παρήγγειλα χθες το i20 n line dragon red. στον υπολογιστή έδινε εκτιμώμενη για δέκατο αλλά κρατάω πολύ μικρό καλάθι

@harisnikolop said in Hyundai i20 2020:

@gsisr said in Hyundai i20 2020:

παρήγγειλα χθες το i20 n line dragon red. στον υπολογιστή έδινε εκτιμώμενη για δέκατο αλλά κρατάω πολύ μικρό καλάθι

Φίλος με παραγγελία από Νοέμβριο του 21, αυτόματο, έκδοση premium 100 ίππους, τον πάνε από μήνα σε μήνα. Τώρα του έχουν πει Αύγουστο.

Κράτα ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟ καλάθι.

Χωρίς έξτρα να φανταστώ

παρήγγειλα χθες το i20 n line dragon red. στον υπολογιστή έδινε εκτιμώμενη για δέκατο αλλά κρατάω πολύ μικρό καλάθι

έχει κανείς γνώμη-εμπειρία από τις κουκούλες της carlux www.3lines.gr/index.php/el/o/item/car-cover-carlux τις βρίσκω στο carshop εδω στη θεσσαλονίκη και μου είναι βολικό

δεν με ενθουσίασε το νέο πεντάθυρο astra. το πέρασα και από τον configurator του opel.de. μεγαλύτερο ατού η μείωση βάρους.

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου Opel Astra για την ελληνική αγορά, λίγα 24ωρα πριν την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA).

Η 11η γενιά του συμπαγούς μοντέλου της Opel θα είναι διαθέσιμη σε τρεις βασικές εκδόσεις: Sedan, Sports Tourer και την πιο σπορ GTC.
Όλες οι εκδόσεις Sedan και Sports Tourer διατίθενται μόνο με κινητήρες diesel. Οι Sedan χρησιμοποιούν τον 1.6 CDTI “whisper diesel” με απόδοση 136 ίππους. Συνδυάζεται με μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο, με τις εκπομπές CO2 να είναι κάτω από 100 g/km (99). Η κατανάλωση, σε μικτό κύκλο, είναι στα 3,7 λίτρα.

Η τιμή της βασικής έκδοσης Sedan Sedan Business 1.6 CDTI ecoFLEX με όφελος απόσυρσης διαμορφώνεται στα 20.476 ευρώ.

Οι εκδόσεις Sports Tourer, προσφέρονται επίσης με τον 1.6 CDTI “whisper diesel”, αλλά οι υποψήφιος αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει αν η απόδοση θα είναι στους 110 ίππους με τις εκπομπές CO2 να είναι κάτω από 100 g/km (στα 97 για την ακρίβεια) ή στους 136 ίππους, με τις εκπομπές C02 σε αυτήν την περίπτωση να ξεπερνούν τα 100 g/km (στα 104).

Τα επίπεδα κατανάλωσης είναι και εδώ χαμηλά, καθώς στην μεν πρώτη περίπτωση μιλάμε για 3,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο, ενώ στη δεύτερη η κατανάλωση σε μικτό κύκλο κυμαίνεται στα 3,9 λίτρα. Και σε αυτήν την περίπτωση οι κινητήριες μονάδες συνδυάζονται με μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο.

Η τιμή της βασικής έκδοσης Sports Tourer Business 1.6 CDTI ecoFLEX διαμορφώνεται στα 20.370 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του οφέλους απόσυρσης.

Η GTC που είναι η πιο σπορ έκδοση, διατίθεται και με κινητήρα βενζίνης. Συγκεκριμένα ο νέος 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo κάνει την πρεμιέρα του στο Astra. Αποδίδει 140 ίππους και συνδυάζεται με μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο. Οι εκπομπές CO2 φτάνουν τα 142 g/km, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία, σε μικτό κύκλο, η κατανάλωση ανέρχεται στα 6 λίτρα ανά 100km.

Το Astra GTC προσφέρεται και σε έκδοση diesel, με τον 1.6 CDTI “whisper diesel” απόδοσης 136 ίππων. Και εδώ έχουμε μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο. Οι εκπομπές ρύπων σε αυτήν την περίπτωση είναι στα 115 g/km, ενώ η κατανάλωση σε μικτό κύκλο κυμαίνεται στα 4,3 λίτρα όπως αναφέρει η Opel.

Η τιμή της βενζινοκίνητης έκδοσης GTC Dream Sport1.4 TURBO ECOTEC διαμορφώνεται στα 21.040 ευρώ με όφελος απόσυρσης, ενώ στην έκδοση diesel (GTC Dream Sport1.6 CDTI, ecoFLEX), οι τιμές ξεκινούν από τα 23.170 ευρώ (με απόσυρση).

Σε ό,τι αφορά στον τρικύλινδρο 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo με 105 ίππους, που είναι ο πιο οικονομικός της γκάμας των βενζινοκινητήρων, με την κατανάλωση να φτάνει τα 4,2 λίτρα ανά 100 km (96 g/km CO2), αυτός θα είναι διαθέσιμος στο νέο Astra από τον ερχόμενο Δεκέμβρη.
Το νέο Opel Astra θα βρίσκεται στους διανομείς από τον Οκτώβριο.

Είναι έγκυρα τα παραπάνω; για το astra k δεν μιλάμε; υπάρχει κάπου ανακοίνωση για την έκδοση gtc; Μήπως τα παραπάνω είναι λανθασμένα και αναφέρονται στο astra j?