Posts made by gratipa

Καλημέρα,χρονια πολλά!
Σε απάντηση φίλου που είχε ρωτήσει πιο πριν, έβαλα τις Crystalline της 3Μ, τον τύπο CR40, στον Νικήτα στην Χαμοστέρνας.
Σε Ateca το κόστος ήταν 380 € (με ΦΠΑ), αλλά όπως καταλαβαίνεις το κόστος έχει να κάνει και με το τι αυτοκίνητο είναι.
Η αλήθεια είναι πως τα χρήματα είναι αρκετα (τις απλές της 3Μ τις έβαζα με 200 €) αλλά η διαφορά που νιώθω είναι τεράστια. Σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, πέραν της σκίασης, η θερμότητα δεν μεταφέρεται!
Μου δώσανε γραπτή εγγύηση εφ ορου ζωής.
Σχετικά με την νομιμότητα, μου είπαν ξεκάθαρα πως το μόνο νόμιμο για τα τζάμια οδηγού-συνοδηγού είναι απο 70 και πάνω (δηλαδή με ελάχιστη σκίαση) αλλά πολύ σπάνια, ως ποτέ δεν θα φας κλήση με 35αρες και πάνω.

Καλημέρα, χρόνια πολλά!
Πραγματικά φοβερές οι περιγραφές του φίλου, αναλυτικότατες και πολύ χρήσιμες για κάποιον που βρίσκεται στην φάση εύρεσης νέου αυτοκινήτου.
Θα συμφωνήσω όσο δεν πάει με το θέμα του πωλητή, ειδικά στον κλαδο του αυτοκινήτου.
Αν ο πωλητής είναι καλός, μπορεί ένα μέτριο αυτοκίνητο να στο κάνει να φανεί στα μάτια σου τέλειο, ενώ αντίθετα ένας κακός πωλητής, ή ενας πωλητής που βαριέται ή δεν έχει χρόνο να ασχοληθεί, σε κάνει να απορρίψεις ένα αμάξι που ενδεχομένως να σου άρεσε.
Εγώ στην φάση εύρεσης αυτοκινήτου ήμουν Νοέμβριο-Δεκέμβριο.
Σε 2 αντιπροσωπείες της Seat πήγα και ένιωθα πως θέλουν να με διώξουν.
Οι πωλητές δεν σηκώθηκαν καν από την καρέκλα και θέματα του αυτοκινήτου τα ήξερα εγώ καλύτερα από αυτούς. Το αποτέλεσμα ήταν, να απορρίψω αρχικά το Ateca και να στραφώ σε Kuga και Tiguan, όπου οι πωλητές ήταν σαφώς πιο επαγγελματίες και έκαναν πολύ καλύτερα την δουλειά τους (τα αυτονόητα δηλαδή).
Τελικά, ενώ προσφορικά είχα κλείσει το kuga, γυρνώντας σπίτι είπα να σταματήσω σε μία άλλη αντιπροσωπεία της Seat, όπου η συμπεριφορά του πωλητή ήταν άριστη, μου παρουσίασε το αμάξι με κάθε λεπτομέρεια και τελικά κατάφερε να πουλήσει και να είναι και αυτός ευτυχισμένος και εγώ (προς το παρόν τουλάχιστον)
Συμβουλή μου, ότι και αν επιλέξεις, κάνε καλό test drive και αν έχεις πρόβλημα με πωλητή, επισκέψου και άλλη αντιπροσωπεία της ίδιας μάρκας (μερικοί κάνουν και καλύτερες προσφορές).
Καλή συνέχεια και αναμένουμε νεότερα!

Καλημέρα
Έβαλα την νέα σειρά της 3Μ την Crystalline τις CR40.
Η μεμβράνη αυτή είναι πιο ακριβή, αλλά πέραν της σκίασης κάνει και πολύ καλή θερμομόνωση.
Η αλήθεια είναι πως ήμουν αρκετά επιφυλακτικός για τα παραπάνω χρήματα που κόστιζαν, αλλά μετά από 1 μήνα, έχω δει τεράστια διαφορά, ειδικά μερικές σχετικά ζεστές μέρες.
Το μεγάλο test θα είναι το κατακαλόκαιρο βεβαια, αλλά οι πρώτες ενδείξεις είναι θετικότατες.

Μου συνεβη το ιδιο πριν κανα 2μηνο σε Α3.
Πολλαπλασιαστής ήταν. Καλό είναι να σου τρέμει όσο το δυνατόν λιγότερο μέχρι να το πας στο συνεργείο...

Σε ευχαριστώ πολύ.
Το πήρα 24.900 με το κλειδί στο χέρι και τα 2 πρώτα service εντελώς δωρεαν.
Μιλάμε για την έκδοση Style (5αρα οθόνη).
Σχετικά με την ωραιοποίηση, νομίζω πως ο καθένας λέει την γνώμη του, η οποία όμως είναι υποκειμενική.
Και πολύ ρόλο παίζει, τί έχει συνηθίσει να οδηγεί ο καθένας και τι οδηγικές παραστάσεις έχει για να κρίνει ένα αμάξι.
Το αντικειμενικό είναι πως ταξιδεύω πολύ άνετα από άποψη χώρων και πως η οδηγική συμπεριφορά και η κατανάλωση με αφήνουν μέχρι στιγμής απόλυτα ικανοποιημένο.

Καλημέρα.
Καταρχάς, αγόρασα το Ateca και όχι το Karoq (δεν το διευκρίνισα και εδώ είναι το τοπικ του Karoq).
Σχετικά με τον φόβο του diesel, η αλήθεια είναι πως με προβλημάτισε, αλλά ρωτώντας άτομα εμπιστοσύνης, προσωπικές γνώσεις και κυρίως, προσωπική εκτίμηση, είναι πως σε βάθος 15ετίας, δεν πρόκειται να συμβεί απολύτως τίποτα!
Η βασική μου ανησυχία είναι ΜΟΝΟ για την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου.Τίποτα άλλο!
Επέλεξα diesel τελικά για 3 λόγους:

1. Όσο καλός και αν μου φάνηκε ο 1.0 TSI με 115 PS, ψυχολογικά και μόνο...κάτι με φοβίζει. Προτιμώ 1.6 TDI με 116 PS.
2. Κάνω ετησίως περίπου 20.000 km
3. Μου έκαναν πάρα πολύ καλή έκπτωση στην αντιπροσωπεία (μόλις συνειδητοποίησαν πως θα με 'έχαναν' επειδή φοβόμουν τον 1.0).
   Πλέον έφτασα τα 2.000 km και η είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Τέλεια οδηγική συμπεριφορά, η ροπή είναι απόλυτα αισθητή και δημιουργεί μία αίσθηση πολύ ευχάριστης οδήγησης και η κατανάλωση είναι στα 6.8 lit/100 εντός πόλης και στα 5.7 lit/100 σε ταξίδι.

Εγω προσωπικά, τον φοβάμαι τον 1.0 ΜΟΝΟ στην περίπτωση που το αμάξι είναι φορτωμένο με 4 άτομα και είναι και σε λειτουργία ο κλιματισμός (καλοκαιρινοί μήνες).
Έκανα πολλά test drive στον συγκεκριμένο κινητήρα (στο ateca,στο arona και στο t-roc) και έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος με τις επιδόσεις του.
ΌΜΩΣ, ενιωσα μικρή διαφορά ανάμεσα στο αρόνα και στο ατέκα (το ateca λίγο πιο βαρύ), οπότε ίσως υπάρχει διαφορά και στο karoq (λίγο πιο βαρύ από το ateca).
Τελικά επέλεξα 1.6 diesel και μέχρι στιγμής είμαι απόλυτα ικανοποιημένος (ίδια ιπποδύναμη με τον 1.0 βενζίνης)

Σαν κάτοχος του Ateca εδώ και λίγες μέρες, θεωρώ πως αξίζει να του κάνεις ένα σχολαστικό test drive.
Επέλεξα τελικά τον 1.6 TDi λόγω του ότι κάνω πολλά χλμ/έτος.
Ο 1.0 βενζίνης μου είχε φανεί αξιοπρεπής σε test drive, με εμένα και 2 άτομα επιβάτες.
Σαν χώροι, είμαι απόλυτα ευχαριστημένος ειδικά όσον αφορά το πορτ παγκάζ, ενώ και πίσω, άτομα ύψους 1.85 κάθονται πολύ άνετα.
Σαν οδική συμπεριφορά και ποιότητα κύλισης είμαι πολύ ικανοποιημένος, αφού ο ημιάκαμπτος που έχει πίσω δεν ενοχλεί (ως τώρα τουλάχιστον). Η θέση και η άνεση του οδηγού είναι σε άριστο επίπεδο.
Η κατανάλωση εντός πόλης είναι κατά μέσο όρο στα 7λιτ/100 ενώ σε ταξίδι με σταθερή ταχύτητα 120-130 χλμ ήμουν στα 5.6λιτ/100.
Τα μοναδικά μικρά μειονεκτήματα είναι η έλλειψη Navi, το οποίο δεν διατίθεται στην έκδοση Style (διατίθεται στην Style Plus) και, όσο και ανα ακούγεται χαζό, η θέση των ποτηροθηκών (ανάμεσα στον λεβιέ και τον 'τεμπέλη'), που δεν βολεύει ιδιαίτερα!
Ήμουν και εγώ ανάμεσα σε Ateca, Karoq και Kuga και μετά από υπερβολικό ψάξιμο και πολλά test drive, επέλεξα το Ateca, επειδή μου κάνανε έκπτωση περίπου 2.500 € στον 1.6 Tdi και με δώρο 2 service εντελώς δωρεάν.
Το Karoq δεν είχα προλάβει να το κάνω test drive, αλλά τώρα που το είδα, έχω μείνει έκπληκτος από την τρομερή ομοιότητα που έχει με το Ateca.
Πιστεύω πως πρόκειται για σχεδόν ίδια αυτοκίνητα, οπότε η επιλογή κάποιου ανάμεσα στα 2 θα πρέπει να έχει να κανει μόνο με το κόστος αγοράς και ίσως 2-3 λεπτομέρειες άνεσης (ανάλογα με το γούστο του καθενός)

Το ειχα ξαναγράψει και παλιότερα σχετικά με τις αντιπροσωπείες της Seat...
Σε μία μεγάλη αντιπροσωπεία επί της Λ.Βουλιαγμένης, πήγα να δω το Ateca και πραγματικά ένιωσα ανεπιθύμητος, εισέπραξα μία απροθυμία σε όλους τους τομείς, η εξυπηρέτηση ήταν επιεικώς ΑΘΛΙΑ και φυσικά για έκπτωση ούτε καν. Μου το απέκλεισαν χωρίς πολλά πολλά με απότομο και οριακά αγενή τρόπο.
Σε άλλη αντιπροσωπεία της Seat, ψηλα στο Γαλάτσι, ήταν το ακριβώς αντίθετο, εξυπηρετικότατοι, ευγενέστατοι και μου κάνανε και μία πολύ καλή έκπτωση (τους πίεσα αρκετά είναι η αλήθεια) στο Ateca 1.6 TDI, το οποίο και οδηγώ εδώ και 10 μέρες και οι εντυπώσεις μου είναι σχεδόν άριστες (για αναλυτικό review είναι νωρίς ακόμα).
Οπότε, από την μικρή εμπειρία μου, παίζει τεράστιο ρόλο σε ποια αντιπροσωπεία θα πάει κάποιος, σε τι ψυχική κατάσταση και διάθεση είναι ο κάθε πωλητής και τι φόρτο εργασίας θα έχουν την συγκεκριμένη στιγμή..

Έχω σχολιάσει και στο forum των Crossover, πως μου κάνανε πολύ καλή προσφορά για το ateca 1.6 TDI το οποίο και αγόρασα πριν 1 βδομάδα.
Οπότε ίσως ο όμιλος το στοχεύσει, γιατί οι πωλήσεις του στην Ελλάδα είναι τραγικά χαμηλές.
Μάλλον ο φίλος που έγραψε πως διαισθάνεται καλά νέα από το ateca, έχει δίκιο...
Θα δείξει...

Ρώτησα. Δεν τα έχει και το κόστος είναι +700 €.
Θα μπορούσα να πιέσω ώστε να μου τα κάνουν δώρο, αλλά προτίμησα τα 2 πρώτα service, επειδή δεν με πολυσυγκινούν οι καταστάσεις αυτες..!!
Δεν θα με χάλαγαν βέβαια, οπότε στο μέλλον ίσως το σκεφτώ σοβαρά για το +700€.
Τώρα κατα κύριο λόγο με ενδιέφεραν οι χώροι και οι καταναλώσεις (κάνω 20-25χιλ τον χρόνο) και να μπορώ να το κινήσω σχετικά εύκολα εντός πόλης.
Ο λόγος που δεν έκλεισα το Kuga ST LINE 1.5EB (είχα σχεδόν αποφασίσει να το πάρω), ειναι τα 4531 του μήκους του (4363 το ateca) και η μεγαλύτερη κατανάλωση του.
Αν δεν υπήρχαν αυτοί οι 2 λόγοι και, κυρίως, αν δεν μου έκανε καλή προσφορά η Seat (24.900€) θα είχα επιλέξει το kuga.
Στο φώτο φινις κέρδισε το ateca!

Σας ευχαριστώ όλους πάρα πολύ.
Η έκδοση Style έχει οθόνη 5''. Η Style plus έχει 8''.
Το αυτοκίνητο είναι ευτυχώς ετοιμοπαράδοτο και απομένει μόνο η γραφειοκρατική διαδικασία (πινακίδες κλπ), οπότε λογικά αρχές της επόμενης βδομάδας θα το έχω.

Ευχαριστώ πολύ
Στο άμεσο μέλλον θα γίνει το review!

Καλημέρα.
Πήρα το 1.6 TDI του Ateca, στην έκδοση Style, στα 24.900 € (με το κλειδί στο χέρι),μεταλλικό χρώμα με εντελώς δωρεάν τα 2 πρώτα service.
Ανταλλαγές έκανε η συγκεκριμένη Seat, απλά σε εξευτελιστικά χαμηλή τιμή, οπότε ουσιαστικά είτε κάνει, είτε δεν κάνει είναι το ίδιο.
Το αυτοκίνητο το επέλεξα, διότι πέραν της όμορφης, κατ εμέ, εξωτερικής εμφάνισης, είχε πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά και κυρίως, έχει πολύ μεγάλους χώρους (κυρίως πορτ παγκάζ) και, ακόμα βασικότερο, έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση και χαμηλούς ρύπους.
Θεωρώ πως η τιμή αυτή για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι οριακά vfm.
Ελπίζω να μην το μετανιώσω

Πίστεψε με, χωρίς να αναφερθούμε σε ονόματα, έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά σε ποια αντιπροσωπεία της Seat θα πας...

Συμφωνώ με όσα λες και τελικά κατέληξα και εγώ στο συμπέρασμα πως το αμάξι δεν πουλάει 80% εξαιτίας της τιμολογιακής πολιτικής της Seat και 20% επειδή ο καταναλωτής δεν εμπιστεύεται τον 1.0 tsi σε SUV.

Συμπληρώνω πάντως πως vfm με λίγη προσπάθεια από την Seat (εγώ τα κατάφερα!!), είναι και ο 1.6 TDI του Ateca.

Καλησπέρα.
Με μία μικρή χρονοκαθυστέρηση, σχετικά με το θέμα που έθεσα για τις πωλήσεις του Ateca

Το ότι πάει καλά στις Ευρωπαϊκές αγορές, έχει να κάνει με τα επίσημα στοιχεία του αριθμού των πωλήσεων του, που σε ποσοστό είναι πολύ πάνω, σχετικά με το ποσοστό πωλήσεων του στην Ελλάδα, καθώς και με την αίσθηση μου, σε δρόμους άλλων χωρών (Ισπανία, Γερμανία, Αγγλία), από προσωπική εμπειρία.
Είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο το βλέπεις (όχι συνέχεια, αλλά αρκετά συχνά), αντιθέτως στην Ελλάδα έχω δει 2 σε διάστημα 4 μηνών.
Πιο πολύ σαν προβληματισμό έθεσα το ερώτημα, γιατί σε όση έρευνα έχω κάνει, δεν έχω εντοπίσει κάποια σοβαρή αρνητική κριτική. (Πέραν της αναξιοπιστίας που έχει η Seat, ακόμα, στον Έλληνα καταναλωτή)

Ευχαριστώ όλους για τις τεκμηριωμένες απαντήσεις!

Καλησπέρα σε όλους.
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως δικαιολογούνται οι τόσο χαμηλές πωλήσεις του Seat Ateca στην Ελληνική αγορά, από την στιγμή που στις Ευρωπαϊκές αγορές, πάει αντικειμενικά παρα πολύ καλα?
Το θέμα της τιμολογιακής πολιτικής της Seat νομίζω πως δεν είναι τόσο απαγορευτικό, την στιγμή μάλιστα που εμένα προσωπικά σε αντιπροσωπεία της Seat, μου φάνηκαν ιδιαίτερα ευέλικτοι.
Οι κριτικές του αυτοκινήτου σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλές και ου φαίνονταί πολύ παράξενες οι 110 πωλήσεις του το 2017 στην Ελληνική αγορά...