Καλημέρα.
Έχω κάνει 32.000 χλμ με το Ateca 1.6 TDI και ως τώρα είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Η τιμή του στην Κύπρο είναι πάρα πολύ δελεαστική.
Νομίζω θα είναι μία πολύ καλή επιλογή.
Καλημέρα.
Έχω κάνει 32.000 χλμ με το Ateca 1.6 TDI και ως τώρα είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Η τιμή του στην Κύπρο είναι πάρα πολύ δελεαστική.
Νομίζω θα είναι μία πολύ καλή επιλογή.
Ο πολύ μεγάλος χώρος αποσκευών του, είναι ξεκάθαρα το πολύ δυνατό του σημείο.
Η πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά επίσης.
Το έχω εγώ το Ateca 1.6 TDI σε καφέ (Mato brown)
Το οδηγώ από τον Ιανουάριο του 2018 και έχω ήδη κάνει 16.000 χλμ.
Οι εντυπώσεις μου μέχρι στιγμής είναι σχεδόν άριστες, αλλά είναι όλα και θέμα γούστου του καθενός.
Εγώ πχ δεν έχω ιδιαίτερες απαιτήσεις σε τεχνολογικά θέματα με οθόνες κλπ. Δεν θα επέλεγα ποτέ αυτοκίνητο με κριτήριο κάτι τέτοιο. Μου αρκεί που μπορώ να μιλάω στο τηλ με ανοιχτή ακρόαση και που έχω έναν στοιχειώδη έλεγχο μέσω της οθόνης.
Οδηγικά, ο κινητήρας με έχει εκπλήξει ευχάριστα. Δεν με έχει απογοητεύσει σε κανένα σημείο και έχω ανέβει και σε βουνά και έχω κάνει και πολύ μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο.
Ο ημιάκαμπτος άξονας πίσω στις αρχές γινόταν αισθητός με μικρά χτυπήματα (όχι κάτι ενοχλητικό), αλλά στην πορεία είτε τον συνήθισα, είτε μαλάκωσε και δεν ενοχλεί καθόλου.
Οι χώροι είναι εξαιρετικά καλοί, πίσω κάθεται ανετότατα άνθρωπος ύψους 1.85 ενώ και η θέση οδήγησης είναι super αρκεί να ρυθμίσεις σωστά και την θέση του καθίσματος.
Το πιο δυνατό σημείο του αυτοκινήτου είναι το πορτ παγκάζ. Ο χώρος είναι υπερβολικά ικανοποιητικός και χωράει μέσα κυριολεκτικά τα πάντα. Ειδικά αν υπάρχει παιδί, με καρότσι κλπ θα το εκτιμήσει κάποιος.
Στις διακοπές μεταφέραμε τα πράγματα μας και όλα τα αξεσουάρ μωρού και χώρεσε τα πάντα.
Η κατανάλωση του μέσα στην πόλη παίζει απο 6.5 ως 7.3 lit/100km (με κλασσική κίνηση και φυσιολογική οδήγηση), ενώ σε ταξίδια με ταχύτητα κατά μέσο όρο 130 km είναι γύρω στα 6.0 lit/100km.
Γενικά είναι πολύ άνετο και ευχάριστο στην οδήγηση, η ηχομόνωση είναι συμπαθητική (θα μπορούσε να είναι καλύτερη) και νομίζω πως αν κάποιος ψάχνει χώρους θα μπορούσε να είναι μία καλή επιλογή, αν βέβαια του γινόταν μία καλή προσφορά από την Seat.
Η ανάρτηση του Ateca είναι ολόιδια σε αίσθηση με την ανάρτηση του Karoq.
Είμαι απόλυτος σε αυτό. Έχω οδηγήσει πολλές ώρες και τα 2 αυτοκίνητα.
Επίσης και η ηχομόνωση είναι ίδια και στα 2 αυτοκίνητα. Θα την έλεγα ικανοποιητική σε γενικές γραμμές.
Σίγουρα πάντως δεν ειναι το δυνατό τους σημείο η ηχομόνωση.
Καλησπέρα
Έχω κάνει 15.000 χλμ με το Ateca μου, αλλά δεν μπορώ να σε βοηθήσω σε θέματα κινητήρα, γιατί έχω το 1.6 TDI.
Προσωπικά είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο.
Έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση, ο κινητήρας ειναι πολύ ικανοποιητικός και το βασικότερο οι χώροι είναι υπεραρκετοί.
Ειδικά αν υπάρχει παιδί, θα το εκτιμήσεις. Το καρότσι π.χ. μπαίνει στο πορτ παγκάζ ανοιχτό (αν βγάλεις την εταζέρα βέβαια), ενώ χωράνε σχετικά άνετα αποσκευές που δεν θα το φανταζόσουν ποτέ ότι θα χωράγανε.
Από άποψη διαστάσεων, δεν μου έχει δημιουργήσει ποτέ κάποιο πρόβλημα αφού είναι αρκετά μαζεμένο.
Πρόβλημα δεν έχει εμφανίσει κανένα, αλλά νομίζω πως μέσα σε 10 μήνες δεν μπορεί καποιος να έχει εικόνα. Είναι πολύ νωρίς.
Για εμένα, δες το, πάρε καλή προσφορά (οι τιμές του έπεσαν αρκετά) και κρίνε μόνος σου.
Παίζει ρόλο και η εμφάνιση. Εμένα πχ το Ateca εξωτερικά μου άρεσε πάρα πολύ και για αυτό πήγα και το είδα και τελικά το αγόρασα.
Καλή έρευνα!
Πάρε τηλ οπωσδήποτε πριν πας, γιατί ξέρω σίγουρα πως εδώ και καιρό δεν έχουν test drive στο ateca.
Θα ξαναφέρουν όμως σίγουρα αυτοκίνητα για test drive γιατί έχουν καταλάβει και οι ίδιοι την ζημιά που παθαίνουν αφού πολύς κόσμος ζητάει και δεν βρίσκει.
Στο Γαλάτσι συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο θυμάμαι πως ήταν οι τελευταίες μέρες του test drive και μόλις ολοκλήρωσα την αγορά μετά από 2-3 μέρες το σταματήσανε!
Εμένα μου είχε συμβεί πριν μερικά χρόνια σε Α3 επίσης και η αιτία ήταν μία στραβωμένη ζάντα.
Παρόλα αυτά πήγαινε να το δούνε, γιατί μπορεί να φταίει κάτι άλλο.
Εγώ μεμβράνες της 3Μ, έβαλα στον Νικήτα στην Χαμοστέρνας και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος.
Το 21.900 στον 1.6 tdi παραείναι καλό...
Τι να πω...ίσως αποφάσισαν να πουλήσουν λίγο γιατί κατάλαβαν πως κάτι κάνουν λάθος στην SEAT σχετικά με το Ateca
Εμένα πάντως που αρχικά η γυναίκα μου γκρίνιαζε για το μέγεθος, τελικά το οδηγεί μια χαρά και αισθάνομαι δικαιωμένος που δεν με επηρέασε στην επιλογή μου!!
Οπότε προσπάθησε να την πείσεις πως όλα είναι θέμα συνήθειας και οι δυσκολίες στην οδήγηση θα είναι μόνο για 2-3 φορές (λογικά...)
Προσωπική εκτίμηση, αν είναι αντικειμενικά πολύ μικρές οι φουσκάλες, είναι εξαιρετικά δύσκολο να στις αντικαταστήσουν.
Βέβαια, αν επιμείνεις πολύ και δείξεις πολύ ενοχλημένος, μπορεί και να το κάνουν.
Σε κάθε περίπτωση, καλό είναι μία μέρα να κάνεις τα 50χλμ και κάτι καλό θα βγει πιστεύω.
Θα τις δούνε,αν επιμείνεις, και λογικά με μία σπάτουλα θα προσπαθήσουν να τις εξαφανίσουν.
Είναι πολύ πιθανό να μην εξαφανιστούν, αλλά για εμένα προσπάθησε το.
Παρότι εγώ δεν έβαλα τις μεμβράνες στην carglass, ξερω πως είναι εξυπηρετικότατοι, οπότε σίγουρα θα ασχοληθούνε.
Ίσως επειδή το συνήθισα, πλέον δεν μου φαίνεται ούτε καν σκοτεινό.
Η ορατότητα είναι πολύ καλή και για κάποιο λόγο βλέπω διαφορά σημαντική ανάμεσα στο 35 που έχει ένας φίλος και στο 40 που έχω εγώ.
Θέλω να πω πως στο 35 μου φαινόταν λίγο σκοτεινά το βράδυ στα όρια του να με ενοχλήσει, ενώ με τις 40 η ορατότητα είναι τέλεια.
Σχετικά με άλλα θέματα σε ότι αφορά το μπροστινό παρπρίζ (καθρεφτισμός κλπ) δεν έχω αντιμετωπίσει κάτι.
Η ορατότητα μπροστά δεν επηρεάζεται σε καμία περίπτωση.
Εξάλλου, είχα ξεκαθαρίσει στον εγκαταστάτη πως αν με ενοχλούσε το οτιδήποτε σχετικά με το μπροστά παρμπρίζ, θα μου την αφαιρουσε και θα μου επέστρεφε τα χρήματα.
Καλό είναι με θέματα ασφάλειας να είμαστε υπεύθυνοι και να προσέχουμε.
Καλημέρα
Έχω βάλει τις CR40 σε μπροστινά και πίσω παράθυρα και πίσω παρμπριζ και εκ των υστέρων (λίγο πριν το καλοκαίρι), αποφάσισα και έβαλα την CR70 στο μπροστινό.
Είναι πανάκριβες μεμβράνες, αλλά έχοντας περάσει πλέον το μεγαλύτερο μέρος του καλοκαιριού, έχω να πω πως το αποτέλεσμα ήταν ανέλπιστα εκπληκτικό.
Μιλάμε για τεράστια μείωση της μετάδοσης θερμότητας στο εσωτερικό. Ακόμα και παρκαρισμένο ώρες στον ήλιο,μπαίνοντας μέσα δεν πνιγόσουν.
Κατά την οδήγηση, δεν αισθάνθηκα ποτέ άβολα όταν με χτύπαγε απευθείας ο ήλιος και έχοντας σταθερά τον κλιματισμό στους 25, ένιωθα απόλυτη άνεση.
Από τις καλύτερες αγορές που έχω κάνει, αν και ξαναλέω, η διαφορά στην τιμή από τις πιο απλές μεμβράνες είναι πολύ μεγάλη.
Χθες είχα πάει στο Ελ. Βενιζέλος και συγκεκριμένα στα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα (σε ένα μεγάλο parking είναι όλες οι μεγάλες εταιρειες).
Μου έκανε τεράστια εντύπωση ο πάρα πολύ μεγάλος αριθμός των Χ1 που είχαν προς ενοικίαση.
Χωρίς υπερβολή, πρέπει να ήταν το 20-30% του συνόλου των παρκαρισμένων οχημάτων.
Επίσης πάρα πολλά ήταν και τα Renegade...
Πέρασα και εγώ από την ίδια φάση τον Δεκέμβριο.
Έκανα πολλά test drives,ρώτησα υπερβολικά πολλές ερωτήσεις και διάβασα πάρα πολλές ώρες...
Στο φώτο φίνις επέλεξα το Ateca, δινοντας μεγαλη μάχη μέσα μου με το Karoq,το kuga St-Line, και το 3008...
Αν δεν έχεις 'φοβία' για τον 1.0 TSI, ριξε μια ματιά και στο Ateca, το οποίο σε αξιοπρεπή έκδοση βγαίνει περίπου στα 21.000 με το κλειδί στο χέρι.
ο Μακρής στο Γαλάτσι το είχε διαθέσιμο για test drive.
Το βασικό είναι τί ψάχνει ο καθένας.
Εγώ είχα επικεντρώσει σε χώρους, μαζεμένες διαστάσεις και κατανάλωση (λόγω πολλών χιλιομέτρων) και έκανα την επιλογή μου.
Γνώμη μου είναι να μην βιαστείς. Εγώ πχ προφορικά είχα κλεισει το Kuga και τυχαία είδα ένα Ateca στο δρόμο (δεν κυκλοφορούν πολλά) και έτσι αποφάσισα να το κάνω test drive.
To Kuga st line προσφέρει πολύ περισσότερα και είναι αμαξάρα, αλλά ξεφεύγει λίγο οικονομικά, καίει περισσότερο και είναι πιο μεγάλο.
Το Karoq στην απλή του έκδοση έχει a/c και όχι κλιματισμό.
Το 3008 είναι αμαξάρα, αλλά ακριβό.
Το Kodiaq είναι αρκετά πιο μεγάλο (σκέψου μήπως σε δυσκολεύει στην καθημερινότητα σου).
Σου ανέφερα τα αυτοκίνητα που έκανα test drive...για τα υπόλοιπα,δεν έχω τεκμηριωμένη άποψη.
Με 1.6 TDI κινητήρα, μετά απο 3 γεμλατους μήνες πλέον, η κατανάλωση μου εντός πόλης παίζει από 6.5-7.2 lit/100
Σε ταξίδια είμαι στα 5.2-5.5 lit/100 με ταχύτητα 130-140 km/h.
Ο 1.0 στο Ateca μου φάνηκε οριακός μόνο με φορτωμένο αμάξι (4 άτομα), με κλιματισμό ανοιχτό και σε ελαφρώς ανηφορική κλίση (όλα αυτά σε test drive!!), αλλά παρόλα αυτά είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΣ κινητήρας ακόμα και σε βαριά αυτοκίνητα.
Σϊγουρα ο κινητήρας αυτός είναι μεγάλη επιτυχία της VW!
Συμφωνώ 100% με τον Vagkoun. Το είχα κάνει test drive αρχές Ιανουαρίου και οδηγικά μου φάνηκε άψογο.
Ο 1.0 κινητήρας είναι μεγάλη έκπληξη και δεν νομίζω πως αξίζει κάποιος να δώσει τόσα χρήματα παραπάνω για τον 1.5 (είναι και μεγάλη η οικονομική διαφορά)
Μικρή ένσταση έχω για το πορτ παγκαζ...θα το ήθελα λίγο μεγαλύτερο, παρολα αυτά δεν δημιουργεί πρόβλημα.
Ο πωλητής είναι το Α και το Ω, πραγματικά η έρευνα αγοράς που είχα κάνει με έκανε...σοφότερο σε πολλά θέματα!
Απόρησα ειλικρινά με μερικούς εξαιρετικά αδιάφορους πωλητές, και εκτίμησα ιδιαίτερα αυτούς που απλά κάνανε πολύ καλά την δουλειά τους.
Με τις 40 πάντως η αίσθηση είναι πολύ καλή.Δεν σου φαίνεται σκοτείνό το τζάμι δηλαδή, ενώ δεν πέφτεις στο μάτι κανενός αστυνομικού αφού απ έξω φαίνεσαι.
Ζήτα να τις δεις σε κάποιο αυτοκίνητο για να είσαι σίγουρος.
Στο λέω επειδή το έψαξα πάρα πολύ, το έκανα επιστήμη...
Χωρις να θέλω να σε επηρρεάσω, επειδή είχα καταλήξει και εγώ σε >70% μπροστά και πιο σκούρες πίσω, μόλις το είδα αλλαξα γνώμη για αισθητικούς και μόνο λόγους.
Δεν μ αρεσε καθόλου στο μάτι η 'διχρωμία' στα παράθυρα.
Γούστα είναι αυτά όμως...