θα τον τελειώνε τον αγώνα.
Πάω γιά το service των 60.000 χιλ και δεν έχω αλλάξει ακόμη τακάκια. Τα περισσότερα από τα χιλ αυτά είναι στην Εγνατία. Από τότε που ήρθα Θεσ/νίκη είναι πρώτη φορά που ταυτίζονται χιλ και 6μηνο. Θα τα πουμε την Πέμπτη μετά το service
Ο χρήστης civgr έγραψε:
στο civinfo.co.uk ανεβηκε ενα post και εγινε μια δημοσκοπηση που αφορα προβλημα στο χειροφρενο. Μαλιστα απ οτι λεει η honda Αγγλιας εχει στειλει σχετικο γραμμα στους ιδιοκτητες. Εχει ακουσει καποιος για παρομοιο προβλημα στην Ελλαδα;
Μετα απο 2000 χλμ κανενα προβλημα. Το αμαξι ειναι κουκλι και μαμαει
Ναι και εμένα μου ήρθε.
Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Eγώ τα μπέρδεψα; Του παιδιού του είπανε πως στα 200 αλλάζουν φίλτρο, λάδι και φίλτρο καμπίνας.
δίκιο έχεις...
το εξάμηνο είναι 79 ευρώ πάντως. Τώρα για το ετήσιο τι να πω...θα ξέρω σε 2 μήνες.
Όταν εγώ ζοριζόμουν με τα service εσείς γελούσατε και το παίζατε υπεράνω.
Αλλά επειδή είμαι καλός άνθρωπος σας τα παραθέτω μαζεμένα.
1o Service Λάδια 31/8/06
Shell Ultra 5B-40 4 15,71 62.84
Φίλτρο Λαδιού 1 10,60 10,60
Σύνολο 73,44
2ο Service 13/11/06
Shell Ultra 5B-40 4 17,17 68.68
Φίλτρο Λαδιού 1 10,90 10,90
Καθαριστικό Παρμπ 1 1,31 1,31
Shell Υγρό Μπατ 1 2,86 2,86
Φίλτρο Αέρος 1 22,48 22,48
Λάδι Σασμαν 2 9,55 19,10
125,33
Γενικό Service (Έλεγχοι) 60,00
Σύνολο 185,33
3o Service Λάδια 18/01/07
Shell Plus 10-40 5 11,79 58,95
Φίλτρο Λαδιού 1 10,90 10,90
Σύνολο 69,85
Service 40.000 χιλ.
Ανταλλακτικά (λάδια, φίλτρα, φίλτρα Air Condition κλπ) 60
[quote='endeavor'][quote='gxaral']
Προς το παρόν πιό φθηνή η Αλεξ\πολη με 620
Ο χρήστης sharkman έγραψε:
Ρε παιδες,Ηρθε ο καιρος για το δευτερο σερβις(12μηνο).
Πηρα και ρωτησα για το κοστος και μου επεσε το σαγονι!200ευρωπουλακια!
Και οταν ρωτησα τι θα αλλαξουν μου ειπαν λαδια,φιλτρο και αν χρειαζεται φιλτρο καμπινας!
Εχει κανεις αλλος κανει το 12μηνο σερβις να μου πει τι ισχυει?
Έχω κάνει 5 service. Κάπου σε κάποια δημοσίευση τα έχω. Δεν θυμάμαι όμως γιά 200
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Καλά, πόσα χλμ έκανες και θέλεις λάστιχα;
59000
Βοήθεια!!!!!!!
Πρέπει να αλλάξω λάστιχα.
Τα Pilot Sport που φοράει κάνουν 700